CN208966595U - 滑片、泵体、压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种滑片、泵体、压缩机。该一种滑片，用于泵体中，包括滑片本体，所述滑片本体具有摩擦面，所述摩擦面上构造有多个凹槽，所述凹槽中填充有自润滑固体材料。根据本实用新型的一种滑片、泵体、压缩机，能够实现滑片摩擦副间的固液复合润滑，大大提高滑片的摩擦特性及减磨降耗效果，有利于在提升压缩机能效的同时保证压缩机的可靠性。

Description

滑片、泵体、压缩机

技术领域

本实用新型属于压缩机制造技术领域，具体涉及一种滑片、泵体、压缩机。

背景技术

滚动转子式压缩机(也称旋转式压缩机)通过滑片将气缸、滚子、曲轴偏心部与上法兰、下法兰组成的密闭月牙型腔体分割成高压腔(排气腔)和低压腔(吸气腔)，滑片在其尾槽弹簧的作用下紧压在滚子外圆表面上，从而实现高低压腔的密封。滚动转子式压缩机在周期运行过程中，滑片受气体力、摩擦力、惯性力、滑片槽和滚子对其的作用力等各种作用力的综合作用，在滑片槽道内做周期往复运动，从而使压缩机吸排气腔容积变化，实现压缩机的周期性吸排气过程。目前，滚动转子式压缩机正向着高速、高负载的方向发展，作为压缩机泵体核心组件之一的滑片，其两侧面、上下端面及头部圆弧面分别与气缸滑片槽、上下轴承或隔板端面、活塞外圆周面均有接触，从而形成多个摩擦副，受力较为复杂，运行工况极为恶劣，滑片及与之相对应的摩擦副零件的磨损成为压缩机高速高负载发展过程中的一大瓶颈难点问题。

表面自润滑固体材料涂层是目前压缩机领域内常见的改善泵体摩擦副零件摩擦性能、减磨降耗的重要手段之一。但是，常用的摩擦性能较好的自润滑固体材料，如石墨、石墨烯、聚四氟乙烯、磷化或钼化层等的硬度一般较低，耐磨损性能、耐蠕变性能等偏差，导致涂设于滑片表面的自润滑材料极易磨损，从而无法实现长期稳定的优化润滑状态、提高摩擦性能的作用。同时，滑片作为密封压缩机吸排气腔的核心零件之一，其表面自润滑材料的磨损会使其与气缸滑片槽、上下轴承或隔板端面的配合间隙增大，从而影响密封油膜的形成，增加泄露风险，降低压缩机能效，在一定程度上增加滑片与滑片槽的碰撞产生的机械噪声，更为严重的，当自润滑材料磨损后将进一步加速滑片本体的表面材料磨损，在高速高负载下甚至能够影响压缩机的正常运行，从而无法保证压缩机能效和可靠性。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种滑片、泵体、压缩机，能够实现滑片摩擦副间的固液复合润滑，大大提高滑片的摩擦特性及减磨降耗效果，有利于在提升压缩机能效的同时保证压缩机的可靠性。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种滑片，用于泵体中，包括滑片本体，所述滑片本体具有摩擦面，所述摩擦面上构造有多个凹槽，所述凹槽中填充有自润滑固体材料。

优选地，多个所述凹槽呈阵列方式排布。

优选地，所述摩擦面包括第一滑片槽摩擦面，所述第一滑片槽摩擦面上构造有多个凹槽，所述凹槽中填充有自润滑固体材料。

优选地，所述摩擦面还包括第二滑片槽摩擦面，所述第二滑片槽摩擦面与所述第一滑片槽摩擦面相对设置，所述第二滑片槽摩擦面上构造有多个所述凹槽，所述凹槽中填充有自润滑固体材料。

优选地，所述摩擦面包括第一端面，当所述滑片本体组装于所述泵体中时，所述第一端面与所述泵体具有的上法兰、下法兰或者隔板中的一个接触，所述第一端面上构造有多个所述凹槽，所述凹槽中填充有自润滑固体材料。

