CN208981481U - 市政道路排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及领域，旨在提供市政道路排水结构，其技术方案要点是包括排水沟槽，排水沟槽的上方铺设有多个相互连接的盖板，排水沟槽内设置有位于所述盖板下方的安装架，安装架的一端转动连接有第一转轴，第一转轴上绕接有防坠网，安装架的另一端设置有第二转轴，第二转轴的两端部均绕接有绳子，第二转轴与绳子之间均设置有使绳子收卷的第一发条弹簧，防坠网与两绳子之间均设置有滑块，滑块的一端固定在防坠网上，另一端固定在绳子上，盖板上设置有阻挡滑块朝第一发条弹簧方向运动的卡块。本实用新型适用于设置在路面上的带金属盖板的排水沟槽。

Description

市政道路排水结构

技术领域

本实用新型涉及市政道路领域，更具体地说，它涉及市政道路排水结构。

背景技术

市政道路排水包括路面排水部和路边排水部，通过设置带盖板的路面排水沟槽或者路边排水沟槽，迅速排除路面、地面径流和各种城市废水，降低过高的地下水位和排除渗入路面结构层以及路基的水,防止市政道路积水造成道路和沿线构筑物病害，以保证路基稳定,延长路面使用年限，维持车辆及行人的正常交通和安全，并使道路整洁卫生。

但是因金属盖板的价值高容易被不法分子盗用，进而带来危害行人的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供市政道路排水结构，该实用新型在盖板被盗走时能够使位于盖板下方的防坠网展开，防止行人坠落发生危险。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：市政道路排水结构，包括排水沟槽，所述排水沟槽的上方铺设有多个相互连接的盖板，所述排水沟槽内设置有位于所述盖板下方的安装架，所述安装架的一端转动连接有第一转轴，所述第一转轴上绕接有防坠网，所述安装架的另一端转动连接有第二转轴，所述第二转轴的两端部均绕接有绳子，所述第二转轴与所述绳子之间均设置有使绳子收卷的第一发条弹簧，所述防坠网与两所述绳子之间均设置有滑块，所述滑块的一端固定在防坠网上，另一端固定在绳子上，所述盖板上设置有阻挡所述滑块朝第一发条弹簧方向运动的卡块。

通过采用上述技术方案，盖板下方设置有防坠网，防坠网一端绕接在第一转轴上，另一端与滑块固定，滑块与第一转轴上的绳子固定，绳子在第一发条弹簧的驱动下朝绳子收拢方向移动，带动滑块向第二转轴方向运动，以展开防坠网，以防止行人坠落发生危险；设置在盖板上的卡块对滑块起到限制作用，在盖板被盗走时滑块才能够朝绳子收拢方向移动展开防坠网。

优选的，所述安装架上开设有使所述滑块沿防坠网的长度方向移动的滑槽。

通过采用上述技术方案，滑块在滑槽内沿防坠网的长度方向移动，利于防坠网的展开。

优选的，所述排水沟槽内底部竖直设置有弹性块，所述安装架上开设有与所述弹性块的端部插接配合的插槽，弹性块滑动于所述插槽内并露出于所述安装架的上表面，以阻挡滑块朝第二转轴的方向移动。

通过采用上述技术方案，弹性块对滑块起到限位作用，当需要收拢防坠网时，与防坠网的一端固定的滑块在复位时越过弹性块，滑块被弹性块阻挡无法朝绳子收拢方向移动，进而利于施工人员进行盖板的安装。

优选的，所述弹性块呈“凹”型且弹性块靠近第一转轴的一端的高度长于卡块的高度。

通过采用上述技术方案，“凹”型的弹性块靠近第一转轴的一端的高度长于卡块的高度，使得弹性块因盖板的挤压向下运动，弹性块靠近第二转轴的一端位于插槽的槽口以下，弹性块对滑块不起限位作用，进而盖板的卡块对滑块起到唯一的限制作用，使盖板被盗时防坠网能够及时展开。

优选的，所述第一转轴通过连接片可拆卸连接在所述安装架上，所述第一转轴由两截面为半圆型的柱体通过螺栓固定形成，所述防坠网固定在两所述柱体之间。

通过采用上述技术方案，防坠网与第一转轴可拆卸连接，第一转轴与安装架可拆卸连接，进而防坠网在损坏时能够取出更换。

优选的，所述安装架可拆卸连接在排水沟槽内。

通过采用上述技术方案，当需要在排水沟槽内进行作业时，整个防坠装置能和安装架一同拆卸，方便作业。

优选的，所述第一转轴与所述防坠网之间设置有弹力小于第一发条弹簧的第二发条弹簧。

通过采用上述技术方案，滑块在不受第一发条弹簧的弹力作用时，能在第二发条弹簧的驱动下朝第一转轴滑动并使防坠网沿第一转轴绕接，利于防坠网的收纳，同时不影响排水沟槽的排水。

