CN208968735U - 压差传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了压差传感器,包括壳体和线路板组件,所述线路板组件活动连接在壳体内部;所述壳体上端铰接有旋转盖板;所述壳体内部相对的两个侧面均固定连接有夹持块,所述线路板组件上端设置有锁紧结构,所述锁紧结构下端固定连接有橡胶垫块,所述锁紧结构两端与夹持块匹配;所述线路板组件下端活动连接有卡座,所述卡座与壳体通过伸缩杆和减震弹簧活动连接,所述伸缩杆设置在卡座的中央部位,所述伸缩杆与卡座的连接处固定连接有缓冲垫;本实用新型解决了现有压差传感器在运输时内部线路板组件容易受到损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及压差传感器技术领域,具体为压差传感器。
背景技术
压差传感器是一种用来测量两个压力之间差值的传感器,通常用于测量某一设备或部件前后两端的压差;外壳为铝合金、不锈钢结构两个压力接口为M10螺纹和旋塞、Ф6塔头结构;广泛应用于纺织车间、锅炉送风、井下通风等电力、煤炭、纺纱棉箱、除尘设备等。
压差传感器作为一种精密的电子仪器,在运输途中常常因为放置不当造成碰撞,这对压差传感器内部的线路板组件造成了一定的损坏,而线路板组件作为压差传感器的主要线路元件,因此在一定程度上会影响压差传感器的测量结果,故现提供一种压差传感器,以解决上述问题。
实用新型内容
1.本实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供压差传感器,以解决上述背景技术中提出的问题:
(1)现有压差传感器在运输时内部线路板组件容易受到损坏。
2.技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
压差传感器,包括壳体和线路板组件,所述线路板组件活动连接在壳体内部;所述壳体上端铰接有旋转盖板;所述壳体内部相对的两个侧面均固定连接有夹持块,所述线路板组件上端设置有锁紧结构,所述锁紧结构下端固定连接有橡胶垫块,所述锁紧结构两端与夹持块匹配;所述线路板组件下端活动连接有卡座,所述卡座与壳体通过伸缩杆和减震弹簧活动连接,所述伸缩杆设置在卡座的中央部位,所述伸缩杆与卡座的连接处固定连接有缓冲垫。
优选的,所述锁紧结构包括限位轴和固定柱,所述固定柱下端与橡胶垫块固定连接,所述固定柱上端固定连接有连接块,所述连接块两端均与连接板固定连接,所述连接板上设置有滑道,所述滑道内设置有滑动块,所述滑动块的一端与连接弹簧的一端固定连接,所述滑动块的另一端与固定柱固定连接,所述滑动块通过滑道与连接板滑动连接;两个滑动块之间通过连接弹簧连接可以很好地实现滑动块在连接板上的滑道滑动从而带动限位轴的运动,实现将限位轴放在夹持块内夹紧和从夹紧块中取出,对线路板组件的固定起到了很好的限位作用。
优选的,所述滑动块设置有两个,两个所述滑动块上端分别固定连接有活动板A和活动板B,所述活动板A与活动板B之间重合的部位设置有锁紧齿轮,所述锁紧齿轮的中心轴末端固定连接有手动轴,所述活动板A下壁面与活动板B上壁面均固定连接有齿条,所述齿条与锁紧齿轮啮合连接;通过手动轴的转动可以调节活动板A和活动板B的运动,当手动轴带动齿轮向右运动时,活动板A向右移动,活动板B向左移动,二者之间重合的部位越多则分别带动滑动块向连接块的位置靠近越多,便可以实现将两端限位轴向中间聚拢并从夹持块中取出。
优选的,所述夹持块上活动连接有活动夹块,所述活动夹块的一侧固定连接有滑块,所述夹持块的一侧开设有凹槽,所述活动夹块通过滑块与夹持块滑动连接;通过这种设置可以实现活动夹块的上下运动,方便限位轴进入夹持块与活动夹块之间并限位。
优选的,所述活动夹块靠近滑块的一侧壁面固定连接有升降蜗杆,所述夹持块的一侧壁面上转动连接有升降齿轮,所述升降齿轮与升降蜗杆啮合连接;通过手动拨动升降齿轮,使得齿轮带动升降蜗杆向上运动,升降蜗杆带动活动夹块向上运动,当限位轴放进夹持块之后再通过拨动齿轮将活动夹块恢复原位并对限位轴进行固定。
优选的,所述旋转盖板与壳体的连接处固定连接有密封条,所述壳体内部壁面上固定连接有干燥盒,所述干燥盒设置在夹持块下方;密封条可以起到防止外界空气中的灰尘和水汽进入壳体的作用,干燥盒可以起到吸收壳体内部水汽的作用,避免线路板组件受到灰尘和水汽的影响而造成损坏。
3.有益效果
