CN208992909U - 一种航空用橡胶密封件模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空用橡胶密封件模具，所述模具包括下模、上模和至少一个中模，所述上模产品型腔、所述下模产品型腔和所述中模产品型腔构成所述橡胶密封件的型腔；其中，所述中模产品型腔的外侧设置有至少两个中模螺栓；所述下模1上设置有与所述中模螺栓配合的第一下模螺孔；在所述橡胶密封件成型中，将所述中模定位设置在所述下模的上表面并且将所述上模定位设置在所述中模的上表面，通过所述中模螺栓和所述第一下模螺孔的配合安装将所述中模与所述下模固定贴合。有效避免夹布、不平整等现象，可操作性强，可用于工程化生产。

Description

一种航空用橡胶密封件模具

技术领域

本实用新型涉及一种模具，尤其涉及一种航空用橡胶密封件模具。

背景技术

航空用橡胶密封件多为由硅橡胶和织物料复合硫化而成，其中橡胶作为主体材料，具有很好的回弹性，为橡胶密封件提供接触应力而实现密封。

相关技术中，在加工橡胶密封件时，多采取包覆金属薄膜的方法用于避免将织物连同部分胶料挤压到模具分型面的缝隙中，但采用这种方式可能会存在以下问题：

(1)金属薄片增加生产成本，且不适用于工程化大批量、大尺寸、弯曲外形的产品制造；

(2)因硫化过程中产生气体或和装入胶料和织物时包裹气体，采用金属薄膜包覆会造成中模与下模缝隙被阻隔，造成气体无法排出，造成产品表面鼓泡或缺胶等现象；

(3)胶料与织物总厚度大于异形橡胶型材壁厚，包覆金属薄膜后的总高度大于模具型腔尺寸，放入热压机硫化过程中，胶料流动会造成产品表面织物褶皱或夹布，影响产品外观，废品率高。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种航空用橡胶密封件模具，有效避免夹布、不平整等现象，可操作性强，可用于工程化生产。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

航空用橡胶密封件模具，所述模具包括下模、上模和至少一个中模，所述上模上设置有上模产品型腔，所述中模上设置有中模产品型腔，所述下模上设置有下模产品型腔，所述上模产品型腔、所述下模产品型腔和所述中模产品型腔构成所述橡胶密封件的型腔；

其中，所述中模产品型腔的外侧设置有至少两个中模螺栓；

所述下模上设置有与所述中模螺栓配合的第一下模螺孔；

在所述橡胶密封件成型中，将所述中模定位设置在所述下模的上表面并且将所述上模定位设置在所述中模的上表面，在所述橡胶密封件成型中，通过所述中模螺栓和所述第一下模螺孔的配合安装将所述中模与所述下模固定贴合。

所述橡胶密封件的型腔中安装有模芯，所述下模的两端均安装有下堵头，所述上模的两端均安装有上堵头，所述下堵头与所述上堵头固定连接，以限位所述模芯。

所述下模上还设置有第二下模定位销和第二下模螺孔；下堵头上设置有下堵头螺栓、下堵头定位孔、下堵头模芯型腔和下堵头定位销，所述第二下模定位销插入所述下堵头定位孔中，所述下堵头螺栓插入所述第二下模螺孔中将所述下堵头固定在所述下模上，所述模芯上设置有模芯定位孔，所述下堵头定位销插入到所述模芯定位孔中将所述模芯固定。

所述上模上还设置有上模定位销和上模螺孔；上堵头上设置有上堵头螺栓、上堵头定位孔和上堵头模芯型腔，所述上模定位销插入所述上堵头定位孔中，所述上堵头螺栓插入到所述上模螺孔中，将所述上堵头固定在所述上模上。

所述每个中模上的中模产品型腔的外侧分别设置有至少两个中模定位孔，所述下模上设置有与所述中模定位孔配合的第一下模定位销，通过所述中模定位孔和所述第一下模定位销将所述两个中模定位设置在所述下模的上表面。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的航空用橡胶密封件模具，在产品成型中通过下模螺孔和中模螺栓固定的方式将下模和中模固定贴合，这样就可以避免将织物连同部分胶料挤压到模具分型面的缝隙中，本实用新型不使用金属薄膜包覆也可以解决上述技术问题，由于不用使用金属薄膜包覆，因此不会造成产品表面鼓泡或缺胶等现象的产生，以及不会造成半成品胶片总厚度高于型腔尺寸导致的产品废品率高。

