CN208997444U - 一种防溢卸油阀 - Google Patents

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Abstract

本实用新型所述的一种防溢卸油阀,安装于油罐的卸油管路中,包括阀体,阀体纵向上设置有浮动装置,阀体内部安装有锁钩,浮动装置与锁钩之间通过连杆连接;阀体侧面转动连接有阀板组件,阀板组件中设置有弹性体,通过弹性体使得阀板组件旋转至竖直位置处,并且构成了阀板组件与锁钩卡合。阀板组件中固定有感应器,感应器内置感应磁铁,阀体中固定有传感器装置,传感器装置内置霍尔芯片,当感应磁铁靠近霍尔芯片时,霍尔芯片产生阀板组件关闭信号,霍尔芯片与外部中控台连接。本实用新型所述的防溢卸油阀,可以实现自动化监测阀板启闭,提高操作效率。

Description

一种防溢卸油阀
技术领域
本实用新型涉及一种防溢卸油阀,安装于加油站地下油罐的卸油管路中。
背景技术
油罐车在向加油站的地下油罐卸油时,为了防止油品加满溢出,要通过人工多次测量地下油罐的液面,油罐车的卸油阀门也要反复开启多次。这种反复卸油的操作严重降低了油罐车卸油的效率。且一旦出现漏测或者误测的情况,就会出现地下油罐溢油现象,从而给加油站带来了安全隐患。因此,工作人员开始制造一种能够自动切断进油通路的阀门。该种阀门主要通过控制阀板的启闭来控制进油通过的通断。当阀板将进油通路阻断后,油品不会继续加注到油罐中;当油品下降至标准液面下后,阀板会自动打开,进油通路不受阻挡,油品可以继续加注到油罐中。该种阀门的优点是当油罐中的油到达标准液面后,阀板能够自动切断进油通路,避免溢油现象发生。尽管如此,该种阀门也存在一定缺陷,如果液面下降至标准液面后,阀板不能自动打开,而是仍处于关闭状态,则进油通路继续受阻,此时不能正常向油罐卸油。而工作人员不能及时排查问题,进而影响操作效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种防溢卸油阀,解决了现有技术中不能自动化监控卸油阀门中阀板启闭状态的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案:一种防溢卸油阀,安装于油罐的卸油管路中,其特征在于:包括供油流通的阀体,位于阀体的外侧所述阀体纵向上设置有浮动装置,位于浮动装置的下方所述阀体内部安装有锁钩,所述浮动装置与锁钩之间通过连杆连接,并且构成了当浮动装置上下移动后,浮动装置通过连杆带动锁钩转动;位于阀体的内部所述阀体侧面转动连接有阀板组件,阀板组件用于阻断阀体的供油通路,所述阀板组件中设置有弹性体,通过弹性体使得阀板组件旋转至竖直位置处,并且构成了阀板组件与所述锁钩卡合;所述阀板组件中固定有感应器,所述感应器内置感应磁铁,所述阀体中固定有传感器装置,所述传感器装置内置霍尔芯片,且所述霍尔芯片的位置与阀板组件旋转至水平位置后所述感应磁铁的位置对应,并且构成了当所述感应磁铁靠近霍尔芯片时,霍尔芯片产生阀板组件关闭信号,所述霍尔芯片与外部中控台连接。
优选的,所述浮动装置设置有两个,分别为第一浮动装置和第二浮动装置,所述第一浮动装置和第二浮动装置在阀体外部一下一上设置;所述锁钩设置有两个,分别为第一锁钩以及第二锁钩,所述第一锁钩以及第二锁钩在阀体内部一上一下设置;所述第一浮动装置与第一锁钩通过第一连杆连接,所述第二浮动装置与第二锁钩通过第二连杆连接。
优选的,所述阀板组件包括主阀板以及副阀板,所述副阀板位于主阀板内侧,所述主阀板以及副阀板分别与第一锁钩以及第二锁钩卡接。
