CN208982069U - 一种瓦斯隧道软弱地层钢拱架纵向连接构件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种瓦斯隧道软弱地层钢拱架纵向连接构件。本实用新型的目的是提供一种施工简便、安全高效且安装质量可靠的瓦斯隧道软弱地层钢拱架纵向连接构件。本实用新型的技术方案是：一种瓦斯隧道软弱地层钢拱架纵向连接构件，用于连接相邻钢拱架，其特征在于：相邻两榀钢拱架之间经若干纵向连接筋相连，所述钢拱架的腹板上沿钢拱架轴线均匀设有若干插孔件，插孔件上的插孔内填充水泥药卷；所述纵向连接筋两端弯折90°形成插杆，该纵向连接筋两端的插杆分别插装于相邻两榀钢拱架上对应的所述插孔内。本实用新型适用于瓦斯隧道软弱地层初期支护钢拱架的纵向连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种瓦斯隧道软弱地层钢拱架纵向连接构件。适用于瓦斯隧道软弱地层初期支护钢拱架的纵向连接。
背景技术
在采用矿山法开挖的山岭隧道中，隧道衬砌通常采用复合式衬砌，即初期支护+防水层+二次衬砌。Ⅳ～Ⅵ级围岩洞段的初期支护内需配置钢拱架，钢拱架一般采用工字钢并在施工现场加工制作，初期支护在安装完钢拱架后，为保证支护的整体性，通常在相邻钢拱架之间采用纵向连接筋连接。
传统的纵向连接方式一般将连接筋直接焊接在相邻钢拱架之间，费时费力，不符合“早支护、紧封闭”的原则，尤其在高瓦斯隧道中，过多的焊接作业增加了瓦斯爆炸风险，同时因焊接产生的有毒气体对隧道内的施工人员也产生极大伤害。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种施工简便、安全高效且安装质量可靠的瓦斯隧道软弱地层钢拱架纵向连接构件。
本实用新型所采用的技术方案是：一种瓦斯隧道软弱地层钢拱架纵向连接构件，用于连接相邻钢拱架，其特征在于：相邻两榀钢拱架之间经若干纵向连接筋相连，所述钢拱架的腹板上沿钢拱架轴线均匀设有若干插孔件，插孔件上的插孔内填充水泥药卷；所述纵向连接筋两端弯折90°形成插杆，该纵向连接筋两端的插杆分别插装于相邻两榀钢拱架上对应的所述插孔内。
所述纵向连接筋采用螺纹钢筋。
所述纵向连接筋两端的插杆相互平行。
所述插孔件为角钢，角钢焊接固定于所述钢拱架的腹板上形成所述插孔。
所述插孔与所述钢拱架轴线相切。
本实用新型的有益效果是：本实用新型中纵向连接筋通过插装配合水泥药卷连接钢拱架，安装方便快捷、效率高，连接牢固可靠，不易脱落。本实用新型提高了钢拱架的施工效率，满足软弱围岩隧道早支护的施工原则，降低了在瓦斯条件下的施工风险，同时改善洞内作业环境。
附图说明
图1为实施例的结构示意图。
图2为实施例中纵向连接筋与钢拱架连接处的局部侧视图。
图3为实施例中纵向连接筋的示意图。
图4为实施例中角钢的示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实施例为一种瓦斯隧道软弱地层钢拱架纵向连接构件，可适用于瓦斯隧道软弱地层，用于连接相邻钢拱架1。本例中相邻两榀钢拱架1之间经若干纵向连接筋2相连，纵向连接筋2与钢拱架1垂直布置。
如图3所示，本例中纵向连接筋2两端弯折形成插杆201，纵向连接筋2两端的插杆201相互平行，两插杆201与两插杆201之间的直线段202垂直。纵向连接筋2一般采用螺纹钢筋，其直线段202长度为钢拱架1布设间距，两端的插杆201长度为8cm。
本实施例中在钢拱架1的腹板两侧面上沿钢拱架轴线等间距固定若干插孔件，一般按环向间距1米设置，插孔件能与钢拱架1结合形成或其上具有插孔，且插孔与钢拱架轴线相切布置。本例中插孔件采用角钢3(见图4)，角钢3两侧边缘与钢拱架1的腹板焊接固定，该角钢与钢拱架1的腹板结构形成插孔。角钢3尺寸应方便纵向连接筋2的插杆201插入，型号可取5#，长度可取8cm。
本实施例中纵向连接筋2通过其插杆201插入钢拱架1腹板上由角钢3形成的插孔内，实现纵向连接筋2与钢拱架1连接固定。
为保证纵向连接筋2的插杆201插入角钢3与钢拱架1腹板形成的插孔内后不易脱落，在插装前可预先在插孔内填塞水泥药卷4。
本实施例的施工方法如下：隧道开挖后，首先安装已预先焊接角钢3的钢拱架1，架设钢拱架1后逐个安装纵向连接筋2，纵向连接筋2两端的插杆201分别插入相邻两榀钢拱架1上相应角钢3形成的插孔内并通过水泥药卷4与角钢3固定。为避免水泥药卷4过早凝固，应在安装纵向连接筋2前一定时间内再将水泥药卷4填满角钢3。
当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的范围内，做出的变化、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种瓦斯隧道软弱地层钢拱架纵向连接构件，用于连接相邻钢拱架(1)，其特征在于：相邻两榀钢拱架(1)之间经若干纵向连接筋(2)相连，所述钢拱架(1)的腹板上沿钢拱架(1)轴线均匀设有若干插孔件，插孔件上的插孔内填充水泥药卷(4)；所述纵向连接筋(2)两端弯折90°形成插杆(201)，该纵向连接筋两端的插杆(201)分别插装于相邻两榀钢拱架(1)上对应的所述插孔内。
2.根据权利要求1所述的瓦斯隧道软弱地层钢拱架纵向连接构件，其特征在于：所述纵向连接筋(2)采用螺纹钢筋。
3.根据权利要求1或2所述的瓦斯隧道软弱地层钢拱架纵向连接构件，其特征在于：所述纵向连接筋(2)两端的插杆(201)相互平行。
4.根据权利要求1所述的瓦斯隧道软弱地层钢拱架纵向连接构件，其特征在于：所述插孔件为角钢(3)，角钢(3)焊接固定于所述钢拱架(1)的腹板上形成所述插孔。
5.根据权利要求3所述的瓦斯隧道软弱地层钢拱架纵向连接构件，其特征在于：所述插孔与所述钢拱架(1)的轴线相切布置。
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| CN201821324776.9U CN208982069U (zh) | 2018-08-16 | 2018-08-16 | 一种瓦斯隧道软弱地层钢拱架纵向连接构件 |
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| CN208982069U true CN208982069U (zh) | 2019-06-14 |
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| CN (1) | CN208982069U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110307012A (zh) * | 2019-06-24 | 2019-10-08 | 高军 | 一种高铁大断面隧道预应力锚杆加固围岩结构 |
| CN112127913A (zh) * | 2020-10-11 | 2020-12-25 | 中铁十九局集团第二工程有限公司 | 一种瓦斯隧道型钢拱架纵向连接方法 |
| CN113914906A (zh) * | 2021-11-11 | 2022-01-11 | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 | 一种防止隧洞塌方的支护结构 |
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2018
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