CN208999004U - 扭矩倍增器校准装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种扭矩倍增器校准装置,伺服电机设置在操作柜内,载物平板放置在操作柜上,伺服电机与伺服电机转轴相连,且伺服电机转轴穿过操作柜与载物平板;导轨固定支架设置在操作柜上表面一侧,可升降支架垂直安装在导轨固定支架上,传感器固定轴与可升降支架垂直连接,交流电机安装在可升降支架上。该装置满足了扭矩倍增器的计量校准需求,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及计量校准设备领域,具体地说,是一种扭矩倍增器校准装置。
背景技术
当前社会对计量多元化需求在增加,尤其在生产中,很多传感器都需要进行计量校准。扭矩倍增器作为一种扭矩放大装置,在工业生产中已经有了广泛的应用,它是一种可以为操作者提高扭矩的装置,其放大倍数可以达到5~125倍,最大输出扭矩可以达到50000Nm。扭矩倍增器不同于其他扭矩仪,其本身无法产生扭矩,是由外来的扭矩作用在其扭矩的输入端,经过自身的放大系统使输出的扭矩值放大几倍甚至是几十倍。
目前现有的扭矩测量装置的测量范围最大在3000Nm左右,无法满足扭矩倍增器的计量要求,因此需要设计扭矩倍增器专用计量校准装置来进行扭矩倍增器的校准。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有扭矩测量装置不能满足扭矩倍增器计量校准的要求,提供一种扭矩倍增器校准装置。
实现本实用新型目的的技术解决方案为:一种扭矩倍增器校准装置,伺服电机设置在操作柜内,载物平板放置在操作柜上,伺服电机与伺服电机转轴相连,且伺服电机转轴穿过操作柜与载物平板;导轨固定支架设置在操作柜上表面一侧,可升降支架垂直安装在导轨固定支架上,传感器固定轴与可升降支架垂直连接,交流电机安装在可升降支架上。
传感器固定轴与伺服电机转轴同轴。
导轨固定支架与传感器固定轴之间的距离占可升降支架长度的1/2~2/3。
升降支架高度调整开关安装在导轨固定支架上,与交流电机相连。
扭矩倍增器穿过伺服电机转轴平放在载物平板上。
传感器固定轴的下端可穿过扭矩倍增
器的中间孔。
本实用新型与现有技术相比,其显著优点:(1)采用了交流电机控制的可升降支架和伺服电机扭矩输出设备,从而可以实现计量检定时对扭矩倍增器的自动测量。(2)可以精准的固定扭矩倍增器,进而保证整个校准过程的顺利进行,该装置不仅满足了扭矩倍增器计量校准的要求而且还提高了计量校准的工作效率。
附图说明
图1 是本实用新型扭矩倍增器校准装置的测量结构示意图。图中:1、笔记本,2、电机数据通讯线,3、伺服电机,4、伺服电机转轴,5、操作柜,6、载物平板,7、传感器固定轴,8、可升降支架,9、交流电机,10、导轨固定支架,11、升降支架高度调整开关,12、扭矩倍增器,13、传感器数据通讯线。
图2 是本实用新型扭矩倍增器校准装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实施例所述的一种扭矩倍增器校准装置的测量结构示意图,包括笔记本1、电机数据通讯线2、伺服电机3、伺服电机转轴4、操作柜5、载物平板6、传感器固定轴7、可升降支架8、交流电机9、导轨固定支架10、升降支架高度调整开关11、扭矩倍增器12、传感器数据通讯线13。
笔记本1与电机数据通讯线2相连;笔记本1与传感器数据通讯线13相连;电机数据通讯线2与伺服电机3相连;伺服电机3与伺服电机转轴4相连;伺服电机转轴4与载物平板6相连;伺服电机转轴4与扭矩倍增器12相连;传感器固定轴7与可升降支架8相连;传感器固定轴7与扭矩倍增器12相连;可升降支架8与交流电机9相连;交流电机9与导轨固定支架10相连;导轨固定支架10与升降支架高度调整开关11相连;扭矩倍增器12与传感器数据通讯线13相连。
使用时,首先把被检扭矩倍增器12穿过伺服电机转轴4平放到载物平板6上,根据传感器固定轴7与扭矩倍增器12之间的距离调节可升降支架8的高度,打开升降支架高度调整开关11通过交流电机9调节可升降支架8的上下高度使传感器固定轴7穿过扭矩倍增器12中间孔下降到孔1/2深度处,用传感器数据通讯线13两端连接扭矩倍增器12和笔记本1,用电机数据通讯线2两端连接笔记本1和伺服电机3,接着开始进行扭矩倍增器的校准在笔记本1中输入需要校准的扭矩值,随后系统自动控制伺服电机3的转速使其达到校准扭矩值,待测量完成后笔记本1中会显示扭矩倍增器12输出的扭矩值,进而完成一次扭矩值的校准,采用相同方式对扭矩倍增器的所有校准点进行计量校准。
Claims (6)
1.一种扭矩倍增器校准装置,其特征在于: 伺服电机(3)设置在操作柜(5)内,载物平板(6)放置在操作柜(5)上,伺服电机(3)与伺服电机转轴(4)相连,且伺服电机转轴(4)穿过操作柜(5)与载物平板(6);导轨固定支架(10)设置在操作柜(5)上表面一侧,可升降支架(8)垂直安装在导轨固定支架(10)上,传感器固定轴(7)与可升降支架(8)垂直连接,交流电机(9)安装在可升降支架(8)上。
2.根据权利要求1所述的扭矩倍增器校准装置,其特征在于:传感器固定轴(7)与伺服电机转轴(4)同轴。
3.根据权利要求1所述的扭矩倍增器校准装置,其特征在于:导轨固定支架(10)与传感器固定轴(7)之间的距离占可升降支架(8)长度的1/2~2/3。
4.根据权利要求1所述的扭矩倍增器校准装置,其特征在于:升降支架高度调整开关(11)安装在导轨固定支架(10)上,与交流电机(9)相连。
5.根据权利要求1所述的扭矩倍增器校准装置,其特征在于:扭矩倍增器(12)穿过伺服电机转轴(4)平放在载物平板(6)上。
6.根据权利要求1所述的扭矩倍增器校准装置,其特征在于:传感器固定轴(7)的下端可穿过扭矩倍增器(12)的中间孔。
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CN117516776A (zh) * | 2023-12-08 | 2024-02-06 | 阿米检测技术有限公司 | 一种用于扭矩倍增器的扭矩校准装置 |
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2018
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CN117516776A (zh) * | 2023-12-08 | 2024-02-06 | 阿米检测技术有限公司 | 一种用于扭矩倍增器的扭矩校准装置 |
CN117516776B (zh) * | 2023-12-08 | 2024-05-28 | 阿米检测技术有限公司 | 一种用于扭矩倍增器的扭矩校准装置 |
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