CN209026040U - 具有高强度减振缓冲性能的传动联轴器 - Google Patents

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CN209026040U CN201821569966.7U CN201821569966U CN209026040U CN 209026040 U CN209026040 U CN 209026040U CN 201821569966 U CN201821569966 U CN 201821569966U CN 209026040 U CN209026040 U CN 209026040U
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靳温学
朱广生
王占丰
王彦茹
郭有才
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    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/72Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members with axially-spaced attachments to the coupling parts
    • F16D3/74Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members with axially-spaced attachments to the coupling parts the intermediate member or members being made of rubber or other rubber-like flexible material
    • F16D2003/745Tyre type coupling, i.e. bellows with only one fold

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Abstract

本实用新型涉及一种具有高强度减振缓冲性能的传动联轴器,其特征在于:包括联轴器本体,该联轴器本体包括中间的形变保护部和两端的固定部,所述固定部包括第一固定环和第二固定环,所述第一固定环、第二固定环分别同轴设置在形变保护部的两端,所述形变保护部包括保护体本体,本体中部一体制有与转轴相适配的转轴安装孔,用于同轴插装电机的主动轴和从动轴,所述保护体本体的内壁中部位置径向向外一体同轴制有一环形减振槽,环形减振槽与转轴相接触的侧壁上一体硫化一层防磨层,环形减振槽与轴外壁形成一个减振腔室。本实用新型结构简单、连接安装牢固、减振强、缓冲性能好、隔音效果好。

