CN208969505U - 一种用于自主化rbc测试的工装车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于自主化RBC测试的工装车，车体上装配有工控机、路由器、阻抗转换器和交换机，其中，工控机分别与路由器、阻抗转换器和交换机进行数据通讯传输；交换机通过安全数据网接口与RBC被测设备进行连接，将采集到的安全数据网通道的测试数据发送至工控机；阻抗转换器通过ISDN通道与RBC被测设备进行连接，将采集到的RBC被测设备与车载设备通讯测试数据发送至工控机；路由器通过CTC通道与RBC被测设备进行连接，将采集到的RBC被测设备与调度集中系统通讯测试数据发送至工控机；工控机分别接收交换机、阻抗转换器和路由器发送的采集数据，并将采集数据转换为测试报告。通过本实用新型提高了测试项目的集成化、测试效率以及稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试技术领域，特别是涉及一种用于自主化RBC测试的工装车。
背景技术
无线闭塞中心(RBC，Radio Block Center)是C3列控系统(CTCS-3级列车运行控制系统)的地面核心子系统，它具有多种与外部的接口，包括安全数据网接口、GSM-R接口，CTC接口等，其各项功能的完备和控车能力是确保行车安全的重要保证，亦是目前列控系统的关键问题。
为了保证产品质量，在RBC出厂前需要进行多个测试项目的检查，在现有的测试方法中只能人工进行配线导通，网线配置校对，手动检查各单元的配置信息是否正确。由于检查项目繁多，使得过程繁琐，使得稳定性等难以保证。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种用于自主化RBC测试的工装车，提高了测试项目的集成化、测试效率以及稳定性。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于自主化RBC测试的工装车，所述工装车包括车体，所述车体上装配有工控机、路由器、阻抗转换器和交换机，其中，
所述工控机分别与所述路由器、所述阻抗转换器和所述交换机进行数据通讯传输；
所述交换机通过安全数据网接口与RBC被测设备进行通讯连接，所述交换机将采集到的安全数据网通道的测试数据发送至所述工控机；
所述阻抗转换器通过ISDN通道与所述RBC被测设备进行通讯连接，所述阻抗转换器将采集到的所述RBC被测设备与车载设备通讯测试数据发送至所述工控机；
所述路由器通过CTC通道与所述RBC被测设备进行通讯连接，所述路由器将采集到的所述RBC被测设备与调度集中系统通讯测试数据发送至所述工控机；
所述工控机分别接收所述交换机、所述阻抗转换器和所述路由器发送的采集数据，并将所述采集数据转换为测试报告。
可选地，所述工装车还包括显示器，所述显示器与所述工控机进行通讯连接，将所述工控机发送的测试报告进行显示。
可选地，所述工控机的数量为两台。
可选地，所述路由器的数量为两台。
可选地，所述工装车包括网卡网口，所述工装车通过所述网卡网口与所述交换机连接，所述交换机连接至所述RBC被测设备。
可选地，所述路由器包括第一路由器和第二路由器，其中，所述第一路由器与所述第二路由器的IP地址不同，且所述第一路由器与所述RBC被测设备的内网交换机对应的端口相连，实现对测试数据采集。
可选地，所述网卡接口与所述RBC被测设备的外网交换机相连，实现测试数据采集。
本实用新型提供的用于自主化RBC测试的工装车，包括：设置在车体上的工控机、路由器、阻抗转换器和交换机，通过工控机下发指令，使得对应的路由器、阻抗转换器和交换机分别与被测RBC设备的相应通讯接口实现通讯连接，采集对应的测试数据，实现对RBC被测设备的各个通信信道的数据进行自动测试，进而提高了测试项目的集成化、测试效率以及稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型公开的一种用于自主化RBC测试的工装车的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参见图1，本实用新型实施例提供了一种用于自主化RBC测试的工装车，工装车包括车体10，车体10上装配有工控机11、路由器12、阻抗转换器13和交换机14，其中，
工控机11分别与路由器12、阻抗转换器13和交换机14进行数据通讯传输；
交换机14通过安全数据网接口与RBC被测设备进行通讯连接，交换机将采集到的安全数据网通道的测试数据发送至工控机；
阻抗转换器13通过ISDN通道与RBC被测设备进行通讯连接，阻抗转换器将采集到的RBC被测设备与车载设备通讯测试数据发送至工控机；
路由器12通过CTC通道与RBC被测设备进行通讯连接，路由器将采集到的RBC被测设备与调度集中系统通讯测试数据发送至工控机；
工控机11分别接收交换机14、阻抗转换器13和路由器12发送的采集数据，并将采集数据转换为测试报告。
通过工控机11为路由器12、阻抗转换器13和交换机14下发指令，分别实现对RBC被测设备安全数据网通道的测试，以完成工厂内对交换机安全数据网VLAN部分的测试，通信柜相关安全网部分配置即响应的安全网配线测试，其中，所述通信柜为所述被测RBC设备的通讯接口的硬件结构。还可以实现对RBC被测设备与CTC间通道的测试，以完成工厂内对交换机CTC外网部分的测试、通信柜相关安全网部分配置及相应的CTCS外网配线测试；同时能支撑室内相关CTC仿真测试功能。还可以实现对RBC被测设备所有内部接口通道的测试(对应交换机内部VLAN配置及网口测试)、所有子系统板卡测试、72小时拷机实验、ISDN通道测试；现场所有外部通道测试及对应的状态图显示功能。工控机生成测试报告后可以在与其连接的显示器15中显示，此时工装车包括显示器15，若工装车不包括显示器15可以通过网络接口连接至指定的显示器或者个人电脑上进行显示，或者直接将报告发送至终端设备。
具体的，由于RBC被测设备已经安装好某个站点的应用软件，需要将测试工装的IP与之对应。将该用于自主化RBC测试的工装车配置IP为172.82.10.133的网卡接口连至通信柜安全数据网交换机，再从交换机连至RBC被测设备主机柜ESW上(测安全数据网左网则连至ESW1的1-4其中之一网口，右网则连至ESW2的1-4其中之一网口)，测试工装若能连通172.82.10.183，则配线完成。能够完成工厂内对交换机安全数据网VLAN部分的测试，通信柜相关安全网部分配置及相应的安全网配线测试。