(1)本实用新型通过设置壳体和线路板组件,壳体上端铰接有旋转盖板,壳体内部相对的两个侧面均固定连接有夹持块,线路板组件上端设置有锁紧结构,锁紧结构下端固定连接有橡胶垫块,锁紧结构两端与夹持块匹配,线路板组件下端活动连接有卡座,卡座与壳体通过伸缩杆和减震弹簧活动连接,伸缩杆设置在卡座的中央部位,伸缩杆与卡座的连接处固定连接有缓冲垫;锁紧结构包括限位轴和固定柱,固定柱上端固定连接有连接块,连接块两端均与连接板固定连接,连接板上设置有滑道,滑道内设置有滑动块,滑动块的一端与连接弹簧的一端固定连接,滑动块的另一端与固定柱固定连接,滑动块通过滑道与连接板滑动连接,滑动块设置有两个,两个滑动块上端分别固定连接有活动板A和活动板B,活动板A与活动板B之间重合的部位设置有锁紧齿轮,锁紧齿轮的中心轴末端固定连接有手动轴,活动板A下壁面与活动板B上壁面均固定连接有齿条,齿条与锁紧齿轮啮合连接,夹持块上活动连接有活动夹块,活动夹块的一侧固定连接有滑块,夹持块的一侧开设有凹槽,活动夹块通过滑块与夹持块滑动连接,活动夹块靠近滑块的一侧壁面固定连接有升降蜗杆,夹持块的一侧壁面上转动连接有升降齿轮,升降齿轮与升降蜗杆啮合连接,旋转盖板与壳体的连接处固定连接有密封条,壳体内部壁面上固定连接有干燥盒,干燥盒设置在夹持块下方;本实用新型在使用时,在需要运输时,将线路板组件安装于壳体中的卡座上,然后将固定柱下端的橡胶垫块放置于线路板组件上壁面,并且通过按压连接块使卡座下压,当下压到限位轴与夹持块在相同高度处停止下压,并且通过手动拨动升降齿轮,使得齿轮带动升降蜗杆向上运动,升降蜗杆带动活动夹块向上运动一段距离后,再通过手动轴的转动可以调节活动板A和活动板B的运动,转动手动轴带动齿轮向左运动,活动板A向左移动,活动板B向右移动,二者之间重合的部位越少则分别带动限位轴向夹持块的位置靠近越多,便可以实现将两端限位轴放进夹持块中,然后再通过拨动齿轮将活动夹块恢复原位并对限位轴进行固定,由此可以实现对线路板组件的固定;此处需要说明的是卡座下端连接的伸缩杆为手动伸缩杆,且当线路板组件和锁紧结构放置在卡座上并不施加任何外力的情况下,减震弹簧可使卡座恰好位于壳体上端开口处,方便取出线路板组件;本实用新型中的固定方式可以避免压差传感器在运输或者不使用的过程中线路板组件受到强烈震动而损坏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的锁紧结构的结构示意图;
图3为本实用新型的图2B处的结构示意图;
图4为本实用新型的剖视图;
图5为本实用新型的图1A处的结构示意图。
图中标号说明:
1、壳体;2、旋转盖板;3、线路板组件;4、橡胶垫块;5、锁紧结构;6、夹持块;7、限位轴;8、固定柱;9、连接块;10、连接弹簧;11、连接板;12、活动板A;13、活动板B;14、滑动块;15、齿条;16、锁紧齿轮;17、手动轴;18、卡座;19、干燥盒;20、减震弹簧;21、伸缩杆;22、缓冲垫;23、活动夹块;24、升降蜗杆;25、升降齿轮;26、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:
请参阅图1、2和3,压差传感器,包括壳体1和线路板组件3,线路板组件3活动连接在壳体1内部;壳体1上端铰接有旋转盖板2;壳体1内部相对的两个侧面均固定连接有夹持块6,线路板组件3上端设置有锁紧结构5,锁紧结构5下端固定连接有橡胶垫块4,锁紧结构5两端与夹持块6匹配;线路板组件3下端活动连接有卡座18,卡座18与壳体1通过伸缩杆21和减震弹簧20活动连接,伸缩杆21设置在卡座18的中央部位,伸缩杆21与卡座18的连接处固定连接有缓冲垫22;
锁紧结构5包括限位轴7和固定柱8,固定柱8下端与橡胶垫块4固定连接,固定柱8上端固定连接有连接块9,连接块9两端均与连接板11固定连接,连接板11上设置有滑道,滑道内设置有滑动块14,滑动块14的一端与连接弹簧10的一端固定连接,滑动块14的另一端与固定柱8固定连接,滑动块14通过滑道与连接板11滑动连接;
滑动块14设置有两个,两个滑动块14上端分别固定连接有活动板A12和活动板B13,活动板A12与活动板B13之间重合的部位设置有锁紧齿轮16,锁紧齿轮16的中心轴末端固定连接有手动轴17,活动板A12下壁面与活动板B13上壁面均固定连接有齿条15,齿条15与锁紧齿轮16啮合连接;
