CN208906409U - 数控机床的制动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控机床的制动装置，其技术方案要点是，包括制动座，所述制动座上活动设置有两个相对位置的制动板和驱动制动板靠近或者远离驱动机构，所述制动板相对的一侧上均设置有摩擦层，所述摩擦层由橡胶制成，所述制动板包括由弹性材料制成的中板和位于中板上下两侧的固定板，两个制动板的中板位置相对，所述中板和固定板均为固定连接，所述固定板由钢制成且所述驱动机构均连接固定在钢板上。
Description
技术领域
本实用新型涉及加工设备领域，特别地，涉及一种数控机床的制动装置。
背景技术
现有车床在动力结构上通常利用丝杠等进行传动，在需要让刀具保持固定位置的时候基本都需要在丝杆上。但是在加工的时候需要利用制动结构将丝杆制动，确保丝杆保持稳定不会出现滑动位移等。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型目的是提供一种数控机床的制动装置，如何增加对丝杆的制动力。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种数控机床的制动装置，包括制动座，其特征是，所述制动座上活动设置有两个相对位置的制动板和驱动制动板靠近或者远离驱动机构，所述制动板相对的一侧上均设置有摩擦层，所述摩擦层由橡胶制成，所述制动板包括由弹性材料制成的中板和位于中板上下两侧的固定板，两个制动板的中板位置相对，所述中板和固定板均为固定连接，所述固定板由钢制成且所述驱动机构均连接固定在钢板上。
通过上述技术方案，驱动机构在推动中板往内夹持丝杆的时候，由于中板具有弹性，因此中板能够往外扩张，同时配合上橡胶制成的摩擦层，丝杆表面与摩擦层大面积接触，通过提高接触面积，进而使得丝杆制动更加的稳定。
本实用新型进一步设置为：所述驱动机构包括固定在制动座上的驱动气缸，驱动气缸的活塞杆均与固定板连接。
通过上述技术方案，驱动气缸的结构能够稳定的对结构稳定的固定板提供夹持力，确保制动。
本实用新型进一步设置为：所述中板由PP制成。
通过上述技术方案，PP具有较高的弹性，能够产生稳定的回弹。
本实用新型进一步设置为：所述中板与固定板为热焊固定连接。
通过上述技术方案，热焊连接确保两者能够保持稳定，不易因为中板的弹性出现晃动。
本实用新型进一步设置为：所述摩擦层表面设置有防滑纹路。
通过上述技术方案，防滑纹路能够提高表面摩擦，增加在制动过程中的摩擦力，提高制动效果。
附图说明
图1为实施例中的结构图；
图2为实施例中制动座的正视图。
附图标记：1、制动座；2、制动板；21、中板；22、固定板；23、摩擦层；3、驱动气缸；4、车床。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
如图1至图2所示，一种数控机床的制动装置，包括制动座1，制动座1安装在车床4上，车床4上设置有丝杆，所述制动座1上活动设置有两个相对位置的制动板2和驱动制动板2靠近或者远离驱动机构，丝杆从制动板2之间穿过。
所述制动板2相对的一侧上均设置有摩擦层23，所述摩擦层23由橡胶制成，所述制动板2包括由弹性材料制成的中板21和位于中板21上下两侧的固定板22，两个制动板2的中板21位置相对，所述中板21和固定板22均为固定连接，所述固定板22由钢制成且所述驱动机构均连接固定在钢板上。
驱动机构在推动中板21往内夹持丝杆的时候，由于中板21具有弹性，因此中板21能够往外扩张，同时配合上橡胶制成的摩擦层23，丝杆表面与摩擦层23大面积接触，通过提高接触面积，进而使得丝杆制动更加的稳定。
所述驱动机构包括固定在制动座1上的驱动气缸3，驱动气缸3的活塞杆均与固定板22连接。驱动气缸3的结构能够稳定的对结构稳定的固定板22提供夹持力，确保制动。
所述中板21由PP制成。PP具有较高的弹性，能够产生稳定的回弹。
所述中板21与固定板22为热焊固定连接。焊连接确保两者能够保持稳定，不易因为中板21的弹性出现晃动。
所述摩擦层23表面设置有防滑纹路。防滑纹路能够提高表面摩擦，增加在制动过程中的摩擦力，提高制动效果。
当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
Claims (5)
1.一种数控机床的制动装置，包括制动座(1)，其特征是，所述制动座(1)上活动设置有两个相对位置的制动板(2)和驱动制动板(2)靠近或者远离驱动机构，所述制动板(2)相对的一侧上均设置有摩擦层(23)，所述摩擦层(23)由橡胶制成，所述制动板(2)包括由弹性材料制成的中板(21)和位于中板(21)上下两侧的固定板(22)，两个制动板(2)的中板(21)位置相对，所述中板(21)和固定板(22)均为固定连接，所述固定板(22)由钢制成且所述驱动机构均连接固定在钢板上。
2.如权利要求1所述的数控机床的制动装置，其特征是，所述驱动机构包括固定在制动座(1)上的驱动气缸(3)，驱动气缸(3)的活塞杆均与固定板(22)连接。
3.如权利要求1所述的数控机床的制动装置，其特征是，所述中板(21)由PP制成。
4.如权利要求3所述的数控机床的制动装置，其特征是，所述中板(21)与固定板(22)为热焊固定连接。
5.如权利要求1所述的数控机床的制动装置，其特征是，所述摩擦层(23)表面设置有防滑纹路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821709032.9U CN208906409U (zh) | 2018-10-22 | 2018-10-22 | 数控机床的制动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821709032.9U CN208906409U (zh) | 2018-10-22 | 2018-10-22 | 数控机床的制动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208906409U true CN208906409U (zh) | 2019-05-28 |
Family
ID=66614345
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821709032.9U Active CN208906409U (zh) | 2018-10-22 | 2018-10-22 | 数控机床的制动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208906409U (zh) |
-
2018
- 2018-10-22 CN CN201821709032.9U patent/CN208906409U/zh active Active
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