同时，该实用新型可操作性强，可用于工程化生产。

附图说明

图1为由本实用新型提供的橡胶密封件模具制成的航空用橡胶密封件的结构示意图；

图2为本实用新型提供的橡胶密封件模具整体结构图；

图3为本实用新型提供的橡胶密封件模具整体俯视结构图；

图3-1为图3的A-A向剖视图；

图3-2为图3的A向视图；

图3-3为图3的B-B向剖视图；

图4为本实用新型提供的橡胶密封件模具中下模的结构示意图；

图5为本实用新型提供的橡胶密封件模具中下堵头的结构示意图；

图6为本实用新型提供的橡胶密封件模具中模芯的结构示意图；

图7为本实用新型提供的橡胶密封件模具中中模的结构示意图；

图8为本实用新型提供的橡胶密封件模具中上模的结构示意图；

图9为本实用新型提供的橡胶密封件模具中上堵头的结构示意图。

其中，1为下模；2为第一下模定位销；3为第一下模螺孔；4为下模产品型腔；5为第二下模定位销；6为第二下模螺孔；7为下堵头；8为下堵头螺栓；9为下堵头定位孔；10为下堵头模芯型腔；11为下堵头定位销；12为模芯；13为模芯定位孔；14为中模；15为中模定位孔；16为中模产品型腔；17为中模螺栓；18为上模；19为上模产品型腔；20为上模定位销；21为上模螺孔；22为上堵头；23为上堵头螺栓；24为上堵头定位孔；25为上堵头模芯型腔。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型做进一步的详细说明，所述是对本实用新型的解释而不是限定。

航空用硅橡胶密封型材通常由硅橡胶和织物料复合硫化而成，其中，硅橡胶是分子链兼具无机和有机性质的高分子弹性体，它的分子主链由硅原子和氧原子交替组成硅氧键(-Si-O-Si-)，硅氧键的键能高达370kJ/mol，具有良好的热稳定性，与传统丁静橡胶、氯丁橡胶、三元乙丙橡胶相比，在耐热、耐天候老化方面有较明显的优势，可大量用作航空用橡胶材料。硅橡胶可分为固体硅橡胶和液体硅橡胶，其中过氧化物热硫化固体硅橡胶因具有良好的物理机械性能和良好的半成品加工工艺性，适用于手工操作带织物复杂硅橡胶产品的生产。

航空用硅橡胶密封型材通常为中空结构，在小应力下即会产生大变形，有效避免了橡胶型材因过盈量太大，而引起的剪切损坏，或过盈量太小，而引起的密封失效，同时对机械安装部位的加工精度的要求可以适当放宽。中空结构根据橡胶型材安装要求、密封要求、活动空间等，横截面被设计成异形中空结构，典型的截面形式有P形、Ω形、桃形等。例如，图1示出一种橡胶密封件的结构示意图，该橡胶密封件的截面为Ω形。

橡胶型材在使用过程中密封面会存在接触摩擦，可以在外表面复合一层涤纶耐磨织物，起耐磨与降低摩擦的作用，以此提高橡胶型材的使用寿命；在密封带内部可以复合一层网眼织物，以提高橡胶型材的抗撕裂强度、刚度、耐久性等。

在产品成型过程中，因胶料过大、胶料流动或膨胀而导致中模与下模之间出现缝隙，从而出现织物连同部分胶料挤压到模具分型面的缝隙中。在成品成型过程中，当模具分型面贴合，织物自身存在厚度和刚度，织物不会被挤压到产品模具模缝之间。对于这种截面特殊的密封件，可采取包覆金属薄膜的方法用于避免将织物连同部分胶料挤压到模具分型面的缝隙中，但这种方式不可避免地存在上述各种问题，因此，本实用新型在此基础上提供了一种橡胶密封件模具，不但可以避免将织物连同部分胶料挤压到模具分型面的缝隙中，也能够避免采用金属薄膜的方法所带来的问题。

参见图2，本实用新型提供了一种橡胶密封件模具，所述模具包括下模1、上模18和至少一个中模14，所述上模18上设置有上模产品型腔19，所述中模14上设置有中模产品型腔16，所述下模1上设置有下模产品型腔4，上模产品型腔19、所述下模产品型腔4和所述中模产品型腔16构成所述橡胶密封件的型腔；其中，所述中模产品型腔16的外侧设置有至少两个中模螺栓17；所述下模1上设置有与所述中模螺栓17配合的第一下模螺孔3；在所述橡胶密封件成型中，将所述中模14定位设置在所述下模1的上表面并且将所述上模18定位设置在所述中模14的上表面，通过所述中模螺栓17和所述第一下模螺孔3的配合安装将所述中模14与所述下模1固定贴合。

