CN208933898U - 一种市政工程道路高效除雪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政工程道路高效除雪装置,包括主体架,所述主体架的右端两侧分别固定连接第二支撑杆的一端,第二支撑杆的另一端通过活动轴活动连接第一固定杆的一端,第一固定杆的另一端固定连接除雪铲,除雪铲的顶端固定连接第二支撑板的一端,除雪铲与第二支撑板连接处位于同一平面,第二支撑板的另一端活动连接支撑杆的一端,支撑杆的右侧固定连接电动伸缩杆的一端,该市政工程道路高效除雪装置,除雪铲通过第一支撑板和第二支撑板将积雪送至蓄水箱内,蓄水箱通过电热管将积雪融化加热,并通过洒水喷头喷洒至路面,清理路面残留积雪,提高除雪效率,操作简单,减少工作人员的工作量。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,具体为一种市政工程道路高效除雪装置。
背景技术
当冰雪天气出现时,一些场所的地面将会出现冰雪层,冰雪层会造成地面湿滑问题,不易行走,当冰雪层厚度较厚时,还会造成行人、动物或汽车陷入冰雪层内。事实上,由于冰雪引发的问题还远远不止于此。因此,地面的冰雪问题将会极大地影响人们的正常生活。传统的除雪操作一般采用人力方式进行操作,即操作人员手持雪铲先挖开挖松冰雪层,然后再将挖松的雪块铲走,例如,操作人员将挖松的雪块铲至路边或运送车上等。然而,采用人力方式进行除雪操作效率极其低下;针对上述问题,市面上出现了一些道路除雪装置,然而现有的道路除雪装置依然存在除雪操作较繁琐复杂,零部件较多结构较复杂导致制造成本高,除雪效率较低下的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种市政工程道路高效除雪装置,结构简单,使用方便,通过电热管使蓄水箱里的积雪融化加热并通过洒水喷头洒向地面,清理积雪残渣,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政工程道路高效除雪装置,包括主体架,所述主体架的右端两侧分别固定连接第二支撑杆的一端,第二支撑杆的另一端通过活动轴活动连接第一固定杆的一端,第一固定杆的另一端固定连接除雪铲,除雪铲的顶端固定连接第二支撑板的一端,除雪铲与第二支撑板连接处位于同一平面,第二支撑板的另一端活动连接支撑杆的一端,支撑杆的右侧固定连接电动伸缩杆的一端,电动伸缩杆的另一端固定连接第一固定杆,支撑杆的另一端固定连接主体架,支撑杆的一端固定连接第一支撑板的一端,第一支撑板的另一端固定连接蓄水箱,第一支撑板与第二支撑板接触连接,第一支撑板的底端固定连接两个支撑柱的一端,支撑柱的另一端固定连接主体架,主体架的顶端固定连接蓄水箱,蓄水箱的顶端内表面固定连接电热管,电热管的数量为五根,蓄水箱的前后两侧固定连接洒水管,所述主体架的左右两端分别转动连接机轴,机轴的两端分别固定连接防滑轮胎,主体架的左端固定连接连接杆,主体架的前侧固定连接电源开关组,电源开关组的输入端连接外部电源,电源开关组的输出端电连接电动伸缩杆的输入端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述除雪铲的左端设有等距铲牙。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一支撑板和第二支撑板的两侧分别固定连接挡板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述洒水管上设有节流阀,洒水管的出水孔设有洒水喷头。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接杆的左端设有固定孔,固定孔的内表面设有防滑胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该市政工程道路高效除雪装置,除雪铲通过第一支撑板和第二支撑板将积雪送至蓄水箱内,蓄水箱通过电热管将积雪融化加热,并通过洒水喷头喷洒至路面,清理路面残留积雪,提高除雪效率,操作简单,减少工作人员的工作量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型俯视图。
