CN208932733U - 一种安全钳制动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全钳制动机构，其包括钳座、操纵机构、U型弹簧、两楔形块及两制导块，U型弹簧卡持设置于钳座中，两制导块分别设置在U型弹簧的口部，楔形块与制导块之间设有导向滚珠；操纵机构设置有拉杆，拉杆末端与楔形块固定连接；楔形块上方设有限位螺栓，拉杆卡持在限位螺栓内，拉杆与限位螺栓之间设置有复位弹簧，复位弹簧下端部抵接至限位螺栓上，复位弹簧上端部抵顶在钳座上。本实用新型通过在楔形块与制导块之间设置导向滚珠，使得楔形块能更好地沿制导块侧边进行运动，进而在拉杆的带动下使得楔形块向上运动抱紧导轨实现紧急制动，在拉杆松脱后，再利用复位弹簧的回复力将制作推送至原位，完成产品的自动复位动作。

Description

一种安全钳制动机构

技术领域

本实用新型涉及电梯的安全装置，尤其是涉及一种安全钳制动机构。

背景技术

安全钳是电梯设备的重要安全部件，能够在电梯超速和失控时发挥安全保障的重要作用，可以说，正是由于安全钳的出现和发展，才使电梯成为一种高层建筑必不可少的垂直运输工具。安全钳装置的动作是通过限速器动作使夹绳钳夹住限速器绳，随着轿厢向下运行，限速器绳提拉安全钳联杆机构，安全钳联杆机构动作，带动安全钳制动元件与导轨接触，使导轨两边的安全钳同时夹紧在导轨上，达到轿厢制停。

安全钳一般安装在轿厢底梁或两侧立柱上，安全钳不动作时，楔块与导轨工作面保持2～3mm的间隙。安全钳两侧间隙要均匀，动作时能使轿厢可靠制停在导轨上。安全钳制动完成后，电梯平稳制停，然后需要专业人士对电梯进行检修，通过人工手段将安全钳进行复位，操作上比较繁琐。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术的不足，提供一种安全钳制动机构，有效保证安全钳能更好的制停电梯。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种安全钳制动机构，其包括钳座、操纵机构、U型弹簧、两楔形块及两制导块，所述U型弹簧卡持设置于钳座中，两所述制导块分别设置在U型弹簧的口部，两所述楔形块相对设置在两制导块之间，所述楔形块与制导块之间设有导向滚珠；所述操纵机构设置有操纵板，所述操纵板设置在钳座上方，所述操纵板上方设有驱动杆，所述操纵板下方两侧分别设置有拉杆，所述拉杆末端与楔形块固定连接；所述楔形块上方设有限位螺栓，所述拉杆卡持在限位螺栓内，所述拉杆与限位螺栓之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧下端部抵接至限位螺栓上，所述复位弹簧上端部抵顶在钳座上。

在其中一个实施例中，所述制导块两侧固定设置有导板，所述楔形块两侧分别开设有导向槽，所述导向槽与制导块的侧边平行设置，所述导板朝一侧弯折延伸设有导向部，所述导向部卡持在导向槽内。

在其中一个实施例中，所述钳座设置有顶板、侧板及隔板，所述顶板、侧板及隔板围设形成制动空间，所述拉杆、U型弹簧、两楔形块、两制导块及复位弹簧设置在制动空间内。

在其中一个实施例中，所述制导块卡持设置在顶板及隔板上，所述隔板上横向开设有卡持槽，所述制导块卡持在卡持槽内，所述制导块可沿卡持槽方向左右运动。

在其中一个实施例中，所述U型弹簧通过拉紧螺杆固定在钳座的侧板上，所述拉紧螺杆的内侧端固定连接在制导块上，所述拉紧螺杆的外侧端设置有螺母。

在其中一个实施例中，所述楔形块朝向导轨一侧设置有锯齿纹路部。

综上所述，本实用新型一种安全钳制动机构通过在楔形块与制导块之间设置导向滚珠，使得楔形块能更好地沿制导块侧边进行运动，进而在拉杆的带动下使得楔形块向上运动抱紧导轨实现紧急制动，在拉杆松脱后，再利用复位弹簧的回复力将制作推送至原位，完成产品的自动复位动作。

附图说明

图1为本实用新型一种安全钳制动机构的结构示意图。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，本实用新型一种安全钳制动机构包括钳座10、操纵机构20、U型弹簧30、两楔形块40及两制导块50，所述U型弹簧30卡持设置于钳座10中，两所述制导块50分别设置在钳座10内部左右两侧的U型弹簧30的口部，两所述楔形块40相对设置在两制导块50之间，所述楔形块40与制导块50之间设有导向滚珠60，两所述楔形块40之间具有间隙，电梯的导轨从该间隙中穿过。

所述操纵机构20设置有操纵板21，所述操纵板21设置在钳座10上方，所述操纵板21上方设有驱动杆22，所述操纵板21下方两侧分别设置有拉杆23，所述拉杆23末端与楔形块40固定连接，用于带动楔形块40动作；所述楔形块40上方设有限位螺栓41，以对楔形块40上升的高度进行限定；所述拉杆23卡持在限位螺栓41内，所述拉杆23与限位螺栓41之间设置有复位弹簧70，所述复位弹簧70下端部抵接至限位螺栓41上，所述复位弹簧70上端部抵顶在钳座10上。

