CN208896908U - 一种角度调节装置及安全座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械技术领域，旨在提供一种角度调节装置及安全座椅。本实用新型提供的角度调节装置，包括调节钩和相对设置的基座和下盖。沿下盖逐渐靠近基座的方向，在下盖上依次间隔设置有只有两个卡槽。调节钩的一端用于与卡槽可分离地卡接，另一端与基座铰接。当调节钩与不同卡槽卡接时，基座与下盖之间的距离发生变化，从而对安全座椅的角度进行调节。由于角度调节装置处于锁定状态时，调节钩的一端与卡槽卡接，另一端与基座铰接，随所受压力的增大，调节钩与卡槽的卡接更牢固，防止发生脱档的问题，有助于提升用户体验。

Description

一种角度调节装置及安全座椅

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体而言，涉及一种角度调节装置及安全座椅。

背景技术

随着生活水平的提高，越来越多的家庭选择汽车作为出行的交通工具，乘车安全得到了越来越多的重视。

特别是儿童在乘坐汽车时，为了提高儿童乘车安全，往往需要在汽车内安装安全座椅，在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以有效减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。为了提高乘坐舒适度，安全座椅设置有角度调节装置对安全座椅的角度进行调节。但是现有的角度调节装置在对角度进行调节后，牢固性不够，在儿童体重的压力的作用下，往往会发生滑动，使得调整好的角度发生改变，用户的使用体验差。

实用新型内容

本实用新型的目的包括提供一种角度调节装置，以改善现有技术中的角度调节装置的角度易发生改变，使用体验差的问题。

本身实用新型的目的还包括提供一种安全座椅，其包括上述的角度调节装置。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种角度调节装置，其包括调节钩以及相对设置的基座和下盖；下盖设置有至少两个卡槽，至少两个卡槽沿下盖逐渐靠近基座的方向依次间隔设置；调节钩的一端与卡槽可分离地卡接，另一端与基座铰接。

在本实用新型的一个实施例中：

上述角度调节装置还包括与基座可滑动地连接的调节按钮，调节按钮的滑动方向为第一方向，调节按钮开设有相对于第一方向倾斜设置的滑槽；调节钩上设置有与滑槽卡接的支臂，调节按钮的滑动用于带动调节钩活动，从而与卡槽卡接或分离。

在本实用新型的一个实施例中：

上述基座上设置有沿第一方向延伸的导向槽，调节按钮上设置有与导向槽相匹配的导向凸起，导向凸起与导向槽可滑动地配合。

在本实用新型的一个实施例中：

上述角度调节装置还包括压簧，压簧设置在基座和下盖之间；当调节钩与卡槽分离时，压簧的弹簧力使基座和下盖之间的距离逐渐增大。

在本实用新型的一个实施例中：

上述压簧的两端分别与调节按钮和下盖抵接，用于带动调节按钮回复初始位置。

在本实用新型的一个实施例中：

上述调节按钮的上设置有第一限位部，基座上设置有第二限位部，当调节按钮处于预设位置时，第一限位部与第二限位部抵接。

在本实用新型的一个实施例中：

上述下盖固定连接有定位柱，压簧套设在定位柱外；调节按钮的底部设置有卡钩，压簧与卡钩卡接。

在本实用新型的一个实施例中：

上述下盖开设有限位槽，基座上设置有限位件，限位件与限位槽可滑动地配合，用于限制下盖与基座之间的最大距离。

在本实用新型的一个实施例中：

上述限位槽的数量为两个，两个限位槽分别设置在调节钩的两侧，两个限位件分别卡设在两个限位槽内。

一种安全座椅，包括上述任意一种角度调节装置，其还包括底座，角度调节装置的基座固定连接在底座下方。

本实用新型实施例的有益效果包括：

本实用新型的实施例提供的角度调节装置，其包括调节钩和相对设置的基座和下盖。沿下盖逐渐靠近基座的方向，在下盖上依次间隔设置有只有两个卡槽。调节钩的一端用于与卡槽可分离地卡接，另一端与基座铰接。当调节钩与不同卡槽卡接时，基座与下盖之间的距离发生变化，从而对安全座椅的角度进行调节。由于调节钩呈钩状，当其钩状的一端卡入卡槽后，在压力的作用下，下盖与基座之间的距离具有逐渐靠近的趋势，由于调节钩远离卡槽的一端与底座铰接，调节钩支撑在卡槽与基座之间，压力越大，调节钩被压得越紧，避免调节钩与卡槽分离，从而使角度调节装置的锁定更加牢靠，避免在使用过程中，发生角度变化，从而影响用户使用体验的问题。

