CN208936994U - 一种碳滑板检测装置、碳滑板检测台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及碳滑板检测技术领域,具体涉及一种碳滑板检测装置、碳滑板检测台。其中,碳滑板检测装置包括:基座组件以及设置于基座组件上的:长度检测组件,包括两个长度检测模块,长度检测模块设置有与碳滑板端部相配合的第一测量端;孔距检测组件,包括两个孔距检测模块,孔距检测模块设置有与碳滑板的气孔相对应的第二测量端,孔距检测组件位于两个长度检测模块之间;高度检测模块,用于检测碳滑板的高度,设置于两个孔距检测模块之间。本实用新型的碳滑板检测装置结构简单、检测效率高、检测用时较短、检测方式简单且检测精度较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及碳滑板检测技术领域,具体涉及一种碳滑板检测装置、碳滑板检测台。
背景技术
碳滑板是电力机车/电动车组/轻轨、地铁的重要部件,安装在受电弓上,直接与接触网导线接触,属于滑动接触触头材料的范畴,滑板从接触网导线上获得电流,为机车供应电力。因此,受电弓滑板与接触网线构成的是一对机械与电气耦合的特殊摩擦副,其工作条件有以下特点:(1)周期性随机变化载荷;(2)接触时有强电流通过;(3)高速滑动;(4)环境条件复杂多变。滑板的主要失效形式就是磨耗到限,而对于碳滑板,还可能因折断、脱落掉块而必须更换。
电力列车上的滑板一旦失效,将严重危及行车安全。因此要求它的各项性能必须满足设计要求,以确保电力机车的稳定运行。碳滑板各项性能得到稳定的运用建立在碳滑板正确安装使用的基础上,因此碳滑板的结构尺寸十分重要,必须确保其结构尺寸符合安装使用要求。因此在碳滑板投入使用前需要对碳滑板的尺寸进行检测来确定是否符合要求,现有技术中对碳滑板尺寸的检测方法通常较为复杂,检测时间长,检测效率低且检测精度不能保证。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中用于检测碳滑板尺寸的设备检测时间长、检测效率低、检测方式复杂且容易出现检测精度不准确的技术缺陷,从而提供一种检测效率高、检测用时较短、检测方式简单且检测精度较高的碳滑板检测装置、碳滑板检测台。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型提供了一种碳滑板检测装置,包括:基座组件以及设置于所述基座组件上的:
长度检测组件,包括两个长度检测模块,所述长度检测模块设置有与所述碳滑板端部相配合的第一测量端;
孔距检测组件,包括两个孔距检测模块,所述孔距检测模块设置有与所述碳滑板的气孔相对应的第二测量端,所述孔距检测组件位于两个所述长度检测模块之间;
高度检测模块,用于检测所述碳滑板的高度,设置于两个所述孔距检测模块之间。
上述碳滑板检测装置中,所述长度检测组件、所述孔距检测组件以及所述高度检测模块分别可滑动的设置于所述基座组件上。
上述碳滑板检测装置中,所述长度检测模块还包括第一浮动结构,所述第一浮动结构包括:
第一浮动块,设置于所述第一测量端的底部;
第一导向轴,设置于所述第一浮动块上适于所述第一浮动块沿水平方向运动;
第一侧壁,设置于所述第一导向轴的两端用于固定所述第一导向轴;
第一弹性件,两端分别固设于所述第一侧壁和所述第一浮动块上,所述第一弹性件适于使所述第一浮动块在浮动范围内运动后能够回到初始位置;
第一限位端,设置于所述第一侧壁上用于限制所述第一浮动块的浮动范围。
