CN209024088U - 用双路液压快插插头代替液压回转接头的电动—液压吊车 - Google Patents

Abstract

用双路液压快插插头代替液压回转接头的电动—液压吊车，包括吊车行走底盘，吊车行走底盘上安装回转吊机，回转吊机上安装发电机组、电动油泵和液压吊臂，吊车行走底盘上安装行走电机、液压支腿、行走轮和支腿控制装置，电动油泵分别通过液压管路与液压吊臂和液压支腿连接，电动油泵能够驱动液压吊臂的仰卧和伸缩以及液压支腿的伸缩，电动油泵与液压支腿之间的液压管路供油管上设置第一液压快速接头，电动油泵与液压支腿之间的液压管路回油管上设置第二液压快速接头。本实用新型的优点在于：能够大幅降低行走式液压吊车的制造成本和故障率，吊臂的回转和卷扬均采用电机驱动，有利于简化设备结构、降低吊车自身成本等。

Description

用双路液压快插插头代替液压回转接头的电动—液压吊车

技术领域

本实用新型涉及一种行走式电动-液压吊车，具体地说是一种用双路液压快插插头代替液压回转接头的电动—液压吊车。

背景技术

目前现有的行走式液压吊车均是内燃机驱动底盘行走，吊机的液压油泵安装在底盘上，液压油泵通过取力器获取底盘变速箱的动力来驱动吊臂的仰卧、伸缩、吊机的回转和卷扬以及底盘液压支腿的伸缩。因此吊机与行走底盘之间需要连接液压油路，同时底盘与吊机之间还需要许多电气线路的连接，然而吊机工作时，需相对吊车底盘进行回转，油路和电路均无法直接连接，因此需在吊机与行走底盘之间设置油路和电路的回转接头。油路回转接头处漏油或渗油一直是移动式液压吊车领域难以克服的难题，而电路回转接头在长期使用后也容易发生接触不良的情况。

发明内容

本实用新型的目的是提供用双路液压快插插头代替液压回转接头的电动—液压吊车，由于在吊机与底盘之间配置了双路液压快插接头，因此仅在吊机上配置一台液压油泵就可以满足吊机与底盘全部液压系统工作的需要。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：包括吊车行走底盘，吊车行走底盘上安装回转吊机，回转吊机上安装发电机组、电动油泵和液压吊臂，吊车行走底盘上安装行走电机、液压支腿、行走轮和支腿控制装置，电动油泵分别通过液压管路与液压吊臂和液压支腿连接，电动油泵能够驱动液压吊臂的仰卧和伸缩以及液压支腿的伸缩，电动油泵与液压支腿之间的液压管路供油管上设置第一液压快速接头，电动油泵与液压支腿之间的液压管路回油管上设置第二液压快速接头，第一液压快速接头和第二液压快速接头均可实现接头两端在插接后导通、断开后封闭，行走电机能够驱动行走轮行走，发电机组上设置第一电力输出线路和第二电力输出线路，第一电力输出线路驱动电动油泵工作，第二电力输出线路通过控制器驱动行走电机，回转吊机的控制踏板和吊车行走底盘的油门踏板均通过控制线路与发电机组和控制器连接，油门踏板的控制线路和第二电力输出线路上均设置多路插头和多路插座，多路插头和多路插座分离时，油门踏板的控制线路、第二电力输出线路均断开，多路插头和多路插座插合时，油门踏板的控制线路、第二电力输出线路均导通。回转吊机上还安装有吊机回转驱动电机和卷扬电机，吊机回转驱动电机能够驱动回转吊机在吊车行走底盘上水平回转，卷扬电机能够收放液压吊臂上的钢丝绳，吊机回转驱动电机和卷扬电机均在第一电力输出线路的驱动下工作。发电机组通过充电线路与蓄电池连接，蓄电池的输出线路与液压吊臂和液压支腿的控制电磁阀连接。所述蓄电池的输出线路上设置外供电源接口。所述发电机组上设置外供输出电路。

本实用新型的优点在于：在底盘上无需再配置液压油泵，吊机与行走底盘之间也不需要再设置液压与电气回转接头，能够大幅降低行走式液压吊车的制造成本和故障率，吊臂的回转和卷扬均采用电机驱动，有利于简化设备结构、降低吊车自身成本等。

