CN208973963U - 吻合器动力手柄的下部动力支架及组件 - Google Patents
吻合器动力手柄的下部动力支架及组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208973963U CN208973963U CN201820170973.3U CN201820170973U CN208973963U CN 208973963 U CN208973963 U CN 208973963U CN 201820170973 U CN201820170973 U CN 201820170973U CN 208973963 U CN208973963 U CN 208973963U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- support
- hole
- stapler
- power
- lower power
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种吻合器动力手柄的下部动力支架,包括支座,所述支座上开设有用于安装电机组件的第一安装孔和用于安装电路板的安装槽,所述支座侧面设置有用于安装按钮组件的连接孔。通过支座为电机组件、电路板、按钮组件等部件提供安装位置,便于各部件在下部动力支架上的安装和集成,形成模块化结构,便于与吻合器手柄壳体下部装配。减少了支撑机构的数量,从而简化了安装过程,降低了安装难度,安装精度容易保证。
Description
技术领域
本实用新型属于医疗器械技术领域,具体涉及一种吻合器动力手柄的下部动力支架及组件。
背景技术
目前,电动切割吻合器由于操作方便,便于控制,而应用广泛。电动切割吻合器主要包括动力手柄、连接杆和钉匣组件,动力手柄前端通过连接杆连接钉匣,从而驱动钉匣完成切割、缝合等动作。
其中,动力手柄为核心部件,为整个器械提供动力,动力手柄主要由壳体以及设置在壳体内的电机、动力头、电池、电路板等组成,其中壳体又包括上部的壳身和下部的握把。现有技术中用于驱动吻合器切割吻合、弯曲和旋转的多个电机都布置在壳身内,布置结构复杂,传动机构繁多,并且导致壳体上部体积增大,使整个动力手柄变得笨重。多个电机拥簇在壳身内,发热量大,在封闭的壳体内不易散热,影响电子元件等其他部件的正常工作。
因而现有技术中没有将电机分散布置于壳体下部内的方案,也未设计用于对握把内电机等组件进行支撑的结构。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种吻合器动力手柄的下部动力支架,以及便于下部动力组件的集成和装配。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型技术方案如下:
一种吻合器动力手柄的下部动力支架,包括支座,所述支座上开设有用于安装电机组件的第一安装孔和用于安装电路板的安装槽,所述支座侧面设置有用于安装按钮组件的连接孔。
通过支座为电机组件、电路板、按钮组件等部件提供安装位置,便于各部件在下部动力支架上的安装和集成,形成模块化结构,便于与吻合器手柄壳体下部装配。减少了支撑机构的数量,从而简化了安装过程,降低了安装难度,安装精度容易保证。
进一步,所述支座上部水平设置有用于安装传动部件的轴孔。
进一步,所述第一安装孔倾斜或竖直地开设在支座上,所述安装槽设置在支座下部,并位于第一安装孔的一侧。
进一步,所述支座上对应于安装槽的位置开设有用于安装螺钉的第一锁紧孔,支座下端设置有用于锁紧电机组件的第二锁紧孔。
进一步,所述支座上部设置有用于支座对外连接时导向的导向结构。
进一步,所述导向结构为平行于所述轴孔的导向孔或导向柱,所述导向结构位于轴孔一侧或两侧。
进一步,所述支座前侧开设有第一连接孔,所述第一连接孔内壁设置有多个耳座,所述耳座上设置有第一固定孔。
进一步,所述支座左侧和/或右侧开设有第二连接孔,所述第二连接孔边缘形成内沉的台阶,所述支座上位于第二连接孔的外围设置有第二固定孔。
本实用新型还提供一种吻合器动力手柄的下部动力组件,包括电机组件、动力传动机构、电路板和所述的下部动力支架,所述电机组件和电路板分别安装在第一安装孔和安装槽内,并与支座连接锁紧,所述动力传动机构与所述电机组件输出端连接。
进一步,所述动力传动机构包括与电机组件输出端连接的第一传动部件和水平设置在支座上的第二传动部件,所述第二传动部件与第一传动部件啮合,并将所述电机组件动力水平输出。
如上所述,本实用新型的有益效果是:通过支座为电机组件、电路板、按钮组件等部件提供安装位置,便于各部件在下部动力支架上的安装和集成,形成模块化结构,便于与吻合器手柄壳体下部装配。减少了支撑机构的数量,从而简化了安装过程,降低了安装难度,安装精度容易保证。并且便于将电机布置在壳体握把内。
附图说明
图1-图3为本实用新型下部动力支架的不同方位的立体图;
图4为本本实用新型下部动力支架的剖视图;
图5和图6为本实用新型下部动力组件的立体图;
图7为本实用新型下部动力组件的剖视图。
零件标号说明
300-下部动力支架;301-支座;302-第一安装孔;303-安装槽;304-轴孔;305-导向结构;306-第一连接孔;307-第二连接孔;308-耳座;309-第一固定孔;310-第二固定孔;311-第一锁紧孔;312-第二锁紧孔;313-第三锁紧孔;41-电机组件;42-电路板;43-第一传动部件;44-第二传动部件;45-轴承;46-保护罩;47-第一法兰;48-第二法兰。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
实施例
