CN208985378U - 一种智能灯控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种智能灯控系统，包括设置在各路口的采集装置、控制装置和信号灯、设置在远端的主控装置，采集装置与控制装置连接以实时采集路口的待过车辆图像和已过车辆图像并传输至控制装置，各控制装置分别通过通信装置与主控装置双向通信连接，各路口的控制装置将待过车辆图像和已过车辆图像传输至主控装置，主控装置根据某路口的待过车辆图像和该路口相邻的上行路口的已过车辆图像计算该路口的车辆放行时间，并将该车辆放行时间传输至对应的控制装置，控制装置与信号灯连接以根据车辆放行时间控制信号灯动作。本实用新型放行逻辑灵活，提高车辆的通过率，减缓或者避免车辆拥堵现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种智能灯控系统。
背景技术
当前城市路口交通信号灯大量采用定时放行或人工控制的方式，即通过时间继电器或人工手段控制各个路口的放行情况。各个红绿灯之间相互独立，虽然放行逻辑简单可靠，但在“潮汐”路段或者某些路口车流量变化较大的时候，现行的放行逻辑过于死板，不利于提高车辆的通过率，极易造成拥堵。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提出一种智能灯控系统，放行逻辑灵活，提高车辆的通过率，减缓或者避免车辆拥堵现象。
本实用新型通过以下技术方案实现：
一种智能灯控系统，包括设置在各路口的采集装置、控制装置和信号灯、设置在远端的主控装置，采集装置与控制装置连接以实时采集路口的待过车辆图像和已过车辆图像并传输至控制装置，各控制装置分别通过通信装置与主控装置双向通信连接，各路口的控制装置将待过车辆图像和已过车辆图像传输至主控装置，主控装置根据某路口的待过车辆图像和该路口相邻的上行路口的已过车辆图像计算该路口的车辆放行时间，并将该车辆放行时间传输至对应的控制装置，控制装置与信号灯连接以根据车辆放行时间控制信号灯动作。
进一步的，所述采集装置包括摄像头。
进一步的，所述控制装置包括单片机或者处理器。
进一步的，所述主控装置包括服务器。
进一步的，所述通信装置包括无线通信装置或者光缆。
本实用新型还通过以下技术方案实现：
一种智能灯控系统，包括设置在各路口的采集装置、控制装置和信号灯，采集装置与控制装置连接以实时采集路口的待过车辆图像和已过车辆图像并传输至控制装置，上行路口的控制装置与相邻下行路口的控制装置之间通过通信装置连接，上行路口的控制装置通过本路口的已过车辆图像获取实际放行量信息并传输至相邻下行路口的控制装置，下行路口的控制装置通过本路口的待过车辆图像和相邻上行路口的实际放行量，计算本路口各车道的车辆放行时间，控制装置与信号灯连接以根据车辆放行时间控制信号灯动作。
进一步的，所述采集装置包括摄像头。
进一步的，所述控制装置包括单片机或者处理器。
进一步的，所述通信装置包括无线通信装置或者光缆。
本实用新型具有如下有益效果：
1、在各路口均设置采集装置以采集待过车辆图像和已过车辆图像，各路口的控制装置与远端的主控装置双向通信连接，控制装置将待过车辆图像和已过车辆图像通过通信装置传输至主控装置，主控装置根据某路口的待过车辆图像获取该路口各车道的第一待过车辆数量、根据该路口相邻的上行路口的已过车辆图像获取上行路口各车道的实际放行量，将实际放行量结合预设的两路口之间的距离和路段限速计算到达某路口的第二待过车辆数量，第一待过车辆数量与第二待过车辆数量之和即为该路口各车道的待过车辆数量，主控装置根据该待过车辆数量计算该路口各车道的车辆放行时间，并将该车辆放行时间传输至对应的控制装置，控制装置根据该车辆放行时间控制信号灯动作，实现不同路口之间的信息共享以计算出更为合理的放行时间，优化放行逻辑，从而提高车辆的通过率，减缓或者避免车辆拥堵现象。
2、相邻上行路口与下行路口之间的控制装置通过通信装置连接，上行路口的控制装置通过本路口的已过车辆图像获取实际放行量信息并传输至相邻下行路口的控制装置，下行路口的控制装置通过本路口的待过车辆图像和相邻上行路口的实际放行量，计算本路口各车道的车辆放行时间，控制装置根据该车辆放行时间控制信号灯动作，实现不同路口之间的信息共享以计算出更为合理的放行时间，优化放行逻辑，从而提高车辆的通过率，减缓或者避免车辆拥堵现象。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
图2为本实用新型实施例二的结构示意图。
其中，1、采集装置；2、控制装置；3、主控装置；4、上行路口的控制装置；5、下行路口的控制装置；6、通信装置；7、信号灯。
具体实施方式
实施例一：
如图1所示，智能灯控系统包括设置在各路口的采集装置1、控制装置2和信号灯7、设置在远端的主控装置3，采集装置1与控制装置2连接以实时采集路口的待过车辆图像和已过车辆图像并传输至控制装置2，各控制装置2分别通过通信装置6与主控装置3双向通信连接，各路口的控制装置2将待过车辆图像和已过车辆图像传输至主控装置3，主控装置3利用现有的图像处理技术，根据某路口的待过车辆图像获取该路口各车道的第一待过车辆数量、根据该路口相邻的上行路口的已过车辆图像获取上行路口各车道的实际放行量，将实际放行量结合预设的两路口之间的距离和路段限速计算到达某路口的第二待过车辆数量，第一待过车辆数量与第二待过车辆数量之和即为该路口各车道的待过车辆数量，主控装置3根据该待过车辆数量计算该路口各车道的车辆放行时间，并将该车辆放行时间传输至对应的控制装置2，并将该车辆放行时间传输至对应的控制装置 2，控制装置2与信号灯7连接以根据车辆放行时间控制信号灯7动作。
在本实施例中，采集装置1包括摄像头。主控装置3包括服务器。控制装置2 包括单片机，具体型号为stc89c51。通信装置6包括现有的无线通信装置6。
实施例二：
如图2所示，智能灯控系统包括设置在各路口的采集装置1、控制装置和信号灯7，采集装置1与控制装置连接以实时采集路口的待过车辆图像和已过车辆图像并传输至控制装置，上行路口的控制装置4与相邻下行路口的控制装置5之间通过通信装置6连接，上行路口的控制装置4通过本路口的已过车辆图像获取实际放行量信息并传输至相邻下行路口的控制装置5，下行路口的控制装置5通过本路口的待过车辆图像和相邻上行路口的实际放行量，具体过程为，本路口的控制装置利用现有的图像处理技术，根据本路口的待过车辆图像获取该路口各车道的第一待过车辆数量、根据实际放行量、预设的两路口之间的距离和路段限速计算到达某路口的第二待过车辆数量，第一待过车辆数量与第二待过车辆数量之和即为该路口各车道的待过车辆数量，本路口的控制装置根据该待过车辆数量计算本路口各车道的车辆放行时间，本路口的控制装置与信号灯7连接以根据车辆放行时间控制信号灯7动作。
在本实施例中，与上行路口相邻的下行路口有三个。采集装置1包括摄像头。控制装置包括处理器，具体型号为T2330。通信装置6为光缆。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
Claims (9)
1.一种智能灯控系统，其特征在于：包括设置在各路口的采集装置、控制装置和信号灯、设置在远端的主控装置，采集装置与控制装置连接以实时采集路口的待过车辆图像和已过车辆图像并传输至控制装置，各控制装置分别通过通信装置与主控装置双向通信连接，各路口的控制装置将待过车辆图像和已过车辆图像传输至主控装置，主控装置根据某路口的待过车辆图像和该路口相邻的上行路口的已过车辆图像计算该路口的车辆放行时间，并将该车辆放行时间传输至对应的控制装置，控制装置与信号灯连接以根据车辆放行时间控制信号灯动作。
2.根据权利要求1所述的一种智能灯控系统，其特征在于：所述采集装置包括摄像头。
3.根据权利要求1所述的一种智能灯控系统，其特征在于：所述控制装置包括单片机或者处理器。
4.根据权利要求1所述的一种智能灯控系统，其特征在于：所述主控装置包括服务器。
5.根据权利要求1所述的一种智能灯控系统，其特征在于：所述通信装置包括无线通信装置或者光缆。
6.一种智能灯控系统，其特征在于：包括设置在各路口的采集装置、控制装置和信号灯，采集装置与控制装置连接以实时采集路口的待过车辆图像和已过车辆图像并传输至控制装置，上行路口的控制装置与相邻下行路口的控制装置之间通过通信装置连接，上行路口的控制装置通过本路口的已过车辆图像获取实际放行量信息并传输至相邻下行路口的控制装置，下行路口的控制装置通过本路口的待过车辆图像和相邻上行路口的实际放行量，计算本路口各车道的车辆放行时间，控制装置与信号灯连接以根据车辆放行时间控制信号灯动作。
7.根据权利要求6所述的一种智能灯控系统，其特征在于：所述采集装置包括摄像头。
8.根据权利要求6所述的一种智能灯控系统，其特征在于：所述控制装置包括单片机或者处理器。
9.根据权利要求6所述的一种智能灯控系统，其特征在于：所述通信装置包括无线通信装置或者光缆。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821674141.1U CN208985378U (zh) | 2018-10-16 | 2018-10-16 | 一种智能灯控系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821674141.1U CN208985378U (zh) | 2018-10-16 | 2018-10-16 | 一种智能灯控系统 |
Publications (1)
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| CN208985378U true CN208985378U (zh) | 2019-06-14 |
Family
ID=66787546
Family Applications (1)
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| CN201821674141.1U Active CN208985378U (zh) | 2018-10-16 | 2018-10-16 | 一种智能灯控系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208985378U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111681415A (zh) * | 2020-04-30 | 2020-09-18 | 安徽科力信息产业有限责任公司 | 一种快速路机动车数量实时预测方法及系统 |
-
2018
- 2018-10-16 CN CN201821674141.1U patent/CN208985378U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111681415A (zh) * | 2020-04-30 | 2020-09-18 | 安徽科力信息产业有限责任公司 | 一种快速路机动车数量实时预测方法及系统 |
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