CN208916808U - 一种陆用流体装卸车鹤管 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种陆用流体装卸车鹤管,具体涉及流体装卸设备技术领域,第一旋转接头、第二旋转接头、第三旋转接头和第四旋转接头均包括密封盖、轴管、轴承内套、轴承外套、轴承盒、螺栓、第一密封和第二密封,轴承外套设置在轴承盒内,轴管设置在轴承内套内,轴承内套设置在轴承外套内,轴承内套和轴承外套之间设有密封圈和陶瓷珠子,陶瓷珠子通过丝堵固定,密封盖和轴承盒通过螺栓固定连接,密封盖的端壁上设有环形凹槽,环形凹槽内设有第一密封,轴管插入环形凹槽内,轴管一端内壁上固定有筒形的密封头,密封头的外壁与密封盖的内壁相接触,密封盖端壁与密封头的底部设有间隙,间隙内设有第二密封。本实用新型具有防止旋转接头泄漏的优点。

Description

一种陆用流体装卸车鹤管
技术领域
本实用新型属于流体装卸设备技术领域,具体涉及一种陆用流体装卸车鹤管。
背景技术
鹤管是一种可以上下、前后、左右伸缩移动的管子,多用于液体装卸,管内介质如油、水、化工医药等。它采用可旋转接头与刚性管道及弯头连接起来,以实现火车、汽车槽车储运管线之间传输液体介质的活动设备,取代了老式的软管连接,具有很高的安全性,灵活性及寿命长等特点。但是现有的鹤管由于密封件损伤或者旋转接头面磨损,存在旋转接头容易泄漏的问题,且在拆卸鹤管时,当拆卸平衡器时,由于平衡器内封装了压缩的弹簧,因为弹簧的作用力,很容易伤到人或损伤鹤管,
因此,急需一种防止旋转接头泄漏,延长旋转接头使用寿命,拆卸平衡器防止损伤人的陆用流体装卸车鹤管。
实用新型内容
为了解决现有鹤管旋转接头容易泄漏,拆卸平衡管压缩弹簧易伤人的问题,本实用新型的目的是提供一种陆用流体装卸车鹤管,具有防止旋转接头泄漏,延长旋转接头使用寿命,拆卸平衡器防止损伤人的优点。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种陆用流体装卸车鹤管,包括立柱、内臂管道、外臂管道和插入管,所述立柱上自上而下固定有第一短节和第二短节,第二短节、输液短节、第一旋转接头、第一弯头、内臂管道、第二弯头、第二旋转接头、第三弯头、第三旋转接头、第四弯头、外臂管道、第五弯头、第四旋转接头、第六弯头和插入管依次固定连接,第一短节、轴承组件和支架依次固定连接,所述支架固定在所述第一弯头上,所述立柱和所述支架之间设有位于所述第一短节和所述第二短节之间的锁紧器,所述外臂管道上固定有固定件,所述第四弯头上固定有固定板,平衡器的两端分别与所述固定板和所述固定件固定连接,连杆的两端分别与所述支架和所述内臂管道固定连接,所述第一旋转接头、所述第二旋转接头、所述第三旋转接头和所述第四旋转接头均包括密封盖、轴管、轴承内套、轴承外套、轴承盒、螺栓、第一密封和第二密封,轴承外套设置在轴承盒内,所述轴管设置在所述轴承内套内,所述轴承内套设置在所述轴承外套内,所述轴承内套和所述轴承外套之间设有密封圈和陶瓷珠子,所述陶瓷珠子通过所述轴承盒上的丝堵固定,所述密封盖和所述轴承盒通过所述螺栓固定连接,所述密封盖的端壁上设有环形凹槽,所述环形凹槽内设有所述第一密封,所述轴管插入所述环形凹槽内,所述轴管一端内壁上固定有筒形的密封头,所述密封头的剖面为L型,所述密封头的外壁与所述密封盖的内壁相接触,所述密封盖端壁与所述密封头的底部设有间隙,间隙内设有所述第二密封。
所述环形凹槽、所述密封头、所述第一密封和所述第二密封的设置可以有两个密封,可双重防止所述第一旋转接头、所述第二旋转接头、所述第三旋转接头和所述第四旋转接头泄漏,延长其使用寿命。