所述钳座10设置有顶板11、侧板12及隔板13，所述顶板11、侧板12及隔板13围设形成制动空间，所述拉杆23、U型弹簧30、两楔形块40、两制导块50及复位弹簧70设置在制动空间内，所述制导块50卡持设置在顶板11及隔板13上，所述隔板13上横向开设有卡持槽（图未示），所述制导块50卡持在卡持槽内，所述制导块50可沿卡持槽方向左右运动；所述U型弹簧30通过拉紧螺杆80固定在钳座10的侧板12上，所述拉紧螺杆80的内侧端固定连接在制导块50上，所述拉紧螺杆80的外侧端设置有螺母81，以对拉紧螺杆80进行固定限位；本实用新型工作时，楔形块40会推动制导块50横向向外移动，进而推动U型弹簧30变形实现弹性制动，同时，通过旋转螺母81来调节拉紧螺杆80外端突出侧板12的长度，进而调节常态下制导块50的横向位置，从而调节制动时U型弹簧30的刚度。

所述制导块50两侧固定设置有导板90，所述楔形块40两侧分别开设有导向槽42，所述导向槽42与制导块50的侧边平行设置，所述导板90朝一侧弯折延伸设有导向部91，所述导向部91卡持在导向槽42内，以对楔形块40的运动进行导向和限位，使得楔形块40按设定的方向运动，提高可靠性能。

在其中一个实施例中，所述楔形块40朝向导轨一侧设置有锯齿纹路部43，以增加楔形块40与导轨之间的摩擦力，使得产品对导轨光滑度和整洁度的要求降低，有效减少对到导轨的损坏度。

本实用新型的工作原理如下，当电梯进入紧急制动状态后，驱动杆22带动操纵板21向上运动，进而带动左右两侧的拉杆23向上运动，同时，两楔形块40随着拉杆23的运动而向上运动，从而两楔形块40配合制导块50一侧的导向滚珠60沿制导块50侧边向上运动，由于导向槽42及制导块50侧边斜向上设置，两楔形块40朝夹紧导轨的方向作相向运动，最终抱紧在导轨上，实现紧急制动；同时，复位弹簧70在限位螺栓41的压力下产生形变，复位弹簧70上端部紧紧抵顶在顶板11上，进而提供反作用力阻碍楔形块40向上运动，避免楔形块40上升太快影响紧急制动效果，进一步实现弹性制动；当电梯需要进行复位时，电梯曳引机开启工作，驱动杆22及拉杆23逐渐松脱，复位弹簧70利用回复弹力将楔形块40逐渐推送至原位，完成产品的自动复位动作。

综上所述，本实用新型一种安全钳制动机构通过在楔形块40与制导块50之间设置导向滚珠60，使得楔形块40能更好地沿制导块50侧边进行运动，进而在拉杆23的带动下使得楔形块40向上运动抱紧导轨实现紧急制动，在拉杆23松脱后，再利用复位弹簧70的回复力将制作推送至原位，完成产品的自动复位动作。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种安全钳制动机构，其特征在于：包括钳座、操纵机构、U型弹簧、两楔形块及两制导块，所述U型弹簧卡持设置于钳座中，两所述制导块分别设置在U型弹簧的口部，两所述楔形块相对设置在两制导块之间，所述楔形块与制导块之间设有导向滚珠；所述操纵机构设置有操纵板，所述操纵板设置在钳座上方，所述操纵板上方设有驱动杆，所述操纵板下方两侧分别设置有拉杆，所述拉杆末端与楔形块固定连接；所述楔形块上方设有限位螺栓，所述拉杆卡持在限位螺栓内，所述拉杆与限位螺栓之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧下端部抵接至限位螺栓上，所述复位弹簧上端部抵顶在钳座上。

2.根据权利要求1所述的一种安全钳制动机构，其特征在于：所述制导块两侧固定设置有导板，所述楔形块两侧分别开设有导向槽，所述导向槽与制导块的侧边平行设置，所述导板朝一侧弯折延伸设有导向部，所述导向部卡持在导向槽内。

3.根据权利要求1或2所述的一种安全钳制动机构，其特征在于：所述钳座设置有顶板、侧板及隔板，所述顶板、侧板及隔板围设形成制动空间，所述拉杆、U型弹簧、两楔形块、两制导块及复位弹簧设置在制动空间内。

4.根据权利要求3所述的一种安全钳制动机构，其特征在于：所述制导块卡持设置在顶板及隔板上，所述隔板上横向开设有卡持槽，所述制导块卡持在卡持槽内，所述制导块可沿卡持槽方向左右运动。

5.根据权利要求3所述的一种安全钳制动机构，其特征在于：所述U型弹簧通过拉紧螺杆固定在钳座的侧板上，所述拉紧螺杆的内侧端固定连接在制导块上，所述拉紧螺杆的外侧端设置有螺母。

6.根据权利要求1或2所述的一种安全钳制动机构，其特征在于：所述楔形块朝向导轨一侧设置有锯齿纹路部。