CN208979024U - 一种新型可延展多功能三轮车后尾箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型可延展多功能三轮车后尾箱，包括底盘，底盘上设有框架体，框架体顶部设有顶棚，框架体四周设有挡板，框架体前面与车头连接，位于前面的挡板为不可开启的固定挡板，框架体两个侧面和后面为可开启面的活动挡板，其中第一侧面和和后面的活动挡板包括顶部铰接在框架体顶部的双翻折挡板，底部铰接在框架体底部的下翻折挡板，双翻折挡板的板面包括上折板和下折板，上折板和下折板之间铰接，双翻折挡板开启后上折板水平设置，下折板竖直设置，下翻折挡板开启后水平设置。结构简单，使用方便，能够利用下折板的竖直设置在下折板上设置广告牌或广告灯箱，下折板作为广告载体，且对普通售卖过程中遇到的雨雪具有遮挡作用。

Description

一种新型可延展多功能三轮车后尾箱

技术领域

本实用新型涉及街景店车技术领域，尤其涉及一种移动售卖车设备，具体是指一种新型可延展多功能三轮车后尾箱。

背景技术

众所周知，街景店车的快速发展已经成为一种新型售卖载体，在零售业有着举足轻重的作用，传统的三轮车后尾箱结构简单，一般结构包括框架，框架后面设有双开门，框架左右两侧设有向上开启的挡板，挡板为一整块，所有的车头广告都印在挡板外部，仅仅在闭合状态才能看到，工作状态印有车体广告的一侧向上，高于人的头顶，根本无法看到，只有走到摊位前才知道摊位是经营售卖什么东西，不方便顾客的查找，即便有的在车体顶部增加一些广告牌，也增加了车体高度，给行车带来阻力和不便。

我公司作为街景店车的制造业的领导性企业，全面洞察市场需求，很多小规模售卖使用目前传统的四轮可移动售卖车有点资源浪费，结合传统三轮车具有灵活、小巧的特点，研发设计一款专门应用在三轮车上的后尾箱，利用其特殊的结果变化，实现展示、宣传、售卖于一体，特申请专利保护。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种新型可延展多功能三轮车后尾箱，可应用在小巧灵活的三轮车上，该三轮车后尾箱具有可延展性，利用特定结构，售卖过程中集宣传、展示和售卖于一体，灵活变化，使用效果好，车体广告以及一些引起消费者注意的广告灯箱位于挡板内侧，展开后经过二次翻着，露在外部，不影响操作空间的同时，便于广告宣传，消费者远距离便可知道售卖车的经营范围，方便消费者在众多售卖车中准确定位，延展后平台操作范围大，提供较大的操作和售卖空间，三面全方位展现，平台通透性好。

本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种新型可延展多功能三轮车后尾箱，包括底盘，所述底盘上设有框架体，所述框架体顶部设有顶棚，所述框架体四周设有挡板，所述框架体前面与车头连接，所述位于前面的挡板为不可开启的固定挡板，所述框架体两个侧面和后面为可开启面的活动挡板，两个侧面分别为第一侧面和第二侧面，其中第一侧面和和后面的活动挡板包括顶部铰接在框架体顶部的双翻折挡板，底部铰接在框架体底部的下翻折挡板，所述双翻折挡板的板面包括上折板和下折板，所述上折板和下折板之间铰接，双翻折挡板开启后上折板水平设置，下折板竖直设置，下翻折挡板开启后水平设置。结构简单，使用方便，能够利用下折板的竖直设置在下折板上设置广告牌或广告灯箱，下折板作为广告载体，使用效果好，且对普通售卖过程中遇到的雨雪具有遮挡作用。

作为优选，所述上折板与下折板之间的铰接处设有带有支撑架的铰链，所述支撑架轴接在与上折板连接的一半铰链上，与下折板连接的另一半铰链上设有与支撑架配合的缺口，所述支撑架卡入缺口内保持下折板竖直设置。结构简单，支撑效果好，使用方便。