优选的,所述平衡器靠近所述固定板的一端外壁设有外螺纹,所述平衡器的支杆上套有堵盖,所述堵盖设有与所述外螺纹相配合的内螺纹。所述平衡器上的所述外螺纹以及所述堵盖的设置可以在拆卸所述平衡器时,首先将所述堵盖套在所述平衡器一端,防止所述平衡器内的压缩弹簧伤人。
优选的,所述立柱和所述支架之间设有第一导静电带,所述第一导静电带的两端分别连接所述立柱外壁和所述支架外壁,所述内臂管道和所述外臂管道之间设有第二导静电带,所述第二导静电带的两端分别连接所述内臂管道外壁和所述外臂管道外壁,所述外臂管道上还设有第三导静电带,所述第三导静电带的一端连接所述外臂管道外壁,所述第三导静电带的另一端连接静电接地夹。所述第一导静电带、所述第二导静电带、所述第三导静电带和所述静电接地夹的设置可将鹤管上的静电导入地下,防止静电产生。
本实用新型的有益效果是:所述环形凹槽、所述密封头、所述第一密封和所述第二密封的设置可以有两个密封,可双重防止所述第一旋转接头、所述第二旋转接头、所述第三旋转接头和所述第四旋转接头泄漏,延长其使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型旋转接头剖面图;
图中标记为:1、立柱;2、第一短节;3、第二短节;4、锁紧器;5、输液短节;6、轴承组件;7、第一旋转接头;8、支架;9、第一弯头;10、内臂管道;11、第二弯头; 12、第二旋转接头;13、第三弯头;14、第三旋转接头;15、第四弯头;16、平衡器; 161、固定件;162、固定板;163、外螺纹;164、堵盖;17、外臂管道;18、第五弯头; 19、第四旋转接头;20、第六弯头;21、插入管;22、连杆;23、第一导静电带;24、第二导静电带;25、第三导静电带;26、静电接地夹;101、密封盖;1011、环形凹槽; 102、轴管;1021、密封头;103、轴承内套;1031、密封圈;1032、陶瓷珠子;104、轴承外套;105、轴承盒;1051、丝堵;106、螺栓;107、第一密封;108、第二密封。
具体实施方式
下面结合附图描述本实用新型的具体实施方式。
如图1-2所示,一种陆用流体装卸车鹤管,包括立柱1、内臂管道10、外臂管道17 和插入管21,立柱1上自上而下固定有第一短节2和第二短节3,第二短节3、输液短节5、第一旋转接头7、第一弯头9、内臂管道10、第二弯头11、第二旋转接头12、第三弯头13、第三旋转接头14、第四弯头15、外臂管道17、第五弯头18、第四旋转接头 19、第六弯头20和插入管21依次固定连接,第一短节2、轴承组件6和支架8依次固定连接,支架8固定在第一弯头9上,立柱1和支架8之间设有位于第一短节2和第二短节3之间的锁紧器4,外臂管道17上固定有固定件161,第四弯头15上固定有固定板162,平衡器16的两端分别与固定板162和固定件161固定连接,连杆22的两端分别与支架8和内臂管道10固定连接,第一旋转接头7、第二旋转接头12、第三旋转接头14和第四旋转接头19均包括密封盖101、轴管102、轴承内套103、轴承外套104、轴承盒105、螺栓106、第一密封107和第二密封108,轴承外套104设置在轴承盒105 内,轴管102设置在轴承内套103内,轴承内套103设置在轴承外套104内,轴承内套 103和轴承外套104之间设有密封圈1031和陶瓷珠子1032,陶瓷珠子1032通过轴承盒 105上的丝堵1051固定,密封盖101和轴承盒105通过螺栓106固定连接,密封盖101 的端壁上设有环形凹槽1011,环形凹槽1011内设有第一密封107,轴管102插入环形凹槽1011内,轴管102一端内壁上固定有筒形的密封头1021,密封头1021的剖面为L 型,密封头1021的外壁与密封盖101的内壁相接触,密封盖101端壁与密封头1021的底部设有间隙,间隙内设有第二密封108。
