CN208920986U - 驾驶舱支架的综合位置检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及检具装备技术领域，具体为一种驾驶舱支架的综合位置检具，其能够有效降低劳动强度，提高生产效率，其底板上中间设置有定位机构，定位结构包括圆柱销和定位块，定位块上设置有限位销和定位销，底板上中间前端设置有竖向布置的气缸，气缸与定位机构之间设置有支撑座，气缸的活塞杆铰接压板一端，压板另一端设置有压头，压板中间铰接连杆一端，连杆另一端铰接支撑座，定位机构后端两侧对称设置有导向板，导向板上开有导向孔，导向孔内安装有导向套，导向套内活动设置有测量销，定位机构左右两侧设置有对称布置的测量块机构，测量块机构包括测量块导轨，测量块导轨上滑动安装有测量块，测量块上开有与支架侧面轮廓对应的轮廓通孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及检具装备技术领域，具体为一种驾驶舱支架的综合位置检具。
背景技术
支架是一种工程机械驾驶舱的支撑部件，需求量很大，该支架的材质是铸钢，由于尺寸较大，相对厚重，所以周转不方便，当该支架加工出来后，需要对其外形进行检测，目前常见的做法是将加工好的先从流水线上搬运到计量室进行检验，检验完毕后再送回来，这种操作方式费时费力，劳动强度大，导致生产效率低下。
发明内容
为了解决现有检测时劳动强度大，生产效率低的问题，本实用新型提供了一种驾驶舱支架的综合位置检具，其能够有效降低劳动强度，提高生产效率。
其技术方案是这样的：一种驾驶舱支架的综合位置检具，其特征在于，其包括底板，所述底板上中间设置有定位机构，所述定位结构包括圆柱销和定位块，所述定位块上设置有限位销和定位销，所述底板上中间前端设置有竖向布置的气缸，所述气缸与所述定位机构之间设置有支撑座，所述气缸的活塞杆铰接压板一端，所述压板另一端设置有压头，所述压板中间铰接连杆一端，所述连杆另一端铰接所述支撑座，所述定位机构后端两侧对称设置有导向板，所述导向板上开有导向孔，所述导向孔内安装有导向套，所述导向套内活动设置有测量销，所述定位机构左右两侧设置有对称布置的测量块机构，所述测量块机构包括测量块导轨，所述测量块导轨上滑动安装有测量块，所述测量块上开有与支架侧面轮廓对应的轮廓通孔。
其进一步特征在于，所述压板一端通过连接座铰接所述气缸的活塞杆；
所述限位销包括两个，所述定位销通过弹簧安装于所述定位块；
所述测量销外侧端部设置有把手；
所述测量销两端安装有限位卡簧；
所述测量块导轨由导轨基座和两侧的导轨肩盖板构成；
所述测量块导轨端部设置有挡块；
所述底板边缘安装有拉手。
采用本实用新型的检具后，将该检具放置于流水线处，支架加工完成后直接放入定位压紧，通过测量销和测量块即可完成支架的检测，不必要周转到计量室检验，有效的降低了劳动强度，提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
见图1所示，一种驾驶舱支架的综合位置检具，其包括底板1，底板1上中间设置有定位机构，定位机构包括定位块20和圆柱销21，定位块20上设置有两个限位销2和一个定位销3，定位销3通过弹簧安装于定位块20，底板1上中间前端设置有竖向布置的气缸4，气缸4与定位机构之间设置有支撑座5，气缸4的活塞杆铰接压板6一端，压板6另一端设置有压头7，压板6中间铰接连杆8一端，连杆8另一端铰接支撑座5，定位机构后端两侧对称设置有导向板9，导向板9上开有导向孔，导向孔内安装有导向套10，导向套10内活动设置有测量销11，定位机构左右两侧设置有对称布置的测量块机构12，测量块机构12包括测量块导轨13，测量块导轨13上滑动安装有测量块14，测量块14上开有与支架侧面轮廓对应的轮廓通孔15。压板6一端通过连接座22铰接气缸4的活塞杆。
测量销11外侧端部还设置有把手16，方便于进行测量。测量销11两端安装有限位卡簧17，用于限定测量销11的移动位置。测量块导轨13由导轨基座13-1和两侧的导轨肩盖板13-2构成；测量块导轨13端部设置有挡块18，用于防止测量块14滑出测量块导轨13。
为了搬运方便，在底板1边缘安装有拉手19。整体结构紧凑，布局合理，省去了不必要的空间，减少了检具的重量。
