CN209037384U - 防爆油箱 - Google Patents

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CN209037384U CN201821838402.9U CN201821838402U CN209037384U CN 209037384 U CN209037384 U CN 209037384U CN 201821838402 U CN201821838402 U CN 201821838402U CN 209037384 U CN209037384 U CN 209037384U
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雷静
裘航盛
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Changsha Shield A New Mstar Technology Ltd
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

本实用新型涉及燃油储存技术领域,公开了一种防爆油箱,包括外箱体、内箱体和加油管道;所述内箱体置于所述外箱体内部,所述内箱体与所述外箱体连接,且在两者之间设有可供冷凝水通过的间隙,所述内箱体的内底壁设有凹槽;所述加油管道的一端置于所述外箱体外部,另一端延伸至所述凹槽,其管壁与凹槽底部之间设有间隙;所述外箱体外部设有隔热层,所述内箱体内部设有阻燃层。本实用新型提供的油箱不易受周围温度和明火影响发生爆炸,且不会在倾倒时溢出大量的燃油。

Description

防爆油箱
技术领域
本实用新型涉及燃油储存技术领域,具体地涉及一种防爆油箱。
背景技术
在机械设备上,经常会使用到大储量的燃油箱。但是油箱装载的燃油属于易燃易爆的液体,当周围温度过高或者遇到明火的时候,经常会发生火灾或者爆炸,而且当油箱倾倒时,会溢出大量的燃油,造成浪费甚至火灾。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的油箱倾倒时溢出大量的燃油的问题,提供一种油箱,所述油箱不易受周围温度和明火影响发生爆炸,且不会在倾倒时溢出大量的燃油。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种防爆油箱,包括外箱体、内箱体和加油管道;所述内箱体置于所述外箱体内部,所述内箱体与所述外箱体连接,且在两者之间设有可供冷凝水通过的间隙,所述内箱体的内底壁设有凹槽;所述加油管道的一端置于所述外箱体外部,另一端延伸至所述凹槽,其管壁与凹槽底部之间设有间隙;所述外箱体外部设有隔热层,所述内箱体内部设有阻燃层。
优选地,所述外箱体设有进水口和出水口,可以方便地向外箱体和内箱体之间的间隙通入循环冷凝水,降低油箱内部的温度,减少由于油箱内部温度过高发生爆炸的现象。
优选地,所述内箱体设有单向进气口和单向出气口,并通过所述外箱体延伸至外部,可以通过上述单向进气口和单向出气口驱赶走油箱内的氧气,并向内部通入惰性气体,以此减少油箱的危险性。
优选地,所述单向进气口处设有进气口盖,所述单向出气口设有出气口盖,将油箱内部与外部隔绝,既可以防止外部空气进入油箱内部,又可以防止油箱倾倒时燃油外泄造成危险以及财产损失。
优选地,所述加油管道内腔设有滤网,可以过滤掉燃油里的不溶物,保证燃油的纯净。
通过上述技术方案,可以达到以下有益效果:本实用新型通过将加油管道延伸到内箱体低部,同时在加油导管到达的内箱体底部设置一个凹槽,可以有效地防止油箱倾倒使,大量燃油外泄造成危险以及财产损失。同时在内油箱与外油箱之间设置冷凝水通道,同时在外油箱外部设置隔热层以及在内油箱内表面设置阻燃层,可以有效防止由于油箱内部温度过高造成危险,同时也可以阻止由于外部温度过高以及明火造成的危险。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的示意图;
图2是本实用新型一个实施例的剖面示意图。
附图标记说明
1 外箱体 2 内箱体
3 加油管道 4 进水口
5 出水口 6 滤网
7 隔热层 8 凹槽
9 阻燃层 10 单向进气口
11 单向出气口 12 进气盖
13 出气盖
