CN209012370U - 一种传动轴护套总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种传动轴护套总成，包括左护套本体以及右护套本体，所述左护套本体与右护套本体为两根相互对称的管状结构，二者内侧均设有橡胶内垫，所述左护套本体靠近右护套本体的一端设有插环，左护套本体以及右护套本体与护套管罩之间通过螺纹连接并配以卡块卡接，左护套本体与右护套本体连接处外侧套接固定环，且上下两固定环之间相互卡接，整体相对螺纹连接更加紧密，各部位零件不易出现松动；通过左护套本体与右护套本体拼接而成一根完整的护套，相比传统技术中的一整根护套，本实用新型在使用时可与转动轴之间贴合的更加紧密，降低传动轴转动时，护套产生的晃动幅度。

Description

一种传动轴护套总成

技术领域

本实用新型涉及传动轴护套技术领域，具体为一种传动轴护套总成。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，主要作用是将其一端的旋转动力传达至另一端的某物体上。在使用传动轴的过程中，为了保护传动过程不受外力影响，也为了增加传动轴的使用寿命，一般会在传动轴的外侧包裹一层护套。现有的传动轴护套各零件之间多采用螺纹连接的方式，由于传动轴自身的高速旋转，在使用一端时间后，传动轴护套容易出现松动，甚至脱落。另外，现有的传动轴护套主体为一根管状结构，而传动轴的表面并非光滑，其各部位的直径略有不同，因此，传动轴护套与传动轴之间的存在一定的缝隙，当转动轴高速转动时，其护套会产生一定的晃动，影响护套使用寿命。为此，本实用新型提出一种传动轴护套总成用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动轴护套总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动轴护套总成，包括左护套本体以及右护套本体，所述左护套本体与右护套本体为两根相互对称的管状结构，二者内侧均设有橡胶内垫，所述左护套本体靠近右护套本体的一端设有插环，所述右护套本体靠近左护套本体的一端开设有环形凹槽，所述插环插入在环形凹槽内，所述左护套本体与右护套本体的接触部位外侧套接设有固定环，所述固定环为圆柱形管状结构，其内侧均与左护套本体以及右护套本体贴合，所述固定环的内侧设有固定环内齿，所述左护套本体以及右护套本体与固定环相接触的部位外表面均开设有环形齿槽，所述固定环内齿嵌入在环形齿槽中，所述左护套本体以及右护套本体的外端均螺纹连接护套管罩，且二者的外侧上下端均设有固定杆，所述护套管罩的外侧开设有环形卡槽，所述固定杆的内侧均设有卡块，且卡块均嵌入在环形卡槽内，所述固定环为半圆形环状结构，且两块固定环相互连接构成圆环并套接在左护套本体与右护套本体上，所述固定环的一端底部设有插杆，另一端贯穿设有通孔，且通孔直径等于插杆的直径，所述插杆的底部两侧均设有开口，所述开口内均设有伸缩块，所述伸缩块的外端位于插杆的外侧，伸缩块的内端上下两侧均设有弧形弹性片，所述弧形弹性片的内端均与插杆的内侧连接。

优选的，所述固定环内齿为环状结构，其数量为六块，所述左护套本体以及右护套本体上的环形齿槽的数量均为三块，且环形齿槽的高度以及宽度均与固定环内齿的高度和宽度相等。

优选的，所述环形卡槽为圆环形槽状结构，所述固定杆呈L型杆状结构，所述卡块均与环形卡槽的内壁贴合。

优选的，所述插杆的长度大于通孔的深度，所述开口的长度大于伸缩块的长度，两块固定环相互接触，且一块固定环上的伸缩块均穿过另一块固定环上的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.左护套本体以及右护套本体与护套管罩之间通过螺纹连接并配以卡块卡接，左护套本体与右护套本体连接处外侧套接固定环，且上下两固定环之间相互卡接，整体相对螺纹连接更加紧密，各部位零件不易出现松动；

2.通过左护套本体与右护套本体拼接而成一根完整的护套，相比传统技术中的一整根护套，本实用新型在使用时可与转动轴之间贴合的更加紧密，降低传动轴转动时，护套产生的晃动幅度。

附图说明

图1本实用新型结构剖视图；

图2本实用新型固定环结构剖视图；

图3本实用新型A处结构放大示意图；

图4本实用新型B处放大结构示意图；

图5本实用新型C处放大结构示意图。

图中：1、左护套本体、2右护套本体、3护套管罩、4橡胶内垫、5插环、6固定环、7固定环内齿、8固定杆、9卡块、10插杆、11伸缩块、12弧形弹性片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种传动轴护套总成，包括左护套本体1以及右护套本体2，左护套本体1与右护套本体2为两根相互对称的管状结构，二者内侧均设有橡胶内垫4，左护套本体1靠近右护套本体2的一端设有插环5，右护套本体2靠近左护套本体1的一端开设有环形凹槽，插环插入在环形凹槽内，左护套本体1与右护套本体2的接触部位外侧套接设有固定环6，固定环6为圆柱形管状结构，其内侧均与左护套本体1以及右护套本体2贴合，固定环6的内侧设有固定环内齿7，左护套本体1以及右护套本体2与固定环6相接触的部位外表面均开设有环形齿槽，固定环内齿7嵌入在环形齿槽中，左护套本体1以及右护套本体2的外端均螺纹连接护套管罩3，且二者的外侧上下端均设有固定杆8，护套管罩3的外侧开设有环形卡槽，固定杆8的内侧均设有卡块9，且卡块9均嵌入在环形卡槽内；护套管罩3的外侧直径大于左护套本体1与右护套本体2的直径，传动轴的侧壁与橡胶内垫4贴合，而护套管罩3则将传动轴的两端包裹在内，防止外力作用于传动轴的连接处上；

