CN208955944U - 用于动力设备集成控制系统的电机保护模块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于动力设备集成控制系统的电机保护模块,包括控制板和安装壳,所述控制板上设有电压检测模块、电流检测模块、开关量输入模块、开关量输出模块和通讯模块,所述电压检测模块用于检测电压的瞬时值和有效值,所述电流检测模块检测电流的瞬时值,所述开关量输入模块用于检测接收输入设备的信号,所述开关量输出模块用于输出信号,所述控制板上设有开关、电源接口、电压检测模块接口、电流检测模块接口、开关量输入模块接口、开关量输出模块接口和通讯模块接口。本实用新型同时保护电机和风机,提高空压机主电机和风机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力设备集成控制系统,具体是一种用于动力设备集成控制系统的电机保护模块。
背景技术
目前的动力设备越来越智能,随着物联网的发展,动力设备在控制上越来越智能。在动力设备中,空压机是重要的能源产生工具,目前被广泛应用于生活和生产当中。目前的空压机逐渐采用电控驱动的方式来驱动,驱动方案有以下几种:
一、使用工频电源驱动空压机主电机及风机,根据官网压力控制电磁阀加卸载,采用星三角降压启动;
二、采用变频电源驱动空压机主电机,采用工频电源驱动风机将压缩气体储存与储气罐中,通过检测管道的气体压力来调节主机运行频率,保证供气压力恒定,通过温度传感器检测机头温度控制风机的开启和运行,保证润滑油温度在一定范围内。
空压机的主电机是动力装置,因此,需要对主电机进行保护,提高电机的使用寿命,同时需要对风机也能够进行保护。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于动力设备集成控制系统的电机保护模块,同时保护电机和风机,提高空压机主电机和风机的使用寿命。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
用于动力设备集成控制系统的电机保护模块,包括控制板和安装壳,所述控制板上设有电压检测模块、电流检测模块、开关量输入模块、开关量输出模块和通讯模块,所述电压检测模块用于检测电压的瞬时值和有效值,所述电流检测模块检测电流的瞬时值,所述开关量输入模块用于检测接收输入设备的信号,所述开关量输出模块用于输出信号,所述控制板上设有开关、电源接口、电压检测模块接口、电流检测模块接口、开关量输入模块接口、开关量输出模块接口和通讯模块接口。
进一步的,所述安装壳两边设有翻边,所述翻边上设有两个安装孔。
进一步的,所述电压检测模块接口设有电压检测公共引脚和位于电压检测公共引脚两边的电压检测输入引脚。
进一步的,所述电流检测模块接口设有两个风机电流引脚、两个主电机电流引脚和电机电流公共引脚。
进一步的,所述开关量输入模块接口设有3个开关量输入引脚和开关量公共引脚。
进一步的,所述开关量输出模块接口设有3个继电器常开输出引脚和继电器输出的公共引脚。
进一步的,所述通讯模块设有2个RS485通讯引脚。
进一步的,所述电源接口设有接地引脚、正极引脚、负极引脚和两个CAN通讯信号引脚。
进一步的,还包括电源显示灯,当电源为一路时,电源显示灯的颜色为红色,当电源为三路时,电源显示灯的颜色分别为红色、黄色和绿色。
进一步的,所述电压检测模块检测两路电源电压的瞬时值和有效值,并第三路电压值;所述电流检测模块根据检测到的电压电流瞬时值,利用微积分原理计算出有功功率。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设置电压检测模块、电流检测模块、开关量输入模块和开关量输出模块,检测电机和风机的电压和电流,开关量输出模块用于输出信号调整电机和风机的电压和电流,起到保护空压机电机和风机的作用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型左视图。
图3为本实用新型俯视图。
图4为本实用新型电气原理图。
图5为本实用新型电压检测电路原理图。
图6为本实用新型电流检测电路原理图。
图7为本实用新型开关量输入原理图。
图8为本实用新型开关量输出电路原理图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1~图8所示,本实用新型实施例提供一种用于动力设备集成控制系统的电机保护模块,包括控制板和安装壳1,所述控制板上设有电压检测模块、电流检测模块、开关量输入模块、开关量输出模块和通讯模块,所述电压检测模块用于检测电压的瞬时值和有效值,所述电流检测模块检测电流的瞬时值,所述开关量输入模块用于检测接收输入设备的信号,所述开关量输出模块用于输出信号,所述控制板上设有开关、电源接口、电压检测模块接口、电流检测模块接口、开关量输入模块接口、开关量输出模块接口和通讯模块接口。