优选的，所述弹性块靠近第二转轴的一端呈楔形面，楔形面正对第二转轴。

通过采用上述技术方案，滑块复位抵接弹性块时，弹性块因楔形面的作用自动向下运动，进而滑块能够继续滑动，操作方便。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、盖板上设置有卡块，盖板下设置有防坠网，在卡块与滑块分离时能够触发防坠网展开，以防止因盖板被盗行人坠落发生危险的情况出现；

2、“凹”型弹性块的设置对滑块起到限位作用，滑块在复位后越过弹性块靠近第二转轴的一端，使滑块被弹性块靠近第二转轴的一端阻挡，滑块无法朝绳子收拢方向移动，进而利于施工人员进行盖板的安装；

3、“凹”型的弹性块靠近第一转轴的一端的高度长于卡块的高度，使得在安装盖板后，弹性块靠近第二转轴的一端位于插槽的槽口以下，进而弹性块对滑块不起限位作用，盖板上的卡块对滑块起到唯一的限制作用，使盖板被盗时防坠网能够及时展开；

4、“凹”型弹性块靠近第二转轴的一端呈楔形面，楔形面正对第二转轴，滑块在抵接弹性块时，因楔形面的作用弹性块会自动向下运动，进而滑块能够继续滑动，操作方便。

附图说明

图1是市政道路排水结构的外部示意图；

图2是市政道路排水结构的剖面图；

图3是市政道路排水结构防坠网未展开时的爆炸图；

图4是市政道路排水结构防坠网展开时的转态示意图。

图中：1、排水沟槽；2、盖板；3、卡块；4、排水口；5、安装架；6、第一转轴；7、连接片；8、防坠网；9、第二转轴；10、绳子；11、第一发条弹簧；12、滑块；13、滑槽；14、弹性块；141、插块；142、普通弹簧；15、插槽；16、第二发条弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

以下具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在以下实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

市政道路排水结构，如图1所示，包括开口向上的排水沟槽1，排水沟槽1上方铺设有多个相互连接的盖板2以封盖排水沟槽1的开口，盖板2上设置有排水口4，以排除路面、地面径流和各种城市废水，防止路面积水。

如图2和图3所示，每一盖板2下方均设置有安装架5，安装架5通过螺栓固定在排水沟槽1的侧壁上，以在排水沟槽1需要在内部进行作业时，安装架5连同安装在安装架5上的部件能够被拆卸下来，便于作业工作的展开。

安装架5沿排水沟槽1的宽度方向的一端在其上表面的两端对称设置有连接片7，两连接片7之间转动连接有第一转轴6，第一转轴6上绕接有防坠网8，以使防坠网8在不使用时能够绕第一转轴6卷起，利于防坠网8的收纳，同时不影响排水沟槽1的排水效果。

连接片7通过螺栓固定在安装架5上，第一转轴6由两截面呈半圆型的柱体通过螺栓固定组成，防坠网8的一端被两柱体夹紧固定，进而防坠网8在损坏时能够连同第一转轴6一起取出并更换。

安装架5的另一端在在其上表面的两端转动连接有第二转轴9，第二转轴9的两端部均绕接有绳子10，第二转轴9与绳子10之间均设置有使绳子10收拢的第一发条弹簧11。

在防坠网8与绳子10对接的位置范围内设置有滑块12，防坠网8远离第一转轴6的一端套接在滑块12上，滑块12的另一侧面与绳子10固定，盖板2上设置有阻挡滑块12朝第一发条弹簧11方向运动的卡块3。

安装架5上开设有使滑块12沿防坠网8的长度方向移动的滑槽13，使防坠网8沿其长度方向展开，进而展开效果更好。

在排水沟槽1的内底部设置有可竖直运动的弹性块14，弹性块14包括呈“凹”型的插块141和普通弹簧142，普通弹簧142竖直设置在排水沟槽1底部与插块141的底部之间，安装架5上开设有与插块141的两端部插接配合的插槽15，插块141滑动于插槽15内并露出于安装架5的上表面，插槽15部分位于滑槽13内，进而在滑槽13内插块141从插槽15突出的部分对滑块12起到限位作用，在需要收拢防坠网8时，与防坠网8的一端固定的滑块12复位并越过插块141靠近第二转轴9的一端，使得滑块12被阻挡无法朝绳子10收拢方向移动，进而利于施工人员进行盖板2的安装；此时滑块12运动到插块141的两端之间的位置，防坠网8活动范围被限制在插块141的两端之间，进而防坠网8保持稳固，利于排水沟槽1的排水。