上述碳滑板检测装置中,所述孔距检测模块还包括第二浮动结构,所述第二浮动结构包括:
浮动轴,设置于所述第二测量端底部并沿竖直方向设置;
柱状结构,设置于所述浮动轴外缘且内部成型有空腔;
第一轴承,设置于所述浮动轴与所述柱状结构之间;
第二弹性件,两端分别与所述第一轴承和所述浮动轴连接,所述第二弹性件适于使所述浮动轴在浮动范围内运动后能够回到初始位置。
上述碳滑板检测装置中,所述第二浮动结构还包括:
第二浮动块,与所述柱状结构连接;
第二导向轴,设置于所述第二浮动块上适于所述第二浮动块沿水平方向运动;
第二侧壁,设置于所述第二导向轴的两端用于固定所述第二导向轴;
第三弹性件,设置于所述第二侧壁与所述第二浮动块之间,所述第三弹性件适于使所述第二浮动块在浮动范围内运动后能够回到初始位置;
第二限位端,设置于所述第二侧壁上用于限制所述第二浮动块的浮动范围。
上述碳滑板检测装置中,所述高度检测模块包括:
第三滑动结构,设置于所述基座组件上;
旋转阻尼装置,设置于所述第三滑动结构上;
测量尺结构,用以测量所述碳滑板的高度尺寸;
限位结构,用于固定所述测量尺结构,所述测量尺结构设置于所述限位结构上,所述限位结构设置于所述旋转阻尼装置的阻尼转轴上。
本实用新型还提供了一种碳滑板检测台,包括上述的碳滑板检测装置。
本实用新型还提供了一种使用上述碳滑板检测装置或使用上述碳滑板检测台的检测方法,包括以下步骤:
a.将碳滑板依据所述孔距检测组件的检测要求放置到所述第二测量端上,若可以与所述第二测量端顺利安装,则所述碳滑板的孔距符合尺寸要求,进行步骤b;若无法顺利安装,则所述碳滑板的孔距不符合尺寸要求,所述碳滑板为不合格产品,结束检测;
b.依据所述长度检测组件的检测要求,将所述碳滑板的两端分别放置到所述第一测量端上,若可以与所述第一测量端顺利安装,则所述碳滑板的长度符合尺寸要求,进行步骤c;若无法顺利安装,则所述碳滑板的长度不符合尺寸要求,所述碳滑板为不合格产品,结束检测;
c.操作所述高度检测模块对所述碳滑板进行高度测量,若所述碳滑板的高度符合尺寸要求,则所述碳滑板为合格产品;若所述碳滑板的高度不符合尺寸要求,则所述碳滑板为不合格产品。
上述检测方法中,当所述长度检测组件、所述孔距检测组件以及所述高度检测模块均可滑动的设置于所述基座组件上时,在步骤a之前还包括步骤d:根据所述碳滑板的型号规格,确定所述碳滑板的理论尺寸值,将所述孔距检测组件、所述长度检测组件以及所述高度检测模块调整至与所述碳滑板的理论尺寸值相对应的位置上。
上述检测方法中,当所述长度检测组件以及所述孔距检测组件均采用浮动测量时,所述浮动测量的浮动范围符合所述碳滑板的公差要求,则在判断所述碳滑板的长度以及孔距是否符合尺寸要求时,判断步骤还包括:如所述碳滑板的长度以及孔距的尺寸在浮动范围内,则所述碳滑板的长度以及孔距符合尺寸要求,如所述碳滑板的长度和/或孔距的尺寸不在浮动范围内,则所述碳滑板为不合格产品。
本实用新型的技术方案相比现有技术,具有如下优点:
1.本实用新型的碳滑板检测装置,包括:基座组件以及设置于所述基座组件上的:长度检测组件,包括两个长度检测模块,所述长度检测模块设置有与所述碳滑板端部相配合的第一测量端;孔距检测组件,包括两个孔距检测模块,所述孔距检测模块设置有与所述碳滑板的气孔相对应的第二测量端,所述孔距检测组件位于两个所述长度检测模块之间;高度检测模块,用于检测所述碳滑板的高度,设置于两个所述孔距检测模块之间。这样的结构设计可以同时对碳滑板的长度、孔距及高度的尺寸进行检测,通过对碳滑板的长度、孔距及高度的尺寸检测来确定碳滑板是否为合格产品,测量合格后的产品才能投入使用中,从而提高了行车的安全性及确保了电力机车的稳定运行,且碳滑板检测装置这样的设计结构简单、检测效率高、检测用时较短、检测方法简单且检测精度较高。