可选地，在本实用新型中，中模14可以是一个，也可以是多个，例如，该橡胶密封件的截面为P形，此时，该中模14可以为一个。在该中模14的中模产品型腔16的外侧可以设置至少两个中模螺栓17。再例如，该橡胶密封件的截面为Ω形，此时，该中模14可以为图2所示的两个，并且两个中模14中的每个中模14上都设置有中模产品型腔16，以及在每个中模产品型腔16的外侧分别设置至少两个中模螺栓17。需要说明的是，该两个中模产品型腔16可以是对称的，也可以是不对称的，但与上模产品型腔19以及下模产品型腔4拼接起来共同构成该橡胶密封件的型腔。

可选地，该中模产品型腔16的外侧设置的中模螺栓17数量可以根据产品外形和尺寸确定。具体地，该中模螺栓17与中模产品型腔16的距离可以在2mm～100mm之间，但本实用新型并不限于此。该中模螺栓17与第一下模螺孔3应该是一一对应的配合，也就是说，一个中模螺栓17应该配一个第一下模螺孔3。

可选地，在本实用新型中，上模18、中模14以及下模1之间的定位可以通过定位销和定位孔的方式，也可以通过其他方式，例如，中模14的上表面有凹槽，该凹槽的两侧为斜面，上模18的下表面具有突起部位，该突起部位可以完全嵌入到中模14的凹槽中，以此来实现中模14和上模18的定位。

进一步地，所述橡胶密封件的型腔中安装有模芯12，所述下模1的两端均安装有下堵头7，所述上模18的两端均安装有上堵头22，所述下堵头7与所述上堵头22固定连接，以限位所述模芯12。

应理解，本实用新型多处以橡胶密封件为空心为例描述，但该模具不限于空心密封件，还可以是实心密封件。

若该橡胶密封件为空心，在该橡胶密封件成型时，还得需要模芯充实该空心。具体地，可以在上模18的两端安装有上堵头22，在下模1的两端安装有下堵头7，在加工产品时，该上堵头22和下堵头7可以完全配合，将模芯12定位在上堵头22和下堵头7之间。可替代地，可以在上模18和中模14之间，或者中模14和下模1之间定位模芯12，而不需要分别在上模18和下模1的两端安装堵头。

将定位模芯12的部件从上中下模中拆卸出来，加工为上堵头22和下堵头7，有利于机械加工和维修，并且便于模具清理。

下面将参见图3至图9将详细描述本实用新型提供的一种橡胶密封件模具，具体包括下模1、模芯12、上模18和两个中模14；所述的下模1上设置有第一下模定位销2、第一下模螺孔3和下模产品型腔4，中模14上设置有中模定位孔15、中模产品型腔16和中模螺栓17，上模18上设置有上模产品型腔19；所述的下模产品型腔4中安装有模芯12，模芯12两侧的下模1上均安装有中模14，模芯12位于两边的中模产品型腔16中，两个中模14及模芯12上安装有上模18，上模产品型腔19扣在模芯12的顶端上，下模1两端均安装有下堵头7，上模18两端均安装有上堵头22，下堵头7与上堵头22固定连接，第一下模定位销2插入到中模定位孔15中，中模螺栓17插入到第一下模螺孔3中一起将下模1和中模固定。

所述的下模1上还设置有第二下模定位销5和第二下模螺孔6；下堵头上设置有下堵头螺栓8、下堵头定位孔9、下堵头模芯型腔10和下堵头定位销11，第二下模定位销5插入下堵头定位孔9中，下堵头螺栓8插入第二下模螺孔6中将下堵头固定在下模1上，模芯12上设置有模芯定位孔13，下堵头定位销11插入到模芯定位孔13中将模芯固定。

所述的上模18上还设置有上模定位销20和上模螺孔21；上堵头7上设置有上堵头螺栓23、上堵头定位孔24和上堵头模芯型腔25，上模定位销20插入上堵头上的上堵头定位孔24中，上堵头螺栓23插入到上模螺孔21中，将上模18和上堵头7固定。

该模具的使用过程，在模具产品型腔和模芯表面喷涂脱模剂，然后将经过增粘处理后的耐磨织物平铺于下模产品型腔4中；其中，模具由一个下模、两个中模和一个上模组成；

在模芯表面依次包裹硅橡胶制成的半成品胶片、经过增粘处理后的增强织物和硅橡胶制成的半成品胶片，两层半成品胶片厚度一致，两层胶片总厚度控制在产品壁厚mm～产品壁厚-0.4～0.6mm，将包裹了上述两层半成品胶片和增强织物的模芯放入装有下堵头的下模的下模产品型腔4中，模芯两头孔位与下堵头定位销配合，其中，硅橡胶制成的半成品胶片采用过氧化物热硫化固体硅橡胶，通过双辊开炼机制成一定厚度的半成品胶片，根据外形尺寸裁剪成所需尺寸的胶片；

