CN208950714U - 一种怠速控制阀用空气调节结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于怠速控制阀技术领域，尤其涉及一种怠速控制阀用空气调节结构，包括蝶阀轴，设置在所述蝶阀轴上的安装框架，以及设置在所述安装框架上的圆形阀板，还包括设置在所述安装框架上的固定孔，穿过所述圆形阀板并插接设置在所述固定孔上的固定柱，以及分别设置在所述安装框架上两侧位置处并用于对所述固定柱端头进行限位固定的两个固定盖体单元。本实用新型通过在蝶阀轴上设置固定孔、固定柱以及固定盖体单元的方式，达到空气调节结构有效使用的目的。本实用新型具有蝶阀结构简单有效，安装稳定性高，以及方便拆装的优点。

Description

一种怠速控制阀用空气调节结构

技术领域

本实用新型属于怠速控制阀技术领域，尤其涉及一种怠速控制阀用空气调节结构。

背景技术

怠速控制阀用空气调节结构，指的是控制阀内的蝶阀结构，其用于控制空气量的大小，最终达到怠速控制阀有效使用的目的。另一方面，现有的蝶阀结构大多存在阀板安装强度低，以及容易脱落的问题，因此市场上急需一款方便拆装，以及安装强度大的新型蝶阀结构。

专利公告号为CN207004658U，公告日为2018.02.13的中国实用新型专利公开了一种蝶阀阀板便于拆卸的节气门，包括节气门本体，所述节气门本体包括套管，所述套管的内腔活动连接有旋转杆，所述旋转杆正表面的两侧均开设有通孔，所述旋转杆的后侧设置有阀板，所述阀板正表面的两侧均固定连接有安装柱，所述安装柱的前端延伸至通孔的内腔并固定连接有固定壳。

但是该实用新型专利中的蝶阀存在结构强度低，以及使用效果差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种怠速控制阀用空气调节结构，其能通过在蝶阀轴上设置固定孔、固定柱以及固定盖体单元的方式，达到空气调节结构有效使用的目的。本实用新型具有蝶阀结构简单有效，安装稳定性高，以及方便拆装的优点。

本实用新型解决上述问题采用的技术方案是：一种怠速控制阀用空气调节结构，包括蝶阀轴，设置在所述蝶阀轴上的安装框架，以及设置在所述安装框架上的圆形阀板，还包括设置在所述安装框架上的固定孔，穿过所述圆形阀板并插接设置在所述固定孔上的固定柱，以及分别设置在所述安装框架上两侧位置处并用于对所述固定柱端头进行限位固定的两个固定盖体单元。

进一步优选的技术方案在于：所述安装框架两端设置在中断的所述蝶阀轴上，所述安装框架上设有用于插入设置所述圆形阀板的框架开孔，所述框架开孔为矩形开孔，若干个所述固定柱按均匀线性排列方式设置在所述框架开孔上。

进一步优选的技术方案在于：所述固定孔成对设置在所述安装框架上，所述固定孔内环面上嵌入设有用于磁力吸引所述固定柱的开孔磁铁环。

进一步优选的技术方案在于：所述固定柱外环面上嵌入设有一对分别用于磁力吸引所述开孔磁铁环的柱体磁铁环，所述开孔磁铁环与所述柱体磁铁环均与环面平齐设置。

进一步优选的技术方案在于：所述固定盖体单元包括设置在所述安装框架外侧面上且位于所述固定孔周边的螺接环，以及螺接设置在所述螺接环上并用于封盖所述固定柱的盖体。

进一步优选的技术方案在于：所述盖体内侧面上粘接设有用于推挤所述固定柱的橡胶弹性片。

进一步优选的技术方案在于：所述螺接环上设有用于捆绑固定所述盖体的连接绳。

进一步优选的技术方案在于：所述盖体外侧面上设有用于卡合固定所述连接绳的绳槽，若干个所述绳槽沿所述盖体的径向设置。

进一步优选的技术方案在于：所述连接绳为弹性绳，两端浇注设置在所述螺接环上。

进一步优选的技术方案在于：所述螺接环上设有一对用于卡合固定所述连接绳的连接绳开口。

本实用新型通过在蝶阀轴上设置固定孔、固定柱以及固定盖体单元的方式，达到空气调节结构有效使用的目的。本实用新型具有蝶阀结构简单有效，安装稳定性高，以及方便拆装的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中固定柱的使用示意图。

图3为本实用新型中固定盖体单元的位置结构示意图。

图4为本实用新型中连接绳的位置结构示意图。

图5为本实用新型中绳槽的位置结构示意图。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定。

实施例：如附图1、2、3、4以及附图5所示，一种怠速控制阀用空气调节结构，包括蝶阀轴1，设置在所述蝶阀轴1上的安装框架2，以及设置在所述安装框架2上的圆形阀板3，还包括设置在所述安装框架2上的固定孔4，穿过所述圆形阀板3并插接设置在所述固定孔4上的固定柱5，以及分别设置在所述安装框架2上两侧位置处并用于对所述固定柱5端头进行限位固定的两个固定盖体单元6。

现有技术中，怠速控制阀主要为阀芯封堵式，本实施例以蝶阀方式同样可以达到控制空气流量的目的。在本实施例中，所述圆形阀板3通过旋转改变倾斜角度方式以用于控制所述怠速控制阀中空气的通过量，所述固定柱5用于在所述安装框架2上插接固定所述圆形阀板3，所述固定盖体单元6用于从两边更进一步地限位固定所述固定柱5，最终保证所述圆形阀板3的稳定安装。

