CN209024960U - 一种具有紧固装置的桥梁伸缩缝 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种具有紧固装置的桥梁伸缩缝，属于伸缩缝领域；提出一种具有防橡胶带脱落的桥梁伸缩缝，同时对型钢承重和结构影响较低；技术方案如下：一种具有紧固装置的桥梁伸缩缝，包括：型钢、防水橡胶带和固定卡；两个所述型钢对称设置，且型钢内设置有防水橡胶带，所述型钢和防水橡胶带之间对称设置有两个固定卡；所述固定卡包括：锁紧卡和连接件；所述锁紧卡上设置于型钢开口一侧，且位于防水橡胶带上下两侧，所述锁紧卡上设置有紧固装置，所述锁紧卡两端均设置有连接件，连接件一端为螺杆，且所述连接件一端贯穿锁紧卡后设置有与之相配套的螺母，所述连接件另一端固定于型钢端头，本实用新型可广泛应用于伸缩缝领域。
Description
技术领域
本实用新型一种具有紧固装置的桥梁伸缩缝，属于伸缩缝领域。
背景技术
桥梁伸缩缝是桥梁重要附属设施，其主要功能是防止雨水或其它桥面的积水直接流入梁体端部，对桥梁端部的集水、排水、防水等性能起重要作用。同时还必须满足两侧梁体必要的顺桥向、横桥向位移、竖向位移以及转动的需要，其质量和性能将直接影响整座桥梁的耐久性。
桥梁伸缩缝是桥梁建筑领域的主要部分，技术十分成熟。但是，随着使用年限增长，桥梁伸缩缝不可避免的出现各种问题，主要体现在以下方面：
一、防水橡胶带与型钢连接不密实或脱落，导致无法有效防水，腐蚀桥梁建筑内部的混凝土和钢材，影响建筑寿命，危害公共安全。同时，防水橡胶带位于桥梁内部，不易发现，进一步提高了危害系数。
二、伸缩缝内为阴暗环境，内部常年存在少量积水，加快了型钢与防水橡胶带腐蚀，降低了使用寿命，防水橡胶带经常出现脱落和破损现象。
实用新型内容
针对上述技术问题，本实用新型提出一种具有防橡胶带脱落的桥梁伸缩缝，同时对型钢承重和结构影响较低。
为实现上述技术目的，本实用新型提出的技术方案如下：一种具有紧固装置的桥梁伸缩缝，包括：型钢、防水橡胶带和固定卡；两个所述型钢对称设置，且型钢内设置有防水橡胶带，所述型钢和防水橡胶带之间对称设置有两个固定卡；
所述固定卡包括：锁紧卡和连接件；所述锁紧卡上设置于型钢开口一侧，且位于防水橡胶带上下两侧，所述锁紧卡上设置有紧固装置，所述紧固装置用于将锁紧卡压牢防水橡胶带，所述锁紧卡两端均设置有连接件，连接件一端为螺杆，且所述连接件一端贯穿锁紧卡后设置有与之相配套的螺母，所述连接件另一端固定于型钢端头。
所述锁紧卡包括：上锁紧卡和下锁紧卡，所述上锁紧卡设置于防水橡胶带上侧，所述下锁紧卡设置于防水橡胶带下侧。
所述防水橡胶带包括位于两侧的卡耳、位于中部的防水带和位于卡耳与防水带之间的防脱凸起条，所述防脱凸起条位于型钢与固定卡之间。
所述上锁紧卡和下锁紧卡两端均设置紧固装置。
所述上锁紧卡和下锁紧卡与防水橡胶带接触位置处水平固定有压紧条，且所述压紧条边缘倒圆角。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果如下：
一、本实用新型采用固定卡进行锁紧防水橡胶带，且固定卡固定于型钢两端，对型钢内部结构没有影响，不会影响建筑结构整体稳定，同时可确保防水橡胶带无法脱落。
二、本实用新型在型钢与防水橡胶带原连接基础上，再加装固定卡，可确保防水橡胶带与型钢之间密封严实，防止雨水等渗入建筑内部。
三、本实用新型采用上锁紧卡和下锁紧卡，便于安装，采用紧固装置，可根据实际情况进行调节对防水橡胶带锁死力度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧视图；
图3为本实用新型剖视图；
图4为本实用新型实施例2示意图；
图中：1为型钢，2为防水橡胶带，3为固定卡，21为防脱凸起条，31为锁紧卡，32为连接件，33为紧固装置，34为上锁紧卡，35为下锁紧卡。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步阐述：
实施例1
如图1至图3所示：一种具有紧固装置的桥梁伸缩缝，包括：型钢1、防水橡胶带2和固定卡3；两个所述型钢1对称设置，且型钢1内设置有防水橡胶带2，所述型钢1和防水橡胶带2之间对称设置有两个固定卡3；
所述固定卡3包括：锁紧卡31和连接件32；所述锁紧卡31上设置于型钢1开口一侧，且位于防水橡胶带2上下两侧，所述锁紧卡31上设置有紧固装置33，所述紧固装置用于将锁紧卡31压牢防水橡胶带2，所述锁紧卡31两端均设置有连接件32，连接件32一端为螺杆，且所述连接件32一端贯穿锁紧卡31后设置有与之相配套的螺母，所述连接件32另一端固定于型钢1端头。
所述锁紧卡31包括：上锁紧卡34和下锁紧卡35，所述上锁紧卡34设置于防水橡胶带2上侧，所述下锁紧卡35设置于防水橡胶带2下侧。
