CN208922906U - 一种小阻力过线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种小阻力过线装置，包括固定杆，防跳线轮组，第一过线轮组，定向轮组件，第二过线轮组和底座；第一过线轮组设置在底座中部，第一过线轮组由两排过线轮竖直排列而成；定向轮组件设置在底座上，位于第一过线轮组出线方向上；第二过线轮组设置在底座上，位于第一过线轮组两侧，第二过线轮组的过线轮两两间隔排布，第二过线轮组的过线轮进线端与防跳线轮对齐，出线端与第一过线轮组中的过线轮的进线端对齐；防跳线轮组连接在固定杆上，所述固定杆两端为连接部件。本实用新型设有两个过线轮组解决了多股线圈的整齐，松紧程度一致的问题，而定向轮能够限定多股铜线的位置保证了定向输送，提高了绕线输送的质量。

Description

一种小阻力过线装置

技术领域

本实用新型涉及一种线圈绕制技术领域，尤其涉及一种多股线圈绕制的设备，具体是一种小阻力过线装置。

背景技术

随着3C行业、气车行业的快速发展，推动无线充电技术的发展，大大增加了空心线圈的需求，即而带动空心线圈绕线机的大量需求。

线圈的绕制过程通常为线源通过送线机构送至过线装置，由过线装置经过排布定向输送至绕线机绕制。通常线源直接进入绕线机进行绕线，会造成铜线在绕制时松紧程度不一、整齐度不一的情况，从而导致产品的性能不稳定，因此铜线源需要通过导向装置之后再进入绕线机进行绕线，但是目前使用导向装置主要是针对单股线圈，且存在阻力较大，容易损害铜线，不能很好解决松紧度不一的问题，导致多股线绕制的质量无法提高。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种小阻力过线装置，针对多股线圈绕制过程中的导向问题，且绕制的多股线圈整齐，松紧程度一致，不易损害铜线，绕制质量高。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种小阻力过线装置，包括防跳线轮组，第一过线轮组，定向轮组件，第二过线轮组和底座；所述第一过线轮组设置在底座中部，第一过线轮组由两排过线轮竖直排列而成；所述定向轮组件设置在底座上，位于第一过线轮组出线方向上；所述第二过线轮组设置在底座上，位于第一过线轮组两侧，第二过线轮组的过线轮两两间隔排布，第二过线轮组的过线轮进线端与防跳线轮一一对应，出线端与第一过线轮组中的过线轮的进线端一一对应；所述防跳线轮组连接在固定杆上，所述固定杆两端为连接部件。

采用上述技术方案有益效果：本实用新型设有两个过线轮组，先由第一过线轮组和第二过线轮组将多股铜线集中导向定向轮组件，再由定向轮组件集中导向绕线机绕制，第二过线轮组能够接收多股铜线，而第一过线轮组将多股铜线汇聚在一处导出，两组过线轮解决了多股线圈的整齐，松紧程度一致的问题，而定向轮能够限定多股铜线的位置保证了定向输送，且设有防跳线轮能够防止铜线在输送过程中的跳动，提高了绕线输送的质量。

本实用新型进一步的，所述第一过线轮组两列过线轮呈八字形排布。

采用上述技术方案有益效果：如果第一过线轮组中的两列过线轮平行排布的话，会导致输送的铜线相互重叠互相干涉，将两列过线轮呈八字形排布，使第一过线轮组中的过线轮相互之间错开，使得导出的铜线不会相互干涉能够整齐的输送至定向轮。

本实用新型进一步的，所述防跳线轮组为一排防跳线轮平行连接在固定杆上，所述防跳线轮的滚轮两侧安装有加长板，加长板内侧设置有一弧形挡板，位于滚轮上方。

采用上述技术方案有益效果：铜线经过防跳线轮的滚轮输送，而滚轮上方的弧形挡板，能够防止铜线从防跳线轮内跳出，保证铜线整齐稳定的输送。

本实用新型进一步的，所述第一过线轮组安装有防护罩。

采用上述技术方案有益效果：在第一过线轮组处增加防护罩，以防止铜线断裂时，断线掉落至过线轮下方卡住轮子。

本实用新型进一步的，所述固定杆两端连接部件为法兰，通过螺栓固定。

采用上述技术方案有益效果：法兰连接使用方便，能够方便的连接杆状管状部件，且能承受较大的压力。

本实用新型进一步的，所述定向轮组件包括安装板，连接在安装板上的四个纵向限位轮，连接在安装板上的两个横向限位轮；所述两个横向限位轮竖直排放，两个横向限位轮之间的间隙用于绕线通过，所述四个纵向限位轮纵向排放，分为两对设置在横向限位轮两侧，横向限位轮之间的间隙与纵向限位轮之间的间隙对齐用于绕线通过。

采用上述技术方案有益效果：过线轮集中的铜线进入到定向轮，铜线依次通过两个纵向限位轮之间的间隙，在经过两个横向限位轮之间的间隙，最后从两个纵向限位轮之间的间隙导出，前后两对横向限位轮限定了铜线的横向位置，中间一对纵向限位轮限定了铜线的纵向位置，使得铜线只能沿当前方向直线输送，保证了定位效果。

