CN208949766U - 警示桩报警系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种警示桩报警系统:包括主机、至少一个警示桩及至少一个移动报警机;警示桩上设有第一控制器、碰撞检测装置、第一无线信号发射器及第一电源,主机包括第二控制器、第一无线信号接收器、第二无线信号发射器及第二电源,移动报警机上设有第三控制器、第二无线信号接收器、第二报警器及第三电源。本实用新型的优点是:警示桩在受到碰撞时,能够及时地对工作人员发出报警信号,使工作人员能够进行快速避让。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种道路交通报警装置,具体是一种警示桩报警系统。
背景技术
处理交通事故、路上施工和路边设备维修等作业都需要用警示桩对道路进行封道。现有的警示桩虽然能够对车辆驾驶员起到警示作用,但还是有车辆撞到警示桩并驶入封道区域的情况发生,若封道区域内的工作人员没有及时发现上述情况,就没办法及时地避让开,从而有很大可能会造成工作人员受伤。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种警示桩在受到碰撞时,能够及时地对工作人员发出报警信号,使工作人员能够进行快速避让的警示桩报警系统。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种以下结构的警示桩报警系统:包括主机、至少一个警示桩及至少一个移动报警机;
警示桩上设有第一控制器、碰撞检测装置、第一无线信号发射器及第一电源,碰撞检测装置和第一无线信号发射器均与第一控制器电连接,第一控制器、碰撞检测装置及第一无线信号发射器均与第一电源电连接;
主机包括第二控制器、第一无线信号接收器、第二无线信号发射器及第二电源,第一无线信号接收器和第二无线信号发射器均与第二控制器电连接,第二控制器、第一无线信号接收器和第二无线信号发射器均与第二电源电连接,第一无线信号接收器用于接收第一无线信号发射器发出的信号;
移动报警机上设有第三控制器、第二无线信号接收器、第二报警器及第三电源,第二无线信号接收器和第二报警器均与第三控制器电连接,第三控制器、第二无线信号接收器和第二报警器均与第三电源电连接,第二无线信号接收器用于接收第二无线信号发射器发出的信号。
采用上述结构后,与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:警示桩上碰撞检测装置用于检测警示桩是否发生碰撞,第一控制器用于接收、处理碰撞检测装置发来的数据,同时向第一无线信号发射器发送数据,第一无线信号发射器和第一无线信号接收器用于警示桩与主机之间的数据通信,第二控制器用于接收、处理第一无线信号接收器发来到的数据,同时向第二无线信号发射器发送数据,第二无线信号发射器和第二无线信号接收器用于主机与移动报警机之间的数据通信,第三控制器用于接收、处理第二无线信号接收器发来到的数据,并控制第二报警器工作。本实用新型警示桩报警系统使用时,在正常状态下,警示桩与主机之间通过第一无线信号发射器和第一无线信号接收器保持持续正常通信,主机与移动报警机之间通过第二无线信号发射器和第二无线信号接收器保持持续正常通信,此时,第二报警器不工作;当碰撞检测装置检测到警示桩受到碰撞时,会将警示桩受到碰撞的信息发生给第一控制器,第一控制器立刻控制第一无线信号发射器停止工作,这样第一无线信号发射器不管是主动停止工作,或是因损坏无法工作,主机与警示桩之间的数据通信都会中断,此时第一无线信号接收器会将无法与第一无线信号发射器保持持续正常通信的信息发送给第二控制器,第二控制器会立刻通过第二无线信号发射器将警示桩受到碰撞的信息发送给移动报警机,当第二无线信号接收器接收到上述信息后,会将该信息发送给第三控制器,最后第三控制器控制第二报警器工作,使佩戴移动报警机的工作人员能够及时收到报警信息,并进行快速避让。由上可知,本实用新型警示桩报警系统能够在车辆撞到警示桩并驶入封道区域时,能够及时地对工作人员发出报警信号,使工作人员能够进行快速避让,从而有效避免了工作人员受伤的情况发生,保证了工作人员的人生安全。
本实用新型所述的警示桩报警系统,其中,主机还包括多个移除开关,移除开关与第二控制器电连接,每个移除开关均能够用于控制第二控制器对其中一个警示桩进行监控或屏蔽。