本例中所述前后方向,以操作吻合器时,吻合器正对方向为前方,背对方向为后方。
如图1至图4所示,一种吻合器动力手柄的下部动力支架,包括一体成型的支座301,所述支座301上开设有用于安装电机组件的第一安装孔302和用于安装电路板的安装槽303,所述支座301侧面设置有用于安装按钮组件的连接孔。
作为优选,第一安装孔302倾斜或竖直地开设在支座301上,本例中优选为趋于竖直方向地倾斜设置,即沿吻合器手柄的握把方向,所述安装槽303设置在支座301下部,并位于第一安装孔302的前侧,以便于电路板从下部装入支座301。
在支座301上对应于安装槽303的位置开设有用于安装螺钉的第一锁紧孔311,以便将电路板锁紧在支座301上,支座301下端面设置有用于锁紧电机组件的第二锁紧孔312,以便电机组件装入第一安装孔302后与支座301连接紧固。
作为优选,所述支座301前侧开设有第一连接孔306,第一连接孔306内壁设置有多个耳座308,耳座308上设置有第一固定孔309,用于安装按钮组件或其对应的电板等,耳座308用于支撑定位,第一固定孔309用于安装螺钉,以便锁紧。
作为优选,所述支座301左侧和/或右侧开设有第二连接孔307,本例中左右侧均设置有第二连接孔307,第二连接孔307边缘形成内沉的台阶,用于按钮组件的支撑定位,支座301上位于第二连接孔307的外围设置有第二固定孔310,用于安装螺钉锁紧按钮组件。
作为优选,所述支座301上部水平设置有用于安装传动部件的轴孔304。以便安装传动轴或者轴套将电机组件动力输出。需要说明的是,上述的传动部件包括第一传动部件43和第二传动部44,第二传动部件44安装在轴孔304内。第一安装孔302和轴孔304的中心线延长线相交,第一安装孔302和轴孔304的中心线夹角为直角或钝角。需要说明的是,由于第一安装孔倾斜或竖直地开设在支座上,因此,电机组件需倾斜或竖直的安装在支座上,而将轴孔水平设置在支座上有利于将电机组件的动力进行水平输出,从而保证电机组件动力输出的稳定性。
为便于支座301与吻合器动力手柄的上部动力机构对接时定位和导向,在支座301上部设置有导向结构305。所述导向结构305为导向孔或导向柱。
作为优选,导向结构305为导向孔,该导向孔平行于所述轴孔304,且位于轴孔304一侧或两侧。
本例中,为便于传动部件的安装,支座301上端的前部高于后部,轴孔304和导向孔前后贯通地开设于支座前部,支座301后部上端面设置有第三锁紧孔313,用于安装保护罩46,以便保护电机组件和传动部件的连接处。
如图5-图7所示,本实用新型还提供一种吻合器动力手柄的下部动力组件,包括电机组件41、动力传动机构、电路板42和上述的下部动力支架300,第一安装孔302为上下贯通支座的孔,其中电机组件41上部装入在第一安装孔302内,并通过穿设在第一法兰47和第二锁紧孔312的螺钉与支座301下端固定,电路板42上部伸入安装槽303内,并通过侧面穿入第一锁紧孔311的螺钉锁紧,其中电机组件41包括电机及其减速机构,电路板42进行封装后再安装在所述支座301上,动力传动机构与所述电机组件41输出端连接。
具体地,所述动力传动机构包括相啮合的第一传动部件43和第二传动部件44,第一传动部件43与电机组件41输出端连接(即减速机构的输出轴),第二传动部件44通过轴承45可转动地水平安装在轴孔304内,用于将动力水平输出。优选地,第一传动部件43和第二传动部件44通过锥齿轮副传递动力和实现动力的改向,在其他实施方式中也可以采用蜗轮蜗杆配合。
本例中作为优选,第一传动部件43套在电机组件41输出轴上,第一传动部件43输出端具有锥齿轮,第二传动部件44主体为传动套或传动轴,其输入端具有锥齿,输出部具有用于传递扭矩的结构,如扁方结构等。当该下部动力组件安装于动力手柄壳体内时,第二传动部件44处于水平,电机组件41和第一传动部件43同轴,其轴线相对于水平方向倾斜。
第一传动部件43与第二传动部件44的结合处通过设置在支座301后上端的保护罩46与外界隔开。保护罩46通过第二法兰48和螺钉固定在支座301后部上端面。
本实用新型,通过支座301为电机组件41、电路板42、按钮组件等部件提供安装位置,便于各部件在下部动力支架上的安装和集成,形成模块化结构,便于与吻合器手柄壳体下部装配。减少了支撑机构的数量,从而简化了安装过程,降低了安装难度,安装精度容易保证。
任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (10)
1.一种吻合器动力手柄的下部动力支架,其特征在于:包括支座,所述支座上开设有用于安装电机组件的第一安装孔和用于安装电路板的安装槽,所述第一安装孔倾斜或竖直地开设在支座上,所述安装槽设置在支座下部,并位于第一安装孔的一侧。
2.根据权利要求1所述的吻合器动力手柄的下部动力支架,其特征在于:所述支座上部水平设置有用于安装传动部件的轴孔。
3.根据权利要求1所述的吻合器动力手柄的下部动力支架,其特征在于:所述支座侧面设置有用于安装按钮组件的连接孔。
4.根据权利要求1所述的吻合器动力手柄的下部动力支架,其特征在于:所述支座上对应于安装槽的位置开设有用于安装螺钉的第一锁紧孔,支座下端设置有用于锁紧电机组件的第二锁紧孔。
5.根据权利要求2所述的吻合器动力手柄的下部动力支架,其特征在于:所述支座上部设置有用于支座对外连接时导向的导向结构。
6.根据权利要求5所述的吻合器动力手柄的下部动力支架,其特征在于:所述导向结构为平行于所述轴孔的导向孔或导向柱,所述导向结构位于轴孔一侧或两侧。
7.根据权利要求1所述的吻合器动力手柄的下部动力支架,其特征在于:所述支座前侧开设有第一连接孔,所述第一连接孔内壁设置有多个耳座,所述耳座上设置有第一固定孔。
