CN208935142U - 一种差速器十字轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种差速器十字轴，包括固定安装块，所述固定安装块的上下左右四个面上均固定安装有支撑轴，所述固定安装块的正面开设有键槽，所述支撑轴的外表面卡接有套接装置，所述套接装置的正面和背面均开设有卡合槽，所述套接装置两侧的表面均填充有石墨，所述套接装置的顶部活动套接有连接螺丝。该差速器十字轴，通过沉头孔Ⅰ与连接螺丝的活动套接以及沉头孔Ⅱ与固定螺丝的活动套接，便于将套接装置与固定安装块稳定固定，通过固定孔与支撑轴的卡接，使得套接装置的安装稳定性更高，工作时也更加稳定，防止支撑轴断裂的现象产生，一旦套接装置发生磨损可直接更换，简单方便且成本低。

Description

一种差速器十字轴

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种差速器十字轴。

背景技术

差速器，是驱动桥的重要组成部分，它的作用是将主减速器已经增加的扭矩分配给左右两根半轴，允许左右两个车轮以不同的转速转动，汽车转弯时，或两侧驱动轮受到地面的阻力不同时，通过差速器的作用，使阻力形成的力矩通过半轴反传至半轴齿轮，迫使行星齿轮绕十字轴转动，形成内侧车轮转速减慢而外侧车轮转速增加，结果使两侧驱动轮以不同的转速沿地面滚动。

因此十字轴在汽车的驱动系统中起到了至关重要的作用，差速器长期工作使得十字轴会反复转动，造成了十字轴及其容易磨损甚至断裂，使得差速器的故障率一直很高，并且十字轴大多数是一体成型，一旦发生断轴之后就需要对整个十字轴进行更换，这样就造成了更多不必要的损失，维修成本也会大大提高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种差速器十字轴，具备便于维修及维修成本低的优点，解决了十字轴更换成本高的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种差速器十字轴，包括固定安装块，所述固定安装块的上下左右四个面上均固定安装有支撑轴，所述固定安装块的正面开设有键槽，所述支撑轴的外表面卡接有套接装置，所述套接装置的正面和背面均开设有卡合槽，所述套接装置两侧的表面均填充有石墨，所述套接装置的顶部活动套接有连接螺丝，所述套接装置顶部的两侧均活动套接有固定螺丝。

优选的，所述套接装置包括套轴，所述套轴的外表面的顶部开设有填充槽，所述填充槽的内部填充有石墨，所述套接装置的顶部开设有固定孔，且固定孔的形状为正方形，所述固定孔的内表面固定安装有四个对称分布的卡块，且卡块的形状为三角形，所述套轴的顶部开设有沉头孔Ⅰ，且沉头孔Ⅰ内腔的顶部与固定孔内腔的顶部相连通，所述沉头孔Ⅰ的内部活动套接有连接螺丝，所述套轴顶部的两侧均开设有沉头孔Ⅱ，且沉头孔Ⅱ的内部活动套接有固定螺丝。

优选的，所述支撑轴的形状为正方形，且支撑轴的外表面开设有四个对称的卡槽，卡槽的形状为三角形，卡槽的内部卡接有卡块，所述支撑轴的顶部开设有螺纹孔Ⅰ，且螺纹孔Ⅰ的内部螺纹连接有连接螺丝，所述支撑轴的底部设置有圆弧倒角。

优选的，所述固定安装块的形状为正方形，且固定安装块的上下左右四个面上均开设有螺纹孔Ⅱ，螺纹孔Ⅱ的内部螺纹连接有固定螺丝。

优选的，所述套轴的形状为顶部的圆柱体和底部的月牙状固定块，且四个月牙状固定块和固定安装块共同组合成一个完整的圆形安装轴。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该差速器十字轴，通过沉头孔Ⅰ与连接螺丝的活动套接以及沉头孔Ⅱ与固定螺丝的活动套接，便于将套接装置与固定安装块稳定固定，通过固定孔与支撑轴的卡接，使得套接装置的安装稳定性更高，工作时也更加稳定，防止支撑轴断裂的现象产生，一旦套接装置发生磨损可直接更换，简单方便且成本低。