移除开关的设置使得工作人员能够通过开/关移除开关的方式方便地选择是否对某一个警示桩进行监控或屏蔽,这样当某一个警示桩发生故障或损坏无法正常使用时,工作人员就能够通过移除开关控制第二控制器对此警示桩的相关数据进行屏蔽,即第二控制器会屏蔽掉此警示桩无法与第一无线信号发射器保持持续正常通信的信息,从而能够将此警示桩从警示桩报警系统中移除出去,以结束警示桩报警系统的报警状态,使警示桩报警系统恢复正常监控并继续使用。
本实用新型所述的警示桩报警系统,其中,主机还包括多个警示桩状态指示灯,警示桩状态指示灯与第二控制器电连接,每个警示桩状态指示灯均用于显示出其中一个移除开关的开/关状态及其中一个警示桩的工作状态。
状态指示灯的设置能够使工作人员直观清楚地了解移除开关的开/关状态以及警示桩的工作状态,以便于工作人员对移除开关进行开/关操作,以实现对警示桩的监控或屏蔽。
本实用新型所述的警示桩报警系统,其中,主机还包括第一报警器,第一报警器与第二控制器及第二电源电连接。
第一报警器的设置能够在警示桩受到碰撞时,第二控制器能够控制第一报警器工作,使主机所在处附近的工作人员能够及时收到报警信息,并进行快速避让。
本实用新型所述的警示桩报警系统,其中,第一报警器为蜂鸣器和/或警示灯。
蜂鸣器能够发出用于报警的声音,使操作主机的工作人员听到报警声后能够进行快速避让,警示灯能够发出用于报警的光线,使操作主机的工作人员看到报警光线后能够进行快速避让。
本实用新型所述的警示桩报警系统,其中,碰撞检测装置包括倾斜传感器,倾斜传感器与第一控制器及第一电源电连接。
由于警示桩放置在地面时是静止不动的,而其在受到碰撞时不可避免地会发生倾斜,因此采用倾斜传感器作为碰撞检测装置能够精确地判断出警示桩是否发生碰撞,结构简单,使用方便。
本实用新型所述的警示桩报警系统,其中,碰撞检测装置包括防跌倒开关,防跌倒开关设置于警示桩底部,防跌倒开关与第一控制器及第一电源电连接。
由于警示桩放置在地面时是静止不动的,而其在受到碰撞时不可避免地会离开地面,使底部悬空,因此采用倾斜传感器作为碰撞检测装置能够精确地判断出警示桩是否发生碰撞,结构简单,使用方便。
本实用新型所述的警示桩报警系统,其中,第一控制器和第一电源均设置在警示桩底部。
上述结构能够使警示桩的重心更为靠下,从而使警示桩能够更稳定地放置在地面上,从而能够大大减少警示桩被风吹起的情况发生,进而能够有效减少警示桩报警系统误报警的情况发生
本实用新型所述的警示桩报警系统,其中,第二报警器为蜂鸣器和/或振动电机。
蜂鸣器能够发出用于报警的声音,使佩戴移动报警机的工作人员听到报警声后能够进行快速避让,振动电机能够使移动报警机产生震动,使佩戴移动报警机的感受到移动报警机的震动后能够进行快速避让。
本实用新型所述的警示桩报警系统,其中,移动报警机上还设有LED频闪灯,LED频闪灯与第三控制器及第三电源电连接。
LED频闪灯不但能够对过往车辆的驾驶员进行警示,从而提高工作人员的工作安全性,而且能够示出移动报警机的当前处于工作状态,从而避免了移动报警机未开机佩戴。
附图说明
图1是本实用新型警示桩报警系统的系统框图;
图2是本实用新型警示桩报警系统中警示桩结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型警示桩报警系统作进一步的详细说明。
如图1至图2所示,本实用新型警示桩报警系统包括主机1、至少一个警示桩2及至少一个移动报警机3,本实施例中的警示桩2和移动报警机3均为多个;警示桩2上设有第一控制器21、碰撞检测装置、第一无线信号发射器22及第一电源23,碰撞检测装置和第一无线信号发射器22均与第一控制器21电连接,第一控制器21、碰撞检测装置及第一无线信号发射器22均与第一电源23电连接;主机1包括第二控制器11、第一无线信号接收器12、第二无线信号发射器13及第二电源14,第一无线信号接收器12和第二无线信号发射器13均与第二控制器11电连接,第二控制器11、第一无线信号接收器12和第二无线信号发射器13均与第二电源14电连接,第一无线信号接收器12用于接收第一无线信号发射器22发出的信号;移动报警机3上设有第三控制器31、第二无线信号接收器32、第二报警器33及第三电源34,第二无线信号接收器32和第二报警器33均与第三控制器31电连接,第三控制器31、第二无线信号接收器32和第二报警器33均与第三电源34电连接,第二无线信号接收器32用于接收第二无线信号发射器13发出的信号。