本实用新型在使用时,将需要运输或者暂不使用的线路板组件3放置于壳体1中的卡座18上,然后将固定柱8下端的橡胶垫块4放置于线路板组件3上壁面,并且通过按压连接块9使卡座18下压,当下压到限位轴7与夹持块6在相同高度处停止下压,转动手动轴17的转动可以调节活动板A12和活动板B13的运动,转动手动轴17带动锁紧齿轮16向左运动,活动板A12向左移动,活动板B13向右移动,二者之间重合的部位越少则分别带动限位轴7向夹持块6的位置靠近越多,最终将两端限位轴7放进夹持块6中对限位轴7进行固定,由此可以实现对线路板组件3的固定;此处需要说明的是卡座18下端连接的伸缩杆21为手动伸缩杆,且当线路板组件3和锁紧结构5放置在卡座18上并不施加任何外力的情况下,减震弹簧20可使卡座18恰好位于壳体1上端开口处,方便取出线路板组件3;本实用新型中的固定方式可以避免压差传感器在运输或者不使用的过程中线路板组件3受到强烈震动而损坏,减震弹簧20、缓冲垫22和橡胶垫块4均可以起到减震的作用,辅助问题的解决。
实施例2:请参阅图1、4和5,基于实施例1但又与其不同的是:
夹持块6上活动连接有活动夹块23,活动夹块23的一侧固定连接有滑块26,夹持块6的一侧开设有凹槽,活动夹块23通过滑块26与夹持块6滑动连接;
活动夹块23靠近滑块26的一侧壁面固定连接有升降蜗杆24,夹持块6的一侧壁面上转动连接有升降齿轮25,升降齿轮25与升降蜗杆24啮合连接;
旋转盖板2与壳体1的连接处固定连接有密封条,壳体1内部壁面上固定连接有干燥盒19,干燥盒19设置在夹持块6下方;
通过手动拨动升降齿轮25,使得升降齿轮25带动升降蜗杆24向上运动,升降蜗杆24带动活动夹块23向上运动一段距离后,可以将限位轴7放进夹持块6中,再通过反向拨动升降齿轮25可以使升降蜗杆24带动活动夹块23下降,进而实现对限位轴7的固定;
密封条可以起到防止外界空气中的灰尘和水汽进入壳体的作用,干燥盒19可以起到吸收壳体1内部水汽的作用,避免线路板组件3受到灰尘和水汽的影响而造成损坏。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.压差传感器,包括壳体(1)和线路板组件(3),其特征在于:所述线路板组件(3)活动连接在壳体(1)内部;所述壳体(1)上端铰接有旋转盖板(2);所述壳体(1)内部相对的两个侧面均固定连接有夹持块(6),所述线路板组件(3)上端设置有锁紧结构(5),所述锁紧结构(5)下端固定连接有橡胶垫块(4),所述锁紧结构(5)两端与夹持块(6)匹配;所述线路板组件(3)下端活动连接有卡座(18),所述卡座(18)与壳体(1)通过伸缩杆(21)和减震弹簧(20)活动连接,所述伸缩杆(21)设置在卡座(18)的中央部位,所述伸缩杆(21)与卡座(18)的连接处固定连接有缓冲垫(22)。
2.根据权利要求1所述的压差传感器,其特征在于:所述锁紧结构(5)包括限位轴(7)和固定柱(8),所述固定柱(8)下端与橡胶垫块(4)固定连接,所述固定柱(8)上端固定连接有连接块(9),所述连接块(9)两端均与连接板(11)固定连接,所述连接板(11)上设置有滑道,所述滑道内设置有滑动块(14),所述滑动块(14)的一端与连接弹簧(10)的一端固定连接,所述滑动块(14)的另一端与固定柱(8)固定连接,所述滑动块(14)通过滑道与连接板(11)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的压差传感器,其特征在于:所述滑动块(14)设置有两个,两个所述滑动块(14)上端分别固定连接有活动板A(12)和活动板B(13),所述活动板A(12)与活动板B(13)之间重合的部位设置有锁紧齿轮(16),所述锁紧齿轮(16)的中心轴末端固定连接有手动轴(17),所述活动板A(12)下壁面与活动板B(13)上壁面均固定连接有齿条(15),所述齿条(15)与锁紧齿轮(16)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的压差传感器,其特征在于:所述夹持块(6)上活动连接有活动夹块(23),所述活动夹块(23)的一侧固定连接有滑块(26),所述夹持块(6)的一侧开设有凹槽,所述活动夹块(23)通过滑块(26)与夹持块(6)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的压差传感器,其特征在于:所述活动夹块(23)靠近滑块(26)的一侧壁面固定连接有升降蜗杆(24),所述夹持块(6)的一侧壁面上转动连接有升降齿轮(25),所述升降齿轮(25)与升降蜗杆(24)啮合连接。
6.根据权利要求1所述的压差传感器,其特征在于:所述旋转盖板(2)与壳体(1)的连接处固定连接有密封条,所述壳体(1)内部壁面上固定连接有干燥盒(19),所述干燥盒(19)设置在夹持块(6)下方。
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