作为优选，所述下折板内标设有广告牌或广告灯箱，所述上折板内表面设有照明灯。结构简单，使用方便，有效避免广告牌外置造成的损坏，提高广告灯箱的使用寿命。

作为优选，第二侧面与第一侧面的活动挡板结构相同。

作为优选，第二侧面与第一侧面的活动挡板结构不同，第二侧面的活动挡板包括铰接在框架体方便取放物品的单开门或双开门。方便物品的取放。

作为优选，所述第二侧面的活动挡板包括单开门，单开门位于第二侧面的一侧，另一侧为与框架体固定连接的挡板。采用本技术方案，固定连接的挡板也可设计为带有窗框的透明玻璃，提高透光程度。

作为优选，所述单开门或双开门与第二侧面的框架体或固定连接的挡板之间设有门锁。采用技术方案，防盗效果好。

作为优选，所述第一侧面和后面的挡板上均设有用于将双翻折挡板和下翻折挡板锁紧的门锁，所述门锁位下折板上，且临近下翻折挡板的边缘两侧，分别与两侧的框架体上的锁扣配合锁紧。采用本技术方案，由于上折板与下折板之间铰链的特结构，下折板相对于上折板只能朝向外侧翻折，然而下翻折板便于与下折板边缘的干涉作用，闭合后下翻折板边缘外部位于下折板底部，只要将下折板锁住，即可将整个侧面和后面的活动挡板锁住。

作为优选，所述上折板与框架体之间设有升降气缸杆，所述下翻折板与框架体之间设有升降气缸杆。采用升降气缸杆结构简单，技术成熟，使用方便。

作为优选，所述下折板远离上折板的边缘设有向外延伸的挡雨板。设置挡雨板可有效防止雨水同下挡板和下翻折板之间的缝隙进入到箱体内部。

采用本技术方案的有益效果：可应用在小巧灵活的三轮车上，该三轮车后尾箱具有可延展性，利用特定结构，售卖过程中集宣传、展示和售卖于一体，灵活变化，使用效果好，车体广告以及一些引起消费者注意的广告灯箱位于挡板内侧，展开后经过二次翻着，露在外部，不影响操作空间的同时，便于广告宣传，消费者远距离便可知道售卖车的经营范围，方便消费者在众多售卖车中准确定位，延展后平台操作范围大，提供较大的操作和售卖空间，三面全方位展现，平台通透性好。

附图说明

图1为新型可延展多功能三轮车后尾箱的结构示意图（活动挡板闭合状态）。

图2为新型可延展多功能三轮车后尾箱的结构示意图（活动挡板开启状态）。

图3为图1中A处局部放大图。

图4为三轮车后尾箱从前面看正投影视图。

图5为三轮车后尾箱从第二侧面看正投影视图（单开门未开启）。

具体实施方式

为便于说明，下面结合附图，对实用新型的新型可延展多功能三轮车后尾箱做详细说明。

如图1至图5中所示，一种新型可延展多功能三轮车后尾箱，其特征是：包括底盘1，所述底盘1上设有框架体2，所述框架体2顶部设有顶棚3，所述框架体2四周设有挡板，所述框架体2前面与车头连接，所述位于前面的挡板为不可开启的固定挡板4，所述框架体2两个侧面和后面为可开启面的活动挡板5，两个侧面分别为第一侧面6和第二侧面7，其中第一侧面6和和后面的活动挡板5包括顶部铰接在框架体2顶部的双翻折挡板，底部铰接在框架体2底部的下翻折挡板5.1，所述双翻折挡板的板面包括上折板5.2和下折板5.3，所述上折板5.2和下折板5.3之间铰接，双翻折挡板开启后上折板5.2水平设置，下折板5.3竖直设置，下翻折挡板5.1开启后水平设置；所述上折板5.2与下折板5.3之间的铰接处设有带有支撑架8.1的铰链8，所述支撑架8.1轴接在与上折板5.2连接的一半铰链8上，与下折板5.3连接的另一半铰链8上设有与支撑架8.1配合的缺口8.2，所述支撑架8.1卡入缺口8.2内保持下折板5.3竖直设置；所述下折板5.3内表面设有广告牌或广告灯箱，所述上折板5.2内表面设有照明灯；第二侧面7与第一侧面6的活动挡板5结构相同；第二侧面7与第一侧面6的活动挡板5结构不同，第二侧面7的活动挡板5包括铰接在框架体2方便取放物品的单开门9或双开门；所述第二侧面7的活动挡板5包括单开门9，单开门9位于第二侧面7的一侧，另一侧为与框架体2固定连接的挡板；所述单开门9或双开门与第二侧面7的框架体2或固定连接的挡板之间设有门锁10；所述第一侧面6和后面的挡板上均设有用于将双翻折挡板和下翻折挡板5.1锁紧的门锁10，所述门锁10位下折板5.3上，且临近下翻折挡板5.1的边缘两侧，分别与两侧的框架体2上的锁扣11配合锁紧；所述上折板5.2与框架体2之间设有升降气缸杆12，所述下翻折板与框架体2之间设有升降气缸杆12；所述下折板5.3远离上折板5.2的边缘设有向外延伸的挡雨板13；所述的上折板与下折板之间，活动折板与框架体之间都设有防雨密封条。