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“内”、“外”、“下”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或者是一体连接;可以是直接连接,也可以是通过中间媒介间接连接,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型提供一种防爆油箱,如图1和图2所示,包括外箱体1、内箱体2和加油管道3;所述内箱体2置于所述外箱体1内部,所述内箱体2与所述外箱体1连接,且在两者之间设有可供冷凝水通过的间隙,所述内箱体2的内底壁设有凹槽8;所述加油管道3的一端置于所述外箱体1外部,另一端延伸至所述凹槽8,其管壁与凹槽8底部之间设有间隙;所述外箱体1外部设有隔热层7,所述内箱体2内部设有阻燃层9。
在本实用新型中,所述外箱体1设有进水口4和出水口5,可以方便地向外箱体1和内箱体2之间的间隙通入循环冷凝水,降低油箱内部的温度,减少由于油箱内部温度过高发生爆炸的现象。优选地,所述进水口4设在所述外箱体1的下部,所述出水口5设在所述外箱体1的上部,可以增加冷凝水在所述间隙停留的时间,同时使冷凝水与内箱体2外壁接触更为完全。
在本实用新型的一个实施例中,所述内箱体2设有单向进气口10和单向出气口11,并通过所述外箱体1延伸至外部,可以通过上述单向进气口10和单向出气口11驱赶走油箱内的氧气,并向内部通入惰性气体,以此减少油箱的危险性。优选地,所述单向进气口10处设有进气口盖12,所述单向出气口11设有出气口盖13,将油箱内部与外部隔绝,既可以防止外部空气进入油箱内部,又可以防止油箱倾倒时燃油外泄造成危险以及财产损失。
在本实用新型的另一个实施例中,所述加油管道3的内腔设有滤网6,可以过滤掉燃油里的不溶物,保证燃油的纯净。
本实用新型提供的防爆油箱,使用时,通过加油管道3向内箱体2内注入燃油,由于气压的作用,内箱体2内的燃油通过加油管道3与内箱体2内底壁的凹槽8之间的间隙进入内箱体2内部,在燃油注入一定的量后,同时向单向进气口10通入惰性气体以及通过单向出气口12抽真空,将内箱体2内部的空气换成惰性气体,然后盖上进气口盖11以及出气口盖。通过进水口4向冷凝水通道内注入冷凝水,以此降低内箱体2内部的温度。
本实用新型提供的防爆油箱,通过将加油管道3延伸到内箱体2低部,同时在加油导管3到达的内箱体2底部设置一个凹槽8,可以有效地防止油箱倾倒使,大量燃油外泄造成危险以及财产损失。同时在内油箱2与外油箱1之间设置冷凝水通道,同时在外油箱1外部设置隔热层7以及在内油箱2内表面设置阻燃层9,可以有效防止由于油箱内部温度过高造成危险,同时也可以阻止由于外部温度过高以及明火造成的危险。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容,均属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种防爆油箱,其特征在于,包括外箱体(1)、内箱体(2)和加油管道(3);
所述内箱体(2)置于所述外箱体(1)内部,所述内箱体(2)与所述外箱体(1)连接,且在两者之间设有可供冷凝水通过的间隙,所述内箱体(2)的内底壁设有凹槽(8);
所述加油管道(3)的一端置于所述外箱体(1)外部,另一端延伸至所述凹槽(8),其管壁与凹槽(8)底部之间设有间隙;
所述外箱体(1)外部设有隔热层(7),所述内箱体(2)内部设有阻燃层(9)。
2.根据权利要求1所述的防爆油箱,其特征在于,所述外箱体(1)设有进水口(4)和出水口(5)。
3.根据权利要求1所述的防爆油箱,其特征在于,所述内箱体(2)设有单向进气口(10)和单向出气口(11),并通过所述外箱体(1)延伸至外部。
4.根据权利要求3所述的防爆油箱,其特征在于,所述单向进气口(10)处设有进气口盖(12),所述单向出气口(11)设有出气口盖(13)。
5.根据权利要求1所述的防爆油箱,其特征在于,所述加油管道(3)内腔设有滤网(6)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110182043A (zh) * 2019-07-04 2019-08-30 江西昌河汽车有限责任公司 一种新型防沉淀汽车油箱

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