平衡器16靠近固定板162的一端外壁设有外螺纹163,平衡器16的支杆上套有堵盖164,堵盖164设有与外螺纹163相配合的内螺纹(图中未示出)。
立柱1和支架8之间设有第一导静电带23,第一导静电带23的两端分别连接立柱 1外壁和支架8外壁,内臂管道10和外臂管道17之间设有第二导静电带24,第二导静电带24的两端分别连接内臂管道10外壁和外臂管道17外壁,外臂管道17上还设有第三导静电带25,第三导静电带25的一端连接外臂管道17外壁,第三导静电带25的另一端连接静电接地夹26。
本实用新型工作方式:第一旋转接头7、第二旋转接头12、第三旋转接头14和第四旋转接头19内的第一密封107和第二密封108可以双重阻挡流体泄漏,第一导静电带23、第二导静电带24、第三导静电带25和静电接地夹26的设置可以将鹤管上的静电导入地下,平衡器16上的外螺纹163以及堵盖164的设置可以在拆卸平衡器16时,首先将堵盖164套在平衡器16一端,防止平衡器16内的压缩弹簧伤人。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种陆用流体装卸车鹤管,其特征在于,包括立柱、内臂管道、外臂管道和插入管,所述立柱上自上而下固定有第一短节和第二短节,第二短节、输液短节、第一旋转接头、第一弯头、内臂管道、第二弯头、第二旋转接头、第三弯头、第三旋转接头、第四弯头、外臂管道、第五弯头、第四旋转接头、第六弯头和插入管依次固定连接,第一短节、轴承组件和支架依次固定连接,所述支架固定在所述第一弯头上,所述立柱和所述支架之间设有位于所述第一短节和所述第二短节之间的锁紧器,所述外臂管道上固定有固定件,所述第四弯头上固定有固定板,平衡器的两端分别与所述固定板和所述固定件固定连接,连杆的两端分别与所述支架和所述内臂管道固定连接,所述第一旋转接头、所述第二旋转接头、所述第三旋转接头和所述第四旋转接头均包括密封盖、轴管、轴承内套、轴承外套、轴承盒、螺栓、第一密封和第二密封,轴承外套设置在轴承盒内,所述轴管设置在所述轴承内套内,所述轴承内套设置在所述轴承外套内,所述轴承内套和所述轴承外套之间设有密封圈和陶瓷珠子,所述陶瓷珠子通过所述轴承盒上的丝堵固定,所述密封盖和所述轴承盒通过所述螺栓固定连接,所述密封盖的端壁上设有环形凹槽,所述环形凹槽内设有所述第一密封,所述轴管插入所述环形凹槽内,所述轴管一端内壁上固定有筒形的密封头,所述密封头的剖面为L型,所述密封头的外壁与所述密封盖的内壁相接触,所述密封盖端壁与所述密封头的底部设有间隙,间隙内设有所述第二密封。
2.根据权利要求1所述的一种陆用流体装卸车鹤管,其特征在于,所述平衡器靠近所述固定板的一端外壁设有外螺纹,所述平衡器的支杆上套有堵盖,所述堵盖设有与所述外螺纹相配合的内螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种陆用流体装卸车鹤管,其特征在于,所述立柱和所述支架之间设有第一导静电带,所述第一导静电带的两端分别连接所述立柱外壁和所述支架外壁,所述内臂管道和所述外臂管道之间设有第二导静电带,所述第二导静电带的两端分别连接所述内臂管道外壁和所述外臂管道外壁,所述外臂管道上还设有第三导静电带,所述第三导静电带的一端连接所述外臂管道外壁,所述第三导静电带的另一端连接静电接地夹。
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