所述防水橡胶带2包括位于两侧的卡耳、位于中部的防水带和位于卡耳与防水带之间的防脱凸起条21，所述防脱凸起条21位于型钢1与固定卡3之间。
所述上锁紧卡34和下锁紧卡35两端均设置紧固装置33。
所述上锁紧卡34和下锁紧卡35两端的连接处均水平设置有紧固片，所述紧固片上设置有通孔，所述紧固装置33为螺栓，所述紧固装置33设置于紧固片通孔内实现上锁紧卡34与下锁紧卡35锁紧压死防水橡胶带的目的。
实施例2
如图4所示：一种具有紧固装置的桥梁伸缩缝，包括：型钢1、防水橡胶带2和固定卡3；两个所述型钢1对称设置，且型钢1内设置有防水橡胶带2，所述型钢1和防水橡胶带2之间对称设置有两个固定卡3；
所述固定卡3包括：锁紧卡31和连接件32；所述锁紧卡31上设置于型钢1开口一侧，且位于防水橡胶带2上下两侧，所述锁紧卡31上设置有紧固装置33，所述紧固装置用于将锁紧卡31压牢防水橡胶带2，所述锁紧卡31两端均设置有连接件32，连接件32一端为螺杆，且所述连接件32一端贯穿锁紧卡31后设置有与之相配套的螺母，所述连接件32另一端固定于型钢1端头。
所述锁紧卡31包括：上锁紧卡34和下锁紧卡35，所述上锁紧卡34设置于防水橡胶带2上侧，所述下锁紧卡35设置于防水橡胶带2下侧。
所述防水橡胶带2包括位于两侧的卡耳、位于中部的防水带和位于卡耳与防水带之间的防脱凸起条21，所述防脱凸起条21位于型钢1与固定卡3之间。
所述上锁紧卡34和下锁紧卡35两端均设置紧固装置33。
所述上锁紧卡34与下锁紧卡35之间通过导轨滑动连接，所述紧固装置33为螺栓，且螺杆上锁紧卡34或者下锁紧卡35，且下锁紧卡35或者上锁紧卡34设置有相应的具有通孔金属片，所述螺杆贯穿金属片后设置有相应的螺母。
Claims (4)
1.一种具有紧固装置的桥梁伸缩缝，其特征在于：包括：型钢（1）、防水橡胶带（2）和固定卡（3）；两个所述型钢（1）对称设置，且型钢（1）内设置有防水橡胶带（2），所述型钢（1）和防水橡胶带（2）之间对称设置有两个固定卡（3）；
所述固定卡（3）包括：锁紧卡（31）和连接件（32）；所述锁紧卡（31）上设置于型钢（1）开口一侧，且位于防水橡胶带（2）上下两侧，所述锁紧卡（31）上设置有紧固装置（33），所述紧固装置用于将锁紧卡（31）压牢防水橡胶带（2），所述锁紧卡（31）两端均设置有连接件（32），连接件（32）一端为螺杆，且所述连接件（32）一端贯穿锁紧卡（31）后设置有与之相配套的螺母，所述连接件（32）另一端固定于型钢（1）端头。
2.根据权利要求1所述一种具有紧固装置的桥梁伸缩缝，其特征在于：所述锁紧卡（31）包括：上锁紧卡（34）和下锁紧卡（35），所述上锁紧卡（34）设置于防水橡胶带（2）上侧，所述下锁紧卡（35）设置于防水橡胶带（2）下侧。
3.根据权利要求1所述一种具有紧固装置的桥梁伸缩缝，其特征在于：所述防水橡胶带（2）包括位于两侧的卡耳、位于中部的防水带和位于卡耳与防水带之间的防脱凸起条（21），所述防脱凸起条（21）位于型钢（1）与固定卡（3）之间。
4.根据权利要求2所述一种具有紧固装置的桥梁伸缩缝，其特征在于：所述上锁紧卡（34）和下锁紧卡（35）两端均设置紧固装置（33）。
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| CN201821684987.3U CN209024960U (zh) | 2018-10-17 | 2018-10-17 | 一种具有紧固装置的桥梁伸缩缝 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111321661A (zh) * | 2020-03-20 | 2020-06-23 | 重庆工程职业技术学院 | 一种公路桥梁的伸缩装置 |
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2018
- 2018-10-17 CN CN201821684987.3U patent/CN209024960U/zh active Active
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| CN111321661A (zh) * | 2020-03-20 | 2020-06-23 | 重庆工程职业技术学院 | 一种公路桥梁的伸缩装置 |
| CN111321661B (zh) * | 2020-03-20 | 2021-04-30 | 重庆工程职业技术学院 | 一种公路桥梁的伸缩装置 |
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