CN209022040U - 一种维修现场工具摆放货架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种维修现场工具摆放货架,包括底座,所述底座的上端设置有两个竖直设置的支撑杆,所述支撑杆的上端安装有水平设置的转动杆,所述转动杆的杆体上设置有平均分布的环形槽,所述环形槽的中部分别设置有第一气囊,所述第一气囊与连接管的一端相连接,所述连接管的另一端与第二气囊相连接,所述第二气囊安装在转动杆的内部,且转动杆上安装有气囊调节装置,所述气囊调节装置与第二气囊相匹配,所述环形槽的外侧套接有转动盘,且转动盘上转动安装有平均分布的放置盒,本装置使用时,可以将汽车的维修工具放置到放置盒内部,通过放置盒对维修工具进行收纳放置,使得现场不易凌乱,工具不易丢失,提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及放置架技术领域,尤其涉及一种维修现场工具摆放货架。
背景技术
汽车维修是汽车维护和修理的泛称,就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准;现有技术中,进行汽车维修时,维修的零件和维修的工具进行随意的摆放,维修时查找维修的工具非常麻烦,查找浪费大量的时间,降低维修的效率,增加维修的劳动强度。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中维修的零件和维修的工具进行随意的摆放,维修时查找维修的工具非常麻烦的问题,而提出的一种维修现场工具摆放货架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种维修现场工具摆放货架,包括底座,所述底座的上端设置有两个竖直设置的支撑杆,所述支撑杆的上端安装有水平设置的转动杆,所述转动杆的杆体上设置有平均分布的环形槽,所述环形槽的中部分别设置有第一气囊,所述第一气囊与连接管的一端相连接,所述连接管的另一端与第二气囊相连接,所述第二气囊安装在转动杆的内部,且转动杆上安装有气囊调节装置,所述气囊调节装置与第二气囊相匹配,所述环形槽的外侧套接有转动盘,且转动盘位于支撑杆之间,并且转动盘上转动安装有平均分布的放置盒。
优选的,所述气囊调节装置包括丝杆,所述丝杆通过螺纹与转动杆相连接,且丝杆靠近第二气囊的一端设置有挡板,并且丝杆远离第二气囊的一端延伸至转动杆的外侧。
优选的,所述转动盘的中部开设有圆形的通孔,通孔的内壁与环形槽的内壁相接触,且通孔中部设置有橡胶圈。
优选的,所述放置盒的上端设置有固定块,所述固定块上插设有转轴的一端,所述转轴的另一端与转动盘固定连接。
优选的,所述第一气囊为圆环形,所述第二气囊为圆柱形。
优选的,所述转动杆的一端安装有把手。
本实用新型的有益效果是:
1、本装置使用时,可以将汽车的维修工具放置到放置盒内部,通过放置盒对维修工具进行收纳放置,使得现场不易凌乱,工具不易丢失,提高工作效率。
2、装置使用过程中,可以单独的转动转动盘,实现转动盘上工具的拿取或者放置,也可以利用转动杆将所有转动盘一起转动,方便各个转动盘上工具的拿取或者放置,操作方式多样,能够有效的提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种维修现场工具摆放货架的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的转动杆的结构示意图;
图3为本实用新型提出的A处的放大的结构示意图;
图4为本实用新型提出的B处的放大的结构示意图;
图5为本实用新型提出的转动盘的侧视结构示意图;
图6为本实用新型提出的转动盘中部通孔的结构示意图;
图7为本实用新型提出的转动盘与转动杆连接处的结构示意图。
图中:1底座、2支撑杆、3转动杆、4转动盘、5把手、6放置盒、7丝杆、8第一气囊、9连接管、10第二气囊、11挡板、12橡胶圈、13固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-7,一种维修现场工具摆放货架,包括底座1,所述底座1的上端设置有两个竖直设置的支撑杆2,所述支撑杆2的上端安装有水平设置的转动杆3,所述转动杆3的杆体上设置有平均分布的环形槽,环形槽的数量为3个-6个,所述环形槽的中部分别设置有第一气囊8,所述第一气囊8与连接管9的一端相连接,所述连接管 9的另一端与第二气囊10相连接,转动杆3的一端开设有安装槽,所述第二气囊10安装在转动杆3上安装槽的内部,且转动杆3上安装有气囊调节装置,所述气囊调节装置与第二气囊10相匹配,所述环形槽的外侧套接有转动盘4,且转动盘4位于支撑杆2之间,并且转动盘4上转动安装有平均分布的放置盒6。
