CN204595505U - 一种基于车载冰箱的一体化控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于车载冰箱的一体化控制系统，其包括：微处理器、第一驱动电路、第二驱动电路，电池保护电压检测电路、温度检测电路、电源电路、检测与反馈电路和DC/DC升压及DC/AC逆变电路；所述第一驱动电路、第二驱动电路，电池保护电压检测电路、温度检测电路和检测与反馈电路分别与微处理器相连接，所述第一驱动电路与DC/DC升压及DC/AC逆变电路相连接；所述DC12V/24V直流电源接口与电池保护电压检测电路相连接。实施本实用新型的一种基于车载冰箱的一体化控制系统，具有以下有益效果：将压缩机的变频驱动电路和冰箱的控制电路合二为一，减少了中间连接接口和通讯。本实用新型使电路控制成本减少，电路连接简洁，冰箱装配工序得以简化。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种控制系统，更具体地说，涉及一种基于车载冰箱的一体化控制系统。
背景技术
目前，在车载冰箱领域的直流压缩机在销售时，由生产厂同时配一个压缩机的变频驱动电路，做成控制盒，与压缩机配套使用。
如图1所示，压缩机生产厂在出售压缩机时,同时出售与之配套的压缩机控制电路,做成一个标准的控制盒,控制盒配置有一些通用接口，用户还可以通过二次开发的电路，与控制盒配置接口通讯来改变压缩机的转速，或改变供电电池的保护电压值，或接收压缩机的出错信息等。
如图2所示，冰箱生产厂根据厂家提供的压缩机控制电路(控制盒),进行二次开发冰箱的控制电路,与压缩机生产厂家提供的压缩机控制电路(控制盒)进行接口,并完成冰箱需要的温度控制及温度显示,冰箱状态指示及估障指示,按键操作等功能.用户二次开发的电路可以有独立的CPU，实现对冰箱温度的控制，以及温度显示，LED指示状态，按键操作等。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于，针对现有的压缩机的控制和压缩机分开以及无法同时控制冰箱的缺点，提出一种基于车载冰箱的一体化控制系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于车载冰箱的一体化控制系统，其包括：微处理器、第一驱动电路、第二驱动电路，电池保护电压检测电路、温度检测电路、电源电路、检测与反馈电路和DC/DC升压及DC/AC逆变电路；
所述第一驱动电路，用于驱动所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路对电压的升压及转换；
所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路，用于实现所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路中直流电压到直流电压的升压和直流电压到交流电压的逆变的过程；
所述检测与反馈电路，用于检测压缩机的状态；
所述电池保护电压检测电路，用于根据电池保护电压的设定值，对电池保护电压实时地检测及调整电压值；
所述第一驱动电路，用于驱动所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路的运行；
所述第二驱动电路，用于驱动冷却风扇的运行；
所述温度检测电路，用于检测冰箱内的实时温度值；
所述电源电路，用于为其他电路提供电源；
所述微处理器，用于分析处理检测反馈电路检测到的压缩机状态，分析所述电池保护电压检测电路的电压值，控制所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路和冷却风扇的运行以及分析处理所述温度检测电路采集的温度值；
所述第一驱动电路、第二驱动电路，电池保护电压检测电路、温度检测电路和检测与反馈电路分别与微处理器相连接，所述第一驱动电路与DC/DC升压及DC/AC逆变电路相连接；所述DC12V/24V直流电源接口与电池保护电压检测电路相连接。
在本发明的基于车载冰箱的一体化控制系统中，所述电源电路分别与微处理器、第一驱动电路、第二驱动电路，电池保护电压检测电路、温度检测电路、检测与反馈电路、DC/DC升压及DC/AC逆变电路相连接，提供电能。
在本发明的基于车载冰箱的一体化控制系统中，该系统还包括DC12V/24V直流电源接口、温度传感器接口、冷却风扇接口和压缩机接口和按键及显示接口。
在本发明的基于车载冰箱的一体化控制系统中，所述DC12V/24V直流电源接口与DC/DC升压及DC/AC逆变电路相连接；所述温度传感器接口与温度检测电路相连接，所述冷却风扇接口与第二驱动电路相连接，所述压缩机接口和所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路相连接，所述按键及显示接口与微处理器相连接。
在本发明的基于车载冰箱的一体化控制系统中，所述压缩机接口和所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路相连接，所述检测与反馈电路和压缩机接口相连接。
在本发明的基于车载冰箱的一体化控制系统中，所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路为压缩机接口和检测与反馈电路提供电源电压。
在本发明的基于车载冰箱的一体化控制系统中，所述按键及显示接口与键盘或显示屏连接。
实施本实用新型的一种基于车载冰箱的一体化控制系统，具有以下有益效果：将压缩机的变频驱动电路和冰箱的控制电路合二为一，减少了中间连接接口和通讯。本实用新型使电路控制成本减少，电路连接简洁，冰箱装配工序得以简化。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是现有技术的压缩机变频驱动电路的功能结构框图；
图2是现有技术的冰箱控制电路的功能结构框图；
图3是本实用新型基于车载冰箱的一体化控制系统实施例的功能结构框图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
图3是本实用新型基于车载冰箱的一体化控制系统实施例的功能结构框图。一种基于车载冰箱的一体化控制系统，其包括：微处理器、第一驱动电路、第二驱动电路，电池保护电压检测电路、温度检测电路、电源电路、检测与反馈电路和DC/DC升压及DC/AC逆变电路；
所述第一驱动电路，用于驱动所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路对电压的升压及转换；
所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路，用于实现所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路中直流电压到直流电压的升压和直流电压到交流电压的逆变的过程；
所述检测与反馈电路，用于检测压缩机的状态；通过微处理器的处理分析，有效的控制压缩机的转速和显示压缩机的故障信息。
所述电池保护电压检测电路，用于根据电池保护电压的设定值，对电池保护电压实时地检测及调整电压值；
