CN208986128U - 一种分体式多模块锂电池模组 - Google Patents
一种分体式多模块锂电池模组 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种分体式多模块锂电池模组，包括：电路板和锂电池模组本体，所述电路板包括有充放电模块和电池管理模块，所述充放电模块与电池管理模块电性连接，所述充放电模块上设置有保护电路,所述电池管理模块上设置有平衡电路，所述锂电池模组本体包括N个电芯组，N个所述电芯组通过镍带并联连接，每个所述电芯组包括M个电芯，M个所述电芯通过串联导线串联连接，其中，N大于或者等于2，M也大于或者等于2。本实用新型具备结构简单，安装方便，采用一块单独的电路板对电池保护，节约了生产成本，且采用多串串联组合的锂电池组，并能有效降低电压差及内阻差，延长了锂电池组的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锂电池，具体为一种分体式多模块锂电池模组。
背景技术
锂电池在各行业中有着广泛的应用，例如纯电动汽车、混合动力装置、插电式混合动力汽车以及船舶、轨道交通，太阳能、风力发电系统等。尤其是随着电动汽车的发展，对锂电池性能的要求越来越高。
大部分分体式锂电池是采用多个独立电池模组，同时对设备供电的方式，每个电池都包含电芯和保护板，好处是对电池保护作用好，使用寿命也比较正常，但是保护板使用过多也使得成本相对太高，视设备电特性的不同，通常成本相对单个保护板高出六到上百人民币。还有的是将相同电压的电池模组通过导线并联后再连接保护板，虽然共用了一块保护板，成本没上升，但是电池性能下降了，由于每个电芯之间肯定存在压差，内阻差，在经过多串串联组合的电池组，每个模组之间的压差及内阻差更为明显，经过多次循环使用后，电池组寿命下降越来越明显，不能带来与成本相符的价值，用户体验也不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种分体式多模块锂电池模组，具备结构简单，安装方便，采用一块单独的电路板对电池保护，节约了生产成本，且采用多串串联组合的电池组，可以有效降低电压差及内阻差，延长电池组的使用寿命的优点，解决了上述技术背景所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分体式多模块锂电池模组，包括：电路板，所述电路板包括有充放电模块和电池管理模块，所述充放电模块与电池管理模块电性连接，所述充放电模块上设置有保护电路,所述电池管理模块上设置有平衡电路；
锂电池模组本体，所述锂电池模组本体包括N个电芯组，N个所述电芯组通过镍带并联连接，每个所述电芯组包括M个电芯，M个所述电芯通过串联导线串联连接，其中，N大于或者等于2，M也大于或者等于2。
优选的，还包括还包括锂电池壳体，所述锂电池壳体设置在锂电池模组本体的外侧。
优选的，所述电路板设置在锂电池壳体上，且电路板通过连接导线分别与锂电池模组本体的正、负极电连接。
优选的，每个所述电芯组的负极通过镍带焊接，所述镍带上设置有焊接点，所述焊接点上设置有信号线，所述信号线的一端与电路板连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过设置一块电路板，所述电路板设置在锂电池壳体的外侧，所述电路板上设置有充放电模块和电池管理模块，所述电池管理模块上设置有平衡电路，所述平衡电路通过信号线控制多串串联组合的电池组的电压差及内阻差，达到了节约成本，延长电池组使用寿命的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的原理方框图。
图中的附图标记及名称如下：
1、连接导线；2、电路板；3、信号线；4、串联导线；5、焊接点；6、电芯；7、镍带；8、电芯组；9、锂电池模组本体；10、锂电池壳体；11、充放电模块；12、电池管理模块；13、保护电路；14、平衡电路。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型提供的一种实施例：一种分体式多模块锂电池模组，包括：一块电路板2，所述电路板2包括有充放电模块11和电池管理模块12，所述充放电模块11与电池管理模块12电性连接，所述充放电模块11上设置有保护电路13,所述电池管理模块12上设置有平衡电路14，所述平衡电路14用于控制多串串联组合的电池组的电压差及内阻差，对每个锂电池模组本体9的电压进行平衡，将锂电池模组本体9之间的压差降低到正常范围，保证电池性能满足标准。
锂电池模组本体9，所述锂电池模组本体9包括N个电芯组8，N个所述电芯组8通过镍带7并联连接，每个所述电芯组8包括M个电芯6，M个所述电芯6通过串联导线4串联连接，其中，N大于或者等于2，M也大于或者等于2，当N值越 大，锂电池供电系统的电流越大，M值越大，锂电池供电系统的电压越大，使锂电池供电系统可以根据用户的需要达到用电设备所需要的电压和电流，每个所述电芯组8的负极通过镍带7焊接，所述镍带7上设置有焊接点5，所述焊接点5上设置有信号线3，所述信号线3的一端与电路板2连接。
更进一步的，所述的一种分体式多模块锂电池模组，还包括锂电池壳体10，所述锂电池壳体设置在锂电池模组本体9的外侧，所述电路板2设置在锂电池壳体10上，方便焊接，且电路板2通过连接导线1分别与锂电池模组本体9的正、负极电连接。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (4)
1.一种分体式多模块锂电池模组，其特征在于，包括：电路板（2），所述电路板（2）包括有充放电模块（11）和电池管理模块（12），所述充放电模块（11）与电池管理模块（12）电性连接，所述充放电模块（11）上设置有保护电路（13）,所述电池管理模块（12）上设置有平衡电路（14）；
锂电池模组本体（9），所述锂电池模组本体（9）包括N个电芯组（8），N个所述电芯组（8）通过镍带（7）并联连接，每个所述电芯组（8）包括M个电芯（6），M个所述电芯（6）通过串联导线（4）串联连接，其中，N大于或者等于2，M也大于或者等于2。
2.根据权利要求1所述的一种分体式多模块锂电池模组，其特征在于：还包括锂电池壳体（10），所述锂电池壳体设置在锂电池模组本体（9）的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种分体式多模块锂电池模组，其特征在于：所述电路板（2）设置在锂电池壳体（10）上，且电路板（2）通过连接导线（1）分别与锂电池模组本体（9）的正、负极电连接。
4.根据权利要求1所述的一种分体式多模块锂电池模组，其特征在于：每个所述电芯组（8）的负极通过镍带（7）焊接，所述镍带（7）上设置有焊接点（5），所述焊接点（5）上设置有信号线（3），所述信号线（3）的一端与电路板（2）连接。
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| CN201821542981.2U CN208986128U (zh) | 2018-09-20 | 2018-09-20 | 一种分体式多模块锂电池模组 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112713347A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-04-27 | 格力博(江苏)股份有限公司 | 电池包系统、电动工具及电池包系统扩容方法 |
| US11211643B2 (en) | 2019-11-25 | 2021-12-28 | Panasonic Avionics Corporation | Methods and systems for dynamically controlling discharge ratio of a plurality of batteries packs |
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2018
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