在本实用新型一实施例中,所述安装壳1两边设有翻边2,所述翻边上设有两个安装孔。
如图4所示,所述电压检测模块接口设有电压检测公共引脚S和位于电压检测公共引脚两边的电压检测输入引脚T、R。
电压检测端数量:2路
电压检测范围:AC110~660V 30~80Hz
所述电压检测模块检测两路电源电压的瞬时值和有效值,并第三路电压值。
进一步的,所述电流检测模块接口设有两个风机电流引脚、两个主电机电流引脚和电机电流公共引脚。
在本实用新型一实施例中,所述开关量输入模块接口设有3个开关量输入引脚DI1、DI2、DI3和开关量公共引脚DCOM。
在本实用新型一实施例中,所述开关量输出模块接口设有3个继电器常开输出引脚DOUT1、DOUT2、DOUT3和继电器输出的公共引脚COM。DOUT1引脚用于远控/近控输出,DOUT2用于运行输出,DOUT3用于故障输出。
在本实用新型一实施例中,所述通讯模块设有2个RS485通讯引脚A和B。
在本实用新型一实施例中,所述电源接口设有接地引脚PE、正极引脚24V/AC0、负极引脚0V/AC1和两个CAN通讯信号引脚CANH、CANL。
电源输入方式:
DC24V+10%~-10%具备过压过流和反接保护
或AC25V 50/60Hz+10%~-15%具备过压过流保护
注意事项:
1)电源接入直流电时,24V/AC0引脚接正极,0V/AC引脚接负极,反接无效。
2)使用交流电源时,如果PCB0063_A需要和其他使用交流电源的控制器通讯,或者出现内部GND相通的情况下,使用同一个交流电源,就可能造成短路,烧坏元器件。这种情况建议使用互相隔离的交流电源。
在本实用新型一实施例中,还包括电源显示灯,当电源为一路时,电源显示灯的颜色为红色,当电源为三路时,电源显示灯的颜色分别为红色、黄色和绿色。
在本实用新型一实施例中,所述电流检测模块根据检测到的电压电流瞬时值,利用微积分原理计算出有功功率。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.用于动力设备集成控制系统的电机保护模块,其特征在于,包括控制板和安装壳,所述控制板上设有电压检测模块、电流检测模块、开关量输入模块、开关量输出模块和通讯模块,所述电压检测模块用于检测电压的瞬时值和有效值,所述电流检测模块检测电流的瞬时值,所述开关量输入模块用于检测接收输入设备的信号,所述开关量输出模块用于输出信号,所述控制板上设有开关、电源接口、电压检测模块接口、电流检测模块接口、开关量输入模块接口、开关量输出模块接口和通讯模块接口。
2.根据权利要求1所述用于动力设备集成控制系统的电机保护模块,其特征在于,所述安装壳两边设有翻边,所述翻边上设有两个安装孔。
3.根据权利要求1所述用于动力设备集成控制系统的电机保护模块,其特征在于,所述电压检测模块接口设有电压检测公共引脚和位于电压检测公共引脚两边的电压检测输入引脚。
4.根据权利要求1所述用于动力设备集成控制系统的电机保护模块,其特征在于,所述电流检测模块接口设有两个风机电流引脚、两个主电机电流引脚和电机电流公共引脚。
5.根据权利要求1所述用于动力设备集成控制系统的电机保护模块,其特征在于,所述开关量输入模块接口设有3个开关量输入引脚和开关量公共引脚。
6.根据权利要求1所述用于动力设备集成控制系统的电机保护模块,其特征在于,所述开关量输出模块接口设有3个继电器常开输出引脚和继电器输出的公共引脚。
7.根据权利要求1所述用于动力设备集成控制系统的电机保护模块,其特征在于,所述通讯模块设有2个RS485通讯引脚。
8.根据权利要求1所述用于动力设备集成控制系统的电机保护模块,其特征在于,所述电源接口设有接地引脚、正极引脚、负极引脚和两个CAN通讯信号引脚。
9.根据权利要求1所述用于动力设备集成控制系统的电机保护模块,其特征在于,还包括电源显示灯,当电源为一路时,电源显示灯的颜色为红色,当电源为三路时,电源显示灯的颜色分别为红色、黄色和绿色。
10.根据权利要求1所述用于动力设备集成控制系统的电机保护模块,其特征在于,所述电压检测模块检测两路电源电压的瞬时值和有效值,并第三路电压值;所述电流检测模块根据检测到的电压电流瞬时值,利用微积分原理计算出有功功率。
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