CN208931209U - 一种阻浪效果好的运油车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种阻浪效果好的运油车，包括车头、底盘和储油罐，所述车头一侧的底部固定安装有底盘，所述底盘的顶部固定安装有储油罐安装板，所述储油罐安装板的顶部固定安装有储油罐，所述储油罐两侧的内壁均安装有弹簧固定板，两个所述弹簧固定板的一侧皆安装有第一缓流弹簧，所述第一缓流弹簧的一端安装有阻浪板，所述储油罐的内部固定安装有U型滑槽，所述U型滑槽的内部通过滑块安装有移动板，所述移动板的两侧均设置有固定座，所述固定座的一端通过轴套安装有活动转轴，所述活动转轴的一端安装有涡轮，所述涡轮的外侧套接有阻浪管。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有阻浪效果好、结构简单和结构稳定等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及运油车技术领域，具体为一种阻浪效果好的运油车。
背景技术
运油车为运送油类物料的车辆，罐体一般采用金属板材制作，也可以用玻璃钢，塑料等材料制作。要求有足够的强度，罐体内部设有防冲板，罐体附件设有人孔，出液阀等，有的罐体还需要保温，配置流量计等。
当运油车运动时，运油车上的储油罐内的液体都会随之晃动，尤其是运油车在启动和刹车的时候，液体的冲击力会很大，这对运油车内液体的安全和运油车的安全都会造成一定的影响，尤其是液体带来的巨大的惯性，会严重影响到运油车的安全，同时，运油车的储油罐内一般都装有可燃易爆的液体，安全隐患进一步加大。因此减小储油罐内液体的冲击力是极其有必要的。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种阻浪效果好的运油车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阻浪效果好的运油车，包括车头、底盘和储油罐，所述车头的表面安装有车窗，所述车头一侧的底部固定安装有底盘，且所述车头和所述底盘的底部均安装有车轮，所述底盘的顶部固定安装有储油罐安装板，所述储油罐安装板的顶部固定安装有储油罐，所述储油罐两侧的内壁均安装有弹簧固定板，两个所述弹簧固定板的一侧皆安装有第一缓流弹簧，所述第一缓流弹簧的一端安装有阻浪板，所述储油罐的内部固定安装有U型滑槽，所述U型滑槽的内部通过滑块安装有移动板，所述移动板的两侧均设置有固定座，所述固定座的一端通过轴套安装有活动转轴，所述活动转轴的一端安装有涡轮，所述涡轮的外侧套接有阻浪管，且所述阻浪管一端管口的内径大于另一端管口的内径。
优选的，所述阻浪管的个数为四个，且四个所述阻浪管两两对称安装在所述移动板的两侧。
优选的，所述阻浪管内部的一端安装有第一隔流板，所述阻浪管内部的另一端安装有第二隔流板，且所述第一隔流板和所述第二隔流板上皆开设有均匀分布的通孔。
优选的，所述移动板底部的两侧皆安装有第二缓流弹簧，且两个所述第二缓流弹簧的一端皆安装在所述U型滑槽的内壁上。
优选的，所述储油罐与所述车头之间焊接有固定块。
优选的，所述固定座的内部设置有限位弹簧，所述限位弹簧的一端安装在所述轴套上，所述限位弹簧的另一端安装在所述固定座的内壁上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在储油罐的内部安装有U型滑槽，U型滑槽的内部通过滑块安装有移动板，移动板的两侧皆安装有阻浪管，阻浪管的内部安装有涡轮、第一隔流板和第二隔流板，使得移动板可在U型滑槽上移动，当收到储油罐内部液体的冲击时，移动板可在U型滑槽上做直线运动，再通过第二缓流弹簧拉动移动板将收到的冲击力中和减小，涡轮在受到液体冲击力的时候会旋转，旋转的涡轮会产生紊流，从而降低液体的冲击力；
2、本实用新型同时还在储油罐两侧的内壁上通过第一缓流弹簧安装有阻浪板，使得运油车在启动或者刹车时由于惯性产生的前后的冲击力能够有效的降低，当液体撞击到阻浪板上，由于第一缓流弹簧的弹性能够最大程度的将冲击力中和。
附图说明
图1为本实用新型的整体的结构示意图；
图2为本实用新型的缓流管的内部剖视图；
图3为本实用新型的移动板的结构示意图。
图中：1-车窗；2-车头；3-车轮；4-底盘；5-储油罐安装板；6-储油罐；7-弹簧固定板；8-第一缓流弹簧；9-阻浪板；10-U型滑槽；11-阻浪管；12-活动转轴；13-轴套；14-固定座；15-移动板；16-第二缓流弹簧；17-固定块；18-第一隔流板；19-涡轮；20-第二隔流板；21-限位弹簧；22-滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种阻浪效果好的运油车，包括车头2、底盘4和储油罐6，车头2的表面安装有车窗1，车头2一侧的底部固定安装有底盘4，且车头2和底盘4的底部均安装有车轮3，底盘4的顶部固定安装有储油罐安装板5，储油罐安装板5的顶部固定安装有储油罐6，储油罐6两侧的内壁均安装有弹簧固定板7，两个弹簧固定板7的一侧皆安装有第一缓流弹簧8，第一缓流弹簧8的一端安装有阻浪板9，储油罐6的内部固定安装有U型滑槽10，U型滑槽10的内部通过滑块22安装有移动板15，移动板15的两侧均设置有固定座14，固定座14的一端通过轴套13安装有活动转轴12，活动转轴12的一端安装有涡轮19，涡轮19的外侧套接有阻浪管11，且阻浪管11一端管口的内径大于另一端管口的内径。