固定环6为半圆形环状结构，且两块固定环6相互连接构成圆环并套接在左护套本体1与右护套本体2上，固定环6的一端底部设有插杆10，另一端贯穿设有通孔，且通孔直径等于插杆10的直径，插杆10的底部两侧均设有开口，开口内均设有伸缩块11，伸缩块11的外端位于插杆10的外侧，伸缩块11的内端上下两侧均设有弧形弹性片12，弧形弹性片12的内端均与插杆10的内侧连接；弧形弹性片12为弹性材料制成，可弯曲形变，当伸缩块11受到向内的外力作用时，弧形弹性片11弯曲程度增大，伸缩块11收缩在开口中；

固定环内齿7为环状结构，其数量为六块，左护套本体1以及右护套本体2上的环形齿槽的数量均为三块，且环形齿槽的高度以及宽度均与固定环内齿的高度和宽度相等；固定环内齿7恰好嵌入在环形齿槽中，使左护套本体1与右护套本体2无法分离，起到固定作用；

环形卡槽为圆环形槽状结构，固定杆8呈L型杆状结构，卡块9均与环形卡槽的内壁贴合；卡块9恰好与环形卡槽卡接，使得护套管罩3无法紧紧连接在左护套本体1与右护套本体2上，无法分离，进到紧固作用；

插杆10的长度大于通孔的深度，开口的长度大于伸缩块11的长度，两块固定环6相互接触，且一块固定环6上的伸缩块11均穿过另一块固定环6上的通孔；插杆10插入通孔中，伸缩块11穿过通孔并与之卡接，使两块固定环连接在一起，构成一个完整的圆环，紧紧套接在左护套本体1与右护套本体2上。

工作原理：本实用新型安装时，将左护套本体1与右护套本体2从传动轴的两端套入，最终将插环5插入在环形凹槽内，再将固定环6卡合在左护套本体1与右护套本体2的连接处，卡合时，将固定环内齿7嵌入在环形齿槽中，将一块固定环6上的插杆10插入另一块固定环6的通孔中，伸缩块11受到通孔侧壁的挤压，向内收缩，弧形弹性片12弯曲程度增大，最终伸缩块11完全收缩在开口中，当插杆10完全插入通孔中后，伸缩块11在弧形弹性片12的支撑下弹出，使得两块固定环6无法分离，左护套本体1与右护套本体2构成一个完整的护套本体，橡胶内垫4与传动轴的外侧表面贴合。最后，将护套管罩3旋在护套的两端，待完全旋入后，卡块9卡合在环形卡槽中，这样，即便反向旋转护套管罩3也无法使护套管罩3脱离，起到紧固作用。左护套本体1、右护套本体2、橡胶内垫4、固定环6以及护套管罩3构成一个传动轴护套总成。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种传动轴护套总成，包括左护套本体(1)以及右护套本体(2)，其特征在于：所述左护套本体(1)与右护套本体(2)为两根相互对称的管状结构，二者内侧均设有橡胶内垫(4)，所述左护套本体(1)靠近右护套本体(2)的一端设有插环(5)，所述右护套本体(2)靠近左护套本体(1)的一端开设有环形凹槽，所述插环插入在环形凹槽内，所述左护套本体(1)与右护套本体(2)的接触部位外侧套接设有固定环(6)，所述固定环(6)为圆柱形管状结构，其内侧均与左护套本体(1)以及右护套本体(2)贴合，所述固定环(6)的内侧设有固定环内齿(7)，所述左护套本体(1)以及右护套本体(2)与固定环(6)相接触的部位外表面均开设有环形齿槽，所述固定环内齿(7)嵌入在环形齿槽中，所述左护套本体(1)以及右护套本体(2)的外端均螺纹连接护套管罩(3)，且二者的外侧上下端均设有固定杆(8)，所述护套管罩(3)的外侧开设有环形卡槽，所述固定杆(8)的内侧均设有卡块(9)，且卡块(9)均嵌入在环形卡槽内，所述固定环(6)为半圆形环状结构，且两块固定环(6)相互连接构成圆环并套接在左护套本体(1)与右护套本体(2)上，所述固定环(6)的一端底部设有插杆(10)，另一端贯穿设有通孔，且通孔直径等于插杆(10)的直径，所述插杆(10)的底部两侧均设有开口，所述开口内均设有伸缩块(11)，所述伸缩块(11)的外端位于插杆(10)的外侧，伸缩块(11)的内端上下两侧均设有弧形弹性片(12)，所述弧形弹性片(12)的内端均与插杆(10)的内侧连接。

2.根据权利要求1所述的一种传动轴护套总成，其特征在于：所述固定环内齿(7)为环状结构，其数量为六块，所述左护套本体(1)以及右护套本体(2)上的环形齿槽的数量均为三块，且环形齿槽的高度以及宽度均与固定环内齿的高度和宽度相等。

3.根据权利要求1所述的一种传动轴护套总成，其特征在于：所述环形卡槽为圆环形槽状结构，所述固定杆(8)呈L型杆状结构，所述卡块(9)均与环形卡槽的内壁贴合。

4.根据权利要求1所述的一种传动轴护套总成，其特征在于：所述插杆(10)的长度大于通孔的深度，所述开口的长度大于伸缩块(11)的长度，两块固定环(6)相互接触，且一块固定环(6)上的伸缩块(11)均穿过另一块固定环(6)上的通孔。