CN209026616U - 一种夜间道路施工照明灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种夜间道路施工照明灯,包括固定座、缓冲槽板、支撑柱、灯罩、灯管、缓冲板、转轴、矩形槽、移动块、弹簧以及导向杆,所述缓冲槽板安装在固定座上端,所述支撑柱设置在缓冲槽板内部,所述缓冲板分别安装在支撑柱左右两侧,所述缓冲槽板前后两端面均开设有矩形槽,所述导向杆设置在矩形槽内部,所述弹簧以及移动块均套装在导向杆上,所述移动块设置在弹簧内侧,所述移动块分别固定在缓冲板前后两端,所述支撑柱前端面下部镶嵌有转轴,所述转轴设置在缓冲槽板内部,所述灯罩固定在支撑柱前端,本实用新型使用方便,实现了对照明灯进行碰撞缓冲的功能,设备造价低,可靠性高。
Description
技术领域
本实用新型是一种夜间道路施工照明灯,属于道路施工照明设备领域。
背景技术
道路施工是指对道路进行规划建设的一种工程措施,随着社会的快速发展,道路交通越来越方便,我国对道路建设的也越来越多,为了加快工程进度,道路施工在夜晚也会进行,而在夜间道路施工的过程中需要对施工现场进行照明,现有的夜间道路施工照明灯在实际的使用过程中,经常会出现工程车辆因夜间光线不足而对照明灯剐蹭,从而导致照明灯损坏的情况,影响了照明效果,同时增加了使用成本。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种夜间道路施工照明灯,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,实现了对照明灯进行碰撞缓冲的功能,设备造价低,可靠性高。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种夜间道路施工照明灯,包括固定座、缓冲槽板、支撑柱、灯罩、灯管、缓冲板、转轴、矩形槽、移动块、弹簧以及导向杆,所述缓冲槽板安装在固定座上端,所述支撑柱设置在缓冲槽板内部,所述缓冲板分别安装在支撑柱左右两侧,所述缓冲板设置在缓冲槽板内部,所述缓冲槽板前后两端面均开设有矩形槽,所述导向杆设置在矩形槽内部,所述弹簧以及移动块均套装在导向杆上,所述移动块设置在弹簧内侧,所述移动块分别固定在缓冲板前后两端,所述移动块通过弹簧与缓冲槽板相连接,所述支撑柱前端面下部镶嵌有转轴,所述转轴设置在缓冲槽板内部,所述支撑柱通过转轴与缓冲槽板相连接,所述灯罩固定在支撑柱前端,所述灯罩设置在固定座上侧。
进一步地,所述灯管数量为两个,两个所述灯管均设置在灯罩内部,两个所述灯管均通过电气连接头与灯罩相连接,所述灯罩通过导线与外置电源相连接,且导线上设置有灯光控制开关。
进一步地,所述导向杆以及移动块数量均为四个,四个所述移动块均通过弹簧与缓冲槽板相连接,四个所述导向杆对称设置在缓冲槽板内前后两端面。
进一步地,所述固定座下端安装有配重板,所述配重板下端面加工有防滑纹,所述配重板内部固定有铅板。
进一步地,所述缓冲槽板内下端面开设有弧形槽。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种夜间道路施工照明灯,本实用新型通过添加固定座、缓冲槽板、支撑柱、灯罩、灯管、缓冲板、转轴、矩形槽、移动块、弹簧以及导向杆,该设计实现了对照明灯进行碰撞缓冲的功能,解决了现有的夜间道路施工照明灯在实际的使用过程中,经常会出现工程车辆因夜间光线不足而对照明灯剐蹭,从而导致照明灯损坏的情况,影响了照明效果,同时增加了使用成本的问题。
因添加了防滑纹,该设计提高了配重板的稳定性,因添加了铅板,该设计提高了配重板的稳定性,因添加了弧形槽,该设计便于对支撑柱进行转动,本实用新型使用方便,实现了对照明灯进行碰撞缓冲的功能,设备造价低,可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种夜间道路施工照明灯的结构示意图;
图2为本实用新型一种夜间道路施工照明灯的正视图;
图3为本实用新型一种夜间道路施工照明灯的正剖图;