Description

具有高强度减振缓冲性能的传动联轴器
技术领域
本实用新型属于传动部件领域,涉及联轴器,尤其是一种具有高强度减振缓冲性能的传动联轴器。
背景技术
联轴器又名联轴器,是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件,起衔接作用。
有弹性元件的挠性联轴器,能传递运动和转矩;具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能;还具有不同程度的减振、缓冲作用,改善传动系统的工作性能包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器,各种弹性联轴器的结构不同,差异较大,在传动系统中的作用亦不尽相同。
通过专利文献的检索,发现如下几篇相关文献:
1、一种弹性齿圈联轴器(CN206582251U),包括前半联轴器、弹性齿圈和后半联轴器,其特征在于,所述前半联轴器和后半联轴器均呈圆盘状且中心处设有轴孔,前半联轴器的端面上设有多个呈圆形布置的第一端面凸块,使得前半联轴器形成一类似花键齿盘状结构,所述后半联轴器的端面上设有与前半联轴器相同数量、宽度和高度的第二端面凸块,多个第二端面凸块呈圆形均匀布置在后半联轴器的端面上,前半联轴器和后半联轴器位置相对且同轴设置,第一端面凸块和第二端面凸块相互紧靠,所述弹性齿圈的内圈上设有均匀设置的多个内齿,使得弹性齿圈形成花键状结构,弹性齿圈套在前半联轴器和后半联轴器之间,且相互紧靠的第一端面凸块和第二端面凸块均置于相邻的内齿之间。
2、高防震联轴器(CN105422671A),包含左半联轴器、右半联轴器、固定螺栓;左半联轴器与右半联轴器之间通过固定螺栓连接固定;其特征在于:它还包含防震垫;所述的左半联轴器的中部设有带螺纹防震垫放置区;所述的防震垫的外部设有外螺纹,防震垫通过外螺纹旋接在带螺纹防震垫放置区内。
通过技术特征的对比,上述公开专利文献均与本实用新型的技术结构不相同,不会影响本实用新型申请的创造性及新颖性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种结构简单、连接安装牢固、减振强、缓冲性能好、隔音效果好的具有高强度减振缓冲性能的传动联轴器。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种具有高强度减振缓冲性能的传动联轴器,包括联轴器本体,该联轴器本体包括中间的形变保护部和两端的固定部,所述固定部包括第一固定环和第二固定环,所述第一固定环、第二固定环分别同轴设置在形变保护部的两端,所述形变保护部包括保护体本体,本体中部一体制有与转轴相适配的转轴安装孔,所述保护体本体的内壁中部位置径向向外一体同轴制有一环形减振槽,环形减振槽与转轴相接触的侧壁上一体硫化一层防磨层,环形减振槽与轴外壁形成一个减振腔室。
而且,所述中间的形变部和两端的固定部为一体成型结构。
而且,联轴器本体的形变保护部采用聚氨酯材料。
本实用新型的优点和积极效果是:
1、本实用新型在联轴器本体的形变保护部一体设置有减振环槽,该环槽与转轴侧壁形成一减振腔室,使得主动轴和从动轴在转动时产生振动得到有效的减缓。
2、本实用新型的固定部设置第一、第二固定环,固定环伸出固定部外端部分上一体制有连接安装孔,该连接安装孔的设置可以将联轴器通过径向螺栓固定安装在主动轴和从动轴的两端,实现与轴同轴转动。
3、本实用新型的中间的形变部和两端的固定部为一体成型结构,结构强度高,稳定性好,由于为一体式结构设计,不会出现连接处的应力集中,使用寿命更长。
4、本实用新型的联轴器本体的形变保护部采用聚氨酯材料制成,联轴器本体自身即具有一定的柔性,受扭力时,具有形变能力,不易损坏。
5、本实用新型在环形减振槽与转轴相接触的侧壁上一体硫化一层防磨层,形变保护部的耐磨性,从而延长了联轴器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种具有高强度减振缓冲性能的传动联轴器,包括联轴器本体,该联轴器本体包括中间的形变保护部3和两端的固定部2,所述固定部包括第一和第二固定环,所述第一、第二固定环分别同轴设置在形变保护部的两端,所述第一、第二固定环均为金属连接套,该金属连接套伸出所述固定部外端的部分上一体制有连接安装孔1,该连接安装孔的设置可以将联轴器通过径向螺栓固定安装在主动轴和从动轴的两端,实现与轴同轴转动。
所述形变保护部包括保护体本体,本体中部一体制有与转轴相适配的转轴安装孔,用于同轴插装电机的主动轴和从动轴,所述保护体本体的内壁中部位置径向向外一体同轴制有一环形的减振槽7,当第一、第二固定环分别安装在主动轴和从动轴的两端固定时,所述保护体本体的减振槽的侧壁同轴环抱在主动轴和从动轴的外壁上,减振槽与轴外壁形成一个减振腔室,使用时,减振腔室在轴转动时有效阻隔噪音,且有效缓解振动。
在本实用新型的具体实施中,所述中间的形变部和两端的固定部为一体成型结构,结构强度高,稳定性好,由于为一体式结构设计,不会出现连接处的应力集中,使用寿命更长。
在本实用新型的具体实施中,联轴器本体的形变保护部采用聚氨酯6材料制成,联轴器本体自身即具有一定的柔性,受扭力时,具有形变能力,不易损坏。
在本实用新型的具体实施中,为了提高联轴器本体的形变保护部的耐磨性,在环形减振槽与转轴相接触的侧壁4上一体硫化一层防磨层5,该防磨层采用芳纶布或玻璃纤维等材料。
上述联轴器本体的形变保护部一体设置有减振环槽,该环槽与转轴侧壁形成一减振腔室,在减振腔室内填充相适配的密封圈,使得主动轴、和从动轴在转动时产生振动得到更加有效的减缓,同时使得联轴器内部保持干净。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (3)

1.一种具有高强度减振缓冲性能的传动联轴器,其特征在于:包括联轴器本体,该联轴器本体包括中间的形变保护部和两端的固定部,所述固定部包括第一固定环和第二固定环,所述第一固定环、第二固定环分别同轴设置在形变保护部的两端,所述形变保护部包括保护体本体,本体中部一体制有与转轴相适配的转轴安装孔,所述保护体本体的内壁中部位置径向向外一体同轴制有一环形减振槽,环形减振槽与转轴相接触的侧壁上一体硫化一层防磨层,环形减振槽与轴外壁形成一个减振腔室。
2.根据权利要求1所述的具有高强度减振缓冲性能的传动联轴器,其特征在于:所述中间的形变部和两端的固定部为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的具有高强度减振缓冲性能的传动联轴器,其特征在于:联轴器本体的形变保护部采用聚氨酯材料。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108980226A (zh) * 2018-09-26 2018-12-11 天津包博特密封科技有限公司 具有高强度减振缓冲性能的传动联轴器

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