本实用新型的实施例提供的安全座椅，包括上述的角度调节装置，因此也具有角度锁定牢靠，用户使用体验好的有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的角度调节装置的结构示意图；

图2为图1中Ⅱ-Ⅱ处的剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施例1提供的角度调节装置的部分结构示意图；

图4为本实用新型实施例1提供的角度调节装置中调节按钮在第一视角下的结构示意图；

图5为本实用新型实施例1提供的角度调节装置中调节按钮在第二视角下的结构示意图；

图6为本实用新型实施例1提供的角度调节装置中下盖的结构示意图；

图7为本实用新型实施例1提供的角度调节装置中调节钩的结构示意图；

图8为图1中Ⅷ-Ⅷ处的剖面结构示意图。

图标：010-角度调节装置；100-基座；110-安装孔；120-导向槽；130-转动座；140-卡接件；150-限位件；200-下盖；210-卡槽；220-定位柱；230-限位槽；300-调节按钮；310-滑动部；320-连接部；330-调节部；331-调节板；332-滑槽；333-导向凸起；340-卡钩；400-调节钩；410-杆部；420-钩接部；430-铰接孔；440-支臂；500-压簧；600-底座。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实施例中，第一方向为上下方向。

实施例1

图1为本实施例提供的角度调节装置010的结构示意图，图2为图1中Ⅱ-Ⅱ处的剖面结构示意图。请结合参照图1和图2，本实施例提供了一种角度调节装置010，其包括调节钩400和相对设置的基座100和下盖200。沿下盖200逐渐靠近基座100的方向，在下盖200上依次间隔设置有只有两个卡槽210。调节钩400的一端用于与卡槽210可分离地卡接，另一端与基座100连接。当调节钩400与不同卡槽210卡接时，基座100与下盖200之间的距离发生变化，从而对安全座椅的角度进行调节。

下面对本实施例提供的角度调节装置010进行进一步说明：

图3为本实施例提供的角度调节装置010的部分结构示意图。请参照图3，在本实施例中，角度调节装置010还包括调节按钮300。基座100大致为下端开口的壳体类零件。基座100上端开设有安装孔110，调节按钮300安装在安装孔110中时，且形状与该安装孔110形状相匹配，同时调节按钮300能够沿安装孔110上下滑动。

图4为本实施例提供的角度调节装置010中调节按钮300在第一视角下的结构示意图，图5为本实施例提供的角度调节装置010中调节按钮300在第二视角下的结构示意图。请结合参照图3-图5，在本实施例中，调节按钮300包括滑动部310和调节部330，调节部330与滑动部310之间通过连接部320固定连接，滑动部310、连接部320和调节部330沿上下方向依次设置。滑动部310的外形与安装孔110的形状大致相同，在安装孔110的导向作用下滑动部310能够沿上下方向进行滑动，从而带动调节部330上下滑动。调节部330包括相对间隔设置的上板和下板，上板固定连接在连接部320远离滑动部310的一端。调节部330还包括两个间隔设置的调节板331，调节板331的两端分别固定连接在上板和下板上，从而大致构成方形框架结构的调节部330。

进一步的，调节按钮300还包括导向凸起333，导向凸起333为两端分别与上板和下板固定连接的“T”型凸起；基座100的内壁上设置有与导向凸起333相匹配的导向槽120，导向凸起333卡接在导向槽120内，并能够沿导向槽120滑动，从而使调节按钮300的滑动更可靠。进一步的，调节按钮300上设置有第一限位部，基座100上设置有第二限位部，当调节按钮300位于预设位置时，第一限位部与第二限位部抵接。具体的，第一限位部为导向凸起333与上板的连接处，第二限位部为形成安装孔110的壳体底部。在本实施例中，预设位置为，调节按钮300的上端面向上运动到大致与基座100的上端面位于同一平面时的位置。