插块141靠近第一转轴6的一端的高度长于卡块3的高度，使得弹性块14在安装盖板2后，插块141靠近第一转轴6的一端被盖板2抵压并向下运动，使得插块141靠近第二转轴9的一端位于插槽15的槽口以下，进而插块141对滑块12不起限位作用，盖板2上的卡块3对滑块12起到唯一的限制作用，使盖板2被盗时防坠网8能够及时展开。

插块141靠近第二转轴9的一端呈楔形面且楔形面正对第二转轴9，以使滑块12在复位抵接插块141靠近第二转轴9的一端时，弹性块14因楔形面的作用向下运动，进而滑块12能够继续滑动，操作方便。

第一转轴6与防坠网8之间设置有弹力小于第一发条弹簧11的第二发条弹簧16，以使滑块12在不受第一发条弹簧11的弹力作用时，能在第二发条弹簧16的驱动下朝第一转轴6滑动并使防坠网8绕第一转轴6卷起来，进而利于防坠网8的收纳，不影响排水沟槽1的排水。

具体安装过程：

在排水沟槽1的两侧壁的与每一盖板2对应的下方安装安装架5，使安装架5上的滑块12位于插块141的两端部之间，将盖板2安装到排水沟槽1的开口位置处，使盖板2上的卡块3抵接滑块12，同时，插块141靠近第一转轴6的一端被盖板2抵压并向下运动，使插块141靠近第二转轴9的一端位于插槽15的槽口以下，此时滑块12被盖板2底部的卡块3阻挡，无法朝第二转轴9的方向运动。

当盖板2被盗走时，滑块12与卡块3分离，滑块12不受卡块3的限制，滑块12在第一发条弹簧11的驱动下沿第二转轴9的位置移动，带动套接在滑块12上的防坠网8沿防坠网8的长度方向展开，防止因盖板2被盗走行人坠落发生危险的情况出现。

在重新安装盖板2时，沿第一转轴6的方向拉动绳子10，同时，防坠网8在第二发条弹簧16的驱动下绕第一转轴6卷起，当滑块12与插块141靠近第二转轴9的一端抵接时，因楔形面作用弹性块14向下运动，滑块12越过插块141靠近第二转轴9的一端位于插块141的两端之间，当盖板2安装在排水沟槽1的开口上时，盖板2上的卡块3抵接滑块12且插块141靠近第一转轴6的一端被盖板2抵压并向下运动，带动靠近第二转轴9的一端向下运动并位于插槽15的槽口以下，滑块12被新的盖板2底部的卡块3阻挡，等待下一次盖板2的触发。

Claims (8)

1.市政道路排水结构，包括排水沟槽(1)，所述排水沟槽(1)的上方铺设有多个相互连接的盖板(2)，其特征是：所述排水沟槽(1)内设置有位于所述盖板(2)下方的安装架(5)，所述安装架(5)的一端转动连接有第一转轴(6)，所述第一转轴(6)上绕接有防坠网(8)，所述安装架(5)的另一端转动连接有第二转轴(9)，所述第二转轴(9)的两端部均绕接有绳子(10)，所述第二转轴(9)与所述绳子(10)之间均设置有使绳子(10)收卷的第一发条弹簧(11)，所述防坠网(8)与两所述绳子(10)之间均设置有滑块(12)，所述滑块(12)的一端固定在防坠网(8)上，另一端固定在绳子(10)上，所述盖板(2)上设置有阻挡所述滑块(12)朝第一发条弹簧(11)方向运动的卡块(3)。

2.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征是：所述安装架(5)上开设有使所述滑块(12)沿防坠网(8)的长度方向移动的滑槽(13)。

3.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征是：所述排水沟槽(1)内底部竖直设置有弹性块(14)，所述安装架(5)上开设有与所述弹性块(14)的端部插接配合的插槽(15)，弹性块(14)滑动于所述插槽(15)内并露出于所述安装架(5)的上表面，以阻挡滑块(12)朝第二转轴(9)的方向移动。

4.根据权利要求3所述的市政道路排水结构，其特征是：所述弹性块(14)呈“凹”型且弹性块(14)靠近第一转轴(6)的一端的高度长于卡块(3)的高度。

5.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征是：所述第一转轴(6)通过连接片(7)可拆卸连接在所述安装架(5)上，所述第一转轴(6)由两截面为半圆型的柱体通过螺栓固定形成，所述防坠网(8)固定在两所述柱体之间。

6.根据权利要求2所述的市政道路排水结构，其特征是：所述安装架(5)可拆卸连接在排水沟槽(1)内。

7.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征是：所述第一转轴(6)与所述防坠网(8)之间设置有弹力小于第一发条弹簧(11)的第二发条弹簧(16)。

8.根据权利要求4所述的市政道路排水结构，其特征是：所述弹性块(14)靠近第二转轴(9)的一端呈楔形面，楔形面正对第二转轴(9)。