CN209035249U - 一种用于汽车隔热板加工的冲孔夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车隔热板加工的冲孔夹具，包括底座，所述底座的上端面中间位置处固定安装有定位靠模，且定位靠模的一侧设置有支柱，所述支柱的顶端固定安装有顶板，且顶板的下端位于支柱的一侧设置有固定夹具气缸，所述固定夹具气缸的底端连接有第一操作头，所述定位靠模的另一侧设置有固定杆。本实用新型所述的一种用于汽车隔热板加工的冲孔夹具，设有疏线槽、卡条、卷尺、第一夹块与伸缩杆，能够方便导线的有序放置，对导线的日常使用具有一定的保护和固定效果，确定隔热板加工的规格，保证其加工过程的精确度，并能根据不同规格的隔热板进行长度调节，从而满足不同规格隔热板的防位移需要，适用不同工作状况。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工固定装置领域，特别涉及一种用于汽车隔热板加工的冲孔夹具。
背景技术
汽车隔热板是汽车的零部件之一，在加工时需要对其进行冲孔，以便制造出与汽车壳体相连接的安装孔，然而，现有的冲孔夹具是将汽车隔热板直接放置在定位靠模上，然后通过冲孔气缸对其进行冲孔操作，由于没有装夹装置，会因为冲孔时工件位置变化而导致产品报废，给冲孔夹具的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种用于汽车隔热板加工的冲孔夹具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于汽车隔热板加工的冲孔夹具，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种用于汽车隔热板加工的冲孔夹具，包括底座，所述底座的上端面中间位置处固定安装有定位靠模，且定位靠模的一侧设置有支柱，所述支柱的顶端固定安装有顶板，且顶板的下端位于支柱的一侧设置有固定夹具气缸，所述固定夹具气缸的底端连接有第一操作头，所述定位靠模的另一侧设置有固定杆，且固定杆的上端面活动安装有旋转接头，所述旋转接头的外表面连接有活动夹具气缸，且活动夹具气缸的顶端安装有第二操作头，所述底座的内部开设有疏线槽，且底座的侧壁开设有插孔，所述底座的侧壁位于插孔的下方活动安装有转动扣，所述转动扣的外表面固定安装有卡条，所述底座的上端面设置有上拉板，且上拉板的上端面靠近边缘位置处开设有扣槽，所述定位靠模的侧壁设置有套管，且套管的内部插接有卷轴，所述卷轴的外表面绕接有卷尺，所述定位靠模的上端面位于中间边缘位置处固定安装有螺纹接头，且螺纹接头的端面位置处焊接有限位外管，所述限位外管的内部活动安装有伸缩杆，且伸缩杆的端面位置处固定安装有第一夹块，所述第一夹块的一侧设置有第二夹块，且第一夹块与第二夹块之间连接有平位插杆。
优选的，所述上拉板与底座之间的连接方式为滑动连接，且上拉板的面积与底座的面积相同。
优选的，所述活动夹具气缸在旋转接头的转动作用下随意调节角度，且活动夹具气缸与固定夹具气缸的底端均连接有导线，所述活动夹具气缸与固定夹具气缸上的导线均放置于疏线槽表面。
优选的，所述卷尺在卷轴的外表面呈卷接放置，且卷尺位于定位靠模上端面的部分与定位靠模之间上下平行。
优选的，所述卡条的外表面靠近底座的一侧固定安装有插块，且插孔与插块最终相互契合，所述卡条与插块的同侧壁位于中间位置处开设有侧槽。
优选的，所述第一夹块与第二夹块与平位插杆之间的连接方式均为插接，且第一夹块与第二夹块沿着定位靠模的上端面对称放置。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该用于汽车隔热板加工的冲孔夹具，采用疏线槽与卡条，能够方便导线的有序放置，对导线的日常使用具有一定的保护和固定效果，采用卷尺，能够确定隔热板加工的规格，保证其加工过程的精确度，采用第一夹块与伸缩杆，能够根据不同规格的隔热板进行长度调节，从而满足不同规格隔热板的防位移需要，整个夹具结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种用于汽车隔热板加工的冲孔夹具的整体结构示意图；