2.本实用新型的碳滑板检测装置,所述长度检测组件、所述孔距检测组件以及所述高度检测模块分别可滑动的设置于所述基座组件上。这样的设计可以使装置适用于对多种型号的碳滑板进行测量,从而增强了装置测量范围的广泛性、测量的灵活性以及实用性。
3.本实用新型的碳滑板检测装置,所述长度检测模块还包括第一浮动结构,所述第一浮动结构包括:第一浮动块,设置于所述第一测量端的底部;第一导向轴,设置于所述第一浮动块上适于所述第一浮动块沿水平方向运动;第一侧壁,设置于所述第一导向轴的两端用于固定所述第一导向轴;第一弹性件,两端分别固设于所述第一侧壁和所述第一浮动块上,所述第一弹性件适于使所述第一浮动块在浮动范围内运动后能够回到初始位置;第一限位端,设置于所述第一侧壁上用于限制所述第一浮动块的浮动范围。长度检测模块这样的结构设计可以实现对碳滑板长度尺寸的浮动测量,将浮动测量的浮动范围限制在满足碳滑板的公差要求范围内,因此在满足公差要求的范围内对碳滑板的长度尺寸进行浮动测量,可以提高装置在测量碳滑板长度尺寸时的灵活性,且相对于静止测量而言,浮动测量还避免了在检测碳滑板长度尺寸时造成合格产品被认定为不合格产品的风险,从而避免了浪费。
4.本实用新型的碳滑板检测装置,所述孔距检测模块还包括第二浮动结构,所述第二浮动结构包括:浮动轴,设置于所述第二测量端底部并沿竖直方向设置;柱状结构,设置于所述浮动轴外缘且内部成型有空腔;第一轴承,设置于所述浮动轴与所述柱状结构之间;第二弹性件,两端分别与所述第一轴承和所述浮动轴连接,所述第二弹性件适于使所述浮动轴在浮动范围内运动后能够回到初始位置。孔距检测模块这样的结构设计可以实现对碳滑板孔距尺寸沿竖直方向上的浮动测量,将浮动测量的浮动范围限制在满足碳滑板的公差要求范围内,因此在满足公差要求的范围内对碳滑板孔距沿竖直方向进行浮动测量,可以提高装置沿竖直方向测量碳滑板孔距尺寸时的灵活性,且相对于静止测量而言,浮动测量还避免了沿竖直方向检测碳滑板孔距尺寸时造成合格产品被认定为不合格产品的风险,从而避免了浪费。
5.本实用新型的碳滑板检测装置,所述第二浮动结构还包括:第二浮动块,与所述柱状结构连接;第二导向轴,设置于所述第二浮动块上适于所述第二浮动块沿水平方向运动;第二侧壁,设置于所述第二导向轴的两端用于固定所述第二导向轴;第三弹性件,设置于所述第二侧壁与所述第二浮动块之间,所述第三弹性件适于使所述第二浮动块在浮动范围内运动后能够回到初始位置;第二限位端,设置于所述第二侧壁上用于限制所述第二浮动块的浮动范围。孔距检测模块这样的结构设计可以实现对碳滑板孔距尺寸沿水平方向上的浮动测量,将浮动测量的浮动范围限制在满足碳滑板的公差要求范围内,因此在满足公差要求的范围内对碳滑板孔距沿水平方向进行浮动测量,可以提高装置沿水平方向测量碳滑板孔距尺寸时的灵活性,且相对于静止测量而言,浮动测量还避免了沿水平方向检测碳滑板孔距尺寸时造成合格产品被认定为不合格产品的风险,从而避免了浪费。
6.本实用新型的碳滑板检测装置,所述高度检测模块包括:第三滑动结构,设置于所述基座组件上;旋转阻尼装置,设置于所述第三滑动结构上;测量尺结构,用以测量所述碳滑板的高度尺寸;限位结构,用于固定所述测量尺结构,所述测量尺结构设置于所述限位结构上,所述限位结构设置于所述旋转阻尼装置的阻尼转轴上。限位结构的设计可以将测量尺结构固定住,这样的设计易于测量尺结构的安装与拆卸,旋转阻尼装置的设计可以使测量尺结构在旋转后固定住、不易发生转动,同时使测量尺结构获得平缓的机械运动,提升测量尺结构的品质及寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例1中所示的碳滑板检测装置的结构示意图;