本实用新型进一步的，所述过线轮包括底板，设置在底板上的滚轮；所述底板一侧连接有立板，立板上开有导线孔，导线孔位于滚轮出线一侧；所述底板通过螺柱连接在底座上。

采用上述技术方案有益效果：导线孔限制了从第二过线轮组导出铜线的方向，防止铜线在向第一过线轮组输送时跑偏。

本实用新型进一步的，所述过线轮内有均设有轴承。

采用上述技术方案有益效果：形成滚动阻力小，减小铜线所受阻力，进而减少铜线的损毁率。

本实用新型进一步的，所述防跳线轮内有均设有轴承。

采用上述技术方案有益效果：同上，减小铜线所受阻力，进而减少铜线的损毁率。

本实用新型进一步的，所述安装板尾部通过连接有安装块，所述安装块上留有孔，通过螺栓连接底座。

采用上述技术方案有益效果：由于定向轮接受多股铜线，受力较大，设置安装块能增大安装板与底座的接触面，保证定向轮连接的牢固性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型工作状态示意图；

图3为本实用新型防跳线轮的结构示意图；

图4为本实用新型定向轮的立体示意图；

图5为本实用新型定向轮的俯视图；

图6为本实用新型过线轮的结构示意图；

图7为本实用新型过线轮导线示意图；

图8为过线轮的剖视图；

其中：1、固定杆，2、防跳线轮组，3、第二过线轮组，4、防护罩，5、定向轮组件，6、第一过线轮组，8、底座，9、轴承，21、滚轮，22、加长板，23、弧形挡板，51、纵向限位轮，52、横向限位轮，53、安装板，54、安装块，71、底板，72、螺柱，73、立板，74、导线孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的一种实施例：如图1所示，一种小阻力过线装置，包括防跳线轮组2，第一过线轮组6，定向轮组件5，第二过线轮组3和底座8；第一过线轮组6设置在底座8中部，第一过线轮组6由两排过线轮竖直排列而成；定向轮组件5设置在底座8上，位于第一过线轮组6出线方向上；第二过线轮组3设置在底座8上，位于第一过线轮组6两侧，第二过线轮组3的过线轮两两间隔排布，第二过线轮组3的过线轮进线端与防跳线轮一一对应，出线端与第一过线轮组6中的过线轮的进线端一一对应；防跳线轮组2连接在固定杆1上，固定杆1两端为连接部件。

送线过程如下：当整个绕线系统开始工作的时候，人工把铜线从送线机构中拉出按要求依次穿过防跳线轮组2、第二过线轮组3、第一过线轮组6和定向轮组件5，定向轮组件限制铜线的上下左右的位置，从而实现铜线的定向供给。本实用新型设有两个过线轮组，先由第一过线轮组6和第二过线轮组3将多股铜线集中导向定向轮组件5，再由定向轮组件5集中导向绕线机绕制，第二过线轮组3能够接收多股铜线，而第一过线轮组6将多股铜线汇聚在一处导出，两组过线轮解决了多股线圈的整齐，松紧程度一致的问题，而定向轮能够限定多股铜线的位置保证了定向输送，且设有防跳线轮能够防止铜线在输送过程中的跳动，提高了绕线输送的质量。

在本实用新型的另一些具体实施方式中，其余与上述实施方式相同，不同之处在于，如图1和图2所示，所述第一过线轮组6两列过线轮呈八字形排布。如果第一过线轮组6中的两列过线轮平行排布的话，会导致输送的铜线相互重叠互相干涉，将两列过线轮呈八字形排布，使第一过线轮组中的过线轮相互之间错开，使得导出的铜线不会相互干涉能够整齐的输送至定向轮。其中第一过线轮组6最上端的一对过线轮由于最接近防跳线轮组2，铜线可以从防跳线轮组2直接导向这一对过线轮，可以减少一对过线轮。

在本实用新型的另一些具体实施方式中，其余与上述实施方式相同，不同之处在于，如图3所示，防跳线轮组2为一排防跳线轮平行连接在固定杆1上，防跳线轮的滚轮21两侧安装有加长板22，加长板22内侧设置有一弧形挡板23，位于滚轮21上方。铜线经过防跳线轮的滚轮21输送，而滚轮21上方的弧形挡板23能够防止铜线从防跳线轮内跳出，保证铜线整齐稳定的输送。

在本实用新型的另一些具体实施方式中，其余与上述实施方式相同，不同之处在于，如图1所示，所述第一过线轮组6安装有防护罩4。在第一过线轮组6处增加防护罩4，以防止铜线断裂时，断线掉落至过线轮下方卡住轮子。

在本实用新型的另一些具体实施方式中，其余与上述实施方式相同，不同之处在于，如图1所示，所述固定杆1两端连接部件为法兰，通过螺栓固定。法兰连接使用方便，能够方便的连接杆状管状部件，且能承受较大的压力。

