CN209005105U - 一种分段式焊接水箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分段式焊接水箱，包括水箱，所述水箱由水箱底板、焊接在水箱底板四周水箱侧围板和焊接在水箱侧围板顶部的水箱顶板组成，所述水箱底板固定安装在车厢地板上表面，所述水箱顶板四周与水箱侧围板拼接满焊，形成一个密闭的六面体水箱，所述水箱的右侧面上部设有一进水孔，所述水箱的后面下部设有一出水孔，所述水箱顶部设有一用于在补水过程中排除空气的排气溢流孔，所述水箱的底部设有一加装其他用水的备用孔。本实用新型改变了新能源特种消防车上的传统水箱结构，将瓦楞结构用于水箱，无需额外增加加强筋，在节约了水箱材料用量的同时，加强了整个水箱的结构强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源特种消防车水箱工艺结构技术领域，具体是一种分段式焊接水箱。
背景技术
分段式焊接水箱是一种新型的瓦楞结构水箱，本实用新型主要介绍一种分段式焊接水箱。
目前，电动消防车上用到的水箱材质有塑料、铁板和不锈钢平板等，这些都存在着一些安全隐患。塑料具有易老化、易燃和刚度小的缺点。铁板的容易氧化生锈，用铁制作出来的水箱质量重，不锈钢平板虽然避免了以上缺点的存在，但是不锈钢平板的强度要求有待提高。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了改变新能源消防车上的传统水箱结构，提供一种分段式焊接水箱，该结构能够加强水箱的强度，同时能够提高水箱外观的美观度。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种分段式焊接水箱，包括水箱，所述水箱由水箱底板、焊接在水箱底板四周水箱侧围板和焊接在水箱侧围板顶部的水箱顶板组成，所述水箱底板固定安装在车厢地板上表面，所述水箱顶板四周与水箱侧围板拼接满焊，形成一个密闭的六面体水箱，所述水箱的右侧面上部设有一进水孔，所述水箱的后面下部设有一出水孔，所述水箱顶部设有一用于在补水过程中排除空气的排气溢流孔，所述水箱的底部设有一加装其他用水的备用孔。
其中，所述水箱底板、水箱顶板和水箱侧围板材质均为304不锈钢。
其中，所述水箱侧围板为四张尺寸一样的瓦楞状不锈钢板折弯拼接满焊形成。
本实用新型的优点是：
本实用新型结构简单，水箱的制作工艺简单，使用孔位布局合理，水箱的密闭性和强度都有效地提高，选用的材质环保、耐磨损、使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的水箱总成图。
图2是本实用新型的水箱的右侧视图。
图3是本实用新型的水箱侧围板断面图。
图4是本实用新型的水箱底部视图。
具体实施方式
参照图1、图2，一种分段式焊接水箱，包括：水箱底板(1)、水箱侧围板(2)、水箱顶板(3)、进水孔(4)、出水孔(5)、排气溢流孔(6)、备用孔(7)：所述水箱底板(1)为不锈钢板，用来做水箱底下的板，安放在车厢地板上，所述水箱侧围板(2)满焊在水箱底板(1)四周，整个水箱侧围板(2)由四张瓦楞状不锈钢板折弯拼接满焊而成，所述水箱顶板(3)四周与水箱侧围板(2)拼接满焊，形成一个密闭的六面体水箱，所述进水孔(4)开在水箱的右侧面上部，用来向水箱里面补水，进水孔(4)在右侧方便消防车停泊在路边进行补水，所述出水孔(5)开在水箱的后面下部，离消防泵较近，方便取水，所述排气溢流孔(6)开在水箱的顶部，在补水过程中能够将水箱内多余的空气排出，同时等水箱补满水后多余的水会从排气溢流孔(6)排出，提示操作人员水箱的水已加满，所述备用孔(7)开在水箱的底部，方便消防车后期加装其它用水装置时使用。
为了优化上述实用新型，采取的具体措施还包括：
所述水箱底板(1)材质为304不锈钢。
所述水箱侧围板(2)材质为304不锈钢，断面为瓦楞状，提高了水箱的强度，四张瓦楞状板材折弯满焊，焊点在内部，不影响外观和正常使用。
所述水箱顶板(3)材质为304不锈钢。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明术方案范围内，依据本发明的技术实质，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本发明技术方案的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种分段式焊接水箱，包括水箱，其特征在于：所述水箱由水箱底板、焊接在水箱底板四周水箱侧围板和焊接在水箱侧围板顶部的水箱顶板组成，所述水箱底板固定安装在车厢地板上表面，所述水箱顶板四周与水箱侧围板拼接满焊，形成一个密闭的六面体水箱，所述水箱的右侧面上部设有一进水孔，所述水箱的后面下部设有一出水孔，所述水箱顶部设有一用于在补水过程中排除空气的排气溢流孔，所述水箱的底部设有一加装其他用水的备用孔。
2.根据权利要求1所述的一种分段式焊接水箱，其特征在于：所述水箱底板、水箱顶板和水箱侧围板材质均为304不锈钢。
3.根据权利要求1所述的一种分段式焊接水箱，其特征在于：所述水箱侧围板为四张尺寸一样的瓦楞状不锈钢板折弯拼接满焊形成。
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2018
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