图中: 1-固定座、2-缓冲槽板、3-支撑柱、4-灯罩、5-灯管、6-缓冲板、7-转轴、8-矩形槽、9-移动块、10-弹簧、11-导向杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:一种夜间道路施工照明灯,包括固定座1、缓冲槽板2、支撑柱3、灯罩4、灯管5、缓冲板6、转轴7、矩形槽8、移动块9、弹簧10以及导向杆11,缓冲槽板2安装在固定座1上端,支撑柱3设置在缓冲槽板2内部,缓冲板6分别安装在支撑柱3左右两侧,缓冲板6设置在缓冲槽板2内部,缓冲槽板2前后两端面均开设有矩形槽8,导向杆11设置在矩形槽8内部,弹簧10以及移动块9均套装在导向杆11上,移动块9设置在弹簧10内侧,移动块9分别固定在缓冲板6前后两端,移动块9通过弹簧10与缓冲槽板2相连接,支撑柱3前端面下部镶嵌有转轴7,转轴7设置在缓冲槽板2内部,支撑柱3通过转轴7与缓冲槽板2相连接,灯罩4固定在支撑柱3前端,灯罩4设置在固定座1上侧,使用时,使用人员先开启灯光控制开关,然后灯管5、灯罩4以及外置电源的电路接通,然后灯管5发光,从而实现了照明的功能,当工程车辆在倒车过程中对支撑柱3出现碰撞时,支撑柱3在工程车辆向右的碰撞力下沿着转轴7顺时针转动,支撑柱3顺时针转动带动支撑柱3右侧缓冲板6向右移动,缓冲板6向右移动带动移动块9沿着导向杆11向右移动,移动块9向右移动导致弹簧10压缩并产生弹力,从而使得碰撞力转化为弹簧10的弹力,从而实现了对照明灯进行碰撞缓冲的功能。
灯管5数量为两个,两个灯管5均设置在灯罩4内部,两个灯管5均通过电气连接头与灯罩4相连接,灯罩4通过导线与外置电源相连接,且导线上设置有灯光控制开关,通过开启以及关闭灯光控制开关,从而实现了对灯管5工作状态进行控制的功能。
导向杆11以及移动块9数量均为四个,四个移动块9均通过弹簧10与缓冲槽板2相连接,四个导向杆11对称设置在缓冲槽板2内前后两端面,四个导向杆11以及移动块9的设计提高了支撑柱3的稳定性。
固定座1下端安装有配重板,配重板下端面加工有防滑纹,配重板内部固定有铅板,铅板的设计有效的提高了配重板的重量,使得固定座更加稳定。
缓冲槽板2内下端面开设有弧形槽,弧形槽的设计可以方便支撑柱3的旋转。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种夜间道路施工照明灯,包括固定座(1)、缓冲槽板(2)、支撑柱(3)、灯罩(4)、灯管(5)、缓冲板(6)、转轴(7)、矩形槽(8)、移动块(9)、弹簧(10)以及导向杆(11),其特征在于:所述缓冲槽板(2)安装在固定座(1)上端,所述支撑柱(3)设置在缓冲槽板(2)内部,所述缓冲板(6)分别安装在支撑柱(3)左右两侧,所述缓冲板(6)设置在缓冲槽板(2)内部,所述缓冲槽板(2)前后两端面均开设有矩形槽(8),所述导向杆(11)设置在矩形槽(8)内部,所述弹簧(10)以及移动块(9)均套装在导向杆(11)上,所述移动块(9)设置在弹簧(10)内侧,所述移动块(9)分别固定在缓冲板(6)前后两端,所述移动块(9)通过弹簧(10)与缓冲槽板(2)相连接,所述支撑柱(3)前端面下部镶嵌有转轴(7),所述转轴(7)设置在缓冲槽板(2)内部,所述支撑柱(3)通过转轴(7)与缓冲槽板(2)相连接,所述灯罩(4)固定在支撑柱(3)前端,所述灯罩(4)设置在固定座(1)上侧。
2.根据权利要求1所述的一种夜间道路施工照明灯,其特征在于:所述灯管(5)数量为两个,两个所述灯管(5)均设置在灯罩(4)内部,两个所述灯管(5)均通过电气连接头与灯罩(4)相连接,所述灯罩(4)通过导线与外置电源相连接,且导线上设置有灯光控制开关。
3.根据权利要求1所述的一种夜间道路施工照明灯,其特征在于:所述导向杆(11)以及移动块(9)数量均为四个,四个所述移动块(9)均通过弹簧(10)与缓冲槽板(2)相连接,四个所述导向杆(11)对称设置在缓冲槽板(2)内前后两端面。
4.根据权利要求1所述的一种夜间道路施工照明灯,其特征在于:所述固定座(1)下端安装有配重板,所述配重板下端面加工有防滑纹,所述配重板内部固定有铅板。
5.根据权利要求1所述的一种夜间道路施工照明灯,其特征在于:所述缓冲槽板(2)内下端面开设有弧形槽。
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CN201821914919.1U CN209026616U (zh) | 2018-11-21 | 2018-11-21 | 一种夜间道路施工照明灯 |
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Cited By (1)
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CN110219262A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-09-10 | 佛山科学技术学院 | 具有缓冲功能的路桩 |
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