图2为图1所示的碳滑板检测装置的局部结构示意图;
图3为图2所示的碳滑板检测装置去掉柱状结构后的结构示意图;
图4为图1所示的碳滑板检测装置的另一局部结构示意图;
图5为本实用新型实施例2中所示的碳滑板检测台的结构示意图;
图6为本实用新型实施例3中所示的碳滑板检测装置的结构示意图;
图7为图6所示的碳滑板检测装置的局部结构示意图;
图8为本实用新型实施例4中所示的碳滑板检测台的结构示意图;
图9为图8所示的碳滑板检测台的另一角度结构示意图;
附图标记说明:
1-主基座;2-第一子基座;3-第二子基座;4-第一滑动结构;5-第二滑动结构;6-第三滑动结构;7-第一测量端;8-第二测量端;9-限位结构; 10-第一浮动块;11-第二浮动块;12-柱状结构;13-浮动轴;14-第二侧壁; 15-第二导向轴;16-第一限位端;17-第一导向轴;18-第一侧壁;19-第二弹性件;20-第一轴承;21-第二限位端;22-阻尼转轴;23-阻尼盖;24-测量尺;25-测量限位件;26-阻尼安装板;27-阻尼器;28-气道加工装置。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
此外,下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
实施例1
如图1-4所示,本实施例提供了一种碳滑板检测装置,本实施例的碳滑板检测装置适于对型号为VAN-SK1492\SK1560j碳滑板的长度、孔距以及高度的尺寸进行测量,包括:基座组件以及设置于所述基座组件上的:用于检测碳滑板长度尺寸的长度检测组件、用于检测碳滑板孔距尺寸的孔距检测组件以及用于检测碳滑板高度尺寸的高度检测模块。
在本实施例中,所述长度检测组件、所述孔距检测组件以及所述高度检测模块分别可滑动的设置于所述基座组件上。这样的设计可以使装置适用于对多种型号的碳滑板进行测量,从而增强了装置测量范围的广泛性、测量的灵活性以及实用性。
进一步地,所述基座组件包括主基座1、沿所述主基座1的高度方向设置的第一子基座2以及第二子基座3,两个所述长度检测模块分别可滑动地设置于所述主基座1上,两个所述孔距检测模块分别可滑动地设置于所述第一子基座2上,所述高度检测模块可滑动的设置于所述第二子基座3上。具体地,所述主基座1为长条形基座,所述第一子基座2以及所述第二子基座3上均为导引方向与主基座1的导引方向一致的长条形基座,其中,第二子基座3上设置有滑道。
在本实施例中,所述长度检测组件包括两个长度检测模块,所述长度检测模块设置有与所述碳滑板端部相配合的第一测量端7,在本实施例中,所述第一测量端7与所述碳滑板的接触端为L型。
进一步地,所述长度检测模块还包括第一浮动结构,所述第一浮动结构包括:第一浮动块10,设置于所述第一测量端7的底部;第一导向轴17,设置于所述第一浮动块10上适于所述第一浮动块10沿水平方向运动,所述第一导向轴17与所述第一浮动快之间设置有第二轴承,以减小第一浮动块10沿第一导向轴17运动时的摩擦力;第一侧壁18,设置于所述第一导向轴17的两端用于固定所述第一导向轴17;第一弹性件,两端分别固设于所述第一侧壁18和所述第一浮动块10上,所述第一弹性件为弹簧,所述第一弹性件适于使所述第一浮动块10在浮动范围内运动后能够回到初始位置,所述第一浮动块10的浮动范围符合所述碳滑板的公差要求;第一限位端16,设置于所述第一侧壁18上用于限制所述第一浮动块10的浮动范围,具体地,所述第一限位端16为设置于所述第一侧壁18顶端的第一L型端面,所述第一浮动快设置于所述第一L型端面的水平面上并沿所述第一L 