CN208944665U - 一种具有吸尘功能的汽车冲压件表层处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有吸尘功能的汽车冲压件表层处理装置，包括底座，所述底座顶部表面的左侧固定连接有加工箱，所述加工箱内腔底部的两侧均固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶部固定连接有加工放置板。本实用新型通过设置收纳盒、收尘箱、第一轨道槽、第二箱门、第一过滤框、第二过滤框、排风管、引风机、第二轨道槽、管道、扣槽、粗滤网和细滤网的配合使用，可对冲压件表层处理装置工作过程中产生的粉尘进行回收，这样冲压件表层处理装置的使用更加环保，解决了冲压件表层处理装置在使用时，因不能对产生的粉尘进行回收，造成大量粉尘挥发到外界环境中，从而导致冲压件表层处理装置出现使用不环保的问题。

Description

一种具有吸尘功能的汽车冲压件表层处理装置

技术领域

本实用新型涉及汽车冲压件加工技术领域，具体为一种具有吸尘功能的汽车冲压件表层处理装置。

背景技术

在汽车冲压件冲压结束后，冲压件的顶部容易出现结皮现象，这样就需要使用到汽车冲压件表层处理装置，现有的汽车冲压件表层处理装置在使用时，不能对工作过程产生的粉尘进行有效回收，大量的粉尘会发散到外界环境中，从而导致冲压件表层处理装置出现使用不环保的问题，造成了环境的污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有吸尘功能的汽车冲压件表层处理装置，具备对产生的粉尘进行回收的优点，解决了冲压件表层处理装置出现使用不环保的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有吸尘功能的汽车冲压件表层处理装置，包括底座，所述底座顶部表面的左侧固定连接有加工箱，所述加工箱内腔底部的两侧均固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶部固定连接有加工放置板，所述加工箱内腔顶部的中心处固定连接有防护罩，所述加工箱内腔顶部的中心处且位于防护罩的内腔固定连接有电机，所述电机转轴的底部通过联轴器固定连接有传动轴，所述传动轴的底部贯穿至防护罩的底部，所述传动轴表面的底部设置有固定套，所述固定套的底部固定连接有清理盘，所述清理盘底部的表面固定连接有清理毛，所述加工箱内腔右侧的顶部连通有管道，所述底座顶部表面的右侧固定连接有收尘箱，所述管道的右侧与收尘箱内腔左侧的底部连通，所述加工箱左侧的顶部和底部与收尘箱右侧的顶部和底部均通过合页活动连接有第一箱门和第二箱门；

所述收尘箱内腔的底部放置有收纳盒，所述收尘箱内腔两侧的底部和顶部分别纵向固定连接有第一轨道槽和第二轨道槽，两个第一轨道槽横向相对应的一侧设置有第一过滤框，所述第一过滤框的内腔设置有粗滤网，两个第二轨道槽横向相对应的一侧设置有第二过滤框，所述第二过滤框的内腔设置有细滤网，所述第一过滤框和第二过滤框顶部表面前侧的中心处均开设有扣槽，所述收尘箱顶部表面的中心处固定连接有引风机，所述引风机的输入端与收尘箱内腔的顶部连通，所述引风机的输出端连通有排风管，所述加工箱右侧表面的底部固定连接有控制开关，所述控制开关分别与电动推杆、电机和引风机电性连接。

优选的，所述底座两侧表面的底部均固定连接有定位板，定位板顶部的表面设置有定位螺栓。

优选的，所述加工放置板两侧的表面与加工箱内腔的两侧均为滑动接触，所述加工放置板顶部的表面均匀覆盖有防滑层。

优选的，所述加工箱内腔的顶部开设有散热孔，所述传动轴的表面与防护罩的连接处通过轴承活动连接。

优选的，所述传动轴的底部延伸至固定套的内腔并与固定套的内腔通过螺纹连接，螺纹的旋向与传动轴的转动方向相同。

优选的，所述管道表面的顶部和底部均套设有限位板，限位板的左侧和右侧分别与加工箱和收尘箱固定连接。

优选的，所述控制开关的型号为LAI0-3K，所述电动推杆的型号为DTTZ1000-/100，所述电机的型号为Y100L-2、所述引风机的型号为Y5-47。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置收纳盒、收尘箱、第一轨道槽、第二箱门、第一过滤框、第二过滤框、排风管、引风机、第二轨道槽、管道、扣槽、粗滤网和细滤网的配合使用，可对冲压件表层处理装置工作过程中产生的粉尘进行回收，这样冲压件表层处理装置的使用更加环保，解决了冲压件表层处理装置在使用时，因不能对产生的粉尘进行回收，造成大量粉尘挥发到外界环境中，从而导致冲压件表层处理装置出现使用不环保的问题，保护了环境，值得推广。

