CN208915101U - 展车车门内饰板安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种展车车门内饰板安装结构，它包括门内板本体、纵向加强型面、横向加强型面、钣金连接件、固定面、钣金连接件预埋件、固定面预埋件、门内饰板本体、定位机构和固定机构；所述门内饰板本体上设有定位机构和固定机构，定位机构通过与钣金连接件定位，固定机构通过与固定面固定。本实用新型通过在门内板上设置加强型面来提高抗拉强度、尺寸稳定性及承重能力，通过在加强型面上设计与门内饰板的定位与紧固机构，快速方便的定位门内饰板。

Description

展车车门内饰板安装结构

技术领域

本实用新型涉及一种内饰板安装，具体的说是展车车门内饰板安装结构。

背景技术

原有的展车玻璃钢车门内板在中央区域是空白，车门内饰板安装没有相对应的结构，且因空白区域较大还造成自身强度及防止变形方面很弱，对车门的承重及长期稳定造成不良影响。

发明内容

本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种展车车门内饰板安装结构，稳定可靠，结构简单，适合推广。

为了解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：

一种展车车门内饰板安装结构，其特征在于：它包括门内板本体、纵向加强型面、横向加强型面、钣金连接件、固定面、钣金连接件预埋件、固定面预埋件、门内饰板本体、定位机构和固定机构；

所述门内板本体内侧面交错设置纵向加强型面和横向加强型面，所述钣金连接件预埋件和固定面预埋件有若干，分别设于门内板本体外侧面，所述钣金连接件、固定面的数量与钣金连接件预埋件、固定面预埋件的数量相同，钣金连接件和固定面通过螺栓固定在门内板本体内侧面上与钣金连接件预埋件和固定面预埋件相对应的位置；

所述门内饰板本体上设有定位机构和固定机构，定位机构通过与钣金连接件定位，固定机构通过与固定面固定。

所述的展车车门内饰板安装结构，其特征在于：所述纵向加强型面、横向加强型面与门内板本体一体成型。

所述的展车车门内饰板安装结构，其特征在于：所述门内板本体、纵向加强型面、横向加强型面均采用玻璃钢制成。

本实用新型的有益效果是：通过钣金连接件和预埋件定位并紧固门内饰板，通过加强型面与门内板的连接整体提高门板强度，增加稳定性。本实用新型通过门内板加强型面的增加并与本体积层成整体，同时在加强型面上设计门内饰板的定位与紧固机构，结构简单，装配方便，强度高，有效控制尺寸精度，实施方便，适合推广使用。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为门内板本体内侧面示意图。

图2为门内板本体外侧面示意图。

图3为门内饰板与钣金连接件的定位示意图。

图4为门内饰板的固定示意图。

具体实施方式

如图1-4所示：一种展车车门内饰板安装结构，它包括门内板本体1、纵向加强型面2、横向加强型面3、钣金连接件4、固定面5、钣金连接件预埋件6、固定面预埋件7、门内饰板本体8、定位机构9和固定机构10；

所述门内板本体内侧面交错设置纵向加强型面和横向加强型面，所述钣金连接件预埋件和固定面预埋件有若干，分别设于门内板本体外侧面，所述钣金连接件、固定面的数量与钣金连接件预埋件、固定面预埋件的数量相同，钣金连接件和固定面通过螺栓固定在门内板本体内侧面上与钣金连接件预埋件和固定面预埋件相对应的位置；

所述门内饰板本体上设有定位机构和固定机构，定位机构和固定机构与门内饰板本体是整体的，定位机构通过与钣金连接件定位，固定机构通过与固定面固定。

进一步的，所述纵向加强型面、横向加强型面与门内板本体一体成型。

进一步的，所述门内板本体、纵向加强型面、横向加强型面均采用玻璃钢制成，钣金连接件、固定面、钣金连接件预埋件、固定面预埋件采用45#钢制成。

Claims (3)

1.一种展车车门内饰板安装结构，其特征在于：它包括门内板本体、纵向加强型面、横向加强型面、钣金连接件、固定面、钣金连接件预埋件、固定面预埋件、门内饰板本体、定位机构和固定机构；

所述门内板本体内侧面交错设置纵向加强型面和横向加强型面，所述钣金连接件预埋件和固定面预埋件有若干，分别设于门内板本体外侧面，所述钣金连接件、固定面的数量与钣金连接件预埋件、固定面预埋件的数量相同，钣金连接件和固定面通过螺栓固定在门内板本体内侧面上与钣金连接件预埋件和固定面预埋件相对应的位置；

所述门内饰板本体上设有定位机构和固定机构，定位机构通过与钣金连接件定位，固定机构通过与固定面固定。

2.根据权利要求1所述的展车车门内饰板安装结构，其特征在于：所述纵向加强型面、横向加强型面与门内板本体一体成型。

3.根据权利要求2所述的展车车门内饰板安装结构，其特征在于：所述门内板本体、纵向加强型面、横向加强型面均采用玻璃钢制成。