CN208910746U - 一种用于轮椅车的折叠器结构 - Google Patents

Abstract

一种用于轮椅车的折叠器结构，属于轮椅车结构技术领域；本实用新型为了解决现有技术中的轮椅车结构复杂，折叠不便的问题；本实用新型包括铰接连接的前架体和后架体，前架体的前侧与轮椅车的龙头固定连接，后架体的后侧与车身连接，前架体的侧壁上安装有锁销，后架体的边缘处具有与锁销位置大小匹配对应的卡槽，锁销通过锁销动力组件卡入或移出卡槽，后架体下端安装有脚撑；本实用新型结构简单、轻便，便于操作。

Description

一种用于轮椅车的折叠器结构

技术领域

一种折叠器属于轮椅车结构技术领域，主要涉及一种用于轮椅车的折叠器结构。

背景技术

轮椅是老年人和肢体伤残者不可缺少的康复和代步工具。现有的轮椅以手动居多，存在一定不足，缺乏动力效能不能满足使用者日常生活和出行需要，长时间使用会让人感到疲劳，而且在实际使用中通常需要人员辅助，轮椅车应运而成，在传统的轮椅上加装导向龙头和外部能源，操作更为方便，但是由于加装了外部结构，其体积自然增大，结构也会复杂，在给人们带来方便的同时，也会带来一些不便。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种用于轮椅车的折叠器结构，结构简单、轻便，便于操作。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种用于轮椅车的折叠器结构，包括铰接连接的前架体和后架体，前架体的前侧与轮椅车的龙头固定连接，后架体的后侧与车身连接，前架体的侧壁上安装有锁销，后架体的边缘处具有与锁销位置大小匹配对应的卡槽，锁销通过锁销动力组件卡入或移出卡槽，后架体下端安装有脚撑。

进一步的，所述锁销动力组件包括扳手和拉簧，前架体上开有滑槽，扳手的下端伸入前架体内后与锁销固定连接，扳手的上端位于前架体的外部，扳手的中部与前架体铰接连接，摆轴通过拉簧弧前架体建立连接。

进一步的，所述扳手的上端设有弧形手柄。

进一步的，所述后架体通过连接管与车身建立连接，连接管与后架体之间铰接连接，连接管与车体之间通过锁扣建立可拆卸连接。

进一步的，所述锁扣包括连接棒和锁片，连接棒内具有沿着连接棒长度放线延伸的压簧，锁片一端伸入连接棒内与压簧建立连接，锁片的外部与车身卡接连接。

进一步的，所述前架体和后架体通过转轴建立连接，脚撑通过撑脚支架与转轴固定连接。

进一步的，所述前架体通过立管抱箍与龙头固定连接。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果，本实用新型安装在轮椅车的龙头和车身之间，前架体与龙头固定连接，后架体与车身连接，铰接连接的前架体和后架体不仅可以实现轮椅车的折、装方便，而且可以通过调整前架体和后架体之间所呈的角度控制轮椅车的小轮着地与否，摆轴和卡槽构成锁定结构，在与轮椅车连接好后只要轻抬龙头，就能实现摆轴与卡槽的卡和进行快速锁定，使轮椅车小轮离地就可骑行，到达目的地后，一只手只要轻抬龙头，另一只手操控锁销动力组件就能使锁销移出卡槽，轮椅车的小轮着地，本实用新型结构简单轻便、操作简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型整体纵切面结构示意图；

图2 本实用新型的后视图；

图3是轮椅车静止状态下前架体和后架体外部结构示意图；

图4的轮椅车行驶状态下前架体和后架体外部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型具体实施方式作进一步详细描述。

本实施例的一种用于轮椅车的折叠器结构，包括铰接连接的前架体2和后架体9，前架体2的前侧通过立管抱箍1与龙头固定连接，后架体9的后侧与车身连接，前架体2的侧壁上安装有锁销，后架体9的边缘处具有与锁销位置大小匹配对应的卡槽，锁销通过锁销动力组件卡入或移出卡槽，后架体9下端安装有脚撑21。

为了使轮椅车使用者方便操作，所述锁销动力组件包括扳手5和拉簧14，前架体2上开有滑槽，锁销包括摆销12和刹块13，扳手5的下端伸入前架体2内后与摆销12和刹块13固定连接，并且摆销12的一端延伸出滑槽，扳手5的上端位于前架体2的外部，扳手5的中部与前架体2铰接连接，刹块13通过拉簧14弧前架体2建立连接，所述拉簧14部分嵌入前架体2的内壁中，并且拉簧14的一端固定在前架体2的内壁上，拉簧14的另一端与刹块13建立连接，通过按压扳手5的上端，实现摆轴位置的变化，进而实现锁定结构的锁定或松开，通过拉簧14的弹性恢复作用，只需抬起龙头，便可以实现锁定效果，操作更为方便。