优选的,所述主阀板上设置有与第一锁钩配合卡接的主阀板锁钩,所述副阀板上设置有与第二锁钩配合卡接的副阀板锁钩,且主阀板锁钩以及副阀板锁钩均为锐角弧型锁钩。
优选的,所述阀体纵向上固定有导杆,所述第一浮动装置与第二浮动装置沿着导杆上下移动。
优选的,位于导杆中的所述第一浮动装置以及第二浮动装置在导杆的竖直方向间隔一段距离。
优选的,所述第一浮动装置和第二浮动装置均为浮筒。
优选的,与锁钩相对一侧所述阀板组件上固定有叶片,所述叶片远离阀板组件后倾斜向上延伸。
优选的,所述阀体的两端连接有接头,所述接头延伸至阀体内部,且位于阀体底端的所述接头的端部设置有密封皮碗。
优选的,所述阀体与接头通过铆钉铆接,且在阀体与接头的铆接处填充有密封胶。
本实用新型的有益效果:本实用新型所述的一种防溢卸油阀,包括阀体,浮动装置,锁钩,浮动装置与锁钩之间通过连杆连接;阀体连接有阀板组件,阀板组件中设置有弹性体阀板组件与锁钩卡合。阀板组件中固定有感应器,阀体中固定有传感器装置,通过感应器与传感器装置配合作用,可以使工作人员能够及时了解阀板组件的启闭状态,提高工作的效率。本实用新型所述的防溢卸油阀,当油到达标准液面后,浮动装置上浮,并带动连杆上移,连杆带动锁钩转动,此时锁钩与阀板组件脱离,当油进一步向阀体内部灌输时,油压克服弹性体的弹力使得阀板组件旋转至水平位置,阀板组件将阀体内部的供油通路阻断,此时感应器中的感应磁铁靠近传感器装置中的霍尔芯片,霍尔芯片向外部中控台传输阀板组件关闭信号。本实用新型所述的防溢卸油阀,可以实现自动化监测阀板启闭,提高操作效率;同时本实用新型所述的卸油阀,可以避免油罐溢油,省去了工作人员向油罐内部测量油液面的操作,提高了卸油效率,同时还可以避免出现漏油的安全隐患。
附图说明
图1为防溢卸油阀主视图;
图2为防溢卸油阀侧面局部剖视图;
图3为图2中A处放大图;
图4为主阀板和副阀板的俯视图;
图5为第一锁钩(第二锁钩)的结构示意图;
图中附图标记,1-阀体;2-导杆;3-第一浮动装置;4-第二浮动装置;5-第一锁钩,5.1-第一锁钩锁钩角,5.1.1-第一锁钩锁钩角弧形端面;6-第二锁钩,6.1-第二锁钩锁钩角,6.1.1-第二锁钩锁钩角弧形端面;7-第一连杆;8-第二连杆;9-阀轴;10-弹性体;11-主阀板,11.1-主阀板锁钩,11.2-叶片;12-副阀板,12.1-副阀板锁钩;13-接头;14-铆钉;15-密封胶;16-密封皮碗;17-感应器;18-感应磁铁;19-传感器装置;20-PCB板;21-霍尔芯片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:
一种防溢卸油阀,安装于油罐的卸油管路中,包括供油流通的阀体1,位于阀体的外侧阀体纵向上设置有浮动装置。为了使得浮动装置发生定向移动,阀体1的外侧纵向上固定有导杆2。浮动装置沿着导杆2上下移动。本实施例中,如图1-4所示,浮动装置设置有两个,分别为第一浮动装置3和第二浮动装置4,第一浮动装置3和第二浮动装置4在阀体1外部一下一上位置处。第一浮动装置3与第二浮动装置4可以沿着导杆2上下移动,且位于导杆中的第一浮动装置3以及第二浮动装置4在导杆的竖直方向上间隔一段距离。该距离由实际操作情况而定。设置有两个浮动装置不但可以提高阀门的精度,避免油罐中油溢出,还可以使得油能够加满油罐。本实施例中,第一浮动装置3和第二浮动装置4均为浮筒。