图2为本实用新型底座的内部结构示意图；
图3为本实用新型定位靠模的功能结构示意图。
图中：1、底座；2、定位靠模；3、支柱；4、顶板；5、固定夹具气缸；6、第一操作头；7、固定杆；8、旋转接头；9、活动夹具气缸；10、第二操作头；11、疏线槽；12、插孔；13、转动扣；14、卡条；15、上拉板；16、扣槽；17、套管；18、卷轴；19、卷尺；20、螺纹接头；21、限位外管；22、伸缩杆；23、第一夹块；24、第二夹块；25、平位插杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种用于汽车隔热板加工的冲孔夹具，包括底座1，底座1的上端面中间位置处固定安装有定位靠模2，底座1与定位靠模2分别用于支撑固定装置和放置待加工的隔热板，且定位靠模2的一侧设置有支柱3，支柱3用于支撑固定夹具气缸5，支柱3的顶端固定安装有顶板4，且顶板4的下端位于支柱3的一侧设置有固定夹具气缸5，固定夹具气缸5的底端连接有第一操作头6，定位靠模2的另一侧设置有固定杆7，且固定杆7的上端面活动安装有旋转接头8，通过旋转接头8可以调节活动夹具气缸9的角度，方便对隔热板的不同位置进行加工，旋转接头8的外表面连接有活动夹具气缸9，且活动夹具气缸9的顶端安装有第二操作头10，将隔热板放置于定位靠模2上面，将顶板4下端的固定夹具气缸5和固定杆7上的活动夹具气缸9通过导线与外界电源设备相接，保证二者处于通电状态，使用者通过控制机构控制固定夹具气缸5和活动夹具气缸9的运行，第一操作头6与第二操作头10均用于对隔热板进行操作过程，底座1的内部开设有疏线槽11，且底座1的侧壁开设有插孔12，底座1的侧壁位于插孔12的下方活动安装有转动扣13，转动扣13的外表面固定安装有卡条14，使用者通过扣槽16将上拉板15从底座1上移至一侧，然后将固定夹具气缸5和活动夹具气缸9下端的导线放置于底座1内部的疏线槽11里面，对导线进行疏导和保护，之后，导线从底座1的侧壁导出，通过底座1侧壁上的转动扣13将卡条14经插块与插孔12契合，从而对导线进行定位，保证其正常使用，底座1的上端面设置有上拉板15，且上拉板15的上端面靠近边缘位置处开设有扣槽16，定位靠模2的侧壁设置有套管17，且套管17的内部插接有卷轴18，卷轴18的外表面绕接有卷尺19，使用者通过向外侧拉动卷轴18上的卷尺19，可对隔热板需要加工的部分进行测量和标注，从而保证隔热板加工的准确度，减少资源的浪费，定位靠模2的上端面位于中间边缘位置处固定安装有螺纹接头20，且螺纹接头20的端面位置处焊接有限位外管21，限位外管21的内部活动安装有伸缩杆22，且伸缩杆22的端面位置处固定安装有第一夹块23，第一夹块23的一侧设置有第二夹块24，且第一夹块23与第二夹块24之间连接有平位插杆25，使用者根据定位靠模2上的隔热板的规格需要，通过调节两组限位外管21内部的伸缩杆22的长度，可将第一夹块23与第二夹块24夹定于隔热板的两侧，从而将其定位夹紧，当第一夹块23与第二夹块24的位置确定以后，使用者将平位插杆25置于两组夹块的内部，对二者进行定位，保证对隔热板的日常夹定过程，螺纹接头20用于固定限位外管21。
上拉板15与底座1之间的连接方式为滑动连接，且上拉板15的面积与底座1的面积相同；活动夹具气缸9在旋转接头8的转动作用下随意调节角度，且活动夹具气缸9与固定夹具气缸5的底端均连接有导线，活动夹具气缸9与固定夹具气缸5上的导线均放置于疏线槽11表面；卷尺19在卷轴18的外表面呈卷接放置，且卷尺19位于定位靠模2上端面的部分与定位靠模2之间上下平行；卡条14的外表面靠近底座1的一侧固定安装有插块，且插孔12与插块最终相互契合，卡条14与插块的同侧壁位于中间位置处开设有侧槽；第一夹块23与第二夹块24与平位插杆25之间的连接方式均为插接，且第一夹块23与第二夹块24沿着定位靠模2的上端面对称放置。