型端面的水平面做往复运动,其中,位于左侧的所述第一L型端面的竖直面用于限制所述第一浮动块10浮动范围的最大行程,位于右侧的所述第一 L型端面的竖直面用于限制所述第一浮动块10浮动范围的最小行程。在本实施例中,所述第一浮动块10的初始位置位于浮动范围的最小行程处,这样的设计更方便测量。长度检测模块这样的结构设计可以实现对碳滑板长度尺寸的浮动测量,将浮动测量的浮动范围限制在满足碳滑板的公差要求范围内,因此在满足公差要求的范围内对碳滑板的长度尺寸进行浮动测量,可以提高装置在测量碳滑板长度尺寸时的灵活性,且相对于静止测量而言,浮动测量还避免了在检测碳滑板长度尺寸时造成合格产品被认定为不合格产品的风险,从而避免了浪费。
进一步地,所述长度检测模块还包括第一滑动结构4,所述第一滑动结构4包括设置于两个所述第一侧壁18的开口处的两个第一滑动板,两个第一滑动板的底端分别延伸至所述主基座1的两个侧面上,以使两个第一滑动板适于在主基座1上沿长度方向运动,同时两个第一滑动板与两个第一侧壁18围城一个适于容纳第一浮动快、第一导向轴17以及第一弹性件的方形容置空间。
在本实施例中,所述孔距检测组件包括两个孔距检测模块,所述孔距检测模块设置有与所述碳滑板的气孔相对应的第二测量端8,所述第二测量端8与所述碳滑板接触的端面与所述碳滑板的形状适配,所述端面上设置有与所述碳滑板的气孔相适配的通孔;所述孔距检测组件位于两个所述长度检测模块之间。
进一步地,所述孔距检测模块还包括第二浮动结构,所述第二浮动结构包括:浮动轴13,设置于所述第二测量端8底部并沿竖直方向设置;柱状结构12,设置于所述浮动轴13外缘且内部成型有空腔,所述空腔与所述浮动轴13适配;第一轴承20,设置于所述浮动轴13与所述柱状结构12之间,以减小浮动轴13沿柱状结构12的空腔上下运动时的摩擦力;第二弹性件19,两端分别与所述第一轴承20和所述浮动轴13连接,所述第二弹性件19为压簧,具体地,如图3所示,所述浮动轴13为台阶型浮动轴,位于台阶处上部的浮动轴外径大于位于台阶处下部的浮动轴外径,所述第二弹性件19的一端设置在台阶型浮动轴的台阶处的环形端面上,所述第二弹性件19适于使所述浮动轴13在浮动范围内运动后能够回到初始位置,所述浮动轴13的浮动范围由台阶处的环形端面至第一轴承20顶面之间的距离以及第二弹性件19来确定,以使所述浮动轴13的浮动范围符合所述碳滑板的公差要求,所述浮动轴13的初始位置为浮动范围的最高点,即压簧没被挤压时浮动轴13所在的位置。孔距检测模块这样的结构设计可以实现对碳滑板孔距尺寸沿竖直方向上的浮动测量,将浮动测量的浮动范围限制在满足碳滑板的公差要求范围内,因此在满足公差要求的范围内对碳滑板孔距沿竖直方向进行浮动测量,可以提高装置沿竖直方向测量碳滑板孔距尺寸时的灵活性,且相对于静止测量而言,浮动测量还避免了沿竖直方向检测碳滑板孔距尺寸时造成合格产品被认定为不合格产品的风险,从而避免了浪费。