位于浮动装置的下方,阀体1内部安装有锁钩,锁钩与阀体1转动连接。本实施例中,锁钩设置有两个,分别为第一锁钩5以及第二锁钩6,第一锁钩5以及第二锁钩6在阀体1内部一上一下位置处。第一浮动装置3与第一锁钩5通过第一连杆7连接,第二浮动装置4与第二锁钩6通过第二连杆8连接。需要说明的是,第一浮动装置位于第二浮动装置的下方,第一锁钩位于第二锁钩的上方,因此连接第一浮动装置与第一锁钩的第一连杆长度较连接第二浮动装置与第二锁钩的第二连杆长度短。当油液面上升时,第一浮动装置先向上浮动,第一浮动装置首先通过第一连杆带动第一锁钩向上转动;当油液面继续上升后,第二浮动装置向上浮动,第二浮动装置通过第二连杆带动第二锁钩向上转动。
阀体1的侧面通过阀轴9转动连接有阀板组件,阀板组件位于阀体1的内部,阀板组件用于阻断阀体的供油通路。阀轴9中设置有弹性体10,本实施例中,弹性体10为扭簧。扭簧10的一端与阀体1抵接,另一端与阀板组件抵接。通过扭簧的作用力,阀板组件旋转至竖直位置处。阀板组件包括主阀板11以及副阀板12,副阀板12位于主阀板11内侧,主阀板11上设置有与第一锁钩配合卡接的主阀板锁钩11.1,副阀板12上设置有与第二锁钩配合卡接的副阀板锁钩12.1。本实施例中,如图5所示,第一锁钩5以及第二锁钩6均为L型锁钩,L型锁钩的端部设置有向锁钩内部倾斜的锁钩角5.1(6.1)。主阀板锁钩11.1(副阀板锁钩12.1)为向主阀板11(或者副阀板12)倾斜的锐角弧型锁钩。本实施例中,第一锁钩5(第二锁钩6)以及主阀板锁钩11.1(副阀板锁钩12.1)的结构有利于二者锁紧。为了便于主阀板锁钩11.1(副阀板锁钩12.1)卡入第一锁钩5(第二锁钩6),本实施例中,锁钩角5.1(6.1)朝向阀板组件的一端面为弧形端面5.1.1(6.1.1),弧形端面便于主阀板锁钩(副阀板锁钩)在扭簧的作用下卡入第一锁钩的锁钩角(第二锁钩的锁钩角)。为了便于第一锁钩与主阀板锁钩脱离后,主阀板在油压作用下,克服扭簧的作用力旋转至水平位置,本实施例中,与第一锁钩5相对的一侧,主阀板11上固定有叶片11.2,叶片11.2远离主阀板后倾斜向上延伸。
本实施例中,与叶片11.2的同一侧,主阀板11中固定有感应器17,感应器17内部固定有感应磁铁18。阀体1中固定有传感器装置19。传感器装置19的内部设置有PCB板20,PCB板20中设置有霍尔芯片21。本实施例中,霍尔芯片21为双极锁存型霍尔芯片,且霍尔芯片的位置与阀板组件旋转至水平位置后感应磁铁的位置对应。当油液面到达标准液面后,主阀板旋转至水平位置,主阀板底部的感应器靠近传感器装置,即感应磁铁靠近传感器装置中的双极锁存型霍尔芯片,此时双极锁存型霍尔芯片产生主阀板关闭的信号;当油液面降低到标准液面以下,主阀板回位,旋转至竖直位置,主阀板底部的感应器远离传感器装置,即感应磁铁远离传感器装置中的双极锁存型霍尔芯片,此时双极锁存型霍尔芯片产生主阀板开启的信号。主阀板双极锁存型霍尔芯片又通过RS485通讯线束将主阀板关闭信号或者主阀板开启信号传输至外部的中控台。因此工作人员可以通过外部中控台监测主阀板的启闭状态。
本实施例中,为了便于将防溢卸油阀与卸油管路连接,阀体1的两端连接有接头13,接头13延伸至阀体1内部,阀体1与接头13通过铆钉14铆接。为了提高阀体与接头连接处的密封性,本实施例中,在阀体1与接头13的铆接处填充有密封胶15。
本实施例中,为了使得主阀板旋转至水平位置后能够将阀体供油通路阻断,位于阀体底端的接头13端部设置有密封皮碗16。当主阀板旋转至水平位置后,主阀板与密封皮碗之间密封配合,阻断油进一步加入加油罐中。