警示桩2上碰撞检测装置用于检测警示桩2是否发生碰撞,第一控制器21用于接收、处理碰撞检测装置发来的数据,同时向第一无线信号发射器22发送数据,第一无线信号发射器22和第一无线信号接收器12用于警示桩2与主机1之间的数据通信,第二控制器11用于接收、处理第一无线信号接收器12发来到的数据,同时向第二无线信号发射器13发送数据,第二无线信号发射器13和第二无线信号接收器32用于主机1与移动报警机3之间的数据通信,第三控制器31用于接收、处理第二无线信号接收器32发来到的数据,并控制第二报警器33工作。本实用新型警示桩报警系统使用时,在正常状态下,警示桩2与主机1之间通过第一无线信号发射器22和第一无线信号接收器12保持持续正常通信,主机1与移动报警机3之间通过第二无线信号发射器13和第二无线信号接收器32保持持续正常通信,此时,第二报警器33不工作;当碰撞检测装置检测到警示桩2受到碰撞时,会将警示桩2受到碰撞的信息发生给第一控制器21,第一控制器21立刻控制第一无线信号发射器22停止工作,这样第一无线信号发射器22不管是主动停止工作,或是因损坏无法工作,主机1与警示桩2之间的数据通信都会中断,此时第一无线信号接收器12会将无法与第一无线信号发射器22保持持续正常通信的信息发送给第二控制器11,第二控制器11会立刻通过第二无线信号发射器13将警示桩2受到碰撞的信息发送给移动报警机3,当第二无线信号接收器32接收到上述信息后,会将该信息发送给第三控制器31,最后第三控制器31控制第二报警器33工作,使佩戴移动报警机3的工作人员能够及时收到报警信息,并进行快速避让。
主机1还包括多个移除开关15,移除开关15与第二控制器11电连接,每个移除开关15均能够用于控制第二控制器11对其中一个警示桩2进行监控或屏蔽。
移除开关15的设置使得工作人员能够通过开/关移除开关15的方式方便地选择是否对某一个警示桩2进行监控或屏蔽,这样当某一个警示桩2发生故障或损坏无法正常使用时,工作人员就能够通过移除开关15控制第二控制器11对此警示桩2的相关数据进行屏蔽,即第二控制器11会屏蔽掉此警示桩2无法与第一无线信号发射器22保持持续正常通信的信息,从而能够将此警示桩2从警示桩报警系统中移除出去,以结束警示桩报警系统的报警状态,使警示桩报警系统恢复正常监控并继续使用。
主机1还包括多个警示桩状态指示灯16,警示桩状态指示灯16与第二控制器11电连接,每个警示桩状态指示灯16均用于显示出其中一个移除开关15的开/关状态及其中一个警示桩2的工作状态,本实施例中的警示桩状态指示灯16采用的是能发出绿光和红光的LED灯珠。
警示桩状态指示灯16的设置能够使工作人员直观清楚地了解移除开关15的开/关状态以及警示桩2的工作状态,以便于工作人员对移除开关15进行开/关操作,以实现对警示桩2的监控或屏蔽。
主机1还包括第一报警器17,第一报警器17与第二控制器11及第二电源14电连接。
第一报警器17的设置能够在警示桩2受到碰撞时,第二控制器11能够控制第一报警器17工作,使主机1所在处附近的工作人员能够及时收到报警信息,并进行快速避让。
第一报警器17为蜂鸣器和/或警示灯,在本实施例中,第一报警器17为蜂鸣器和警示灯。
蜂鸣器能够发出用于报警的声音,使操作主机1的工作人员听到报警声后能够进行快速避让,警示灯能够发出用于报警的光线,使操作主机1的工作人员看到报警光线后能够进行快速避让。
碰撞检测装置包括倾斜传感器24,倾斜传感器24与第一控制器21及第一电源23电连接。
由于警示桩2放置在地面时是静止不动的,而其在受到碰撞时不可避免地会发生倾斜,因此采用倾斜传感器24作为碰撞检测装置能够精确地判断出警示桩2是否发生碰撞,结构简单,使用方便。
碰撞检测装置包括防跌倒开关25,防跌倒开关25设置于警示桩2底部,防跌倒开关25与第一控制器21及第一电源23电连接。
由于警示桩2放置在地面时是静止不动的,而其在受到碰撞时不可避免地会离开地面,使底部悬空,因此采用倾斜传感器24作为碰撞检测装置能够精确地判断出警示桩2是否发生碰撞,结构简单,使用方便。
第一控制器21和第一电源23均设置在警示桩2底部。
上述结构能够使警示桩2的重心更为靠下,从而使警示桩2能够更稳定地放置在地面上,从而能够大大减少警示桩2被风吹起的情况发生,进而能够有效减少警示桩报警系统误报警的情况发生