图6为本实施例提供的角度调节装置010中下盖200的结构示意图。请参照图6，在本实施例中，下盖200为上端具有开口的壳体类零件。下盖200上端的开口与基座100下端的开口连通，形成用于容纳调节钩400和调节按钮300的容纳腔。在下盖200的内部侧壁上沿上下方向开设有至少两个卡槽210，在本实施例中，卡槽210的数量为4个，通过使调节钩400卡接在不同卡槽210中，使基座100和下盖200之间的距离发生变化，从而对安全座椅的角度进行调节。

需要说明的，在本实施例中，卡槽210的数量为4个，可以理解的，在其他实施例中，也可以根据用户的需求，具体设置卡槽210的数量，例如将卡槽210的数量设置为3个或5个等。

图7为本实施例提供的角度调节装置010中调节钩400的结构示意图。请参照图7，在本实施例中，调节钩400包括杆部410以及设置在杆部410长度方向的一端钩接部420，钩接部420与杆部410成夹角设置，另一端开设有铰接孔430。基座100的上部内端面设置有转动座130，销轴穿过铰接孔430和转动座130，将调节钩400铰接在基座100上，调节钩400能够绕销轴的轴线转动。调节钩400还包括固定连接在杆部410上的支臂440。支臂440和钩接部420分别位于杆部410的两侧，且向逐渐远离杆部410的方向延伸。具体的，支臂440的数量为两个，两个支臂440远离杆部410的一端均固定连接有卡接凸起，两个卡接凸起相对设置。两个调节板331上均设置滑槽332，安装时，支臂440伸入两个调节板331之间的间隙，两个卡接凸起分别卡设在两个滑槽332内。滑槽332相对于上下方向倾斜设置，沿从上到下的方向，滑槽332与调节钩400之间的距离逐渐减小，当调节按钮300处于预设位置时，卡接凸起位于滑槽332下端，使用时，按下调节按钮300，卡接凸起相对于滑槽332向上滑动，由于滑槽332相对于上下方向倾斜设置，卡接凸起沿滑槽332滑动的过程中，钩接部420逐渐远离卡槽210，从而与卡槽210分离，此时角度调节装置010处于解锁状态。

请参照图2，在本实施例中，角度调节装置010还包括设置在基座100与下盖200之间的压簧500，具体的，压簧500的两端分别与下盖200的内底面以及调节按钮300的下端面连接。当需要调大安全座椅的角度时，按下调节按钮300，调节钩400与卡槽210分离，角度调节装置010处于解锁状态时，压簧500的弹簧力使基座100与下盖200之间的距离增大，松开调节按钮300，调节按钮300在压簧500的弹簧力的作用下向上运动，当调节按钮300运动到预设位置时，第一限位部与第二限位部抵接，调节按钮300无法继续运动，调节钩400在调节按钮300的带动下卡入卡槽210内，此时角度调节装置010处于锁定状态。当需要调小安全座椅的角度时，按下调节按钮300，使角度调节装置010处于解锁状态，同时按压基座100，当对基座100施加的压力大于压簧500的弹簧力时，下盖200与基座100之间的距离变小，松开调节按钮300，使角度调节装置010处于锁定状态即可。

进一步的，下盖200的内底面固定连接有定位柱220，压簧500套设在定位柱220外，防止压簧500发生移动。定位柱220大致呈十字形。在调节按钮300的底部，即下板的底面，设置有两个卡钩340，压簧500卡接在两个卡钩340中，与调节按钮300固定连接。

图8为图1中Ⅷ-Ⅷ处的剖面结构示意图。请结合参照图1和图8，在本实施例中，下盖200开设有沿上下方向延伸的限位槽230，基座100上设置有限位件150，限位件150卡设在限位槽230内，并能够沿限位槽230滑动。在调节钩400与卡槽210分离，角度调节装置010处于解锁状态，基座100与下盖200之间的距离在压簧500的弹簧力作用下逐渐增大的过程中，限位件150沿限位槽230向上滑动，当限位件150抵接到限位槽230的上端时，基座100与下盖200之间的距离最大，且由于限位件150的限位作用，基座100与下盖200之间的距离无法在弹簧力的作用下继续增大，从而避免了下盖200与基座100分离的问题。具体的，限位件150的两端呈钩状，基座100设置有卡接件140，限位件150一端的钩状部与卡接件140卡接，从而与基座100固定连接，另一端卡设在限位槽230内，与下盖200可滑动地连接。

