CN208935322U - 一种紧凑型二级减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及这样一种紧凑型二级减速机，包括箱体以及底座，所述箱体设置在底座上，所述箱体内设置有输入轴、输出轴，所述输入轴以及输出轴之间设置有中间轴，所述输出轴上设置有二级大齿轮，所述中间轴上设置有一级大齿轮以及二级小齿轮，所述输入轴上设置有一级小齿轮，所述二级大齿轮与二级小齿轮啮合转动，所述一级大齿轮与一级小齿轮啮合转动，所述箱体上设置有大闷盖以及小闷盖，所述输入轴的一端设置有小透盖，所述输入轴上设置有输入轴轴承，所述小透盖、大闷盖以及小闷盖均位于箱体的同一侧，所述小透盖、大闷盖以及小闷盖三者的圆心连接形成一个正三角形。本实用新型设计合理，结构紧凑。

Description

一种紧凑型二级减速机

技术领域

本实用新型涉及一种紧凑型二级减速机。

背景技术

齿轮减速机是指齿轮减速箱和电机(马达)的组成体。这种组成体通常也可称为齿轮箱电机或减速电机。齿轮紧凑型二级减速机的应用范围非常广泛，属于机械设备不可或缺的动力设备，特别是在包装机械、印刷机械、瓦楞机械、彩盒机械、输送机械、食品机械、立体停车场设 备、自动仓储、立体仓库、化工、纺织、染整设备上，均需要根据不同的动力和转速等要求进 行配置。齿轮紧凑型二级减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的的，减速器就是由各级齿轮副 组成的，比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的，需要进一步减速时，则可以 采用多级这样的大小齿轮相互啮合的结构，就可以大大降低转速了。但是，对于应用于人们日常生活中或者一些精密机械领域的齿轮紧凑型二级减速机，内部结构的不合理设置导致不能稳定的传递转矩。

发明内容

有鉴于此，针对上述的不足之处，本实用新型提供一种紧凑型二级减速机以解决上述问题。

为了实现以上目的，本实用新型采用这样一种紧凑型二级减速机，包括箱体以及底座，所述箱体设置在底座上，所述箱体内设置有输入轴、输出轴，所述输入轴以及输出轴之间设置有中间轴，所述输出轴上设置有二级大齿轮，所述中间轴上设置有一级大齿轮以及二级小齿轮，所述输入轴上设置有一级小齿轮，所述二级大齿轮与二级小齿轮啮合转动，所述一级大齿轮与一级小齿轮啮合转动，所述箱体上设置有大闷盖以及小闷盖，所述大闷盖设置在输出轴的一端，所述输出轴的另外一端设置有大透盖，所述输出轴上还设置有输出轴轴承，所述小闷盖设置在中间轴的一端，所述中间轴上设置有中间轴轴承，所述输入轴的一端设置有小透盖，所述输入轴上设置有输入轴轴承，所述小透盖、大闷盖以及小闷盖均位于箱体的同一侧，所述小透盖、大闷盖以及小闷盖三者的圆心连接形成一个正三角形。

本实用新型进一步设置所述输入轴上设置有输入套以及输入轴垫圈，所述输出轴上设置有输出套以及输出轴垫圈，所述输出套设置大透盖和输出轴之间，所述输出轴垫圈靠近二级大齿轮设置。

本实用新型进一步设置所述中间轴上设置有中间轴垫圈，所述中间轴垫圈设置在中间轴轴承与一级大齿轮之间。

本实用新型进一步设置所述输入轴轴承、中间轴轴承以及输出轴轴承均采用深沟球轴承。

本实用新型进一步设置所述箱体上还设置有透气帽。

本实用新型进一步设置所述底座上设置对称于箱体设置形成第一底座与第二底座，所述第一底座与第二底座上均设置有安装孔。

本实用新型进一步设置所述箱体上还设置有吊环。

本实用新型进一步设置所述输出轴和输入轴以及中间轴为碳素钢材料制成。

本实用新型的有益效果为：通过对内部输出轴、输入轴的合理设置，并且通过设置了中间轴，将原先输出轴和输入轴的之间传动变成二级传动，降低了传动比，降低了整个紧凑型二级减速机的尺寸而且通过箱体上设置了大闷盖、小闷盖以及小透盖对输出轴、输入轴以及中间轴进行封装，放置漏油的情况，并且三者之间的布置为正三角形的结构，保证了传动时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。