向上拉起平铺于下模产品型腔4两侧的耐磨织物，合左右两侧中模；将中模装入下模上，采用第一下模定位销与中模定位孔配合，采用中模螺栓固定在第一下模螺孔中将中模和下模固定，确保中模与下模合模平整和无可见缝隙，随后取出中模螺栓，卸下中模，观察是否有夹布、不平整和多余胶料现象，如有该的现象，将下模与中模之间多余胶料去除，重新拉紧耐磨织物，重复该步骤，直至无夹布现象，最后紧固中模螺栓，实现中模与下模的贴合；

将中模两侧中拉出的耐磨织物，平铺在中模产品型腔外的两侧，中模产品型腔中根据产品该部位厚度贴一层半成品胶片，该部位半成品胶片总厚度为产品壁厚mm～产品壁厚-0.2～0.4mm，将装有上堵头的上模合于中模上，采用两侧中模定位；

将模具放入热压机中，在160℃下在一定压力下硫化40min。

打开模具的上模和中模，取出模芯，从模芯中抽取产品，冷却后去除多余飞边；

采用剪刀或裁刀将产品裁剪为所需尺寸。

本实用新型提供的航空用橡胶密封件模具的有益效果：

1)在产品成型中，采用中模螺栓与下模螺孔的配合安装，将中模与下模固定贴合，有效避免夹布、不平整等现象，可操作性强，可用于工程化生产。

过所述中模螺栓和所述第一下模螺孔的配合安装

2)模具组装使用，便于使用过程中拆卸和清理；

3)模具由多个组件装配，维修只针对于局部组件维修，便于后期维修；

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种航空用橡胶密封件模具，其特征在于，所述模具包括下模(1)、上模(18)和至少一个中模(14)，所述上模(18)上设置有上模产品型腔(19)，所述中模(14)上设置有中模产品型腔(16)，所述下模(1)上设置有下模产品型腔(4)，所述上模产品型腔(19)、所述下模产品型腔(4)和所述中模产品型腔(16)构成所述橡胶密封件的型腔；

其中，所述中模产品型腔(16)的外侧设置有至少两个中模螺栓(17)；

所述下模(1)上设置有与所述中模螺栓(17)配合的第一下模螺孔(3)；

在所述橡胶密封件成型中，将所述中模(14)定位设置在所述下模(1)的上表面并且将所述上模(18)定位设置在所述中模(14)的上表面，在所述橡胶密封件成型中，通过所述中模螺栓(17)和所述第一下模螺孔(3)的配合安装将所述中模(14)与所述下模(1)固定贴合。

2.根据权利要求1所述的模具，其特征在于，所述橡胶密封件的型腔中安装有模芯(12)，所述下模(1)的两端均安装有下堵头(7)，所述上模(18)的两端均安装有上堵头(22)，所述下堵头(7)与所述上堵头(22)固定连接，以限位所述模芯(12)。

3.根据权利要求2所述的模具，其特征在于，所述下模(1)上还设置有第二下模定位销(5)和第二下模螺孔(6)；下堵头(7)上设置有下堵头螺栓(8)、下堵头定位孔(9)、下堵头模芯型腔(10)和下堵头定位销(11)，所述第二下模定位销(5)插入所述下堵头定位孔(9)中，所述下堵头螺栓(8)插入所述第二下模螺孔(6)中将所述下堵头(7)固定在所述下模(1)上，所述模芯(12)上设置有模芯定位孔(13)，所述下堵头定位销(11)插入到所述模芯定位孔(13)中将所述模芯(12)固定。

4.根据权利要求2所述的模具，其特征在于，所述上模(18)上还设置有上模定位销(20)和上模螺孔(21)；上堵头(22)上设置有上堵头螺栓(23)、上堵头定位孔(24)和上堵头模芯型腔(25)，所述上模定位销(20)插入所述上堵头定位孔(24)中，所述上堵头螺栓(23)插入到所述上模螺孔(21)中，将所述上堵头(22)固定在所述上模(18)上。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的模具，其特征在于，所述每个中模(14)上的中模产品型腔(16)的外侧分别设置有至少两个中模定位孔(15)，所述下模(1)上设置有与所述中模定位孔(15)配合的第一下模定位销(2)，通过所述中模定位孔(15)和所述第一下模定位销(2)将所述两个中模(14)定位设置在所述下模(1)的上表面。