需要说明的是，本实用新型为一种用于汽车隔热板加工的冲孔夹具，在使用时，底座1与定位靠模2分别用于支撑固定装置和放置待加工的隔热板，使用者通过扣槽16将上拉板15从底座1上移至一侧，然后将固定夹具气缸5和活动夹具气缸9下端的导线放置于底座1内部的疏线槽11里面，对导线进行疏导和保护，之后，导线从底座1的侧壁导出，通过底座1侧壁上的转动扣13将卡条14经插块与插孔12契合，从而对导线进行定位，保证其正常使用，使用者通过向外侧拉动卷轴18上的卷尺19，可对隔热板需要加工的部分进行测量和标注，从而保证隔热板加工的准确度，减少资源的浪费，使用者根据定位靠模2上的隔热板的规格差异，通过调节两组限位外管21内部的伸缩杆22的长度，可将第一夹块23与第二夹块24夹定于隔热板的两侧，从而对其进行定位夹紧，当第一夹块23与第二夹块24的位置确定以后，使用者将平位插杆25置于两组夹块的内部对其进行定位，保证对隔热板的日常夹定过程，螺纹接头20用于固定限位外管21，通过旋转接头8可以调节活动夹具气缸9的角度，方便对隔热板的不同位置进行加工，将隔热板放置于定位靠模2上面，将顶板4下端的固定夹具气缸5和固定杆7上的活动夹具气缸9通过导线与外界电源设备相接，保证二者处于通电状态，使用者通过控制机构控制固定夹具气缸5和活动夹具气缸9的运行，第一操作头6与第二操作头10均用于对隔热板进行操作过程，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种用于汽车隔热板加工的冲孔夹具，包括底座，其特征在于：所述底座的上端面中间位置处固定安装有定位靠模，且定位靠模的一侧设置有支柱，所述支柱的顶端固定安装有顶板，且顶板的下端位于支柱的一侧设置有固定夹具气缸，所述固定夹具气缸的底端连接有第一操作头，所述定位靠模的另一侧设置有固定杆，且固定杆的上端面活动安装有旋转接头，所述旋转接头的外表面连接有活动夹具气缸，且活动夹具气缸的顶端安装有第二操作头，所述底座的内部开设有疏线槽，且底座的侧壁开设有插孔，所述底座的侧壁位于插孔的下方活动安装有转动扣，所述转动扣的外表面固定安装有卡条，所述底座的上端面设置有上拉板，且上拉板的上端面靠近边缘位置处开设有扣槽，所述定位靠模的侧壁设置有套管，且套管的内部插接有卷轴，所述卷轴的外表面绕接有卷尺，所述定位靠模的上端面位于中间边缘位置处固定安装有螺纹接头，且螺纹接头的端面位置处焊接有限位外管，所述限位外管的内部活动安装有伸缩杆，且伸缩杆的端面位置处固定安装有第一夹块，所述第一夹块的一侧设置有第二夹块，且第一夹块与第二夹块之间连接有平位插杆。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车隔热板加工的冲孔夹具，其特征在于：所述上拉板与底座之间的连接方式为滑动连接，且上拉板的面积与底座的面积相同。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车隔热板加工的冲孔夹具，其特征在于：所述活动夹具气缸在旋转接头的转动作用下随意调节角度，且活动夹具气缸与固定夹具气缸的底端均连接有导线，所述活动夹具气缸与固定夹具气缸上的导线均放置于疏线槽表面。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车隔热板加工的冲孔夹具，其特征在于：所述卷尺在卷轴的外表面呈卷接放置，且卷尺位于定位靠模上端面的部分与定位靠模之间上下平行。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车隔热板加工的冲孔夹具，其特征在于：所述卡条的外表面靠近底座的一侧固定安装有插块，且插孔与插块最终相互契合，所述卡条与插块的同侧壁位于中间位置处开设有侧槽。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车隔热板加工的冲孔夹具，其特征在于：所述第一夹块与第二夹块与平位插杆之间的连接方式均为插接，且第一夹块与第二夹块沿着定位靠模的上端面对称放置。
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