CN208935210U - 一种大摆角、大滑移量驱动轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大摆角、大滑移量驱动轴，包括主动轴、左保护罩、右保护罩，所述主动轴的左端和右端分别与左保护罩、右保护罩的内表面固定连接，主动轴左端的表面且位于左保护罩的左侧固定连接有滑移偏转保护罩，滑移偏转保护罩左侧的内部与主动轴左端的表面固定连接，主动轴左端的表面且位于滑移偏转保护罩的左侧固定连接有轴承，主动轴左端的表面且位于轴承的右侧活动连接有调节垫片，本实用新型涉及驱动轴技术领域。该大摆角、大滑移量驱动轴，解决了驱动轴容易因为大滑移量而磨损，而且现有驱动轴在轴端设置轴承时，没有对轴承偏转位移量进行优化，使得轴偏转时，轴内部易产生裂纹，使得驱动轴损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及驱动轴技术领域，具体为一种大摆角、大滑移量驱动轴。
背景技术
轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上，轴的扭转刚度校核是计算的轴的工作时扭转变形量，是用每米轴长的扭角度量的。轴的扭转变形要影响机器的性能和工作精度，如内燃机凸轮轴的扭转角过大，会影响气门的正确启闭时间；龙门式起重机运动机构传动轴的扭转角会影响驱动轮的同步性；对有发生扭转振动危险的轴以及操纵系统中的轴，都需要有较大的扭转刚度。
现有大滑移量驱动轴在使用的时候，驱动轴容易因为大滑移量而磨损，而且现有驱动轴在轴端设置轴承时，没有对轴承偏转位移量进行优化，使得轴偏转时，轴内部易产生裂纹，使得驱动轴损坏。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种大摆角、大滑移量驱动轴，解决了驱动轴容易因为大滑移量而磨损，而且现有驱动轴在轴端设置轴承时，没有对轴承偏转位移量进行优化，使得轴偏转时，轴内部易产生裂纹，使得驱动轴损坏的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种大摆角、大滑移量驱动轴，包括主动轴、左保护罩、右保护罩，所述主动轴的左端和右端分别与左保护罩、右保护罩的内表面固定连接，所述主动轴左端的表面且位于左保护罩的左侧固定连接有滑移偏转保护罩，所述滑移偏转保护罩左侧的内部与主动轴左端的表面固定连接，所述主动轴左端的表面且位于滑移偏转保护罩的左侧固定连接有轴承，所述主动轴左端的表面且位于轴承的右侧活动连接有调节垫片，所述主动轴左端的表面且位于滑移偏转保护罩的内部开设有偏量纹，所述主动轴左端的表面且位于左保护罩的内部固定连接有滑移偏转固定套。
优选的，所述滑移偏转固定套的底部固定连接有滑移块，所述滑移块底部的两侧均固定连接有固定块。
优选的，两个所述固定块相互远离的一侧均固定连接有配重块。
优选的，所述滑移偏转保护罩的内壁且位于滑移块的一侧固定连接有滑轨环，滑轨环和滑移块之间滑动连接有滚珠。
优选的，所述右保护罩的右侧且位于主动轴右端的表面固定连接有轴承罩。
优选的，所述右保护罩的内部且位于主动轴的表面之间滑动连接有固定轴承。
有益效果
本实用新型提供了一种大摆角、大滑移量驱动轴。与现有技术相比具备以下有益效果：
（1）、该大摆角、大滑移量驱动轴，通过在滑移偏转保护罩左侧的内部与主动轴左端的表面固定连接，主动轴左端的表面且位于滑移偏转保护罩的左侧固定连接有轴承，主动轴左端的表面且位于轴承的右侧活动连接有调节垫片，主动轴左端的表面且位于滑移偏转保护罩的内部开设有偏量纹，主动轴左端的表面且位于左保护罩的内部固定连接有滑移偏转固定套，解决了驱动轴容易因为大滑移量而磨损，而且现有驱动轴在轴端设置轴承时，没有对轴承偏转位移量进行优化，使得轴偏转时，轴内部易产生裂纹，使得驱动轴损坏的问题。
（2）、该大摆角、大滑移量驱动轴，通过在滑移偏转固定套的底部固定连接有滑移块，滑移块底部的两侧均固定连接有固定块，两个固定块相互远离的一侧均固定连接有配重块，滑移偏转保护罩的内壁且位于滑移块的一侧固定连接有滑轨环，使得这种驱动轴更容易驱动，而且延长驱动轴的使用寿命，在配重块和滚珠的作用下，可以将偏转的轴纠正回来。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处的局部放大图；
