CN209027788U - 分体式驱动轴试验工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分体式驱动轴试验工装，主要包括左端盖、法兰盘、右端盖、内花键组件、六角螺栓，法兰盘中间镶嵌内花键组件，内花键组件通过左右两端的左端盖和右端盖轴向定位，左端盖和右端盖之间通过六角螺栓连接固定。本实用新型对现有结构进行优化，试验工装与内花键采用不同材料，并且内花键材料具有更高的强度，大幅提高了内花键强度，增加了工装的强度和试验寿命；同时内花键组件可更换，减少了试验工装数量，只需更换内部花键，就能实现不同产品公用一个工装夹具；最终降低试验工装的成本，提高工装利用率，提升经济效益。

Description

分体式驱动轴试验工装

技术领域

本实用新型涉及驱动轴试验的领域，具体涉及一种分体式驱动轴试验工装。

背景技术

现有驱动轴试验工装为一体式结构，不同驱动轴产品之间因接口花键存在差异，故不同产品需要设计对应的工装夹具，这样会大幅度增加工装夹具的数量和成本，同时在试验过程中，由于驱动轴钟形壳或者三柱槽壳花键断裂会引起工装夹具上的内花键出现破损和断裂，致使试验成本增加。

现有的静扭试验工装利用率低，只能针对单个产品进行试验，不具有互换性；现有工装在静扭试验过程中，驱动轴的钟形壳或三柱槽壳花键大多数情况下为薄弱位置，容易出现断裂，从而导致试验工装内花键容易出现断裂和破损；现有工装的试验费用和成本高，经济效益低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种分体式驱动轴试验工装。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种分体式驱动轴试验工装，主要包括左端盖、法兰盘、右端盖、内花键组件、六角螺栓，法兰盘中间镶嵌内花键组件，内花键组件通过左右两端的左端盖和右端盖轴向定位，左端盖和右端盖之间通过六角螺栓连接固定。

所述左端盖、右端盖和法兰盘之间增加垫片以调整内花键组件与驱动轴上钟形壳或三柱槽壳外花键之间的配合长度。

所述内花键组件与法兰盘之间采用六边形、多边形结构以及椭圆结构进行连接，并且采用小过盈配合，保证试验过程中扭矩传递的稳定性。

本实用新型的有益效果为：本实用新型对现有结构进行优化，试验工装与内花键采用不同材料，并且内花键材料具有更高的强度，大幅提高了内花键强度，增加了工装的强度和试验寿命；同时内花键组件可更换，减少了试验工装数量，只需更换内部花键，就能实现不同产品公用一个工装夹具；最终降低试验工装的成本，提高工装利用率，提升经济效益。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

图2为本实用新型的结构轴测图。

图3为本实用新型的结构半剖视图。

图4为本实用新型的结构端视图。

图5为本实用新型的结构端面向剖视图。

附图标记说明：左端盖1、法兰盘2、右端盖3、内花键组件4、六角螺栓5。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：

实施例：如附图所示，这种分体式驱动轴试验工装，主要包括左端盖1、法兰盘2、右端盖3、内花键组件4、六角螺栓5，法兰盘2中间镶嵌内花键组件4，内花键组件4通过左右两端的左端盖1和右端盖3轴向定位，左端盖1和右端盖3之间通过六角螺栓5连接固定。左端盖1、右端盖3和法兰盘2之间增加垫片以调整内花键组件4与驱动轴上钟形壳或三柱槽壳外花键之间的配合长度。内花键组件4与法兰盘2之间采用六边形、多边形结构以及椭圆结构进行连接，并且采用小过盈配合，保证试验过程中扭矩传递的稳定性。

可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (3)

1.一种分体式驱动轴试验工装，其特征在于：主要包括左端盖(1)、法兰盘(2)、右端盖(3)、内花键组件(4)、六角螺栓(5)，法兰盘(2)中间镶嵌内花键组件(4)，内花键组件(4)通过左右两端的左端盖(1)和右端盖(3)轴向定位，左端盖(1)和右端盖(3)之间通过六角螺栓(5)连接固定。

2.根据权利要求1所述的分体式驱动轴试验工装，其特征在于：所述左端盖(1)、右端盖(3)和法兰盘(2)之间增加垫片以调整内花键组件(4)与驱动轴上钟形壳或三柱槽壳外花键之间的配合长度。

3.根据权利要求1或2所述的分体式驱动轴试验工装，其特征在于：所述内花键组件(4)与法兰盘(2)之间采用六边形、多边形结构以及椭圆结构进行连接，并且采用小过盈配合。