CN208985189U - 一种车辆检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车辆检测设备，涉及检测仪器技术领域，其中，该车辆检测设备包括：图像采集部、可形变插入部、硬性插入部和手持部；所述图像采集部与所述可形变插入部连接；所述可形变插入部与所述硬性插入部连接；所述硬性插入部与所述手持部连接；所述硬性插入部的长度与所述可形变插入部的长度符合一定比例，以使得所述可形变插入部携带所述图像采集部插入到目标检测区域后不会由于自身重力原因发生形变。本实用新型实施例采用硬性插入部与可形变插入部相组合的结构，并通过设置硬性插入部与可变形插入部的长度比例，避免了图像采集部在伸入到待检测区域对目标检测部件进行图像采集时镜头的抖动，提高对目标检测区域图像采集的准确性。

Description

一种车辆检测设备

技术领域

本实用新型涉及检测仪器技术领域，具体而言，涉及一种车辆检测设备。

背景技术

车辆检测设备是为汽车制造及维修领域专业设计的内窥镜，主要用于检测诊断汽车发动机以及不易观察的内部部件的损伤。

目前，传统的汽车内窥镜为了便于深入观测，通过采用柔软、细小以及可弯曲的软蛇管将摄像头深入到汽车发动机内部，摄像头对目标检测部位进行拍照或录像，并将目标检测部件的图片或视频传输给内窥镜本体上的显示屏，使得目标检测部位在显示屏上显示，便于检修人员对汽车发动机内部部件进行观测、诊断。但是，由于软蛇管会因自身重力以及前端摄像头重力的综合作用下发生下垂现象，导致在进行长时间观测时，由于下垂造成对目标检测区域图像采集不准确，影响检测人员对目标检测区域损伤情况的诊断。

实用新型内容

有鉴于此，为了解决现有技术中的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种车辆检测设备，以提高镜头观测的稳定性，提高对目标检测区域图像采集的准确性。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种车辆检测设备，其中，包括：图像采集部、可形变插入部、硬性插入部和手持部；所述图像采集部与所述可形变插入部连接；所述可形变插入部与所述硬性插入部连接；所述硬性插入部与所述手持部连接；

所述硬性插入部的长度与所述可形变插入部的长度符合一定比例，以使得所述可形变插入部携带所述图像采集部插入到目标检测区域后不会由于自身重力原因发生形变。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述手持部上设置有USB连接线；

所述USB连接线，用于将所述图像采集部采集的目标检测区域的图像信息传输给外接的移动终端。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述手持部内设有数据处理模块；所述数据处理模块与所述USB连接线电连接；所述数据处理模块与所述图像采集部电连接；

所述数据处理模块控制所述图像采集部对目标检测区域进行图像采集，并接收所述图像采集部采集到的目标检测区域的图像信息，将所述目标检测区域的图像信息通过所述USB连接线传输给移动终端进行显示。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述手持部与所述硬性插入部连接端设有支架；

所述支架支撑所述移动终端。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型实施例还提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述图像采集部包括自动对焦镜头和补光部件；所述自动对焦镜头和所述补光部件分别与所述数据处理模块电连接；所述补光部件与所述自动对焦镜头电连接。

结合第一方面的第四种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述手持部上设有第一物理按键和第二物理按键；所述数据处理模块分别与所述第一物理按键和所述第二物理按键电连接。

结合第一方面的第四种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述补光部件采用红外补光灯或LED补光灯。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述可形变插入部设为软蛇管结构；所述硬性插入部设为可伸缩硬杆结构。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，所述硬性插入部的长度与所述可形变插入部的长度比例大于3:4。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第九种可能的实施方式，其中，所述手持部上设有防滑区，所述防滑区设有防滑纹。

本实用新型实施例提供的一种车辆检测设备，采用可伸缩硬杆与软蛇管组合结构，避免了摄像头在伸入到目标检测区域对目标检测部件进行图像采集时镜头的抖动，提高对目标检测区域图像采集的准确性。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本实用新型实施例所提供的一种车辆检测设备的结构示意图；