优选地，所述摩擦面还包括第二端面，所述第二端面与所述第一端面相对设置，所述第二端面上构造有多个所述凹槽，所述凹槽中填充有自润滑固体材料。

优选地，所述凹槽的截面为矩形、三角形、梯形中的任意一种。

优选地，所述自润滑固体材料的密度小于所述滑片本体的密度。

优选地，所述自润滑固体材料包括聚四氟乙烯、石墨、石墨烯中的至少一种。

本实用新型还提供一种泵体，包括上述的滑片。

本实用新型还提供一种压缩机，包括上述的泵体。

本实用新型提供的一种滑片、泵体、压缩机，将所述滑片的摩擦面设计为所述滑片本体与所述自润滑固体材料的复合结构，当其应用于泵体或者压缩机中时，在压缩机运转过程中，所述滑片本体的摩擦面在外力(如气体力、摩擦力、惯性力、滑片槽和滚子对其的作用力)作用下其上的凹槽将产生柔性变形，进而对填充于所述凹槽内的硬度相对较低、蠕变性相对较好的所述自润滑固体材料进行挤压，从而使部分所述自润滑固体材料溢出所述凹槽，这些溢出的部分材料随着滑片的往复运动而均匀地分布于摩擦面上，实现对与所述摩擦面接触的零部件之间(也即摩擦副)的固体自润滑材料的持续有效补充，当然由于在实际应用过程中，所述滑片的摩擦面上将裹附有一定的润滑油，使滑片相应摩擦副间长期处于良好的固液复合润滑状态，这将大大提高滑片的摩擦特性，提高减磨降耗效果，有利于在提升压缩机能效的同时保证压缩机的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的滑片的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的滑片的正视图；

图3为图2中A-A视角下的剖视结构示意图；

图4为本实用新型实施例的滑片的凹槽结构示意图；

图5为本实用新型另一实施例的滑片的凹槽结构示意图；

图6为本实用新型又一实施例的滑片的凹槽结构示意图；

图7为本实用新型再一实施例的滑片的凹槽结构示意图。

附图标记表示为：

1、滑片本体；11、第一滑片槽摩擦面；12、凹槽；13、自润滑固体材料；14、第二滑片槽摩擦面；15、第一端面；16、第二端面。

具体实施方式

结合参见图1至7所示，根据本实用新型的实施例，提供一种滑片，用于泵体中，包括滑片本体1，所述滑片本体1具有摩擦面，所述摩擦面上构造有多个凹槽12，所述凹槽12中填充有自润滑固体材料13。该技术方案中，将所述滑片的摩擦面设计为所述滑片本体1与所述自润滑固体材料的复合结构，当其应用于泵体或者压缩机中时，在压缩机运转过程中，所述滑片本体1的摩擦面在外力(如气体力、摩擦力、惯性力、滑片槽和滚子对其的作用力)作用下其上的凹槽12将产生柔性变形，进而对填充于所述凹槽12内的硬度相对较低、蠕变性相对较好的所述自润滑固体材料13进行挤压，从而使部分所述自润滑固体材料13溢出所述凹槽12，这些溢出的部分材料随着滑片的往复运动而均匀地分布于摩擦面上，实现对与所述摩擦面接触的零部件之间(也即摩擦副)的自润滑固体材料13的持续有效补充，当然由于在实际应用过程中，所述滑片的摩擦面上将裹附有一定的润滑油，使滑片相应摩擦副间长期处于良好的固液复合润滑状态，这将大大提高滑片的摩擦特性，提高减磨降耗效果，有利于在提升压缩机能效的同时保证压缩机的可靠性。

优选地，多个所述凹槽12呈一定规律分布于所述摩擦面上，例如呈阵列方式排布，也可以理解为多个所述凹槽12均匀布设在所述摩擦面上，这样，能够保证所述滑片本体1的强度的均衡性，防止不规则不均匀的凹槽12的开设给所述滑片本体1的强度一致性带来的偏差，尤其针对高速往复运动的滑片，能够保证其质量分布的均衡性，进而能够保证其往复运动的可靠性。