2、本实用新型通过电动推杆，可对加工放置板的高度进行调节，通过防滑层，避免冲压件在加工放置板的顶部移动，通过防护罩，可对电机进行保护，通过散热孔，方便电机散热，通过限位板，可对管道进行限位，避免管道出现晃动较大的问题，通过扣槽，方便第一过滤框和第二过滤框取出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一过滤框结构俯视图；

图3为本实用新型第二过滤框结构俯视图；

图4为本实用新型收纳盒结构俯视图；

图5为本实用新型加工放置板结构俯视图。

图中：1底座、2电动推杆、3加工箱、4清理毛、5加工放置板、6控制开关、7收纳盒、8收尘箱、9第一轨道槽、10第二箱门、11第一过滤框、12第二过滤框、13排风管、14引风机、15第二轨道槽、16管道、17清理盘、18电机、19防护罩、20传动轴、21固定套、22第一箱门、23扣槽、24粗滤网、25细滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种具有吸尘功能的汽车冲压件表层处理装置，包括底座1，底座1两侧表面的底部均固定连接有定位板，定位板顶部的表面设置有定位螺栓，底座1顶部表面的左侧固定连接有加工箱3，加工箱3内腔底部的两侧均固定连接有电动推杆2，电动推杆2的顶部固定连接有加工放置板5，通过电动推杆2，可对加工放置板5的高度进行调节，加工放置板5两侧的表面与加工箱3内腔的两侧均为滑动接触，加工放置板5顶部的表面均匀覆盖有防滑层，通过防滑层，避免冲压件在加工放置板5的顶部移动，加工箱3内腔顶部的中心处固定连接有防护罩19，加工箱3内腔顶部的中心处且位于防护罩19的内腔固定连接有电机18，通过防护罩19，可对电机18进行保护，电机18转轴的底部通过联轴器固定连接有传动轴20，加工箱3内腔的顶部开设有散热孔，通过散热孔，方便电机18散热，传动轴20的表面与防护罩19的连接处通过轴承活动连接，传动轴20的底部贯穿至防护罩19的底部，传动轴20表面的底部设置有固定套21，传动轴20的底部延伸至固定套21的内腔并与固定套21的内腔通过螺纹连接，螺纹的旋向与传动轴20的转动方向相同，固定套21的底部固定连接有清理盘17，清理盘17底部的表面固定连接有清理毛4，加工箱3内腔右侧的顶部连通有管道16，底座1顶部表面的右侧固定连接有收尘箱8，管道16的右侧与收尘箱8内腔左侧的底部连通，管道16表面的顶部和底部均套设有限位板，限位板的左侧和右侧分别与加工箱3和收尘箱8固定连接，通过限位板，可对管道16进行限位，避免管道16出现晃动较大的问题，加工箱3左侧的顶部和底部与收尘箱8右侧的顶部和底部均通过合页活动连接有第一箱门22和第二箱门10；

收尘箱8内腔的底部放置有收纳盒7，收尘箱8内腔两侧的底部和顶部分别纵向固定连接有第一轨道槽9和第二轨道槽15，两个第一轨道槽9横向相对应的一侧设置有第一过滤框11，第一过滤框11的内腔设置有粗滤网24，两个第二轨道槽15横向相对应的一侧设置有第二过滤框12，第二过滤框12的内腔设置有细滤网25，第一过滤框11和第二过滤框12顶部表面前侧的中心处均开设有扣槽23，通过扣槽23，方便第一过滤框11和第二过滤框12取出，收尘箱8顶部表面的中心处固定连接有引风机14，引风机14的输入端与收尘箱8内腔的顶部连通，引风机14的输出端连通有排风管13，通过设置收纳盒7、收尘箱8、第一轨道槽9、第二箱门10、第一过滤框11、第二过滤框12、排风管13、引风机14、第二轨道槽15、管道16、扣槽23、粗滤网24和细滤网25的配合使用，可对冲压件表层处理装置工作过程中产生的粉尘进行回收，这样冲压件表层处理装置的使用更加环保，解决了冲压件表层处理装置在使用时，因不能对产生的粉尘进行回收，造成大量粉尘挥发到外界环境中，从而导致冲压件表层处理装置出现使用不环保的问题，保护了环境，值得推广，加工箱3右侧表面的底部固定连接有控制开关6，控制开关6分别与电动推杆2、电机18和引风机14电性连接，控制开关6的型号为LAI0-3K，电动推杆2的型号为DTTZ1000-/100，电机18的型号为Y100L-2、引风机14的型号为Y5-47。