优选的，阻浪管11的个数为四个，且四个阻浪管11两两对称安装在移动板15的两侧，使得本装置前后阻浪的效果好。
优选的，阻浪管11内部的一端安装有第一隔流板18，阻浪管11内部的另一端安装有第二隔流板20，且第一隔流板18和第二隔流板20上皆开设有均匀分布的通孔，在保证液体通过的同时增加液体流动的阻力，从而减缓储油罐6内液体的冲击力。
优选的，移动板15底部的两侧皆安装有第二缓流弹簧16，且两个第二缓流弹簧16的一端皆安装在U型滑槽10的内壁上，通过第二缓流弹簧16拉动移动板将收到的冲击力中和减小。
优选的，储油罐6与车头之间焊接有固定块17，使得储油罐6与整个车身的结构更加稳定。
优选的，固定座14的内部设置有限位弹簧21，限位弹簧21的一端安装在轴套13上，限位弹簧21的另一端安装在固定座14的内壁上，使得固定座14与阻浪管11之间能够通过限位弹簧21产生相作用的弹力。
工作原理：本实用新型通过在储油罐6的内部安装有U型滑槽10，U型滑槽10的内部通过滑块22安装有移动板15，移动板15的两侧皆安装有阻浪管11，阻浪管11的内部安装有涡轮19、第一隔流板18和第二隔流板20，使得移动板15可在U型滑槽10上移动，当受到储油罐6内部液体的冲击时，移动板15可在U型滑槽10上做直线运动，再通过第二缓流弹簧16拉动移动板15，将受到的冲击力中和减小，涡轮19在受到液体冲击力的时候会旋转，旋转的涡轮19会产生紊流，从而降低液体的冲击力；同时还在储油罐6两侧的内壁上通过第一缓流弹簧8安装有阻浪板9，使得运油车在启动或者刹车时由于惯性产生的前后的冲击力能够有效的降低，当液体撞击到阻浪板9上，由于第一缓流弹簧8的弹性能够最大程度的将冲击力中和。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种阻浪效果好的运油车，包括车头（2）、底盘（4）和储油罐（6），其特征在于：所述车头（2）的表面安装有车窗（1），所述车头（2）一侧的底部固定安装有底盘（4），且所述车头（2）和所述底盘（4）的底部均安装有车轮（3），所述底盘（4）的顶部固定安装有储油罐安装板（5），所述储油罐安装板（5）的顶部固定安装有储油罐（6），所述储油罐（6）两侧的内壁均安装有弹簧固定板（7），两个所述弹簧固定板（7）的一侧皆安装有第一缓流弹簧（8），所述第一缓流弹簧（8）的一端安装有阻浪板（9），所述储油罐（6）的内部固定安装有U型滑槽（10），所述U型滑槽（10）的内部通过滑块（22）安装有移动板（15），所述移动板（15）的两侧均设置有固定座（14），所述固定座（14）的一端通过轴套（13）安装有活动转轴（12），所述活动转轴（12）的一端安装有涡轮（19），所述涡轮（19）的外侧套接有阻浪管（11），且所述阻浪管（11）一端管口的内径大于另一端管口的内径。
2.根据权利要求1所述的一种阻浪效果好的运油车，其特征在于：所述阻浪管（11）的个数为四个，且四个所述阻浪管（11）两两对称安装在所述移动板（15）的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种阻浪效果好的运油车，其特征在于：所述阻浪管（11）内部的一端安装有第一隔流板（18），所述阻浪管（11）内部的另一端安装有第二隔流板（20），且所述第一隔流板（18）和所述第二隔流板（20）上皆开设有均匀分布的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种阻浪效果好的运油车，其特征在于：所述移动板（15）底部的两侧皆安装有第二缓流弹簧（16），且两个所述第二缓流弹簧（16）的一端皆安装在所述U型滑槽（10）的内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种阻浪效果好的运油车，其特征在于：所述储油罐（6）与所述车头之间焊接有固定块（17）。
6.根据权利要求1所述的一种阻浪效果好的运油车，其特征在于：所述固定座（14）的内部设置有限位弹簧（21），所述限位弹簧（21）的一端安装在所述轴套（13）上，所述限位弹簧（21）的另一端安装在所述固定座（14）的内壁上。
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| CN112550977A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-03-26 | 汪旱杰 | 一种油罐车运输罐内部液体的防冲撞装置 |
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