CN208981951U - 一种用于水利施工的组合式打孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于水利施工的组合式打孔装置，其结构包括加油口、发动机、油箱、把手、打孔杆、齿轮环、控制开关、传输线，所述加油口固定连接发动机左侧表面延边，本实用新型一种用于水利施工的组合式打孔装置，设有齿轮环，首先通过轴承槽与外界的传动接头连接，接收动力使主齿轮被带动旋转，进行工作，主齿轮旋转时延边的齿纹与支撑圆环内圈设有的齿纹啮合传动，能够使支撑圆环旋转传动时的稳定性与紧固性提高，在设备钻孔受到石子的影响时能由于设备设有齿纹传动而使得紧固性强，有效防止打孔杆卡顿。
Description
技术领域
本实用新型是一种用于水利施工的组合式打孔装置，属于打孔机设备领域。
背景技术
钻孔机是指利用比目标物更坚硬、更锐利的工具通过旋转切削或旋转挤压的方式，在目标物上留下圆柱形孔或洞的机械和设备统称。
现有技术公开了申请号为：CN204754811U 的一种用于水利施工的组合式打孔装置，所述的用于水利施工的组合式打孔装置包含一打孔轴和一驱动轴盘，所述的打孔轴包含一轴杆，所述的轴杆的顶部设有一由连接插片组成的连接插片阵列，所述的连接插片均匀地设置在所述的轴杆的侧壁上，所述的连接轴突上设有一连接轴孔，所述的驱动轴盘包含一圆盘状的轴盘主体，所述的轴盘主体的中心设有一盘孔，所述的盘孔的周向上设有一由贯穿的定位缺口组成的定位缺口阵列，所述的定位缺口与所述的连接插片相配合。当需要更换打孔轴时，只要将连接插片从定位缺口中抽出，更换另一合适尺寸的打孔轴即可，无需安装螺钉，大大提高了地表的打孔效率，特别适合水利施工上使用，但是其不足之处在于设备在钻孔时，触碰到地下的石子，容易卡顿导致设备无法继续旋转钻孔。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于水利施工的组合式打孔装置，以解决设备在钻孔时，触碰到地下的石子，容易卡顿导致设备无法继续旋转钻孔的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于水利施工的组合式打孔装置，其结构包括加油口、发动机、油箱、把手、打孔杆、齿轮环、控制开关、传输线，所述加油口固定连接发动机左侧表面延边，所述发动机底部与油箱侧面延边嵌合连接，连接处相通，所述油箱顶部中央通过油管与加油口底部内壁采用过盈配合方式活动连接，所述传输线右侧尾端与控制开关侧面中部贯穿连接，内部两者采用电连接，所述控制开关侧面与把手外圈延边固定连接，所述把手共设有多个，每者分别连接机体中部延边，所述齿轮环嵌合连接机体内部，所述齿轮环侧面与打孔杆顶部末端固定连接；所述齿轮环由主齿轮、传动室、支撑圆环、齿纹、轴承槽组成，所述主齿轮表面中部设有轴承槽两者为一体化结构，所述主齿轮外壁延边与支撑圆环内壁设有的齿纹啮合连接，所述支撑圆环为圆环状结构，中部设有支撑圆环两者为一体化结构。
进一步地，所述加油口固定连接发动机侧面延边边角。
进一步地，所述把手共设有4个，每者等量相距。
进一步地，所述把手侧面连接机体外圈延边中部。
进一步地，所述打孔杆顶部连接齿轮环底部中央。
进一步地，所述发动机侧面与传输线贯穿连接。
进一步地，所述发动机型号为：4105ZC，用于将其它形式的能转化为机械能。
有益效果
本实用新型一种用于水利施工的组合式打孔装置，设有齿轮环，首先通过轴承槽与外界的传动接头连接，接收动力使主齿轮被带动旋转，进行工作，主齿轮旋转时延边的齿纹与支撑圆环内圈设有的齿纹啮合传动，能够使支撑圆环旋转传动时的稳定性与紧固性提高，在设备钻孔受到石子的影响时能由于设备设有齿纹传动而使得紧固性强，有效防止打孔杆卡顿。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种用于水利施工的组合式打孔装置的结构示意图；
图2为本实用新型的齿轮环剖面结构示意图。