图3为本实用新型图1中B处的局部放大图。
图中：1-主动轴、2-左保护罩、3-右保护罩、4-滑移偏转保护罩、5-轴承、6-调节垫片、7-偏量纹、8-滑移偏转固定套、9-滑移块、10-固定块、11-配重块、12-滑轨环、13-轴承罩、14-滚珠、15-固定轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种大摆角、大滑移量驱动轴，包括主动轴1、左保护罩2、右保护罩3，主动轴1的左端和右端分别与左保护罩2、右保护罩3的内表面固定连接，主动轴1左端的表面且位于左保护罩2的左侧固定连接有滑移偏转保护罩4，滑移偏转保护罩4左侧的内部与主动轴1左端的表面固定连接，主动轴1左端的表面且位于滑移偏转保护罩4的左侧固定连接有轴承5，主动轴1左端的表面且位于轴承5的右侧活动连接有调节垫片6，主动轴1左端的表面且位于滑移偏转保护罩4的内部开设有偏量纹7，主动轴1左端的表面且位于左保护罩2的内部固定连接有滑移偏转固定套8，解决了驱动轴容易因为大滑移量而磨损，而且现有驱动轴在轴端设置轴承5时，没有对轴承5偏转位移量进行优化，使得轴偏转时，轴内部易产生裂纹，使得驱动轴损坏的问题，滑移偏转固定套8的底部固定连接有滑移块9，滑移块9底部的两侧均固定连接有固定块10，两个固定块10相互远离的一侧均固定连接有配重块11，滑移偏转保护罩4的内壁且位于滑移块9的一侧固定连接有滑轨环12，使得这种驱动轴更容易驱动，而且延长驱动轴的使用寿命，在配重块11和滚珠14的作用下，可以将偏转的轴纠正回来，滑轨环12和滑移块9之间滑动连接有滚珠14，通过滚珠14可以将主动轴1与滑移偏转保护罩4转动连接起来，右保护罩3的右侧且位于主动轴1右端的表面固定连接有轴承罩13，右保护罩3的内部且位于主动轴1的表面之间滑动连接有固定轴承15。
使用时，先将主动轴1的右端与右保护罩3的内表面固定连接起来，再将主动轴1的左端与左保护罩2的内表面固定连接起来，然后将滑移偏转固定套8固定到主动轴1的表面，然后浆滑移块9一侧和滑移偏转保护罩4内部的滑轨环12上放置滚珠14，将滑移偏转保护罩4的左端固定到主动轴1的左端，然后将轴承5固定到主动轴1的左端，再将会调节垫片6套设主动轴1的左端便可，将轴承罩13和固定轴承15配合连接到右保护罩3的一侧便可，将装配好的驱动轴并入需要工作的机械结构中便可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种大摆角、大滑移量驱动轴，包括主动轴（1）、左保护罩（2）、右保护罩（3），其特征在于：所述主动轴（1）的左端和右端分别与左保护罩（2）、右保护罩（3）的内表面固定连接，所述主动轴（1）左端的表面且位于左保护罩（2）的左侧固定连接有滑移偏转保护罩（4），所述滑移偏转保护罩（4）左侧的内部与主动轴（1）左端的表面固定连接，所述主动轴（1）左端的表面且位于滑移偏转保护罩（4）的左侧固定连接有轴承（5），所述主动轴（1）左端的表面且位于轴承（5）的右侧活动连接有调节垫片（6），所述主动轴（1）左端的表面且位于滑移偏转保护罩（4）的内部开设有偏量纹（7），所述主动轴（1）左端的表面且位于左保护罩（2）的内部固定连接有滑移偏转固定套（8）。
2.根据权利要求1所述的一种大摆角、大滑移量驱动轴，其特征在于：所述滑移偏转固定套（8）的底部固定连接有滑移块（9），所述滑移块（9）底部的两侧均固定连接有固定块（10）。
3.根据权利要求2所述的一种大摆角、大滑移量驱动轴，其特征在于：两个所述固定块（10）相互远离的一侧均固定连接有配重块（11）。
4.根据权利要求2所述的一种大摆角、大滑移量驱动轴，其特征在于：所述滑移偏转保护罩（4）的内壁且位于滑移块（9）的一侧固定连接有滑轨环（12），所述滑轨环（12）和滑移块（9）之间滑动连接有滚珠（14）。
5.根据权利要求1所述的一种大摆角、大滑移量驱动轴，其特征在于：所述右保护罩（3）的右侧且位于主动轴（1）右端的表面固定连接有轴承罩（13）。
6.根据权利要求1所述的一种大摆角、大滑移量驱动轴，其特征在于：所述右保护罩（3）的内部且位于主动轴（1）的表面之间滑动连接有固定轴承（15）。
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