本实用新型所述防溢卸油阀的具体操作过程如下:油通过防溢卸油阀的阀体进入地下加油罐中,当油上升至标准液面时,例如标准液面为油罐容积的95%液面,第一浮动装置沿着导杆向上移动,第一浮动装置带动第一连杆向上移动,第一连杆带动第一锁钩转动,第一锁钩与主阀板锁钩脱离,此时主阀板在油压的作用下克服扭簧的作用力旋转至水平位置,主阀板将阀体内部的供油通路阻断,此时卸油速度减慢,当油液面进一步上升时,第二浮动装置沿着导杆向上移动,第二浮动装置带动第二连杆向上移动,第二连杆带动第二锁钩转动,第二锁钩与副阀板锁钩脱离,此时副阀板在油压的作用下旋转至水平位置,副阀板与主阀板配合将阀体内部的供油通路完全阻断,卸油停止。
当油液面下降时,首先主阀板带动副阀板一起复位,第二浮动装置下沉,带动第二连杆向下移动,第二连杆带动第二锁钩复位,当油液面继续下降后,第一浮动装置下沉,带动第一连杆向下移动,第一连杆带动第一锁钩复位,第一锁钩以及第二锁钩分别卡入主阀板锁钩与以及副阀板锁钩内部,进而完成复位。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种防溢卸油阀,安装于油罐的卸油管路中,其特征在于:包括供油流通的阀体,位于阀体的外侧所述阀体纵向上设置有浮动装置,位于浮动装置的下方所述阀体内部安装有锁钩,所述浮动装置与锁钩之间通过连杆连接,并且构成了当浮动装置上下移动后,浮动装置通过连杆带动锁钩转动;位于阀体的内部所述阀体侧面转动连接有阀板组件,阀板组件用于阻断阀体的供油通路,所述阀板组件中设置有弹性体,通过弹性体使得阀板组件旋转至竖直位置处,并且构成了阀板组件与所述锁钩卡合;所述阀板组件中固定有感应器,所述感应器内置感应磁铁,所述阀体中固定有传感器装置,所述传感器装置内置霍尔芯片,且所述霍尔芯片的位置与阀板组件旋转至水平位置后所述感应磁铁的位置对应,并且构成了当所述感应磁铁靠近霍尔芯片时,霍尔芯片产生阀板组件关闭信号,所述霍尔芯片与外部中控台连接。
2.根据权利要求1所述一种防溢卸油阀,其特征在于:所述浮动装置设置有两个,分别为第一浮动装置和第二浮动装置,所述第一浮动装置和第二浮动装置在阀体外部一下一上设置;所述锁钩设置有两个,分别为第一锁钩以及第二锁钩,所述第一锁钩以及第二锁钩在阀体内部一上一下设置;所述第一浮动装置与第一锁钩通过第一连杆连接,所述第二浮动装置与第二锁钩通过第二连杆连接。
3.根据权利要求2所述一种防溢卸油阀,其特征在于:所述阀板组件包括主阀板以及副阀板,所述副阀板位于主阀板内侧,所述主阀板以及副阀板分别与第一锁钩以及第二锁钩卡接。
4.根据权利要求3所述一种防溢卸油阀,其特征在于:所述主阀板上设置有与第一锁钩配合卡接的主阀板锁钩,所述副阀板上设置有与第二锁钩配合卡接的副阀板锁钩,且主阀板锁钩以及副阀板锁钩均为锐角弧型锁钩。
5.根据权利要求2所述一种防溢卸油阀,其特征在于:所述阀体纵向上固定有导杆,所述第一浮动装置与第二浮动装置沿着导杆上下移动。
6.根据权利要求5所述一种防溢卸油阀,其特征在于:位于导杆中的所述第一浮动装置以及第二浮动装置在导杆的竖直方向间隔一段距离。
7.根据权利要求6所述一种防溢卸油阀,其特征在于:所述第一浮动装置和第二浮动装置均为浮筒。
8.根据权利要求1所述一种防溢卸油阀,其特征在于:与锁钩相对一侧所述阀板组件上固定有叶片,所述叶片远离阀板组件后倾斜向上延伸。
9.根据权利要求1所述一种防溢卸油阀,其特征在于:所述阀体的两端连接有接头,所述接头延伸至阀体内部,且位于阀体底端的所述接头的端部设置有密封皮碗。
10.根据权利要求9所述一种防溢卸油阀,其特征在于:所述阀体与接头通过铆钉铆接,且在阀体与接头的铆接处填充有密封胶。
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