CN208984465U - 一种高速公路压实度试验检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路压实度试验检测装置，包括检测缸体，所述检测缸体的上方设置有出水管，所述出水管的上方安装有固定法兰，所述出水管的下方连接有L形加压管，所述固定法兰的上方法兰连接有筒体，所述筒体的内部设置有检测样本试块，所述检测样本试块的侧边与筒体的内壁之间填充有密封石蜡，所述L形加压管的另一端连接有加压管接头，所述加压管接头上连接有加压装置，该高速公路压实度试验检测装置，设计合理，可以准确的检测公路压实度，检测简单，方便携带，值得大力推广。

Description

一种高速公路压实度试验检测装置

技术领域

本实用新型涉及公路检测技术领域，具体为一种高速公路压实度试验检测装置。

背景技术

压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密实度越大，材料整体性能越好。因此，路基路面施工中，碾压工艺成为施工质量控制的关键工序。提高路基材料结构的压实度，对路基强度和稳定性有显著提高，也能使道路的使用寿命明显增长。由此看来，路基的压实度的精准检测尤为重要，现有的检测方法一般采用气体加压的方式进行检测，这种检测方式用传感器和气泵，结构复杂，检测慢。因此，发明一种高速公路压实度试验检测装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路压实度试验检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路压实度试验检测装置，包括检测缸体，所述检测缸体的上方设置有出水管，设置的出水管，出水管可以向检测样本试块的方向加压，所述出水管的上方安装有固定法兰，设置的固定法兰，方便固定筒体，所述出水管的下方连接有L形加压管，所述固定法兰的上方法兰连接有筒体，所述筒体的内部设置有检测样本试块，所述检测样本试块的侧边与筒体的内壁之间填充有密封石蜡，设置的筒体，方便固定检测样本试块，而在检测样本试块的侧面填充有密封石蜡，方便将检测样本试块与筒体之间密封，防止加压水从测样本试块与筒体之间缝隙流出，所述L形加压管的另一端连接有加压管接头，所述加压管接头上连接有加压装置，设置的加压装置，方便对水进行加压。

优选的，所述加压装置包括水箱、千斤顶、压力器、连接软管和压杆，所述压力器安装在水箱的上方一侧，所述压力器的一侧设置有千斤顶，所述千斤顶的上方铰接有压杆，所述压力器的一侧连接有连接软管，所述连接软管的另一端与加压管接头之间连接。

优选的，所述压力器上设置有压力表，设置的压力表方便观测水压。

优选的，所述固定法兰的端面上设置有环形槽，所述环形槽内垫有密封橡胶圈，设置的密封橡胶圈，可以将固定法兰与筒体之间密封，防止出现漏水测试不准的现象。

优选的，所述固定法兰与筒体之间通过紧固螺栓紧固密封。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该高速公路压实度试验检测装置，使用时，首先将密封石蜡加热熔化，再将检测样本试块的侧面沾满密封石蜡，把检测样本试块塞入到筒体内，再将筒体固定在固定法兰上，使用加压装置进行加压，在水箱内装满水，使用压杆进行加压，观察检测样本试块的上表面是否出现出水现象，然后观察压力表，该高速公路压实度试验检测装置，设计合理，可以准确的检测公路压实度，检测简单，方便携带，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的固定法兰结构示意图；

图3为本实用新型的筒体结构示意图。

图中：1、检测缸体；2、L形加压管；3、压力表；4、固定法兰；5、筒体；6、检测样本试块；7、密封石蜡；8、紧固螺栓；9、环形槽；10、密封橡胶圈；11、加压管接头；12、加压装置；1201、水箱；1202、千斤顶；1203、压力器；1204、连接软管；1205、压杆；13、出水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种高速公路压实度试验检测装置，包括检测缸体1，所述检测缸体1的上方设置有出水管13，设置的出水管13，出水管13可以向检测样本试块6的方向加压，所述出水管13的上方安装有固定法兰4，设置的固定法兰4，方便固定筒体5，所述出水管13的下方连接有L形加压管2，所述固定法兰4的上方法兰连接有筒体5，所述筒体5的内部设置有检测样本试块6，所述检测样本试块6的侧边与筒体5的内壁之间填充有密封石蜡7，设置的筒体5，方便固定检测样本试块6，而在检测样本试块6的侧面填充有密封石蜡7，方便将检测样本试块6与筒体5之间密封，防止加压水从检测样本试块6与筒体5之间缝隙流出，所述L形加压管2的另一端连接有加压管接头11，所述加压管接头11上连接有加压装置12，设置的加压装置12，方便对水进行加压。

具体的，所述加压装置12包括水箱1201、千斤顶1202、压力器1203、连接软管1204和压杆1205，所述压力器1203安装在水箱1201的上方一侧，所述压力器1203的一侧设置有千斤顶1202，所述千斤顶1202的上方铰接有压杆1205，所述压力器1203的一侧连接有连接软管1204，所述连接软管1204的另一端与加压管接头11之间连接。

具体的，所述压力器1203上设置有压力表3，设置的压力表3方便观测水压。

具体的，所述固定法兰4的端面上设置有环形槽9，所述环形槽9内垫有密封橡胶圈10，设置的密封橡胶圈10，可以将固定法兰4与筒体5之间密封，防止出现漏水测试不准的现象。

具体的，所述固定法兰4与筒体5之间通过紧固螺栓8紧固密封。

工作原理：该高速公路压实度试验检测装置，使用时，首先将密封石蜡7加热熔化，再将检测样本试块6的侧面沾满密封石蜡7，把检测样本试块6塞入到筒体5内，再将筒体5固定在固定法兰4上，使用加压装置12进行加压，在水箱1201内装满水，使用压杆1205进行加压，观察检测样本试块6的上表面是否出现出水现象，然后观察压力表3，该高速公路压实度试验检测装置，设计合理，可以准确的检测公路压实度，检测简单，方便携带，值得大力推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种高速公路压实度试验检测装置，包括检测缸体(1)，其特征在于：所述检测缸体(1)的上方设置有出水管(13)，所述出水管(13)的上方安装有固定法兰(4)，所述出水管(13)的下方连接有L形加压管(2)，所述固定法兰(4)的上方法兰连接有筒体(5)，所述筒体(5)的内部设置有检测样本试块(6)，所述检测样本试块(6)的侧边与筒体(5)的内壁之间填充有密封石蜡(7)，所述L形加压管(2)的另一端连接有加压管接头(11)，所述加压管接头(11)上连接有加压装置(12)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路压实度试验检测装置，其特征在于：所述加压装置(12)包括水箱(1201)、千斤顶(1202)、压力器(1203)、连接软管(1204)和压杆(1205)，所述压力器(1203)安装在水箱(1201)的上方一侧，所述压力器(1203)的一侧设置有千斤顶(1202)，所述千斤顶(1202)的上方铰接有压杆(1205)，所述压力器(1203)的一侧连接有连接软管(1204)，所述连接软管(1204)的另一端与加压管接头(11)之间连接。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路压实度试验检测装置，其特征在于：所述压力器(1203)上设置有压力表(3)。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路压实度试验检测装置，其特征在于：所述固定法兰(4)的端面上设置有环形槽(9)，所述环形槽(9)内垫有密封橡胶圈(10)。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路压实度试验检测装置，其特征在于：所述固定法兰(4)与筒体(5)之间通过紧固螺栓(8)紧固密封。