进一步地,所述第二浮动结构还包括:第二浮动块11,与所述柱状结构12连接;第二导向轴15,设置于所述第二浮动块11上适于所述第二浮动块11沿水平方向运动,所述第二导向轴15与所述第二浮动快之间设置有第三轴承,以减小第二浮动块11沿第二导向轴15运动时的摩擦力;第二侧壁14,设置于所述第二导向轴15的两端用于固定所述第二导向轴15;第三弹性件,设置于所述第二侧壁14与所述第二浮动块11之间,所述第三弹性件为弹簧,所述第三弹性件适于使所述第二浮动块11在浮动范围内运动后能够回到初始位置,所述第二浮动块11的浮动范围符合所述碳滑板的公差要求;第二限位端21,设置于所述第二侧壁14上用于限制所述第二浮动块11的浮动范围,具体地,所述第二限位端21为设置于所述第二侧壁14顶端处的第二L型端面,所述第一浮动快设置于所述第二L型端面的水平面上并沿所述第二L型端面的水平面做往复运动,其中,位于左侧的所述第二L型端面的竖直面用于限制所述第二浮动块11浮动范围的最大行程,位于右侧的所述第二L型端面的竖直面用于限制所述第二浮动块11浮动范围的最小行程。在本实施例中,所述第二浮动块11的初始位置位于浮动范围的最小行程处,这样的设计更方便测量。孔距检测模块这样的结构设计可以实现对碳滑板孔距尺寸沿水平方向上的浮动测量,将浮动测量的浮动范围限制在满足碳滑板的公差要求范围内,因此在满足公差要求的范围内对碳滑板孔距沿水平方向进行浮动测量,可以提高装置沿水平方向测量碳滑板孔距尺寸时的灵活性,且相对于静止测量而言,浮动测量还避免了沿水平方向检测碳滑板孔距尺寸时造成合格产品被认定为不合格产品的风险,从而避免了浪费。
进一步地,所述孔距检测模块还包括第二滑动结构5,所述第二滑动结构5包括设置于两个所述第二侧壁14的开口处的两个第二滑动板,两个第二滑动板的底端分别延伸至所述第一子基座2的两个侧面上,以使两个第二滑动板适于在第二子基座3上沿长度方向运动,同时两个第二滑动板与两个第二侧壁14围城一个适于容纳第二浮动快、第二导向轴15以及第三弹性件的方形容置空间。
在本实施例中,所述第一导向轴17、第二导向轴15、第一弹性件、第三弹性件均为两个;所述浮动轴13以及所述第二弹性件19均为四个,以两排两列的方式设置,其中,并列设置的两个浮动轴13同时位于一个柱状结构12的不同空腔内。
在本实施例中,所述高度检测模块用于检测所述碳滑板的高度,设置于两个所述孔距检测模块之间。所述高度检测模块包括:第三滑动结构6,设置于所述基座组件上;旋转阻尼装置,设置于所述第三滑动结构6上;测量尺结构,用以测量所述碳滑板的高度尺寸,包括测量尺24以及可滑动地设置于所述测量尺24上的测量限位件25,测量限位件25在测量时移动至与碳滑板接触的位置上,以便更方便的识别测量的具体数值;限位结构9,用于固定所述测量尺结构,所述测量尺结构设置于所述限位结构9上,所述限位结构9设置于所述旋转阻尼装置的阻尼转轴22上。限位结构9的设计可以将测量尺结构固定住,这样的设计易于测量尺结构的安装与拆卸,旋转阻尼装置的设计可以使测量尺结构在旋转后固定住、不易发生转动,同时使测量尺结构获得平缓的机械运动,提升测量尺结构的品质及寿命。
进一步地,所述高度检测模块还包括第三滑动结构6,所述第三滑动结构6为一与所述第二子基座3上的滑道适配的滑块,所述旋转阻尼装置通过阻尼安装板26与所述滑块连接,所述旋转阻尼装置还包括设置于所述阻尼转轴22底端的阻尼器27以及设置于所述阻尼转轴22外周上的阻尼盖23,所述阻尼盖23为一开口向下的凹型板状结构,所述凹型板状结构的两个侧壁分别与所述阻尼安装板26连接,所述阻尼杆顶端设置有圆形凸起结构,所述限位结构9设置于所述圆形凸起结构上端,所述阻尼盖23设置于所述圆形凸起结构的下端。
上述碳滑板检测装置可以同时对碳滑板的长度、孔距及高度的尺寸进行检测,通过对碳滑板的长度、孔距及高度的尺寸检测来确定碳滑板是否为合格产品,测量合格后的产品才能投入使用中,从而提高了行车的安全性及确保了电力机车的稳定运行,且碳滑板检测装置这样的设计结构简单、检测效率高、检测用时较短、检测方法简单且检测精度较高。