所述第一驱动电路，用于驱动所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路的运行；
所述第二驱动电路，用于驱动冷却风扇的运行；
所述温度检测电路，用于检测冰箱内的实时温度值；
所述电源电路，用于为其他电路提供电源；
所述微处理器，用于分析处理检测反馈电路检测到的压缩机状态，分析所述电池保护电压检测电路的电压值，控制所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路和冷却风扇的运行以及分析处理所述温度检测电路采集的温度值；
所述第一驱动电路、第二驱动电路，电池保护电压检测电路、温度检测电路和检测与反馈电路分别与微处理器相连接，所述第一驱动电路与DC/DC升压及DC/AC逆变电路相连接；所述DC12V/24V直流电源接口与电池保护电压检测电路相连接。
进一步的，所述电源电路分别与微处理器、第一驱动电路、第二驱动电路，电池保护电压检测电路、温度检测电路、检测与反馈电路、DC/DC升压及DC/AC逆变电路相连接，提供电能。
进一步的，该系统还包括DC12V/24V直流电源接口、温度传感器接口、冷却风扇接口和压缩机接口和按键及显示接口。
进一步的，所述DC12V/24V直流电源接口与DC/DC升压及DC/AC逆变电路相连接；所述温度传感器接口与温度检测电路相连接，所述冷却风扇接口与第二驱动电路相连接，所述压缩机接口和所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路相连接，所述按键及显示接口与微处理器相连接。
进一步的，所述压缩机接口和所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路相连接，所述检测与反馈电路和压缩机接口相连接。
进一步的，所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路为压缩机接口和检测与反馈电路提供电源电压。
进一步的，所述按键及显示接口与显示屏连接；所述检测与反馈电路检测到的压缩机的状态，直接由基于车载冰箱的一体化控制系统的微处理器进行处理，并通过按键及显示接口连接的显示屏显示。
与现有技术相比，实施本实用新型的一种基于车载冰箱的一体化控制系统的优点在于：将压缩机的变频驱动电路和冰箱的控制电路合二为一，减少了中间连接接口和通讯。本实用新型使电路控制成本减少，电路连接简洁，冰箱装配工序得以简化。
上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。
Claims (7)
1.一种基于车载冰箱的一体化控制系统，其特征在于，包括：微处理器、第一驱动电路、第二驱动电路，电池保护电压检测电路、温度检测电路、电源电路、检测与反馈电路和DC/DC升压及DC/AC逆变电路；
所述第一驱动电路，用于驱动所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路对电压的升压及转换；
所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路，用于实现所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路中直流电压到直流电压的升压和直流电压到交流电压的逆变的过程；
所述检测与反馈电路，用于检测压缩机的状态；
所述电池保护电压检测电路，用于根据电池保护电压的设定值，对电池保护电压实时地检测及调整电压值；
所述第一驱动电路，用于驱动所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路的运行；
所述第二驱动电路，用于驱动冷却风扇的运行；
所述温度检测电路，用于检测冰箱内的实时温度值；
所述电源电路，用于为其他电路提供电源；
所述微处理器，用于分析处理检测反馈电路检测到的压缩机状态，分析所述电池保护电压检测电路的电压值，控制所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路和冷却风扇的运行以及分析处理所述温度检测电路采集的温度值；
所述第一驱动电路、第二驱动电路，电池保护电压检测电路、温度检测电路和检测与反馈电路分别与微处理器相连接，所述第一驱动电路与DC/DC升压及DC/AC逆变电路相连接。
2.根据权利要求1所述的基于车载冰箱的一体化控制系统，其特征在于，所述电源电路分别与微处理器、第一驱动电路、第二驱动电路，电池保护电压检测电路、温度检测电路、检测与反馈电路、DC/DC 升压及DC/AC逆变电路相连接，提供电能。
3.根据权利要求1所述的基于车载冰箱的一体化控制系统，其特征在于，该系统还包括DC12V/24V直流电源接口、温度传感器接口、冷却风扇接口和压缩机接口和按键及显示接口。
4.根据权利要求3所述的基于车载冰箱的一体化控制系统，其特征在于，所述DC12V/24V直流电源接口与DC/DC升压及DC/AC逆变电路相连接；所述温度传感器接口与温度检测电路相连接，所述冷却风扇接口与第二驱动电路相连接，所述压缩机接口和所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路相连接，所述按键及显示接口与微处理器相连接；所述DC12V/24V直流电源接口与电池保护电压检测电路相连接。
5.根据权利要求3所述的基于车载冰箱的一体化控制系统，其特征在于，所述压缩机接口和所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路相连接，所述检测与反馈电路和压缩机接口相连接。
6.根据权利要求1所述的基于车载冰箱的一体化控制系统，其特征在于，所述DC/DC升压及DC/AC逆变电路为压缩机接口和检测与反馈电路提供电源电压。
7.根据权利要求3所述的基于车载冰箱的一体化控制系统，其特征在于，所述按键及显示接口与键盘或显示屏连接。
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| CN201520069066.6U CN204595505U (zh) | 2015-01-30 | 2015-01-30 | 一种基于车载冰箱的一体化控制系统 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107776455A (zh) * | 2017-11-02 | 2018-03-09 | 广东英得尔实业发展有限公司 | 一种车载冰箱的操作方法及保养技巧 |
| CN107831025A (zh) * | 2017-11-02 | 2018-03-23 | 广东英得尔实业发展有限公司 | 一种车载冰箱的质量检测方法 |
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2015
- 2015-01-30 CN CN201520069066.6U patent/CN204595505U/zh active Active
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