为了满足不同的人在使用轮椅车时都能便捷操作，所述扳手5的上端设有弧形手柄，弧形手柄包括依次连接的弯手柄接杆6和手柄20，延长的弧形手柄不仅可以方便适应不同臂长的人使用，而且弧形结构，方便使用人员用力，操作更为便捷。

由于轮椅车和轮椅的使用地点会有差异，因此，为了使轮椅车使用范围更广泛，使用方式灵活，所述后架体9通过连接管16与车身建立连接，连接管16与后架体9之间通过铰链结构铰接连接，所述铰链结构包括铰链接头11和插入铰链接头11内的竖直销子10，通过铰链结构可以实现两侧连接管16打开角度的变化，适用于不同宽度大小的车身连接，连接管16与车体之间通过锁扣建立可拆卸连接，通过连接管16上的锁扣与车身建立可拆卸连接，拆卸、组装方便，使用者完全可以自行组装，不仅使用灵活，而且方便运输。

所述锁扣包括连接棒17和锁片19，连接棒17内具有沿着连接棒17长度放线延伸的压簧18，锁片19一端伸入连接棒17内与压簧18建立连接，锁片商开有沿锁片长度方向延伸的锁槽，锁片19的外部通过锁槽与车身卡接连接，拉动锁片19便可以实现后架体9与车身的分离。

所述前架体2和后架体9通过转轴7建立连接，脚撑21通过撑脚支架15与转轴7固定连接，在调整龙头过程中，实现转轴7高度和转轴7的转动调控脚撑21抵靠底面或者抬起。

本实用新型的工作过程如下：首先进行组装，立板抱箍抱在龙头立杆的外部，立板抱箍通过螺钉与前架体2建立连接，位于后架体9后端的锁片19扣在车身前端两侧，在行驶前，轻抬龙头，龙头立杆的角度改变，抱箍在立杆外部的立杆抱箍带动前架体2移动，后架体9通过转轴7与前架体2形成相对转动，在此过程中，摆销12在拉簧14的弹性作用下沿着后架体9的前端边缘相对滑动后卡入卡槽内，完成锁定，并且后架体9距地高度升高带动车身前部的小轮向上抬起离地，同时安装在转轴7两端的撑脚支架15由于转轴7本身距底高度的变化和转轴7沿其轴线转动调度的变化，脚撑21离地并向车身方向贴合，此时可以进行行驶；当到达目的地后，一只手轻抬龙头，另一只手轻按手柄，扳手5下端绕柱销4转动，扳手5下端带动摆销12和刹块13移动，使摆销12从卡槽中脱离出来，在此过程中，后架体9在转轴7的作用下与前架体2相对转动，转轴7距地高度的变化和转轴7沿其轴线的转动的角度变化使脚撑21向地面方向移动直至抵靠支撑在地面上。

应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种用于轮椅车的折叠器结构，其特征在于：包括铰接连接的前架体和后架体，前架体的前侧与轮椅车的龙头固定连接，后架体的后侧与车身连接，前架体的侧壁上安装有锁销，后架体的边缘处具有与锁销位置大小匹配对应的卡槽，锁销通过锁销动力组件卡入或移出卡槽，后架体下端安装有脚撑。

2.根据权利要求1所述一种用于轮椅车的折叠器结构，其特征在于：锁销动力组件包括扳手和拉簧，前架体上开有滑槽，扳手的下端伸入前架体内后与锁销固定连接，扳手的上端位于前架体的外部，扳手的中部与前架体铰接连接，摆轴通过拉簧弧前架体建立连接。

3.根据权利要求2所述一种用于轮椅车的折叠器结构，其特征在于：扳手的上端设有弧形手柄。

4.根据权利要求1所述一种用于轮椅车的折叠器结构，其特征在于：后架体通过连接管与车身建立连接，连接管与后架体之间铰接连接，连接管与车体之间通过锁扣建立可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述一种用于轮椅车的折叠器结构，其特征在于：锁扣包括连接棒和锁片，连接棒内具有沿着连接棒长度放线延伸的压簧，锁片一端伸入连接棒内与压簧建立连接，锁片的外部与车身卡接连接。

6.根据权利要求1所述一种用于轮椅车的折叠器结构，其特征在于：前架体和后架体通过转轴建立连接，脚撑通过撑脚支架与转轴固定连接。

7.根据权利要求1所述一种用于轮椅车的折叠器结构，其特征在于：前架体通过立管抱箍与龙头固定连接。