附图说明

图1是本实用新型整车结构示意图；

图2是本实用新型的电气原理示意图；

图3是本实用新型吊机的液压系统原理图；

图4是本实用新型底盘液压千斤支腿的液压系统原理图。

具体实施方式

本实用新型所述的用双路液压快插接头和多路电气插头代替液压、电气回转接头的电动—液压吊车包括吊车行走底盘1，吊车行走底盘1上安装回转吊机2，其特征在于：回转吊机2上安装发电机组3、电动油泵4和液压吊臂7，吊车行走底盘1上安装行走电机9、液压支腿10、行走轮11和支腿控制装置8，电动油泵4分别通过液压管路与液压吊臂7和液压支腿10连接，电动油泵4能够驱动液压吊臂7的仰卧和伸缩以及液压支腿10的伸缩，电动油泵4与液压支腿10之间的液压管路供油管上设置第一液压快速接头31，电动油泵4与液压支腿10之间的液压管路回油管上设置第二液压快速接头32，第一液压快速接头31和第二液压快速接头32均可实现接头两端在插接后导通、断开后封闭，行走电机9能够驱动行走轮11行走，发电机组3上设置第一电力输出线路12和第二电力输出线路13，第一电力输出线路12驱动电动油泵4工作，第二电力输出线路13通过控制器15驱动行走电机9，回转吊机2的控制踏板16和吊车行走底盘1的油门踏板17均通过控制线路18与发电机组3和控制器15连接，油门踏板17的控制线路和第二电力输出线路13上均设置多路插头19和多路插座20，多路插头19和多路插座20分离时，油门踏板17的控制线路、第二电力输出线路13均断开，多路插头19和多路插座20插合时，油门踏板17的控制线路、第二电力输出线路13均导通。本实用新型安装在吊机上的电动油泵4与油箱分别接出一个第一液压快速接头31和一个第二液压快速接头32，分别安装在底盘液压千斤支腿高压供油管线和回油管线上；当吊车行驶时，第一液压快速接头31和第二液压快速接头32分别对接插合，此时安装在吊机上的电动油泵4及其油箱与底盘液压千斤支腿10液压系统的供油管线和回油管线均导通。吊车到达施工位置后，启动电动油泵4，通过支腿控制装置8完成液压支腿的伸出，使吊车稳定地支撑。在吊机2作业前，分别将第一液压快速接头31和第二液压快速接头32拔开分离，使电动油泵4及其油箱与底盘液压千斤支腿10液压系统断开，此时电动油泵4仅供吊机2液压系统工作。吊机作业结束后，将吊臂回转至原始位置，再分别将第一液压快速接头31和第二液压快速接头32对接插合，操作支腿控制装置8来收起并锁定支腿10，吊车进入整车行驶状态。多路插头19和多路插座20用于控制吊车行走底盘1和回转吊机2之间电路的通断，可采用快插接头、螺旋接头等多种类型的电气接头。本实用新型不仅可取消吊车底盘与吊机之间的电气、液压回转接头，而且还可以取消安装在底盘上的液压油泵，使设置在吊机上的液压油泵完全满足整个吊车液压系统的需要，即降低了整车的成本，又进一步减少了故障率。本实用新型通过回转吊机2的控制踏板16直接控制发电机组3的转速，从而控制吊机作业的速度；吊车行走底盘1的油门踏板17通过多路插头19、多路插座20和控制线路18与控制器15和发电机组3连接，从而控制行走电机9根据负荷使吊车行走底盘无级变速行驶。

本实用新型所述回转吊机2的回转和液压吊臂7上钢丝绳的卷扬功能可通过电动油泵驱动的液压马达或电动机来实现，其中电动机的控制部分结构相对简单、自身成本更低因此本实用新型优选将回转吊机2的回转和液压吊臂7上钢丝绳的卷扬功能采用电动机实现，其结构为：回转吊机2上还安装有吊机回转驱动电机5和卷扬电机6，吊机回转驱动电机5能够驱动回转吊机2在吊车行走底盘1上水平回转，卷扬电机6能够收放液压吊臂7上的钢丝绳，吊机回转驱动电机5和卷扬电机6均在第一电力输出线路12的驱动下工作。