8.根据权利要求1所述的吻合器动力手柄的下部动力支架,其特征在于:所述支座左侧和/或右侧开设有第二连接孔,所述第二连接孔边缘形成内沉的台阶,所述支座上位于第二连接孔的外围设置有第二固定孔。
9.一种吻合器动力手柄的下部动力组件,其特征在于:包括电机组件、动力传动机构、电路板和权利要求1-8任意一项所述的下部动力支架,所述电机组件和电路板分别安装在第一安装孔和安装槽内,并与支座连接锁紧,所述动力传动机构与所述电机组件输出端连接。
10.根据权利要求9所述的吻合器动力手柄的下部动力组件,其特征在于:所述动力传动机构包括与电机组件输出端连接的第一传动部件和水平设置在支座上的第二传动部件,所述第二传动部件与第一传动部件啮合,并将所述电机组件动力水平输出。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820170973.3U CN208973963U (zh) | 2018-01-31 | 2018-01-31 | 吻合器动力手柄的下部动力支架及组件 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820170973.3U CN208973963U (zh) | 2018-01-31 | 2018-01-31 | 吻合器动力手柄的下部动力支架及组件 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208973963U true CN208973963U (zh) | 2019-06-14 |
Family
ID=66777768
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201820170973.3U Active CN208973963U (zh) | 2018-01-31 | 2018-01-31 | 吻合器动力手柄的下部动力支架及组件 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208973963U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11678904B2 (en) | 2020-07-15 | 2023-06-20 | Ezisurg Medical Co., Ltd. | Control end of surgical instrument and surgical instrument having the control end |
-
2018
- 2018-01-31 CN CN201820170973.3U patent/CN208973963U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11678904B2 (en) | 2020-07-15 | 2023-06-20 | Ezisurg Medical Co., Ltd. | Control end of surgical instrument and surgical instrument having the control end |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN208973963U (zh) | 吻合器动力手柄的下部动力支架及组件 | |
CN208973964U (zh) | 吻合器动力手柄的下部动力组件及安装结构 | |
CN216598551U (zh) | 一种便于检修通讯配电柜 | |
CN215862599U (zh) | 一种麻将机折叠装置 | |
CN218277622U (zh) | 一种高效散热的自动化电气控制箱 | |
CN113108198A (zh) | 一种麻将机折叠装置 | |
CN217301520U (zh) | 一种可升降式防护罩 | |
CN222029781U (zh) | 升降驱动马达 | |
CN216293206U (zh) | 一种工作高效且稳定效果好的制鞋用上胶折边机 | |
CN220233302U (zh) | 一种新能源车用便于拆卸的电池散热器 | |
CN219428028U (zh) | 一种车用便捷式储物盒结构 | |
CN220321223U (zh) | 一种便于调节照明范围的照明装置 | |
CN206346132U (zh) | 一种智能地锁 | |
CN218550399U (zh) | 一种可升降调节机柜 | |
CN217680799U (zh) | 一种具有调节机构的园林设计的景观廊架 | |
CN220096266U (zh) | 一种具有防反光功能的汽车导航 | |
CN219361315U (zh) | 一种机翼内埋摇臂结构 | |
CN211017958U (zh) | 一种防水功能的配电控制设备 | |
CN213146481U (zh) | 一种内置调位机构 | |
CN221074945U (zh) | Rtg小车制动器力矩杆螺母搭扣保护装置 | |
CN217693138U (zh) | 一种太阳能发电设备安装用辅助固定装置 | |
CN110350419B (zh) | 一种便于拆装的电源箱 | |
CN209249970U (zh) | 一种弱电工程安装固定装置 | |
CN219081337U (zh) | 一种基于电机的柜门开合装置 | |
CN216520738U (zh) | 一种多功能的建筑工程现场测绘装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |