CN208919800U - 一种易于维修的路灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种易于维修的路灯,包括外壳、灯板以及驱动灯板运行的电路板,所述外壳内部设置有能够容置灯板、电路板的内腔;外壳上设置有连通内腔的开口、封盖、弹性锁合件,该封盖与外壳铰接,封盖能够通过弹性锁合件与外壳锁合以关闭所述内腔,并且解在锁弹性锁合件后封盖能够翻开;本设计使得工作人员维修维修流程变得简单,工作效率也大大提高。

Description

一种易于维修的路灯
技术领域
本实用新型涉及照明领域,特别是一种易于维修的路灯。
背景技术
传统的路灯,外壳一般都是用螺钉或者密封胶连接的紧固结构并形成内腔,灯板与电路板都是放置在内腔中的,在维修更换时,工作人员需要把整个外壳拆卸,才能取出内部的灯板与电路板,工序流程复杂,工作效率低下。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种加设与外壳弹性锁合的封盖来关闭内腔的路灯,以便于打开内腔对灯板与电路板维修更换。
本实用新型采用的技术方案是:
一种易于维修的路灯,包括外壳、灯板以及驱动灯板运行的电路板,所述外壳内部设置有能够容置灯板、电路板的内腔;所述外壳上设置有连通内腔的开口、封盖、弹性锁合件,该封盖与外壳铰接,封盖能够通过弹性锁合件与外壳锁合以关闭所述内腔,并且解在锁弹性锁合件后封盖能够翻开。
所述弹性锁合件包括设置在外壳上的基座、弹性扣位、按压件以及设置在封盖上的卡扣,所述弹性扣位固定在基座上,所述卡扣能够与弹性扣位扣合以使得封盖与外壳锁合,所述按压件设置在外壳上并且能够抵压在弹性扣位上使得弹性扣位扩张,从而卡扣能够从弹性扣位中解锁脱出。
所述弹性扣位包括第一弹性扣位和第二弹性扣位,第一弹性扣位与第二弹性扣位相互朝向设置,所述卡扣包括能够与第一弹性扣位配合的第一卡扣以及能够与第二弹性扣位配合的第二卡扣,第一卡扣和第二卡扣相互背离设置,所述第一弹性扣位与第二弹性扣位之间设置有允许第一卡扣和第二卡扣插入的空间。
所述第一弹性扣位的背离第二弹性扣位的一侧设置有第一延伸片,所述按压件上通过抵压第一延伸片以使得第一弹性扣位向外侧扩张解锁。
所述外壳内部还设置有弹性抵压片,所述弹性抵压片在封盖与外壳锁合时抵压在封盖内侧。
还包括能够与外部灯杆连接的连接件,所述连接件上设置有角度调节机构,连接件通过角度调节机构与外壳连接以调节照射角度。
所述角度调节机构包括设置在连接件上的弧形板、设置在外壳上的弧形凹面、设置在弧形板上的条形通孔、设置在弧形凹面上的螺孔以及穿过条形通孔与螺孔连接的螺钉,所述弧形板与弧形凹面贴合并且螺孔能够与条形通孔上不同位置匹配锁合。
本实用新型的有益效果:
本实用新型路灯,外壳内设置有内腔,封盖设置在开口处能够关闭内腔,同时,在维修更换时,通过弹性锁合件简易开启封盖,从而能够快速取出灯板和电路板,本设计使得工作人员维修维修流程变得简单,工作效率也大大提高。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。
图1是本实用新型路灯关闭状态的示意图。
图2是本实用新型路灯打开状态的示意图。
图3是本实用新型路灯截面B的结构示意图。
图4是本实用新型路灯截面C的结构示意图。
图5是本实用新型路灯A部分的局部放大示意图。
图6是本实用新型路灯连接件其一安装方式的示意图。
图7是本实用新型路灯连接件另一安装方式的示意图。
图8是本实用新型路灯的爆炸图。
图9是连接件的结构示意图。
具体实施方式
如图1-图9所示,本实用新型路灯,包括外壳1、灯板以及驱动灯板运行的电路板3,外壳1内部设置有能够容置灯板、电路板3 的内腔4;外壳1上设置有连通内腔4的开口5、封盖6、弹性锁合件7,该封盖6与外壳1铰接,封盖6能够通过弹性锁合件7与外壳 1锁合以关闭所述内腔4,并且解在锁弹性锁合件7后封盖6能够翻开。
其中,外壳可以是矩形、圆形等各类形状,灯板与电路板可以在常规型号中进行选择。
外壳内设置有内腔,封盖设置在开口处能够关闭内腔,同时,在维修更换时,通过弹性锁合件简易开启封盖,从而能够快速取出灯板和电路板,本设计使得工作人员维修维修流程变得简单,工作效率也大大提高。
如图3、图4所示,本设计弹性锁合件有多种形式,其中本设计优选实施例中,弹性锁合件7包括设置在外壳1上的基座71、弹性扣位72、按压件73以及设置在封盖6上的卡扣74,弹性扣位72固定在基座71上,所述卡扣74能够与弹性扣位72扣合以使得封盖6 与外壳1锁合,所述按压件73设置在外壳1上并且能够抵压在弹性扣位72上使得弹性扣位72扩张,从而卡扣74能够从弹性扣位72 中解锁脱出。
此处按压件可以是设置在外壳上的弹性片或者是活动设置在外壳上的开关拨片,能够在用户按动的过程中抵压在弹性扣位上,使得弹性扣位向外扩张,从而使得卡扣从中解锁出来。
进一步地,弹性扣位72包括第一弹性扣位721和第二弹性扣位 722,第一弹性扣位721与第二弹性扣位722相互朝向设置,所述卡扣74包括能够与第一弹性扣位721配合的第一卡扣741以及能够与第二弹性扣位722配合的第二卡扣742,第一卡扣741和第二卡扣 742相互背离设置,所述第一弹性扣位721与第二弹性扣位722之间设置有允许第一卡扣741和第二卡扣742插入的空间,从而更紧密地锁紧卡扣。
第一弹性扣位721的背离第二弹性扣位722的一侧设置有第一延伸片723,所述按压件73上通过抵压第一延伸片723以使得第一弹性扣位721向外侧扩张解锁。
同样的,第二弹性扣位722的背离第一弹性扣位721的一侧设置有第二延伸片724,所述按压件73上通过抵压第二延伸片724以使得第二弹性扣位722向外侧扩张解锁。
如图2、图5所示,外壳1内部还设置有弹性抵压片8,弹性抵压片8在封盖6与外壳1锁合时抵压在封盖6内侧,在解锁后,弹性抵压片8能够自动将封盖6翻转顶出。
进一步地,如图6-图9所示,为了能够多角度地还包括能够与外部灯杆连接的连接件9,所述连接件9上设置有角度调节机构2,连接件9通过角度调节机构2与外壳1连接以调节照射角度。
角度调节机构2包括设置在连接件9上的弧形板21、设置在外壳1上的弧形凹面22、设置在弧形板21上的条形通孔23、设置在弧形凹面22上的螺孔24以及穿过条形通孔23与螺孔24连接的螺钉25,所述弧形板21与弧形凹面22贴合并且螺孔24能够与条形通孔23上不同位置匹配锁合。
其中,弧形板与弧形凹面的弧度相同,连接件为设置在弧形板背部的套管,套管呈一定角度与弧形板连接,则套管套接在灯杆上,如图6、图7所示,图6是连接件与外壳的其中一种连接方式,将连接件翻转180度,弧形板与弧形凹面同样能够贴合,此时套管和外壳的相对角度则发生改变,从而能够进一步调节角度。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式,本实用新型并不限定于上述实施方式,只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种易于维修的路灯,包括外壳、灯板以及驱动灯板运行的电路板,所述外壳内部设置有能够容置灯板、电路板的内腔;其特征在于:所述外壳上设置有连通内腔的开口、封盖、弹性锁合件,该封盖与外壳铰接,封盖能够通过弹性锁合件与外壳锁合以关闭所述内腔,并且解在锁弹性锁合件后封盖能够翻开。
2.根据权利要求1所述的一种易于维修的路灯,其特征在于:所述弹性锁合件包括设置在外壳上的基座、弹性扣位、按压件以及设置在封盖上的卡扣,所述弹性扣位固定在基座上,所述卡扣能够与弹性扣位扣合以使得封盖与外壳锁合,所述按压件设置在外壳上并且能够抵压在弹性扣位上使得弹性扣位扩张,从而卡扣能够从弹性扣位中解锁脱出。
3.根据权利要求2所述的一种易于维修的路灯,其特征在于:所述弹性扣位包括第一弹性扣位和第二弹性扣位,第一弹性扣位与第二弹性扣位相互朝向设置,所述卡扣包括能够与第一弹性扣位配合的第一卡扣以及能够与第二弹性扣位配合的第二卡扣,第一卡扣和第二卡扣相互背离设置,所述第一弹性扣位与第二弹性扣位之间设置有允许第一卡扣和第二卡扣插入的空间。
4.根据权利要求3所述的一种易于维修的路灯,其特征在于:所述第一弹性扣位的背离第二弹性扣位的一侧设置有第一延伸片,所述按压件上通过抵压第一延伸片以使得第一弹性扣位向外侧扩张解锁。
5.根据权利要求1所述的一种易于维修的路灯,其特征在于:所述外壳内部还设置有弹性抵压片,所述弹性抵压片在封盖与外壳锁合时抵压在封盖内侧。
6.根据权利要求1所述的一种易于维修的路灯,其特征在于:还包括能够与外部灯杆连接的连接件,所述连接件上设置有角度调节机构,连接件通过角度调节机构与外壳连接以调节照射角度。
7.根据权利要求6所述的一种易于维修的路灯,其特征在于:所述角度调节机构包括设置在连接件上的弧形板、设置在外壳上的弧形凹面、设置在弧形板上的条形通孔、设置在弧形凹面上的螺孔以及穿过条形通孔与螺孔连接的螺钉,所述弧形板与弧形凹面贴合并且螺孔能够与条形通孔上不同位置匹配锁合。
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