本实用新型所述行走电机9、吊机回转驱动电机5、卷扬电机6以及电动油泵的驱动电机均可采用交流无刷电机、交流永磁电机、交流同步变频电机、交流异步电机、直流电机等多种类型的电机。

本实用新型所述发电机组3发出的电力同样能够对吊车的蓄电池22进行充电，吊车的蓄电池22用于提供全车电控设备的电力，包括液压系统的控制电磁阀等，其结构为：发电机组3通过充电线路21与蓄电池22连接，蓄电池22的输出线路23与液压吊臂7和液压支腿10的控制电磁阀连接。当然本实用新型所述液压吊臂7和液压支腿10的液压系统也可采用手动分配阀的方式进行手动控制。

本实用新型为了对吊车上临时装载的附加设备提供电力，可在蓄电池的输出线路23上设置外供电源接口24，外供电源接口24可提供外接直流电。

本实用新型为了对空气压缩机、电焊机、抽水机等其它设备供电，可在所述发电机组3上设置外供输出电路25。外供输出电路25可为其它设备提供外供交流电。

Claims (5)

1.用双路液压快插插头代替液压回转接头的电动—液压吊车，包括吊车行走底盘（1），吊车行走底盘（1）上安装回转吊机（2），其特征在于：回转吊机（2）上安装发电机组（3）、电动油泵（4）和液压吊臂（7），吊车行走底盘（1）上安装行走电机（9）、液压支腿（10）、行走轮（11）和支腿控制装置（8），电动油泵（4）分别通过液压管路与液压吊臂（7）和液压支腿（10）连接，电动油泵（4）能够驱动液压吊臂（7）的仰卧和伸缩以及液压支腿（10）的伸缩，电动油泵（4）与液压支腿（10）之间的液压管路供油管上设置第一液压快速接头（31），电动油泵（4）与液压支腿（10）之间的液压管路回油管上设置第二液压快速接头（32），第一液压快速接头（31）和第二液压快速接头（32）均可实现接头两端在插接后导通、断开后封闭，行走电机（9）能够驱动行走轮（11）行走，发电机组（3）上设置第一电力输出线路（12）和第二电力输出线路（13），第一电力输出线路（12）驱动电动油泵（4）工作，第二电力输出线路（13）通过控制器（15）驱动行走电机（9），回转吊机（2）的控制踏板（16）和吊车行走底盘（1）的油门踏板（17）均通过控制线路（18）与发电机组（3）和控制器（15）连接，油门踏板（17）的控制线路和第二电力输出线路（13）上均设置多路插头（19）和多路插座（20），多路插头（19）和多路插座（20）分离时，油门踏板（17）的控制线路、第二电力输出线路（13）均断开，多路插头（19）和多路插座（20）插合时，油门踏板（17）的控制线路、第二电力输出线路（13）均导通。

2.根据权利要求1所述的用双路液压快插插头代替液压回转接头的电动—液压吊车，其特征在于：回转吊机（2）上还安装有吊机回转驱动电机（5）和卷扬电机（6），吊机回转驱动电机（5）能够驱动回转吊机（2）在吊车行走底盘（1）上水平回转，卷扬电机（6）能够收放液压吊臂（7）上的钢丝绳，吊机回转驱动电机（5）和卷扬电机（6）均在第一电力输出线路（12）的驱动下工作。

3.根据权利要求1所述的用双路液压快插插头代替液压回转接头的电动—液压吊车，其特征在于：发电机组（3）通过充电线路（21）与蓄电池（22）连接，蓄电池（22）的输出线路（23）与液压吊臂（7）和液压支腿（10）的控制电磁阀连接。

4.根据权利要求3所述的用双路液压快插插头代替液压回转接头的电动—液压吊车，其特征在于：所述蓄电池的输出线路（23）上设置外供电源接口（24）。

5.根据权利要求1所述的用双路液压快插插头代替液压回转接头的电动—液压吊车，其特征在于：所述发电机组（3）上设置外供输出电路（25）。