进一步的，限位件150和限位槽230的数量为两个，两个限位槽230分别开设在调节钩400两侧的下盖200侧壁上，两个限位件150的位置分别与两个限位槽230相匹配。通过在调节钩400的两侧分别设置限位槽230，能够更加平稳的发挥限位作用，防止下盖200与基座100分离的效果更好。

本实用新型的实施例中提供的角度调节装置010，通过调节按钮300的上下滑动控制调节钩400与卡槽210卡接或分离，从而对角度调节装置010的锁定状态和解锁状态进行切换，使得基座100与下盖200之间能够相对上下运动，从而实现角度调节，操作简单、使用方便。而且由于当角度调节装置010处于锁定状态时，调节钩400的一端卡接在卡槽210内，另一端与基座100铰接，角度调节装置010受到的压力越大，调节钩400的锁定越牢靠，也就不容易发生脱档的情况，有助于提升用户的使用体验。而且该角度调节装置010的结构简单。

本实用新型的实施例还提供了一种安全座椅(图未示出)，其包括底座600以及上述的角度调节装置010。角度调节装置010的基座100固定连接在底座600一端的下方，具体的，基座100可以通过一体成型的方式集成在底座600下方。当基座100与下盖200之间的距离发生变化时，底座600一端的高度发生变化，从而使底座600的角度发生变化，实现对安全座椅的角度调节。该安全座椅由于包括上述角度调节装置010，因此也具有结构简单、操作方便、可靠性高的有益效果。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种角度调节装置，其特征在于，包括：

调节钩以及相对设置的基座和下盖；所述下盖设置有至少两个卡槽，至少两个所述卡槽沿所述下盖逐渐靠近所述基座的方向依次间隔设置；所述调节钩的一端与所述卡槽可分离地卡接，另一端与所述基座铰接。

2.根据权利要求1所述的角度调节装置，其特征在于：

所述角度调节装置还包括与所述基座可滑动地连接的调节按钮，所述调节按钮的滑动方向为第一方向，所述调节按钮开设有相对于所述第一方向倾斜设置的滑槽；所述调节钩上设置有与所述滑槽卡接的支臂，所述调节按钮的滑动用于带动所述调节钩活动，从而与所述卡槽卡接或分离。

3.根据权利要求2所述的角度调节装置，其特征在于：

所述基座上设置有沿所述第一方向延伸的导向槽，所述调节按钮上设置有与所述导向槽相匹配的导向凸起，所述导向凸起与所述导向槽可滑动地配合。

4.根据权利要求2所述的角度调节装置，其特征在于：

所述角度调节装置还包括压簧，所述压簧设置在所述基座和所述下盖之间；当所述调节钩与所述卡槽分离时，所述压簧的弹簧力使所述基座和所述下盖之间的距离逐渐增大。

5.根据权利要求4所述的角度调节装置，其特征在于：

所述压簧的两端分别与所述调节按钮和所述下盖连接，用于带动所述调节按钮回复初始位置。

6.根据权利要求5所述的角度调节装置，其特征在于：

所述调节按钮上设置有第一限位部，所述基座上设置有第二限位部，当所述调节按钮处于预设位置时，所述第一限位部与所述第二限位部抵接。

7.根据权利要求5所述的角度调节装置，其特征在于：

所述下盖固定连接有定位柱，所述压簧套设在所述定位柱外；所述调节按钮的底部设置有卡钩，所述压簧与所述卡钩卡接。

8.根据权利要求1所述的角度调节装置，其特征在于：

所述下盖开设有限位槽，所述基座上设置有限位件，所述限位件与所述限位槽可滑动地配合，用于限制所述下盖与所述基座之间的最大距离。

9.根据权利要求8所述的角度调节装置，其特征在于：

所述限位槽的数量为两个，两个限位槽分别设置在所述调节钩的两侧，两个所述限位件分别卡设在两个所述限位槽内。

10.一种安全座椅，其特征在于：

所述安全座椅包括底座和如权利要求1-9任一项所述的角度调节装置，所述角度调节装置的基座固定连接在所述底座下方。