CN209001932U - 一种汽车钥匙跳频rke双频天线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种跳频汽车钥匙RKE双频天线，涉及汽车远程遥控钥匙系统技术领域。包括调制信号的A点射频芯片(1)，滤波电路(2)，偏置电路(3)，环路天线(4)，发射天线(5)，控制电路(6)及单片机(7)以电信号方式连接。本实用新型采用成本低廉的PCB环路天线，将跳频范围增加到119MHz，分别为433.92MHz和314.9MHz，每秒跳频10次，即在每个频率下可驻留100ms，同时兼顾两段信号的RKE辐射强度即遥控距离基本一致，其任意频段被强窄带信号干扰后仍然具有良好的RKE效果。克服市场主流汽车钥匙，抗干扰能力较弱以及为提高抗干扰能力增加滤波，提高发射强度，而增加数据流的复杂度等技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车远程遥控钥匙系统技术领域，具体指一种跳频汽车钥匙RKE的双频天线。
背景技术
汽车的远程遥控钥匙系统(RKE)是目前汽车门禁系统的一个核心系统，RKE系统节省了之前机械钥匙的所需的操作步骤，直接按钥匙按键就可以上锁、解锁和开关后备箱等功能。当按键识别到有效的按键信息后，钥匙中的微控制器会被唤醒，微控制器向钥匙的射频发射器发送一串包含按键信息的数据流，该数据流包括唤醒码、引导码、钥匙识别码、功能码、加密滚动码和校验码等部分，一般采用ASK 或FSK调制方式，接收端部分包括射频接收部分和解码部分，接收到钥匙发出的射频信号，解码出对应的数据流，并验证其数据的合法性，如果合法则输出相应命令信息给执行器，进而得到相应的上锁、解锁和开关后备箱等功能。目前市场上主流的汽车钥匙，RKE的发射频率均在在433.92MHz或314.9MHz单一频率下，大多数的调频间隔均在百KHz左右，近似以单频设计，抗干扰能力较弱。目前在通信过程中的提高抗干扰能力方面比较有效的方法除了是增加滤波，提高发射强度，增加数据流的复杂度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺失和不足，提出一种跳频汽车钥匙RKE的双频天线。
本实用新型一种跳频汽车钥匙RKE的双频天线，包括调制信号的A点射频芯片，滤波电路，偏置电路，环路天线，发射天线，控制电路及单片机以电信号方式连接。
其中，所述A点射频芯片为单片IC(ATA5749)；
所述滤波电路由L2、C2和C3组成；
所述偏置电路L1和C1组成连接于天线馈电处；
所述环路天线为内部串接二极管D1与C6并联的印刷电路板，与C4组成发射天线连接；
所述控制电路由电阻器R1、R2、C5与L3组成，经单片机 (RF430F5144由B点产生控制信号并发出，与A点射频芯片的调制信号实现双频信号同步；
所述B点单片机为单片IC(RF430F5144)。
如上所述，本实用新型采用成本低廉的PCB环路天线，将跳频范围增加到119MHz，分别为433.92MHz和314.9MHz，每秒跳频10次，即在每个频率下可驻留100ms，同时兼顾两段信号的RKE 辐射强度即遥控距离基本一致，其中任意频段被强窄带信号干扰后仍然具有良好的RKE效果。
附图说明
图1为本实用新型一种跳频汽车钥匙RKE的双频天线连接框图；
图2为本实用新型实施例电路图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述
一种跳频汽车钥匙RKE的双频天线(如附图1所示)，其特点在于，包括调制信号的A点射频芯片1，滤波电路2，偏置电路3，环路天线4，发射天线5，腔制电路6及单片机7以电信号方式连接；
其中，所述A点射频芯片1为单片IC(ATA5749)；
所述滤波电路2由L2、C2和C3组成；
所述偏置电路3L1和C1组成连接于天线馈电处；
所述环路天线4为内部串接二极管D1与C6并联的印刷电路板，与C4组成发射天线5连接；
所述控制电路6由电阻器R1、R2、C5与L3组成，经单片机7 (RF430F5144)由B点产生控制信号并发出，与A点射频芯片的调制信号实现双频信号同步。
所述B点单片机7为单片IC(RF430F5144)。
实施例(如附图2所示)，所述C1电容值为50-300pF，C2电容值为5至30pF，C3电容值为1至10pF，C4电容值为1至20pF， C5电容值为2至30pF，C6电容值为1至6pF；
所述L1电感值为50至200nH，L2、L3电感值为10至80nH，
所述电阻器R1、R2，电阻值为1.0至3.6KΩ
所述D1为高速开关二极管(1N4148)。
综上所述，本实用新型采用成本低廉的PCB环路天线，将跳频范围增加到119MHz，分别为433.92MHz和314.9MHz，每秒跳频10次，即在每个频率下可驻留100ms，同时兼顾两段信号的RKE 辐射强度即遥控距离基本一致，其中任意频段被强窄带信号干扰后仍然具有良好的RKE效果。克服目前市场上主流的汽车钥匙，RKE的发射频率均在在433.92MHz或314.9MHz单一频率下，大多数的调频间隔均在百KHz左右，近似以单频设计，抗干扰能力较弱。目前在通信过程中的提高抗干扰能力方面比较有效的方法除了是增加滤波，提高发射强度，增加数据流的复杂度等技术问题。为汽车远程遥控钥匙系统技术提供一种坚实的技术物质基础。
Claims (2)
1.一种汽车钥匙跳频RKE的双频天线，其特征在于，包括调制信号的A点射频芯片(1)，滤波电路(2)，偏置电路(3)，环路天线(4)，发射天线(5)，控制电路(6)及单片机(7)以电信号方式连接；
其中，所述A点射频芯片(1)为单片IC，ATA5749；
所述滤波电路(2)由L2、C2和C3组成；
所述偏置电路(3)L1和C1组成连接于天线馈电处；
所述环路天线(4)为内部串接二极管D1与C6并联的印刷电路板，与C4组成发射天线(5)连接；
所述控制电路(6)由电阻器R1、R2，C5与L3组成，经单片机(7)，RF430F5144由B点产生控制信号并发出，与A点射频芯片的调制信号实现双频信号同步；
所述B点单片机(7)为单片IC，RF430F5144。
2.如权利要求1所述的一种汽车钥匙跳频RKE的双频天线，其特征在于，所述C1电容值为50-300pF，C2电容值为5至30pF，C3电容值为1至10pF，C4电容值为1至20pF，C5电容值为2至30pF，C6电容值为1至6pF；
所述L1电感值为50至200nH，L2、L3电感值为10至80nH，
所述电阻器R1、R2，电阻值为1.0至3.6KΩ，
所述D1为高速开关二极管，1N4148。
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Publications (1)
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| CN209001932U true CN209001932U (zh) | 2019-06-18 |
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2018
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