使用时，当汽车冲压件表层需要处理时，将第一箱门22打开，将汽车冲压件放置于加工放置板5的顶部，利用控制开关6控制电动推杆2运行，使汽车冲压件的顶部与清理毛4接触，然后利用控制开关6控制电动推杆2停止运行，将第一箱门22关闭，利用控制开关6控制电机18和引风机14运行，通过电机18运行，带动清理盘17和清理毛4旋转，对汽车冲压件的顶部进行清理，通过引风机14运行，将加工箱3内的粉尘引入收尘箱8内，并通过粗滤网24和细滤网25的过滤，气体最后从排风管13排出，颗粒较大的粉尘，直接落入收纳盒7内。

本申请文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中的常规型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

综上所述：该具有吸尘功能的汽车冲压件表层处理装置，通过设置收纳盒7、收尘箱8、第一轨道槽9、第二箱门10、第一过滤框11、第二过滤框12、排风管13、引风机14、第二轨道槽15、管道16、扣槽23、粗滤网24和细滤网25的配合使用，解决了冲压件表层处理装置出现使用不环保的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有吸尘功能的汽车冲压件表层处理装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部表面的左侧固定连接有加工箱（3），所述加工箱（3）内腔底部的两侧均固定连接有电动推杆（2），所述电动推杆（2）的顶部固定连接有加工放置板（5），所述加工箱（3）内腔顶部的中心处固定连接有防护罩（19），所述加工箱（3）内腔顶部的中心处且位于防护罩（19）的内腔固定连接有电机（18），所述电机（18）转轴的底部通过联轴器固定连接有传动轴（20），所述传动轴（20）的底部贯穿至防护罩（19）的底部，所述传动轴（20）表面的底部设置有固定套（21），所述固定套（21）的底部固定连接有清理盘（17），所述清理盘（17）底部的表面固定连接有清理毛（4），所述加工箱（3）内腔右侧的顶部连通有管道（16），所述底座（1）顶部表面的右侧固定连接有收尘箱（8），所述管道（16）的右侧与收尘箱（8）内腔左侧的底部连通，所述加工箱（3）左侧的顶部和底部与收尘箱（8）右侧的顶部和底部均通过合页活动连接有第一箱门（22）和第二箱门（10）；

所述收尘箱（8）内腔的底部放置有收纳盒（7），所述收尘箱（8）内腔两侧的底部和顶部分别纵向固定连接有第一轨道槽（9）和第二轨道槽（15），两个第一轨道槽（9）横向相对应的一侧设置有第一过滤框（11），所述第一过滤框（11）的内腔设置有粗滤网（24），两个第二轨道槽（15）横向相对应的一侧设置有第二过滤框（12），所述第二过滤框（12）的内腔设置有细滤网（25），所述第一过滤框（11）和第二过滤框（12）顶部表面前侧的中心处均开设有扣槽（23），所述收尘箱（8）顶部表面的中心处固定连接有引风机（14），所述引风机（14）的输入端与收尘箱（8）内腔的顶部连通，所述引风机（14）的输出端连通有排风管（13），所述加工箱（3）右侧表面的底部固定连接有控制开关（6），所述控制开关（6）分别与电动推杆（2）、电机（18）和引风机（14）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有吸尘功能的汽车冲压件表层处理装置，其特征在于：所述底座（1）两侧表面的底部均固定连接有定位板，定位板顶部的表面设置有定位螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种具有吸尘功能的汽车冲压件表层处理装置，其特征在于：所述加工放置板（5）两侧的表面与加工箱（3）内腔的两侧均为滑动接触，所述加工放置板（5）顶部的表面均匀覆盖有防滑层。

4.根据权利要求1所述的一种具有吸尘功能的汽车冲压件表层处理装置，其特征在于：所述加工箱（3）内腔的顶部开设有散热孔，所述传动轴（20）的表面与防护罩（19）的连接处通过轴承活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有吸尘功能的汽车冲压件表层处理装置，其特征在于：所述传动轴（20）的底部延伸至固定套（21）的内腔并与固定套（21）的内腔通过螺纹连接，螺纹的旋向与传动轴（20）的转动方向相同。

6.根据权利要求1所述的一种具有吸尘功能的汽车冲压件表层处理装置，其特征在于：所述管道（16）表面的顶部和底部均套设有限位板，限位板的左侧和右侧分别与加工箱（3）和收尘箱（8）电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有吸尘功能的汽车冲压件表层处理装置，其特征在于：所述控制开关（6）的型号为LAI0-3K，所述电动推杆（2）的型号为DTTZ1000-/100，所述电机（18）的型号为Y100L-2、所述引风机（14）的型号为Y5-47。