2、该差速器十字轴，通过在套轴的表面填充石墨，使得套轴表面的润滑性能更加良好，减少了套轴的磨损，提高了套轴的使用寿命，安装齿轮也更加方便。

附图说明

图1为本实用新型组合结构示意图；

图2为本实用新型拆分结构示意图；

图3为本实用新型套接装置结构示意图。

图中：1、固定安装块；2、支撑轴；3、键槽；4、套接装置；41、套轴；42、填充槽；43、固定孔；44、卡块；45、沉头孔Ⅰ；46、沉头孔Ⅱ；5、卡合槽；6、石墨；7、连接螺丝；8、固定螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种差速器十字轴，包括固定安装块1，固定安装块1的形状为正方形，且固定安装块1的上下左右四个面上均开设有螺纹孔Ⅱ，螺纹孔Ⅱ的内部螺纹连接有固定螺丝8，固定安装块1 的上下左右四个面上均固定安装有支撑轴2，支撑轴2的形状为正方形，且支撑轴2的外表面开设有四个对称的卡槽，卡槽的形状为三角形，卡槽的内部卡接有卡块44，支撑轴2的顶部开设有螺纹孔Ⅰ，且螺纹孔Ⅰ的内部螺纹连接有连接螺丝7，支撑轴2的底部设置有圆弧倒角，圆弧倒角是为了便于加工，不需要进行清角处理，将支撑轴 2卡接在固定孔43的内部，并且将卡块44卡接在支撑轴2表面的卡槽中，能够对套轴41起到良好的定位作用，防止套轴41发生转动或者偏移，固定安装块1的正面开设有键槽3，支撑轴2的外表面卡接有套接装置4，套接装置4包括套轴41，套轴41的形状为顶部的圆柱体和底部的月牙状固定块，且四个月牙状固定块和固定安装块1共同组合成一个完整的圆形安装轴，月牙状固定块的顶部开设有两个相互对称的沉头孔Ⅱ46，通过在沉头孔Ⅱ46的内部活动套接固定螺丝 8，使得固定螺丝8与固定安装块1顶部的螺纹孔Ⅱ螺纹连接，从而使套轴41与固定安装块1固定连接起来，防止套轴41与支撑轴2脱离，并且能够有效防止支撑轴2发生断裂，并且加大了套接装置4与固定安装块1的接触面积，这使套轴41能够承受更大的力，套轴41的外表面的顶部开设有填充槽42，填充槽42的内部填充有石墨6，工件转动的时候会对套轴41产生挤压，使得石墨6向外扩散并在套轴41的表面产生一层润滑层，对装置起到良好的润滑作用，套接装置4的顶部开设有固定孔43，且固定孔43的形状为正方形，固定孔43的内表面固定安装有四个对称分布的卡块44，且卡块44的形状为三角形，套轴41的顶部开设有沉头孔Ⅰ45，且沉头孔Ⅰ45内腔的顶部与固定孔43内腔的顶部相连通，沉头孔Ⅰ45的内部活动套接有连接螺丝7，套轴41顶部的两侧均开设有沉头孔Ⅱ46，且沉头孔Ⅱ46 的内部活动套接有固定螺丝8，在沉头孔Ⅰ45的内部活动套接连接螺丝7，连接螺丝7与支撑轴2的顶部螺纹连接，使得套轴41与支撑轴2的位置被固定，提高了装置的稳定性，这样当装置发生磨损时只需要更换套接装置4，而不需要更换其他部分，大大降低了成本，套接装置4的正面和背面均开设有卡合槽5，套接装置4两侧的表面均填充有石墨6，套接装置4的顶部活动套接有连接螺丝7，套接装置 4顶部的两侧均活动套接有固定螺丝8。

工作原理，安装的时候首先将套接装置4与支撑轴2对齐，使得卡块44与支撑轴2表面的卡槽相对齐，然后将套接装置4套在支撑轴2的外部，接着将固定螺丝8和连接螺丝7分别活动套接在沉头孔Ⅱ46和沉头孔Ⅰ45中，锁紧固定螺丝8和连接螺丝7使得套轴41与固定安装块1、支撑轴2固定连接，提高了装置的稳定性，装置工作的时候石墨6会在套轴41的表面产生一层润滑膜，提高了装置的润滑性，减少了装置的磨损。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种差速器十字轴，包括固定安装块(1)，其特征在于：所述固定安装块(1)的上下左右四个面上均固定安装有支撑轴(2)，所述固定安装块(1)的正面开设有键槽(3)，所述支撑轴(2)的外表面卡接有套接装置(4)，所述套接装置(4)的正面和背面均开设有卡合槽(5)，所述套接装置(4)两侧的表面均填充有石墨(6)，所述套接装置(4)的顶部活动套接有连接螺丝(7)，所述套接装置(4)顶部的两侧均活动套接有固定螺丝(8)。

2.根据权利要求1所述的一种差速器十字轴，其特征在于：所述套接装置(4)包括套轴(41)，所述套轴(41)的外表面的顶部开设有填充槽(42)，所述填充槽(42)的内部填充有石墨(6)，所述套接装置(4)的顶部开设有固定孔(43)，且固定孔(43)的形状为正方形，所述固定孔(43)的内表面固定安装有四个对称分布的卡块(44)，且卡块(44)的形状为三角形，所述套轴(41)的顶部开设有沉头孔Ⅰ(45)，且沉头孔Ⅰ(45)内腔的顶部与固定孔(43)内腔的顶部相连通，所述沉头孔Ⅰ(45)的内部活动套接有连接螺丝(7)，所述套轴(41)顶部的两侧均开设有沉头孔Ⅱ(46)，且沉头孔Ⅱ(46)的内部活动套接有固定螺丝(8)。

3.根据权利要求1所述的一种差速器十字轴，其特征在于：所述支撑轴(2)的形状为正方形，且支撑轴(2)的外表面开设有四个对称的卡槽，卡槽的形状为三角形，卡槽的内部卡接有卡块(44)，所述支撑轴(2)的顶部开设有螺纹孔Ⅰ，且螺纹孔Ⅰ的内部螺纹连接有连接螺丝(7)，所述支撑轴(2)的底部设置有圆弧倒角。

4.根据权利要求1所述的一种差速器十字轴，其特征在于：所述固定安装块(1)的形状为正方形，且固定安装块(1)的上下左右四个面上均开设有螺纹孔Ⅱ，螺纹孔Ⅱ的内部螺纹连接有固定螺丝(8)。

5.根据权利要求2所述的一种差速器十字轴，其特征在于：所述套轴(41)的形状为顶部的圆柱体和底部的月牙状固定块，且四个月牙状固定块和固定安装块(1)共同组合成一个完整的圆形安装轴。