CN209026285U - 一种可自动跳点的电子启动阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可自动跳点的电子启动阀，包括减速器、连接件、管道连接件、直流电机和固定板，所述管道连接件的顶部安装有连接件，所述连接件的底部安装有转轴，所述转轴的底部安装有阀叶，所述阀叶的底部安装有固定轴，所述连接件的顶部安装有减速器，所述减速器的顶部安装有指标，所述指标的上方安装有保护壳，所述传动块的一端安装有保护盖，所述传动块远离保护盖的一侧安装有固定板，所述固定板的内部安装有直流电机。本实用新型通过安装有的标识板与指标的配合使用可显示阀门的大小，从而可方便用户自主直接观看阀门，同时采用了直流电机可通过控制输入的电流，从而可实现自动跳点，从而定时的启动装置。

Description

一种可自动跳点的电子启动阀

技术领域

本实用新型涉及电子启动阀技术领域，具体为一种可自动跳点的电子启动阀。

背景技术

阀门是用来开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的参数(温度、压力和流量)的管路附件，根据其功能，可分为关断阀、止回阀、调节阀等，阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能，用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多，阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动，阀门有多种功能，其中就有启动阀，而现在的启动阀，大部分使用气压控制的方式，这种控制的方式无法很好的实现自动跳点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可自动跳点的电子启动阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自动跳点的电子启动阀，包括减速器、连接件、管道连接件、直流电机和固定板，所述管道连接件的顶部安装有连接件，所述连接件的底部安装有转轴，所述转轴的底部安装有阀叶，所述阀叶的底部安装有固定轴，所述连接件的顶部安装有减速器，所述减速器的顶部安装有指标，所述指标的上方安装有保护壳，且保护壳的外侧安装有标识板，所述减速器的一侧安装有传动块，所述传动块的一端安装有保护盖，所述传动块远离保护盖的一侧安装有固定板，所述固定板的内部安装有直流电机。

优选的，所述管道连接件的内部设有管道，管道的顶部安装有通孔，管道的两端安装有安装板，安装板上设有固定螺栓。

优选的，所述固定板的上线两侧安装有连接杆，且连接杆之间安装有保护板。

优选的，所述阀叶采用不锈钢制造。

优选的，所述直流电机的输出端通过轴杆与减速器连接，同时减速器的底部通过轴杆与阀叶连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可自动跳点的电子启动阀通过安装有的标识板与指标的配合使用可显示阀门的大小，从而可方便用户自主直接观看阀门，同时采用了直流电机可通过控制输入的电流，从而可实现自动跳点，从而定时的启动装置，同通过电机的持续的转动，从而方便对管道内部的液体进行推动，从而有效的防止管道堵塞的问题，本装置通过安装有的安装板，解决了传统的电子启动阀复杂安装以及人工繁琐操作的不良缺点，设置有的保护板可方便安装直流电机，从而对装置进行更换维修。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的直流电机俯视结构示意图；

图3为本实用新型的管道连接件俯视结构示意图。

图中：1、减速器；101、保护壳；102、指标；103、标识板；2、连接件；201、转轴；202、阀叶；203、固定轴；3、管道连接件；301、安装板；302、固定螺栓；303、通孔；304、管道；4、直流电机；401、保护盖；402、传动块；5、固定板；501、连接杆；502、保护板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种可自动跳点的电子启动阀，包括减速器1、连接件2、管道连接件3、直流电机4和固定板5，管道连接件3的顶部安装有连接件2，连接件2可用于安装减速器1，连接件2的底部安装有转轴201，转轴201可用于安装固定阀叶202，转轴201的底部安装有阀叶202，阀叶202可密封阀门，阀叶202的底部安装有固定轴203，固定轴203可用于固定阀叶202，提高阀叶202的稳定性，连接件2的顶部安装有减速器1，减速器1可减少直流电机4的转速，从而提高减速器1的扭矩，减速器1的顶部安装有指标102，指标102可显示阀门的大小，指标102的上方安装有保护壳101，保护壳101可用于安装标识板103，且保护壳101的外侧安装有标识板103，标识板103可显示角度，减速器1的一侧安装有传动块402，传动块402可传导直流电机4的转动，传动块402的一端安装有保护盖401，保护盖401可方便移动装置，传动块402远离保护盖401的一侧安装有固定板5，固定板5可用于安装直流电机4，固定板5的内部安装有直流电机4。

进一步，管道连接件3的内部设有管道304，管道304可用于安装安装板301，管道304的顶部安装有通孔303，管道304的两端安装有安装板301，安装板301上设有固定螺栓302，固定螺栓302可方便安装固定本装置。

进一步，固定板5的上线两侧安装有连接杆501，连接杆501可用于安装保护板502，且连接杆501之间安装有保护板502，保护板502可用于安装直流电机4。

进一步，阀叶202采用不锈钢制造，不锈钢提高阀叶202的使用寿命。

进一步，直流电机4的输出端通过轴杆与减速器1连接，同时减速器1的底部通过轴杆与阀叶202连接。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种可自动跳点的电子启动阀，包括减速器(1)、连接件(2)、管道连接件(3)、直流电机(4)和固定板(5)，其特征在于：所述管道连接件(3)的顶部安装有连接件(2)，所述连接件(2)的底部安装有转轴(201)，所述转轴(201)的底部安装有阀叶(202)，所述阀叶(202)的底部安装有固定轴(203)，所述连接件(2)的顶部安装有减速器(1)，所述减速器(1)的顶部安装有指标(102)，所述指标(102)的上方安装有保护壳(101)，且保护壳(101)的外侧安装有标识板(103)，所述减速器(1)的一侧安装有传动块(402)，所述传动块(402)的一端安装有保护盖(401)，所述传动块(402)远离保护盖(401)的一侧安装有固定板(5)，所述固定板(5)的内部安装有直流电机(4)。

2.根据权利要求1所述的一种可自动跳点的电子启动阀，其特征在于：所述管道连接件(3)的内部设有管道(304)，管道(304)的顶部安装有通孔(303)，管道(304)的两端安装有安装板(301)，安装板(301)上设有固定螺栓(302)。

3.根据权利要求1所述的一种可自动跳点的电子启动阀，其特征在于：所述固定板(5)的上线两侧安装有连接杆(501)，且连接杆(501)之间安装有保护板(502)。

4.根据权利要求1所述的一种可自动跳点的电子启动阀，其特征在于：所述阀叶(202)采用不锈钢制造。

5.根据权利要求1所述的一种可自动跳点的电子启动阀，其特征在于：所述直流电机(4)的输出端通过轴杆与减速器(1)连接，同时减速器(1)的底部通过轴杆与阀叶(202)连接。