图2为图1中C-C的剖视图。

图3为本实用新型实施例的立体图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种紧凑型二级减速机，包括箱体1以及底座2，所述箱体1设置在底座2上，所述箱体1内设置有输入轴3、输出轴4，所述输入轴3以及输出轴4之间设置有中间轴5，所述输出轴4上设置有二级大齿轮6，所述中间轴5上设置有一级大齿轮7以及二级小齿轮8，所述输入轴3上设置有一级小齿轮9，所述二级大齿轮6与二级小齿轮8啮合转动，所述一级大齿轮7与一级小齿轮9啮合转动，所述箱体1上设置有大闷盖10以及小闷盖20，所述大闷盖10设置在输出轴4的一端，所述输出轴4的另外一端设置有大透盖30，所述输出轴4上还设置有输出轴轴承11，所述小闷盖20设置在中间轴5的一端，所述中间轴5上设置有中间轴轴承12，所述输入轴3的一端设置有小透盖40，所述输入轴3上设置有输入轴轴承13，所述小透盖40、大闷盖10以及小闷盖20均位于箱体1的同一侧，所述小透盖40、大闷盖10以及小闷盖20三者的圆心连接形成一个正三角形。所述输入轴3上设置有输入套14以及输入轴垫圈15，所述输出轴4上设置有输出套16以及输出轴垫圈17，所述输出套16设置在大透盖30和输出轴4之间，所述输出轴垫圈17靠近二级大齿轮6设置。所述中间轴5上设置有中间轴垫圈18，所述中间轴垫圈18设置在中间轴轴承12与一级大齿轮7之间。所述输入轴轴承13、中间轴轴承12以及输出轴轴承11均采用深沟球轴承。所述箱体1上还设置有透气帽19。所述箱体1上还设置有吊环20，所述底座2上设置对称于箱体设置形成第一底座2a与第二底座2b，所述第一底座2a与第二底座2b上均设置有安装孔50，所述输出轴4和输入轴3以及中间轴5为碳素钢材料制成。

本实用新型通过对内部输出轴、输入轴的合理设置，并且通过设置了中间轴，将原先输出轴和输入轴的之间的一级传动变成二级传动，降低了传动比，降低了整个紧凑型二级减速机的尺寸；而且通过箱体上设置了大闷盖、小闷盖以及小透盖对输出轴、输入轴以及中间轴进行封装，放置漏油的情况，并且三者之间的布置为正三角形的结构，保证了传动时的稳定性。

另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、 “第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员 在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种紧凑型二级减速机，包括箱体以及底座，所述箱体设置在底座上，其特征在于：所述箱体内设置有输入轴、输出轴，所述输入轴以及输出轴之间设置有中间轴，所述输出轴上设置有二级大齿轮，所述中间轴上设置有一级大齿轮以及二级小齿轮，所述输入轴上设置有一级小齿轮，所述二级大齿轮与二级小齿轮你啮合转动，所述一级大齿轮与以及小齿轮啮合转动，所述箱体上设置有大闷盖以及小闷盖，所述大闷盖设置在输出轴的一端，所述输出轴的另外一端设置有大透盖，所述输出轴上还设置有输出轴轴承，所述小闷盖设置在中间轴的一端，所述中间轴上设置有中间轴轴承，所述输入轴的一端设置有小透盖，所述输入轴上设置有输入轴轴承，所述小透盖、大闷盖以及小闷盖均位于箱体的同一侧，所述小透盖、大闷盖以及小闷盖三者的圆心连接形成一个正三角形。

2.根据权利要求1所述的紧凑型二级减速机，其特征在于：所述输入轴上设置有输入套以及输入轴垫圈，所述输出轴上设置有输出套以及输出轴垫圈，所述输出套设置大透盖和输出轴之间，所述输出轴垫圈靠近二级大齿轮设置。

3.根据权利要求1或2所述的紧凑型二级减速机，其特征在于：所述中间轴上设置有中间轴垫圈，所述中间轴垫圈设置在中间轴轴承与一级大齿轮之间。

4.根据权利要求3所述的紧凑型二级减速机，其特征在于：所述输入轴轴承、中间轴轴承以及输出轴轴承均采用深沟球轴承。

5.根据权利要求4所述的紧凑型二级减速机，其特征在于：所述箱体上还设置有透气帽。

6.根据权利要求5所述的紧凑型二级减速机，其特征在于：所述底座上设置对称于箱体设置形成第一底座与第二底座，所述第一底座与第二底座上均设置有安装孔。

7.根据权利要求6所述的紧凑型二级减速机，其特征在于：所述箱体上还设置有吊环。

8.根据权利要求7所述的紧凑型二级减速机，其特征在于：所述输出轴和输入轴以及中间轴为碳素钢材料制成。