图中:1主体架、2支撑柱、3蓄水箱、4防滑轮胎、5洒水管、6洒水喷头、7第一支撑板、8挡板、9除雪铲、10第一固定杆、11活动轴、12第二固定杆、13支撑杆、14电热管、15电源开关组、16第二支撑板、17电动伸缩杆、18连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种市政工程道路高效除雪装置,包括主体架1,主体架1的右端两侧分别固定连接第二支撑杆12的一端,第二支撑杆12的另一端通过活动轴11活动连接第一固定杆10的一端,第一固定杆10的另一端固定连接除雪铲9,除雪铲9的左端设有等距铲牙,除雪铲9的顶端固定连接第二支撑板16的一端,除雪铲9与第二支撑板16连接处位于同一平面,第一支撑板7和第二支撑板16的两侧分别固定连接挡板8,第二支撑板16的另一端活动连接支撑杆13的一端,支撑杆13的右侧固定连接电动伸缩杆17的一端,电动伸缩杆17的另一端固定连接第一固定杆10,支撑杆13的另一端固定连接主体架1,支撑杆13的一端固定连接第一支撑板7的一端,第一支撑板7的另一端固定连接蓄水箱3,第一支撑板7与第二支撑板16接触连接,第一支撑板7的底端固定连接两个支撑柱2的一端,支撑柱2的另一端固定连接主体架1,主体架1的顶端固定连接蓄水箱3,蓄水箱3的顶端内表面固定连接电热管14,电热管14的数量为五根,蓄水箱3的前后两侧固定连接洒水管5,洒水管5上设有节流阀,洒水管5的出水孔设有洒水喷头6,主体架1的左右两端分别转动连接机轴,机轴的两端分别固定连接防滑轮胎4,主体架1的左端固定连接连接杆18,连接杆18的左端设有固定孔,固定孔的内表面设有防滑胶垫,主体架1的前侧固定连接电源开关组15,电源开关组15的输入端连接外部电源,电源开关组15的输出端电连接电动伸缩杆17的输入端。
在使用时:通过连接杆18将市政工程道路高效除雪装置安装在汽车头前端,使汽车为市政工程道路高效除雪装置提供动力,通过除雪铲9将积雪铲起,通过第一支撑板7和第二支撑板16将积雪送至蓄水箱3内,通过蓄水箱3内的电热管14将积雪融化加热,加热后通过洒水管5将热水洒向路面,清理没有铲起的积雪。
本实用新型通过蓄水箱3内的电热管14将积雪融化加热,减少工作人员清理蓄水箱3内积雪的时间,通过洒水管5将融化加热的雪水洒向地面,清理路面残留积雪,更好的消除地面上的积雪,操作简单,除雪效率高,通过电热管14使蓄水箱3内的积雪融化加热,并通过洒水管5洒向地面,形成循环。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种市政工程道路高效除雪装置,包括主体架(1),其特征在于:所述主体架(1)的右端两侧分别固定连接第二支撑杆(12)的一端,第二支撑杆(12)的另一端通过活动轴(11)活动连接第一固定杆(10)的一端,第一固定杆(10)的另一端固定连接除雪铲(9),除雪铲(9)的顶端固定连接第二支撑板(16)的一端,除雪铲(9)与第二支撑板(16)连接处位于同一平面,第二支撑板(16)的另一端活动连接支撑杆(13)的一端,支撑杆(13)的右侧固定连接电动伸缩杆(17)的一端,电动伸缩杆(17)的另一端固定连接第一固定杆(10),支撑杆(13)的另一端固定连接主体架(1),支撑杆(13)的一端固定连接第一支撑板(7)的一端,第一支撑板(7)的另一端固定连接蓄水箱(3),第一支撑板(7)与第二支撑板(16)接触连接,第一支撑板(7)的底端固定连接两个支撑柱(2)的一端,支撑柱(2)的另一端固定连接主体架(1),主体架(1)的顶端固定连接蓄水箱(3),蓄水箱(3)的顶端内表面固定连接电热管(14),电热管(14)的数量为五根,蓄水箱(3)的前后两侧固定连接洒水管(5),所述主体架(1)的左右两端分别转动连接机轴,机轴的两端分别固定连接防滑轮胎(4),主体架(1)的左端固定连接连接杆(18),主体架(1)的前侧固定连接电源开关组(15),电源开关组(15)的输入端连接外部电源,电源开关组(15)的输出端电连接电动伸缩杆(17)的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路高效除雪装置,其特征在于:所述除雪铲(9)的左端设有等距铲牙。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程道路高效除雪装置,其特征在于:所述第一支撑板(7)和第二支撑板(16)的两侧分别固定连接挡板(8)。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程道路高效除雪装置,其特征在于:所述洒水管(5)上设有节流阀,洒水管(5)的出水孔设有洒水喷头(6)。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程道路高效除雪装置,其特征在于:所述连接杆(18)的左端设有固定孔,固定孔的内表面设有防滑胶垫。
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CN111764650A (zh) * | 2020-07-15 | 2020-10-13 | 蔡汉阳 | 一种建筑施工用的剥除装置及除料方法 |
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