实施例2
如图5所示,本实施例提供了一种碳滑板检测台,包括至少一个实施例1中所述的碳滑板检测装置,在本实施例中,所述碳滑板检测装置的数量为两个,本实施例的碳滑板检测台还包括机架以及设置于所述机架上的检测平台,所述碳滑板检测装置设置于所述检测平台上。
作为替代的实施方式,所述检测平台上还可以同时设置有如实施例1 中所述的碳滑板检测装置以及用于对所述碳滑板的气道进行加工的气道加工装置28。
实施例3
如图6-7所示,本实施例提供了一种碳滑板检测装置,本实施例的碳滑板检测装置适于对型号为VAN-SK1585碳滑板的长度、孔距以及高度的尺寸进行测量。
本实施例的碳滑板检测装置与实施1不同的是:
所述基座组件仅包括主基座1以及沿所述主基座1的高度方向设置的第二子基座3,两个所述长度检测模块以及两个所述孔距检测模块分别可滑动地设置于所述主基座1上,所述高度检测模块可滑动的设置于所述第二子基座3上。如图7所示,在本实施例中,所述第一检测端与所述碳滑板的接触端为不规则的阶梯型。
实施例4
如图8-9所示,本实施例提供了一种碳滑板检测台,包括至少一个实施例3中所述的碳滑板检测装置,在本实施例中,所述碳滑板检测装置的数量为一个,本实施例的碳滑板检测台还包括机架以及设置于所述机架上的检测平台,所述碳滑板检测装置设置于所述检测平台上,所述检测平台上还设置有用于对所述碳滑板的气道进行加工的气道加工装置28。
作为替代的实施方式,所述检测平台上还可以仅设置有如实施例3所述的碳滑板检测装置。
实施例5
本实施例提供了一种使用实施例1、实施例3中所述的碳滑板检测装置或使用实施例2、实施例4中所述的碳滑板检测台的检测方法,包括以下步骤:
d.根据所述碳滑板的型号规格,确定所述碳滑板的理论尺寸值,将所述孔距检测组件、所述长度检测组件以及所述高度检测模块调整至与所述碳滑板的理论尺寸值相对应的位置上。
a.将碳滑板依据所述孔距检测组件的检测要求放置到所述第二测量端 8上,若可以与所述第二测量端8顺利安装,且所述碳滑板的孔距尺寸在浮动范围内,则所述碳滑板的孔距符合尺寸要求,进行步骤b;若无法顺利安装,和/或所述碳滑板的孔距尺寸不在浮动范围内,则所述碳滑板的孔距不符合尺寸要求,所述碳滑板为不合格产品,结束检测;
b.依据所述长度检测组件的检测要求,将所述碳滑板的两端分别放置到所述第一测量端7上,若可以与所述第一测量端7顺利安装,且所述碳滑板的长度尺寸在浮动范围内,则所述碳滑板的长度符合尺寸要求,进行步骤c;若无法顺利安装,和/或所述碳滑板的长度尺寸不在浮动范围内,则所述碳滑板的长度不符合尺寸要求,所述碳滑板为不合格产品,结束检测;
c.操作所述高度检测模块对所述碳滑板进行高度测量,若所述碳滑板的高度符合尺寸要求,则所述碳滑板为合格产品;若所述碳滑板的高度不符合尺寸要求,则所述碳滑板为不合格产品。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
Claims (7)
1.一种碳滑板检测装置,其特征在于,包括:基座组件以及设置于所述基座组件上的:
长度检测组件,包括两个长度检测模块,所述长度检测模块设置有与所述碳滑板端部相配合的第一测量端(7);
孔距检测组件,包括两个孔距检测模块,所述孔距检测模块设置有与所述碳滑板的气孔相对应的第二测量端(8),所述孔距检测组件位于两个所述长度检测模块之间;
高度检测模块,用于检测所述碳滑板的高度,设置于两个所述孔距检测模块之间。