在上述实施例中，对本实用新型的最佳实施方式做了描述，很显然，在本实用新型的发明构思下，仍可做出很多变化，在此，应该说明，在本实用新型的发明构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种新型可延展多功能三轮车后尾箱，其特征是：包括底盘（1），所述底盘（1）上设有框架体（2），所述框架体（2）顶部设有顶棚（3），所述框架体（2）四周设有挡板，所述框架体（2）前面与车头连接，所述位于前面的挡板为不可开启的固定挡板（4），所述框架体（2）两个侧面和后面为可开启面的活动挡板（5），两个侧面分别为第一侧面（6）和第二侧面（7），其中第一侧面（6）和和后面的活动挡板（5）包括顶部铰接在框架体（2）顶部的双翻折挡板，底部铰接在框架体（2）底部的下翻折挡板（5.1），所述双翻折挡板的板面包括上折板（5.2）和下折板（5.3），所述上折板（5.2）和下折板（5.3）之间铰接，双翻折挡板开启后上折板（5.2）水平设置，下折板（5.3）竖直设置，下翻折挡板（5.1）开启后水平设置。

2.根据权利要求1所述的新型可延展多功能三轮车后尾箱，其特征是：所述上折板（5.2）与下折板（5.3）之间的铰接处设有带有支撑架（8.1）的铰链（8），所述支撑架（8.1）轴接在与上折板（5.2）连接的一半铰链（8）上，与下折板（5.3）连接的另一半铰链（8）上设有与支撑架（8.1）配合的缺口（8.2），所述支撑架（8.1）卡入缺口（8.2）内保持下折板（5.3）竖直设置。

3.根据权利要求1或2所述的新型可延展多功能三轮车后尾箱，其特征是：所述下折板（5.3）内表面设有广告牌或广告灯箱，所述上折板（5.2）内表面设有照明灯。

4.根据权利要求3所述的新型可延展多功能三轮车后尾箱，其特征是：第二侧面（7）与第一侧面（6）的活动挡板（5）结构相同。

5.根据权利要求3所述的新型可延展多功能三轮车后尾箱，其特征是：第二侧面（7）与第一侧面（6）的活动挡板（5）结构不同，第二侧面（7）的活动挡板（5）包括铰接在框架体（2）方便取放物品的单开门（9）或双开门。

6.根据权利要求5所述的新型可延展多功能三轮车后尾箱，其特征是：所述第二侧面（7）的活动挡板（5）包括单开门（9），单开门（9）位于第二侧面（7）的一侧，另一侧为与框架体（2）固定连接的挡板。

7.根据权利要求6所述的新型可延展多功能三轮车后尾箱，其特征是：所述单开门（9）或双开门与第二侧面（7）的框架体（2）或固定连接的挡板之间设有门锁（10）。

8.根据权利要求4或6所述的新型可延展多功能三轮车后尾箱，其特征是：所述第一侧面（6）和后面的挡板上均设有用于将双翻折挡板和下翻折挡板（5.1）锁紧的门锁（10），所述门锁（10）位下折板（5.3）上，且临近下翻折挡板（5.1）的边缘两侧，分别与两侧的框架体（2）上的锁扣（11）配合锁紧。

9.根据权利要求1所述的新型可延展多功能三轮车后尾箱，其特征是：所述上折板（5.2）与框架体（2）之间设有升降气缸杆（12），所述下翻折板与框架体（2）之间设有升降气缸杆（12）。

10.根据权利要求1所述的新型可延展多功能三轮车后尾箱，其特征是：所述下折板（5.3）远离上折板（5.2）的边缘设有向外延伸的挡雨板（13）。