在本实用新型的另一些具体实施方式中，其余与上述实施方式相同，不同之处在于，如图4和图5所示，所述定向轮组件5包括安装板53，连接在安装板53上的四个纵向限位轮51，连接在安装板53上的两个横向限位轮52；所述两个横向限位轮52竖直排放，两个横向限位轮52之间的间隙用于绕线通过，所述四个纵向限位轮51纵向排放，分为两对设置在横向限位轮52两侧，横向限位轮52之间的间隙与纵向限位轮51之间的间隙对齐用于绕线通过。过线轮集中的铜线进入到定向轮，铜线依次通过两个纵向限位轮51之间的间隙，在经过两个横向限位轮之间52的间隙，最后从两个纵向限位轮51之间的间隙导出，前后两对横向限位轮限定了铜线的横向位置，中间一对纵向限位轮限定了铜线的纵向位置，使得铜线只能沿当前方向直线输送，保证了定位效果。

在本实用新型的另一些具体实施方式中，其余与上述实施方式相同，不同之处在于，如图6和图7所示，所述过线轮包括底板71，设置在底板71上的滚轮；所述底板71一侧连接有立板73，立板73上开有导线孔74，导线孔74位于滚轮出线一侧；所述底板71通过螺柱连接在底座8上。导线孔74限制了从第二过线轮组3导出铜线的方向，防止铜线在向第一过线轮组6输送时跑偏。

在本实用新型的另一些具体实施方式中，其余与上述实施方式相同，不同之处在于，如图8所示，过线轮内有均设有轴承9，形成滚动阻力小，减小铜线所受阻力，进而减少铜线的损毁率。同样的在防跳线轮内也可以设置轴承9。

在本实用新型的另一些具体实施方式中，其余与上述实施方式相同，不同之处在于，如图4所示，所述安装板53尾部通过连接有安装块54，所述安装块54上留有孔，通过螺栓连接底座8。由于定向轮接受多股铜线，受力较大，设置安装块54能增大安装板53与底座8的接触面，保证定向轮连接的牢固性。

当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种小阻力过线装置，包括防跳线轮组(2)，第一过线轮组(6)，定向轮组件(5)，第二过线轮组(3)和底座(8)；

所述第一过线轮组(6)设置在底座(8)中部，第一过线轮组(6)由两排过线轮竖直排列而成；

所述定向轮组件(5)设置在底座(8)上，位于第一过线轮组(6)出线方向上；

所述第二过线轮组(3)设置在底座(8)上，位于第一过线轮组(6)两侧，第二过线轮组(3)的过线轮两两间隔排布，第二过线轮组(3)的过线轮进线端与防跳线轮一一对应，出线端与第一过线轮组(6)中的过线轮的进线端一一对应；

所述防跳线轮组(2)连接在固定杆(1)上，所述固定杆(1)两端为连接部件。

2.根据权利要求1所述的一种小阻力过线装置，其特征在于，所述第一过线轮组(6)两列过线轮呈八字形排布。

3.根据权利要求1所述的一种小阻力过线装置，其特征在于，所述防跳线轮组(2)为一排防跳线轮平行连接在固定杆(1)上，所述防跳线轮的滚轮(21)两侧安装有加长板(22)，加长板(22)内侧设置有一弧形挡板(23)，位于滚轮(21)上方。

4.根据权利要求1或3所述的一种小阻力过线装置，其特征在于，所述第一过线轮组(6)安装有防护罩(4)。

5.根据权利要求1或3所述的一种小阻力过线装置，其特征在于，所述固定杆(1)两端连接部件为法兰，通过螺栓固定。

6.根据权利要求1或3所述的一种小阻力过线装置，其特征在于，所述定向轮组件(5)包括安装板(53)，连接在安装板(53)上的四个纵向限位轮(51)，连接在安装板(53)上的两个横向限位轮(52)；所述两个横向限位轮(52)竖直排放，两个横向限位轮(52)之间的间隙用于绕线通过，所述四个纵向限位轮(51)纵向排放，分为两对设置在横向限位轮(52)两侧，横向限位轮(52)之间的间隙与纵向限位轮(51)之间的间隙对齐用于绕线通过。

7.根据权利要求1或3所述的一种小阻力过线装置，其特征在于，所述过线轮包括底板(71)，设置在底板(71)上的滚轮；所述底板(71)一侧连接有立板(73)，立板(73)上开有导线孔(74)，导线孔(74)位于滚轮出线一侧；所述底板(71)通过螺柱连接在底座(8)上。

8.根据权利要求1所述的一种小阻力过线装置，其特征在于，所述过线轮内有均设有轴承(9)。

9.根据权利要求1所述的一种小阻力过线装置，其特征在于，所述防跳线轮内有均设有轴承(9)。

10.根据权利要求6所述的一种小阻力过线装置，其特征在于，所述安装板(53)尾部通过连接有安装块(54)，所述安装块(54)上留有孔，通过螺栓连接底座(8)。