工作原理如下所述：气缸4的活塞杆缩回使压板6上压头7抬起，然后将支架装到地板上，使工件贴紧浮动的定位销3、圆柱销21和定位块30，气缸4的活塞杆伸出，使压板6通过支撑座5、连杆8形成的铰链机构回压，压板6端部的接触支架直至压紧。滑动两个测量块14对支架的左右结构轮廓进行检测，如果能够顺利滑入支架直至接触安装面为合格，反之为不合。移动两个测量销11检测圆形安装凸台，能够顺利装入的为合格，反之为不合格。
Claims (8)
1.一种驾驶舱支架的综合位置检具，其特征在于，其包括底板，所述底板上中间设置有定位机构，所述定位机构包括圆柱销和定位块，所述定位块上设置有限位销和定位销，所述底板上中间前端设置有竖向布置的气缸，所述气缸与所述定位机构之间设置有支撑座，所述气缸的活塞杆铰接压板一端，所述压板另一端设置有压头，所述压板中间铰接连杆一端，所述连杆另一端铰接所述支撑座，所述定位机构后端两侧对称设置有导向板，所述导向板上开有导向孔，所述导向孔内安装有导向套，所述导向套内活动设置有测量销，所述定位机构左右两侧设置有对称布置的测量块机构，所述测量块机构包括测量块导轨，所述测量块导轨上滑动安装有测量块，所述测量块上开有与支架侧面轮廓对应的轮廓通孔。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶舱支架的综合位置检具，其特征在于，所述压板一端通过连接座铰接所述气缸的活塞杆。
3.根据权利要求1所述的一种驾驶舱支架的综合位置检具，其特征在于，所述限位销包括两个，所述定位销通过弹簧安装于所述定位块。
4.根据权利要求1所述的一种驾驶舱支架的综合位置检具，其特征在于，所述测量销外侧端部设置有把手。
5.根据权利要求1所述的一种驾驶舱支架的综合位置检具，其特征在于，所述测量销两端安装有限位卡簧。
6.根据权利要求1所述的一种驾驶舱支架的综合位置检具，其特征在于，所述测量块导轨由导轨基座和两侧的导轨肩盖板构成。
7.根据权利要求1所述的一种驾驶舱支架的综合位置检具，其特征在于，所述测量块导轨端部设置有挡块。
8.根据权利要求1所述的一种驾驶舱支架的综合位置检具，其特征在于，所述底板边缘安装有拉手。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821696855.2U CN208920986U (zh) | 2018-10-19 | 2018-10-19 | 驾驶舱支架的综合位置检具 |
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| CN201821696855.2U CN208920986U (zh) | 2018-10-19 | 2018-10-19 | 驾驶舱支架的综合位置检具 |
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| CN208920986U true CN208920986U (zh) | 2019-05-31 |
Family
ID=66709838
Family Applications (1)
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| CN201821696855.2U Active CN208920986U (zh) | 2018-10-19 | 2018-10-19 | 驾驶舱支架的综合位置检具 |
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| CN (1) | CN208920986U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109269377A (zh) * | 2018-10-19 | 2019-01-25 | 鹰普（中国）有限公司 | 一种驾驶舱支架的综合位置检具 |
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2018
- 2018-10-19 CN CN201821696855.2U patent/CN208920986U/zh active Active
Cited By (1)
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| CN109269377A (zh) * | 2018-10-19 | 2019-01-25 | 鹰普（中国）有限公司 | 一种驾驶舱支架的综合位置检具 |
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