2.根据权利要求1所述的碳滑板检测装置,其特征在于,所述长度检测组件、所述孔距检测组件以及所述高度检测模块分别可滑动的设置于所述基座组件上。
3.根据权利要求1所述的碳滑板检测装置,其特征在于,所述长度检测模块还包括第一浮动结构,所述第一浮动结构包括:
第一浮动块(10),设置于所述第一测量端(7)的底部;
第一导向轴(17),设置于所述第一浮动块(10)上适于所述第一浮动块(10)沿水平方向运动;
第一侧壁(18),设置于所述第一导向轴(17)的两端用于固定所述第一导向轴(17);
第一弹性件,两端分别固设于所述第一侧壁(18)和所述第一浮动块(10)上,所述第一弹性件适于使所述第一浮动块(10)在浮动范围内运动后能够回到初始位置;
第一限位端(16),设置于所述第一侧壁(18)上用于限制所述第一浮动块(10)的浮动范围。
4.根据权利要求1所述的碳滑板检测装置,其特征在于,所述孔距检测模块还包括第二浮动结构,所述第二浮动结构包括:
浮动轴(13),设置于所述第二测量端(8)底部并沿竖直方向设置;
柱状结构(12),设置于所述浮动轴(13)外缘且内部成型有空腔;
第一轴承(20),设置于所述浮动轴(13)与所述柱状结构(12)之间;
第二弹性件(19),两端分别与所述第一轴承(20)和所述浮动轴(13)连接,所述第二弹性件(19)适于使所述浮动轴(13)在浮动范围内运动后能够回到初始位置。
5.根据权利要求4所述的碳滑板检测装置,其特征在于,所述第二浮动结构还包括:
第二浮动块(11),与所述柱状结构(12)连接;
第二导向轴(15),设置于所述第二浮动块(11)上适于所述第二浮动块(11)沿水平方向运动;
第二侧壁(14),设置于所述第二导向轴(15)的两端用于固定所述第二导向轴(15);
第三弹性件,设置于所述第二侧壁(14)与所述第二浮动块(11)之间,所述第三弹性件适于使所述第二浮动块(11)在浮动范围内运动后能够回到初始位置;
第二限位端(21),设置于所述第二侧壁(14)上用于限制所述第二浮动块(11)的浮动范围。
6.根据权利要求1所述的碳滑板检测装置,其特征在于,所述高度检测模块包括:
第三滑动结构(6),设置于所述基座组件上;
旋转阻尼装置,设置于所述第三滑动结构(6)上;
测量尺结构,用以测量所述碳滑板的高度尺寸;
限位结构(9),用于固定所述测量尺结构,所述测量尺结构设置于所述限位结构(9)上,所述限位结构(9)设置于所述旋转阻尼装置的阻尼转轴(22)上。
7.一种碳滑板检测台,其特征在于,包括权利要求1-6任一所述的碳滑板检测装置。
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CN109141317A (zh) * | 2018-08-31 | 2019-01-04 | 北京万高众业科技股份有限公司 | 一种碳滑板检测装置、碳滑板检测台及其检测方法 |
CN111232398A (zh) * | 2020-04-09 | 2020-06-05 | 大同新成新材料股份有限公司 | 具有耐磨损功能的智能碳滑板夹持机构及其使用方法 |
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2018
- 2018-08-31 CN CN201821423323.1U patent/CN208936994U/zh active Active
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