图中：加油口-1、发动机-2、油箱-3、把手-4、打孔杆-5、齿轮环-6、主齿轮-601、传动室-602、支撑圆环-603、齿纹-604、轴承槽-605、控制开关-7、传输线-8。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种用于水利施工的组合式打孔装置，其结构包括加油口1、发动机2、油箱3、把手4、打孔杆5、齿轮环6、控制开关7、传输线8，所述加油口1固定连接发动机2左侧表面延边，所述发动机2底部与油箱3侧面延边嵌合连接，连接处相通，所述油箱3顶部中央通过油管与加油口1底部内壁采用过盈配合方式活动连接，所述传输线8右侧尾端与控制开关7侧面中部贯穿连接，内部两者采用电连接，所述控制开关7侧面与把手4外圈延边固定连接，所述把手4共设有多个，每者分别连接机体中部延边，所述齿轮环6嵌合连接机体内部，所述齿轮环6侧面与打孔杆5顶部末端固定连接；所述齿轮环6由主齿轮601、传动室602、支撑圆环603、齿纹604、轴承槽605组成，所述主齿轮601表面中部设有轴承槽605两者为一体化结构，所述主齿轮601外壁延边与支撑圆环603内壁设有的齿纹604啮合连接，所述支撑圆环603为圆环状结构，中部设有支撑圆环603两者为一体化结构，所述加油口1固定连接发动机2侧面延边边角，所述把手4共设有4个，每者等量相距，所述把手4侧面连接机体外圈延边中部，所述打孔杆5顶部连接齿轮环6底部中央，所述发动机2侧面与传输线8贯穿连接。
本专利所说的齿纹604指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。
在进行使用时，首先通过加油口1加入油水，油箱3将油水接收并与发动机2配合发动，使设备开始传动，齿轮环6接收动力进行旋转带动打孔杆5对地面钻孔，齿轮环6能够防止钻孔时受石子影响造成的卡顿，齿轮环6通过内设的轴承槽605与外界的传动接头连接，接收动力使主齿轮601被带动旋转，进行工作，主齿轮601旋转时延边的齿纹与支撑圆环603内圈设有的齿纹604啮合传动，能够使支撑圆环603旋转传动时的稳定性与紧固性提高，在设备钻孔受到石子的影响时能由于设备设有齿纹604传动，紧固性强，有效防止打孔杆卡顿。
本实用新型解决的问题是设备在钻孔时，触碰到地下的石子，容易卡顿导致设备无法继续旋转钻孔，本实用新型通过上述部件的互相组合，设有齿轮环，首先通过轴承槽与外界的传动接头连接，接收动力使主齿轮被带动旋转，进行工作，主齿轮旋转时延边的齿纹与支撑圆环内圈设有的齿纹啮合传动，能够使支撑圆环旋转传动时的稳定性与紧固性提高，在设备钻孔受到石子的影响时能由于设备设有齿纹传动而使得紧固性强，有效防止打孔杆卡顿，具体如下所述:
所述主齿轮601表面中部设有轴承槽605两者为一体化结构，所述主齿轮601外壁延边与支撑圆环603内壁设有的齿纹604啮合连接，所述支撑圆环603为圆环状结构，中部设有支撑圆环603两者为一体化结构。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种用于水利施工的组合式打孔装置，其结构包括加油口（1）、发动机（2）、油箱（3）、把手（4）、打孔杆（5）、齿轮环（6）、控制开关（7）、传输线（8），所述加油口（1）固定连接发动机（2）左侧表面延边，其特征在于：
所述发动机（2）底部与油箱（3）侧面延边嵌合连接，连接处相通，所述油箱（3）顶部中央通过油管与加油口（1）底部内壁采用过盈配合方式活动连接，所述传输线（8）右侧尾端与控制开关（7）侧面中部贯穿连接，内部两者采用电连接，所述控制开关（7）侧面与把手（4）外圈延边固定连接，所述把手（4）共设有多个，每者分别连接机体中部延边，所述齿轮环（6）嵌合连接机体内部，所述齿轮环（6）侧面与打孔杆（5）顶部末端固定连接；
所述齿轮环（6）由主齿轮（601）、传动室（602）、支撑圆环（603）、齿纹（604）、轴承槽（605）组成，所述主齿轮（601）表面中部设有轴承槽（605）两者为一体化结构，所述主齿轮（601）外壁延边与支撑圆环（603）内壁设有的齿纹（604）啮合连接，所述支撑圆环（603）为圆环状结构，中部设有支撑圆环（603）两者为一体化结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于水利施工的组合式打孔装置，其特征在于：所述加油口（1）固定连接发动机（2）侧面延边边角。
3.根据权利要求1所述的一种用于水利施工的组合式打孔装置，其特征在于：所述把手（4）共设有4个，每者等量相距。
4.根据权利要求1所述的一种用于水利施工的组合式打孔装置，其特征在于：所述把手（4）侧面连接机体外圈延边中部。
5.根据权利要求1所述的一种用于水利施工的组合式打孔装置，其特征在于：所述打孔杆（5）顶部连接齿轮环（6）底部中央。
6.根据权利要求1所述的一种用于水利施工的组合式打孔装置，其特征在于：所述发动机（2）侧面与传输线（8）贯穿连接。
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2018
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