第二报警器33为蜂鸣器和/或振动电机,在本实施例中,第二报警器33为蜂鸣器和振动电机。
蜂鸣器能够发出用于报警的声音,使佩戴移动报警机3的工作人员听到报警声后能够进行快速避让,振动电机能够使移动报警机3产生震动,使佩戴移动报警机3的感受到移动报警机3的震动后能够进行快速避让。
移动报警机3上还设有LED频闪灯35,LED频闪灯35与第三控制器31及第三电源34电连接。
LED频闪灯35不但能够对过往车辆的驾驶员进行警示,从而提高工作人员的工作安全性,而且能够示出移动报警机3的当前处于工作状态,从而避免了移动报警机3未开机佩戴。
为了使用方便,第一电源23、第二电源14和第三电源34均可采用可充电电池,如锂电池,第一控制器21、第三控制器31和第三控制器31上均设置有充电模块,主机1、警示桩2及移动报警机3上均设置充电接口。
第一控制器21、第三控制器31和第三控制器31均由单片机及与单片机相配的电路构成,此为现有常规技术,故不在此赘述。
主机1可以设计成手提箱式结构,便于移动,当然也可以直接设置在车辆的车厢内,就如移动控制中心一样。
移动报警机3可设计成形状类似对讲机、手机等具有外壳的结构,便于放在背包或裤兜里,外壳上还可设置挂钩,这样便于将移动报警机3挂在皮带上,便于携带。
本实用新型警示桩报警系统的工作原理是:工作人员每人身上携带一个移动报警机3,移动报警机3可别再腰间或肩背上,多个警示桩2放置在路面上用于封道,主机1可放置在路边或是停靠着的车辆上,每个警示桩2都与其中一个移除开关15匹配,每个警示桩状态指示灯16均与其中一个移除开关15和相应的警示桩2匹配。
在正常状态下,移动报警机3上的LED频闪灯35进行闪烁,所有的警示桩2与主机1之间均通过第一无线信号发射器22和第一无线信号接收器12保持持续正常通信,主机1与所有的移动报警机3之间均通过第二无线信号发射器13和第二无线信号接收器32保持持续正常通信,第一报警器17和所有的第二报警器33均不工作,即作为第一报警器17的蜂鸣器不发声,警示灯不亮,作为第二报警器33的蜂鸣器不发声,警示灯不亮,振动电机不运行,所有与警示桩2匹配的移除开关15均打开,此时所有与警示桩2匹配的且作为警示桩状态指示灯16的LED灯珠亮绿光,第二控制器11对所有警示桩2的相关数据进行监控。
当其中一个或某几个警示桩2受到碰撞时,受到碰撞的警示桩2上的倾斜传感器24和防跌倒开关25只需有一个检测到警示桩2受到碰撞,那么受到碰撞的警示桩2上的第一控制器21立刻控制第一无线信号发射器22停止工作,此时主机1与所有受到碰撞的警示桩2之间的数据通信都会中断,当第二控制器11检测到第一无线信号接收器12无法与第一无线信号发射器22保持持续正常通信时,第二控制器11控制第一报警器17工作,即作为第一报警器17的蜂鸣器发出蜂鸣声,警示灯闪烁,使主机1所在处附近的工作人员能够及时收到报警信息,并进行快速避让,同时第二控制器11控制与受到碰撞的警示桩2相匹配的警示桩状态指示灯16亮红灯,并且第二控制器11会立刻通过第二无线信号发射器13将警示桩2受到碰撞的信息发送给所有移动报警机3,此时每个移动报警机3中的第三控制器31控制第二报警器33工作,即作为第二报警器33的蜂鸣器发出蜂鸣声,振动电机运行,并带动移动报警机3震动,使佩戴移动报警机3的工作人员能够及时收到报警信息,并进行快速避让。
当事故处理完后,只需将所有之间受到碰撞的警示桩2重新放在地面上,即可使这些警示桩2恢复碰撞前的工作状态,此时第一报警器17和第二报警器33停止工作,那些之前亮红灯的警示桩状态指示灯16重新亮绿灯。
当事故处理完后发现有警示桩2受损无法正常工作时,可切换与该受损的警示桩2相匹配的移除开关15的状态,此时,第二控制器11对该受损的警示桩2的相关数据进行屏蔽,以将该受损的警示桩2从警示桩报警系统中移除出去,结束警示桩报警系统的报警状态,使警示桩报警系统恢复正常监控并继续使用,同时,第二控制器11控制与该受损的警示桩2相匹配的警示桩状态指示灯16熄灭。
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (10)
1.一种警示桩报警系统,其特征在于:包括主机(1)、至少一个警示桩(2)及至少一个移动报警机(3);
所述警示桩(2)上设有第一控制器(21)、碰撞检测装置、第一无线信号发射器(22)及第一电源(23),所述碰撞检测装置和第一无线信号发射器(22)均与第一控制器(21)电连接,所述第一控制器(21)、碰撞检测装置及第一无线信号发射器(22)均与第一电源(23)电连接;