所述气囊调节装置包括丝杆7,所述丝杆7通过螺纹与转动杆3 相连接,且丝杆7靠近第二气囊10的一端设置有挡板11,并且丝杆 7远离第二气囊10的一端延伸至转动杆3的外侧,并且丝杆7远离第二气囊10的一端焊接有握把,方便丝杆7的转动,转动盘4的中部开设有圆形的通孔,通孔的内壁与环形槽的内壁相接触,且通孔中部设置有橡胶圈12,橡胶圈12与第一气囊8的位置相匹配,当挡板11未与第二气囊10相接触时,第一气囊8未发生膨胀时,第一气囊 8与橡胶圈12之间存在间隙,当挡板11与第二气囊10相接触时,挡板11对第二气囊10发生挤压,第一气囊8发生膨胀,此时第一气囊8与橡胶圈12相接触,放置盒6的上端设置有固定块13,所述固定块13上插设有转轴的一端,所述转轴的另一端与转动盘4固定连接,放置盒6通过转轴与转动盘4相连接,使得放置盒6在重力作用下始终保持开口向上,使得工具不会掉落,第一气囊8为圆环形,所述第二气囊10为圆柱形,转动杆3的一端安装有把手5。
本实施例中:本装置使用时,可以将汽车的维修工具放置到放置盒6内部,通过放置盒6对维修工具进行收纳放置,使得现场不易凌乱,工具不易丢失,提高工作效率,装置使用过程中,可以单独的转动转动盘4,实现转动盘4上工具的拿取或者放置,也可以利用转动杆3将所有转动盘4一起转动,方便各个转动盘4上工具的拿取或者放置,操作方式多样,能够有效的提高工作效率,通过转动杆3控制转动盘4一起转动时,先转动丝杆7,丝杆7带动挡板11运动,最终挡板11对第二气囊10进行挤压,第二气囊10的内部压强变大,又由于第二气囊10通过连接管9与第一气囊8相连接,此时第一气囊8内部压力变大,第一气囊8发生膨胀,此时第一气囊8与转动盘 4上橡胶圈12相接触,第一气囊8与橡胶圈12之间摩擦力大,转动盘4相对转动杆3发生转动,此时可以通过把手5控制转动杆3转动,实现转动盘4一起转动。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种维修现场工具摆放货架,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端设置有两个竖直设置的支撑杆(2),所述支撑杆(2)的上端安装有水平设置的转动杆(3),所述转动杆(3)的杆体上设置有平均分布的环形槽,所述环形槽的中部分别设置有第一气囊(8),所述第一气囊(8)与连接管(9)的一端相连接,所述连接管(9)的另一端与第二气囊(10)相连接,所述第二气囊(10)安装在转动杆(3)的内部,且转动杆(3)上安装有气囊调节装置,所述气囊调节装置与第二气囊(10)相匹配,所述环形槽的外侧套接有转动盘(4),且转动盘(4)位于支撑杆(2)之间,并且转动盘(4)上转动安装有平均分布的放置盒(6)。
2.根据权利要求1所述的一种维修现场工具摆放货架,其特征在于,所述气囊调节装置包括丝杆(7),所述丝杆(7)通过螺纹与转动杆(3)相连接,且丝杆(7)靠近第二气囊(10)的一端设置有挡板(11),并且丝杆(7)远离第二气囊(10)的一端延伸至转动杆(3)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种维修现场工具摆放货架,其特征在于,所述转动盘(4)的中部开设有圆形的通孔,通孔的内壁与环形槽的内壁相接触,且通孔中部设置有橡胶圈(12)。
4.根据权利要求1所述的一种维修现场工具摆放货架,其特征在于,所述放置盒(6)的上端设置有固定块(13),所述固定块(13)上插设有转轴的一端,所述转轴的另一端与转动盘(4)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种维修现场工具摆放货架,其特征在于,所述第一气囊(8)为圆环形,所述第二气囊(10)为圆柱形。
6.根据权利要求1所述的一种维修现场工具摆放货架,其特征在于,所述转动杆(3)的一端安装有把手(5)。
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CN201821556814.3U CN209022040U (zh) | 2018-09-25 | 2018-09-25 | 一种维修现场工具摆放货架 |
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Cited By (1)
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CN111923001A (zh) * | 2020-08-17 | 2020-11-13 | 深圳市百思泰科技有限公司 | 一种便于汽修工具存储和取用的设备 |
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2018
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