所述安装框架2两端设置在中断的所述蝶阀轴1上，所述安装框架2上设有用于插入设置所述圆形阀板3的框架开孔7，所述框架开孔7为矩形开孔，若干个所述固定柱5按均匀线性排列方式设置在所述框架开孔7上。所述固定孔4成对设置在所述安装框架2上，所述固定孔4内环面上嵌入设有用于磁力吸引所述固定柱5的开孔磁铁环8。所述固定柱5外环面上嵌入设有一对分别用于磁力吸引所述开孔磁铁环8的柱体磁铁环9，所述开孔磁铁环8与所述柱体磁铁环9均与环面平齐设置。

在本实施例中，所述开孔磁铁环8与所述柱体磁铁环9相互磁力吸引，保证所述固定柱5具有插入后高强度固定，以及固定位置对齐度高的优点，通过所述柱体磁铁环9在所述固定柱5上的两侧对称设置，可以保证所述固定柱5两端凸出长度相等，保证整个结构稳定性。

所述固定盖体单元6包括设置在所述安装框架2外侧面上且位于所述固定孔4周边的螺接环601，以及螺接设置在所述螺接环601上并用于封盖所述固定柱5的盖体602。所述盖体602内侧面上粘接设有用于推挤所述固定柱5的橡胶弹性片603。所述螺接环601上设有用于捆绑固定所述盖体602的连接绳604。所述盖体602外侧面上设有用于卡合固定所述连接绳604的绳槽605，若干个所述绳槽605沿所述盖体602的径向设置。所述连接绳604为弹性绳，两端浇注设置在所述螺接环601上。所述螺接环601上设有一对用于卡合固定所述连接绳604的连接绳开口606。

在本实施例中，所述固定盖体单元6具有以下使用优点：

第一，所述固定柱5在所述柱体磁铁环9处具有第一重的磁力固定效果，固定强度一般，需要螺接的所述盖体602从两侧进行进一步的限位固定；

第二，所述盖体602螺接设置在所述螺接环601上，保证所述固定柱5两侧均被封盖限位，进一步提高其插接设置的稳定性；

第三，所述连接绳604两端对称设置在所述螺接环601上，当所述盖体602旋紧后，再拉长后嵌入到所述绳槽605内，用于捆绑固定所述盖体602，最终使得所述固定柱5具有磁铁固定、盖体限位以及拉结绳捆绑这三重固定效果，保证其在旋转使得过程中的结构稳定性；

第四，所述绳槽605的8个，沿所述盖体602的径向分布，所述盖体602需要微调旋转一定角度，使得所述连接绳604与其中一个所述绳槽605对准；

第五，当所述圆形阀板3需要更换时，需要依次拆下所述连接绳604以及盖体602，最终克服磁力吸引用力拔出所述固定柱5；

第六，所述连接绳604在所述盖体602缺失的情况下，可以通过嵌入卡在所述连接绳开口606，并且压在所述固定柱5端面上的方式，以一个相对较小的弹力固定所述固定柱5，也可以提高所述固定柱5的安装稳定性。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种修改。这些都是不具有创造性的修改，只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种怠速控制阀用空气调节结构，包括蝶阀轴（1），设置在所述蝶阀轴（1）上的安装框架（2），以及设置在所述安装框架（2）上的圆形阀板（3），其特征在于：还包括设置在所述安装框架（2）上的固定孔（4），穿过所述圆形阀板（3）并插接设置在所述固定孔（4）上的固定柱（5），以及分别设置在所述安装框架（2）上两侧位置处并用于对所述固定柱（5）端头进行限位固定的两个固定盖体单元（6）。

2.根据权利要求1所述的一种怠速控制阀用空气调节结构，其特征在于：所述安装框架（2）两端设置在中断的所述蝶阀轴（1）上，所述安装框架（2）上设有用于插入设置所述圆形阀板（3）的框架开孔（7），所述框架开孔（7）为矩形开孔，若干个所述固定柱（5）按均匀线性排列方式设置在所述框架开孔（7）上。

3.根据权利要求1所述的一种怠速控制阀用空气调节结构，其特征在于：所述固定孔（4）成对设置在所述安装框架（2）上，所述固定孔（4）内环面上嵌入设有用于磁力吸引所述固定柱（5）的开孔磁铁环（8）。

4.根据权利要求3所述的一种怠速控制阀用空气调节结构，其特征在于：所述固定柱（5）外环面上嵌入设有一对分别用于磁力吸引所述开孔磁铁环（8）的柱体磁铁环（9），所述开孔磁铁环（8）与所述柱体磁铁环（9）均与环面平齐设置。

5.根据权利要求1所述的一种怠速控制阀用空气调节结构，其特征在于：所述固定盖体单元（6）包括设置在所述安装框架（2）外侧面上且位于所述固定孔（4）周边的螺接环（601），以及螺接设置在所述螺接环（601）上并用于封盖所述固定柱（5）的盖体（602）。

6.根据权利要求5所述的一种怠速控制阀用空气调节结构，其特征在于：所述盖体（602）内侧面上粘接设有用于推挤所述固定柱（5）的橡胶弹性片（603）。

7.根据权利要求5所述的一种怠速控制阀用空气调节结构，其特征在于：所述螺接环（601）上设有用于捆绑固定所述盖体（602）的连接绳（604）。

8.根据权利要求7所述的一种怠速控制阀用空气调节结构，其特征在于：所述盖体（602）外侧面上设有用于卡合固定所述连接绳（604）的绳槽（605），若干个所述绳槽（605）沿所述盖体（602）的径向设置。

9.根据权利要求7所述的一种怠速控制阀用空气调节结构，其特征在于：所述连接绳（604）为弹性绳，两端浇注设置在所述螺接环（601）上。

10.根据权利要求7所述的一种怠速控制阀用空气调节结构，其特征在于：所述螺接环（601）上设有一对用于卡合固定所述连接绳（604）的连接绳开口（606）。