优选的，工控机包括两台，从而可以实现左右网的优化配置测试，对应的路由器也包括两台，将第一路由器的IP设置为192.22.0.1，该路由器与通信柜测路由器的IP设置为192.168.0.2；测试工装端的第二路由器的IP设置为192.23.0.1，该路由器与通信柜路由器的IP设置为192.168.0.4。RBC端ESW1的6端口连接至通讯柜RT1的GE0/0端口；RBC端ESW2的6端口连接至通信柜RT2的GE0/0端口。RT1的2M口与测试工装路由器1的2M口相连。能够完成工厂内对交换机CTC外网部分的测试、通信柜相关安全网部分配置及相应的CTC外网配线测试。
测试工装192.168.8.130网卡网口与RBC端CSW1的23口相连(注：若测试CSW2，则连至CSW2的23口)，DIVA卡通过接口柜与GSM-R接口单元相连即可。能够进行板卡测试、网络测试、拷机实验及ISDN通道测试。
具体的，通过上述工装车可以实现对RBC的工厂测试，其中工厂测试包括板卡测试、网络测试、拷机实验及ISDN通道测试。
板卡测试、网络调试、拷机实验功能操作类似，通过在工控机上设置相应的按钮，然后操作相应的按钮即可顺序实现测试。下面以板卡调试为例进行操作说明。
工控机与显示器15连接，通过操作可以在显示器上打开主界面，测试范围选择工厂测试，工厂测试项选择板卡测试，等待数秒后文本栏会显示相应的测试结果，对于测试未通过项会有相应的提示。
对应的，72小时拷机实验宜在板卡调试、网络调试等测试结束后最后进行。
ISDN通道测试时，在测试前需保证在工控机上DIVA卡驱动安装正确，若驱动安装成功，会在显示器上出现三个按钮，分为为与ISDN建立连接、模拟列车呼叫、清空状态。然后选择相应选项即可，完成对应项目，随后会生成测试报告，可以在显示器上进行显示，也可以保存或发送至指定位置。
本实用新型提供的用于自主化RBC测试的工装车，包括：设置在车体上的工控机、路由器、阻抗转换器和交换机，通过工控机下发指令，使得对应的路由器、阻抗转换器和交换机分别与被测RBC设备的相应通讯接口实现通讯连接，采集对应的测试数据，实现对RBC被测设备的各个通信信道的数据进行自动测试，进而提高了测试项目的集成化、测试效率以及稳定性。能够对设备各个接口同时进行测试，并生产测试报告。提高了测试的效率与可靠性。增加了测试覆盖范围，对机柜内部网络配线及配置也可进行测试。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原来和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (7)
1.一种用于自主化RBC测试的工装车，其特征在于，所述工装车包括车体，所述车体上装配有工控机、路由器、阻抗转换器和交换机，其中，
所述工控机分别与所述路由器、所述阻抗转换器和所述交换机进行数据通讯传输；
所述交换机通过安全数据网接口与RBC被测设备进行通讯连接，所述交换机将采集到的安全数据网通道的测试数据发送至所述工控机；
所述阻抗转换器通过ISDN通道与所述RBC被测设备进行通讯连接，所述阻抗转换器将采集到的所述RBC被测设备与车载设备通讯测试数据发送至所述工控机；
所述路由器通过CTC通道与所述RBC被测设备进行通讯连接，所述路由器将采集到的所述RBC被测设备与调度集中系统通讯测试数据发送至所述工控机；
所述工控机分别接收所述交换机、所述阻抗转换器和所述路由器发送的采集数据，并将所述采集数据转换为测试报告。
2.根据权利要求1所述的工装车，其特征在于，所述工装车还包括显示器，所述显示器与所述工控机进行通讯连接，将所述工控机发送的测试报告进行显示。
3.根据权利要求1所述的工装车，其特征在于，所述工控机的数量为两台。
4.根据权利要求1所述的工装车，其特征在于，所述路由器的数量为两台。
5.根据权利要求1所述的工装车，其特征在于，所述工装车包括网卡网口，所述工装车通过所述网卡网口与所述交换机连接，所述交换机连接至所述RBC被测设备。
6.根据权利要求4所述的工装车，其特征在于，所述路由器包括第一路由器和第二路由器，其中，所述第一路由器与所述第二路由器的IP地址不同，且所述第一路由器与所述RBC被测设备的内网交换机对应的端口相连，实现对测试数据采集。
7.根据权利要求5所述的工装车，其特征在于，所述网卡接口与所述RBC被测设备的外网交换机相连，实现测试数据采集。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822194273.0U CN208969505U (zh) | 2018-12-25 | 2018-12-25 | 一种用于自主化rbc测试的工装车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201822194273.0U CN208969505U (zh) | 2018-12-25 | 2018-12-25 | 一种用于自主化rbc测试的工装车 |
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| CN201822194273.0U Active CN208969505U (zh) | 2018-12-25 | 2018-12-25 | 一种用于自主化rbc测试的工装车 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111708345A (zh) * | 2020-05-14 | 2020-09-25 | 北京西南交大盛阳科技股份有限公司 | 信号设备仿真测试系统、测试方法以及测试装置 |
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2018
- 2018-12-25 CN CN201822194273.0U patent/CN208969505U/zh active Active
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