图2示出了本实用新型实施例所提供的另一种车辆检测设备的结构示意图；

图3示出了本实用新型实施例所提供的一种车辆检测设备的实物图。

主要元件符号说明：

101-图像采集部；102-可形变插入部；103-硬性插入部；104-手持部；201-数据处理模块；202-USB连接线；301-支架。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型实施例提供的一种车辆检测设备的结构示意图，如图1所示，所述车辆检测设备包括：图像采集部101、可形变插入部102、硬性插入部103和手持部104；图像采集部101与可形变插入部102连接；可形变插入部102与硬性插入部103连接；硬性插入部103与手持部104连接。

硬性插入部103的长度与可形变插入部102的长度符合一定比例，以使得可形变插入部102携带图像采集部101插入到目标检测区域后不会由于自身重力原因发生形变。

其中，图像采集部101，用于采集汽车内部部件的目标检测区域的图像信息，所述图像信息可以为图片信息也可以为视频信息。

本申请一可选的实施例中，可形变插入部102设为软蛇管结构；硬性插入部103设为可伸缩硬杆结构。

其中，可形变插入部102，用于承载图像采集部101，并将设置于可形变插入部102一端的图像采集部101伸入到汽车内部部件的目标检测区域处，上述可形变插入部能够支持任一方向的调整。所述图像采集部101的供电线路、数据线路和控制线路(也可能是无线传输)等都可以通过软蛇管的可形变插入部102的内部以及硬性插入部103的内部引出到手持部104。

上述硬性插入部103为可伸缩硬杆，可以多段伸缩，且硬杆内可收纳多条供电线路、控制线路和数据线路。

其中，硬性插入部103与可形变插入部102通过设定一定的长度比例，来实现硬性插入部103对可形变插入部102的支撑，确保在可形变插入部102携带图像采集部101伸入到目标检测区域后，可变形插入部102不会由于自身重力以及设置在可变形插入部102一端的图像采集部101的重力发生下垂。

进一步的，本申请实施例提供的一种车辆检测设备，上述硬性插入部103的长度与可形变插入部102的长度比例大于3:4。

本申请一优选的实施例中，所述硬性插入部的长度为30cm-40cm，所述可形变插入部长度为40cm。

本实施例中，采用硬性插入部103与可变形插入部102组合的结构，并通过设置硬性插入部103与可变形插入部102的长度比例，避免了图像采集部101在伸入到待检测区域对目标检测部件进行图像采集时镜头的抖动，提高对目标检测区域图像采集的准确性。

进一步的，本申请实施例提供的一种车辆检测设备，上述手持部104上设置有USB连接线202。

所述USB连接线，用于将图像采集部101采集的目标检测区域的图像信息传输给外接的移动终端。

上述移动终端可以为智能手机、平板电脑等，在此不作限制。

其中，通过USB连接线202与外接的移动终端相连，利用USB连接线202将目标检测区域数字图像信息传输给移动终端进行显示及存储，从而提高目标检测区域图像显示的清晰度，并方便对采集的目标检测区域的图像信息进行存档。

其中，USB的连接线采用螺旋线的方式，连接线伸直后长度约为1.6米。

本实施例中，采用移动终端对目标检测区域的图像信息进行显示的方式，解决了传统车辆检测设备上直接对采集的目标检测区域的模拟图像信息进行显示造成的显示效果差的问题，通过移动终端进行显示，提高了显示的清晰度，从而提高了检测人员对汽车内部部件损伤判断的准确度；在上述显示过程中，移动终端能够直接对目标检测区域的图片或视频进行保存，方便检测人员的后期传输利用。

图2为本实用新型实施例提供的一种车辆检测设备的内部结构示意图，如图2所示，本申请实施例提供的一种车辆检测设备，上述手持部104内设有数据处理模块201；数据处理模块201与USB连接线202电连接；数据处理模块与图像采集部101电连接。

数据处理模块201控制图像采集部101对目标检测区域进行图像采集，并接收图像采集部101采集到的目标检测区域的图像信息，将所述目标检测区域的图像信息通过USB连接线202传输给移动终端进行显示。

本申请一可选的实施例中，上述图像采集部101包括自动对焦镜头和补光部件；所述自动对焦镜头和所述补光部件分别与所述数据处理模块电连接；所述补光部件与所述自动对焦镜头电连接。

所述自动对焦镜头，用于采集目标检测区域的图像信息，并将所述目标区域的图像信息发送给所述数据处理模块。

上述自动对焦镜头视场角约为70-90度，对焦距离为3cm-50m。

所述补光部件，用于根据目标检测区域的亮度，自动为所述自动对焦镜头补光。

具体的，本申请实施例提供的一种车辆检测设备，所述补光部件采用红外补光灯或LED补光灯。

上述补光部件的补光灯为红外补光灯或LED补光灯，且上述补光部件在距离拍摄物体10cm时，补偿光源不低于50流明。

具体的，本申请提供了一种具体的数据处理模块201对图像采集部101进行控制的过程如下：上述手持部104上设有第一物理按键和第二物理按键；数据处理模块201分别与所述第一物理按键和所述第二物理按键电连接。

所述第一物理按键，用于向数据处理模块201发送第一控制信号。

上述第一控制信号包括长按控制信号和短按控制信号。

数据处理模块201，用于根据所述第一控制信号，控制所述自动对焦镜头对目标检测区域进行图像采集。

当检测人员长按第一物理按键时，第一物理按键产生长按控制信号，并将上述长按控制信号发送给数据处理模块201，数据处理模块201根据接收到的检测人员长按的指示，控制自动对焦镜头录像，得到目标检测区域的视频信息。

当检测人员短按第一物理按键时，第一物理按键产生短按控制信号，并将上述短按控制信号发送给数据处理模块201，数据处理模块201根据接收到的检测人员短按的指示，控制自动对焦镜头拍照，得到目标检测区域的图片信息。

所述第二物理按键，用于向数据处理模块201发送第二控制信号。

上述第二控制信号为开启控制信号和关闭控制信号。

数据处理模块201，还用于根据所述第二控制信号，启动所述补光部件与所述第二控制信号相匹配的指示操作。

当检测人员发现目标检测区域的检测环境较昏暗时，检测人员按下第二物理按键，此时第二物理按键产生开启控制信号，并将上述开启控制信号发送给数据处理模块201，数据处理模块201根据接收到的检测人员打开补光灯的指示，控制补光灯开启，补光灯开启后会根据当前目标检测区域所处环境的昏暗程度，自动为自动对焦镜头补光；当检测人员发现目标检测区域的检测环境恢复明亮(能够满足自动对焦镜头清楚的捕捉图像信息)时，检测人员再次按下第二物理按键，此时第二物理按键产生关闭控制信号，并将上述关闭控制信号发送给数据处理模块201，数据处理模块201根据接收到的检测人员关闭补光灯的指示，控制补光灯关闭。

图3为本实用新型实施例提供的一种车辆检测设备实物图，上述车辆检测设备上的图像采集部101与可形变插入部102连接，可形变插入部102与硬性插入部103连接，硬性插入部103与手持部104连接，手持部104与可形变插入部连接端设有支架301。

示例性地，当检测人员对汽车内部部件进行检测时，检测人员一只手握持车辆检测设备的手持部104，一只手持可变形插入部102(即可随意弯折的软蛇管)伸入到待检测的汽车内部部件的目标检测区域，当检测人员确认图像采集部101顺利到达目标检测区域时，图像采集部101的自动对焦镜头自动对焦，当此时检测人员发现目标检测区域亮度较低时，按下第二物理按键，图像采集部101上的补光部件开启，补光部件根据当前目标检测区域的亮度情况自动补光，检测人员长按或短按第一物理按键得到目标检测区域的视频信息或图片信息；图像采集部101将获取的当前目标检测区域的视频信息或图片信息，并通过可伸缩硬杆中的传输线传输给手持部104中的数据处理模块201，数据处理模块201对接收到的当前目标检测区域的模拟图像信息进行处理转化为数字图像信息，并通过设置在手持部104的USB连接线传输给移动终端进行显示，以便检测人员能够清楚观测当前目标检测区域的损伤情况。

进一步的，本申请实施例提供的一种车辆检测设备，上述所持部104与硬性插入部103连接端设有支架301。

支架301，用于支撑USB连接线202外接的移动终端。

上述支架能够固定USB连接线202外接的移动终端，上述支架301至少能够支撑宽度为9cm的移动终端(如小米MAX2系列的大屏手机)，且支架301能够两轴方向调整。

进一步的，本申请实施例提供的一种车辆检测设备，上述所持部104上设有防滑区，所述防滑区设有防滑纹。

基于上述分析可知，与相关技术中的车辆检测设备相比，本实用新型实施例提供的车辆检测设备利用硬性插入部103与可变形插入部102组合的结构，并通过设置硬性插入部103(即可伸缩硬杆)与可变形插入部102(软蛇管)的长度比例，避免了图像采集部101在伸入到待检测区域对目标检测部件进行图像采集时镜头的抖动，提高对目标检测区域图像采集的准确性。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车辆检测设备，其特征在于，包括：图像采集部、可形变插入部、硬性插入部和手持部；所述图像采集部与所述可形变插入部连接；所述可形变插入部与所述硬性插入部连接；所述硬性插入部与所述手持部连接；

所述硬性插入部的长度与所述可形变插入部的长度符合一定比例，以使得所述可形变插入部携带所述图像采集部插入到目标检测区域后不会由于自身重力原因发生形变。

2.根据权利要求1所述的车辆检测设备，其特征在于，所述手持部上设置有USB连接线；

所述USB连接线，用于将所述图像采集部采集的目标检测区域的图像信息传输给外接的移动终端。

3.根据权利要求2所述的车辆检测设备，其特征在于，所述手持部内设有数据处理模块；所述数据处理模块与所述USB连接线电连接；所述数据处理模块与所述图像采集部电连接；

所述数据处理模块控制所述图像采集部对目标检测区域进行图像采集，并接收所述图像采集部采集到的目标检测区域的图像信息，将所述目标检测区域的图像信息通过所述USB连接线传输给移动终端进行显示。

4.根据权利要求2所述的车辆检测设备，其特征在于，所述手持部与所述硬性插入部连接端设有支架；

所述支架支撑所述移动终端。

5.根据权利要求3所述的车辆检测设备，其特征在于，所述图像采集部包括自动对焦镜头和补光部件；所述自动对焦镜头和所述补光部件分别与所述数据处理模块电连接；所述补光部件与所述自动对焦镜头电连接。

6.根据权利要求5所述的车辆检测设备，其特征在于，所述手持部上设有第一物理按键和第二物理按键；所述数据处理模块分别与所述第一物理按键和所述第二物理按键电连接。

7.根据权利要求5所述的车辆检测设备，其特征在于，所述补光部件采用红外补光灯或LED补光灯。

8.根据权利要求1所述的车辆检测设备，其特征在于，所述可形变插入部设为软蛇管结构；所述硬性插入部设为可伸缩硬杆结构。

9.根据权利要求1所述的车辆检测设备，其特征在于，所述硬性插入部的长度与所述可形变插入部的长度比例大于3:4。

10.根据权利要求1所述的车辆检测设备，其特征在于，所述手持部上设有防滑区，所述防滑区设有防滑纹。