所述摩擦面根据应用场合的不同可以进行灵活设置，优选地，所述摩擦面包括第一滑片槽摩擦面11，所述第一滑片槽摩擦面11上构造有多个凹槽12，所述凹槽12中填充有自润滑固体材料13；进一步地，所述摩擦面还包括第二滑片槽摩擦面14，所述第二滑片槽摩擦面14与所述第一滑片槽摩擦面11相对设置，所述第二滑片槽摩擦面14上构造有多个所述凹槽12，所述凹槽12中填充有自润滑固体材料13；更进一步的，所述摩擦面包括第一端面15，当所述滑片本体1组装于所述泵体中时，所述第一端面15与所述泵体具有的上法兰、下法兰或者隔板中的一个接触，所述第一端面15上构造有多个所述凹槽12，所述凹槽12中填充有自润滑固体材料13；再进一步的，所述摩擦面还包括第二端面16，所述第二端面16与所述第一端面15相对设置，所述第二端面16上构造有多个所述凹槽12，所述凹槽12中填充有自润滑固体材料13。也即所述凹槽设置在所述滑片四周可能形成摩擦副的侧面上，能够进一步提高所述滑片的摩擦特性及减磨降耗效果。

优选地，所述凹槽12可以为任意合适的形状，例如为规则的圆柱体、棱柱体、圆锥体、棱锥体、凸台体等，也可以为不规则的流线体，当然，最好的，所述凹槽12的截面为矩形、三角形、梯形中的任意一种，如此可以大大降低所述凹槽12的加工难度及加工成本。

所述自润滑固体材料13的密度小于所述滑片本体1的密度，例如，所述自润滑固体材料13包括聚四氟乙烯、石墨、石墨烯中的至少一种。采用密度较所述滑片本体1密度更小的自润滑固体材料13能够实现所述滑片的轻量化设计目的，改善所述滑片对滚子的跟随效果，提升压缩机能效并降低压缩机的运行噪声。上述的滑片可以应用于旋转式流体机械中，如滑片式压缩机、滑片式膨胀机等。

根据本实用新型的实施例，还提供一种泵体，包括上述的滑片，能够实现滑片摩擦副间长期稳定的固液复合润滑，大大提高滑片的摩擦特性，提高减磨降耗效果，有利于在提升压缩机能效的同时保证压缩机的可靠性。

根据本实用新型的实施例，还提供一种压缩机，包括上述的泵体，能够实现滑片摩擦副间长期稳定的固液复合润滑，大大提高滑片的摩擦特性，提高减磨降耗效果，有利于在提升压缩机能效的同时保证压缩机的可靠性。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (11)

1.一种滑片，用于泵体中，其特征在于，包括滑片本体(1)，所述滑片本体(1)具有摩擦面，所述摩擦面上构造有多个凹槽(12)，所述凹槽(12)中填充有自润滑固体材料(13)。

2.根据权利要求1所述的滑片，其特征在于，多个所述凹槽(12)呈阵列方式排布。

3.根据权利要求1所述的滑片，其特征在于，所述摩擦面包括第一滑片槽摩擦面(11)，所述第一滑片槽摩擦面(11)上构造有多个凹槽(12)，所述凹槽(12)中填充有自润滑固体材料(13)。

4.根据权利要求3所述的滑片，其特征在于，所述摩擦面还包括第二滑片槽摩擦面(14)，所述第二滑片槽摩擦面(14)与所述第一滑片槽摩擦面(11)相对设置，所述第二滑片槽摩擦面(14)上构造有多个所述凹槽(12)，所述凹槽(12)中填充有自润滑固体材料(13)。

5.根据权利要求1所述的滑片，其特征在于，所述摩擦面包括第一端面(15)，当所述滑片本体(1)组装于所述泵体中时，所述第一端面(15)与所述泵体具有的上法兰、下法兰或者隔板中的一个接触，所述第一端面(15)上构造有多个所述凹槽(12)，所述凹槽(12)中填充有自润滑固体材料(13)。

6.根据权利要求5所述的滑片，其特征在于，所述摩擦面还包括第二端面(16)，所述第二端面(16)与所述第一端面(15)相对设置，所述第二端面(16)上构造有多个所述凹槽(12)，所述凹槽(12)中填充有自润滑固体材料(13)。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的滑片，其特征在于，所述凹槽(12)的截面为矩形、三角形、梯形中的任意一种。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的滑片，其特征在于，所述自润滑固体材料(13)的密度小于所述滑片本体(1)的密度。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的滑片，其特征在于，所述自润滑固体材料(13)包括聚四氟乙烯、石墨、石墨烯中的至少一种。

10.一种泵体，包括滑片，其特征在于，所述滑片为权利要求1至9中任一项所述的滑片。

11.一种压缩机，包括泵体，其特征在于，所述泵体为权利要求10所述的泵体。