所述主机(1)包括第二控制器(11)、第一无线信号接收器(12)、第二无线信号发射器(13)及第二电源(14),所述第一无线信号接收器(12)和第二无线信号发射器(13)均与第二控制器(11)电连接,所述第二控制器(11)、第一无线信号接收器(12)和第二无线信号发射器(13)均与第二电源(14)电连接,所述第一无线信号接收器(12)用于接收第一无线信号发射器(22)发出的信号;
所述移动报警机(3)上设有第三控制器(31)、第二无线信号接收器(32)、第二报警器(33)及第三电源(34),所述第二无线信号接收器(32)和第二报警器(33)均与第三控制器(31)电连接,所述第三控制器(31)、第二无线信号接收器(32)和第二报警器(33)均与第三电源(34)电连接,所述第二无线信号接收器(32)用于接收第二无线信号发射器(13)发出的信号。
2.根据权利要求1所述的警示桩报警系统,其特征在于:所述主机(1)还包括多个移除开关(15),所述移除开关(15)与第二控制器(11)电连接,每个所述移除开关(15)均能控制第二控制器(11)对其中一个警示桩(2)进行监控或屏蔽。
3.根据权利要求2所述的警示桩报警系统,其特征在于:所述主机(1)还包括多个警示桩状态指示灯(16),所述警示桩状态指示灯(16)与第二控制器(11)电连接,每个所述警示桩状态指示灯(16)均用于显示出其中一个移除开关(15)的开/关状态及其中一个警示桩(2)的工作状态。
4.根据权利要求1或2或3所述的警示桩报警系统,其特征在于:所述主机(1)还包括第一报警器(17),所述第一报警器(17)与第二控制器(11)及第二电源(14)电连接。
5.根据权利要求4所述的警示桩报警系统,其特征在于:所述第一报警器(17)为蜂鸣器和/或警示灯。
6.根据权利要求1所述的警示桩报警系统,其特征在于:所述碰撞检测装置包括倾斜传感器(24),所述倾斜传感器(24)与第一控制器(21)及第一电源(23)电连接。
7.根据权利要求1或6所述的警示桩报警系统,其特征在于:所述碰撞检测装置包括防跌倒开关(25),所述防跌倒开关(25)设置于警示桩(2)底部,所述防跌倒开关(25)与第一控制器(21)及第一电源(23)电连接。
8.根据权利要求7所述的警示桩报警系统,其特征在于:所述第一控制器(21)和第一电源(23)均设置在警示桩(2)底部。
9.根据权利要求1所述的警示桩报警系统,其特征在于:所述第二报警器(33)为蜂鸣器和/或振动电机。
10.根据权利要求1或9所述的警示桩报警系统,其特征在于:所述移动报警机(3)上还设有LED频闪灯(35),所述LED频闪灯(35)与第三控制器(31)及第三电源(34)电连接。
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CN201821127733.1U CN208949766U (zh) | 2018-07-17 | 2018-07-17 | 警示桩报警系统 |
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CN201821127733.1U CN208949766U (zh) | 2018-07-17 | 2018-07-17 | 警示桩报警系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109056570A (zh) * | 2018-07-17 | 2018-12-21 | 浙江沪杭甬高速公路股份有限公司宁波管理处 | 警示桩报警系统 |
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2018
- 2018-07-17 CN CN201821127733.1U patent/CN208949766U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109056570A (zh) * | 2018-07-17 | 2018-12-21 | 浙江沪杭甬高速公路股份有限公司宁波管理处 | 警示桩报警系统 |
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