CN208896876U - 一种仪表台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种仪表台，其包括仪表外壳体，仪表外壳体主仪表控制区及左仪表辅助区与右仪表辅助区；分别扣合于左仪表辅助区与右仪表辅助区的侧翼护罩；设置于仪表外壳体前侧的多个出风口；以及卡扣于部分主仪表控制区的显示屏安装面板；其中，左仪表辅助区与右仪表辅助区侧面都具有翻边，翻边内侧具有多个导向柱；侧翼护罩插设于翻边，且具有通过螺丝穿设固定于导向柱的柱套。本实用新型通过设置主仪表控制区与两侧的左右仪表辅助区相互配合，对称布置合理布局，简单化仪表台，缩小占用空间，同时侧翼护罩平滑过渡两侧，加强防护，避免以往仪表台布局不合理的麻烦。

Description

一种仪表台

技术领域

本实用新型属于汽车内饰技术领域，具体地说，涉及一种仪表台。

背景技术

公交汽车、长途客车是人们日常生活出行的重要交通工具，随着汽车技术的飞速发展，人们对汽车仪表台的要求也越来越高，仪表台作为车内饰的重要功能部件，对驾驶的安全和车内的美观起着重要的作用。日常生活中，随身文件需要摆放，显示屏需要反光遮阳处理，空间占用要足够小等等都是仪表台需要考虑的因素，而目前的仪表台普遍体型较大，布局不够合理，另外开发生产也不够简便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种仪表台，通过设置主仪表控制区与两侧的左右仪表辅助区相互配合，对称布置合理布局，简单化仪表台，缩小占用空间，同时侧翼护罩平滑过渡两侧，加强防护，避免以往仪表台布局不合理的麻烦。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种仪表台，其包括仪表外壳体，仪表外壳体具有位于中央的主仪表控制区及位于两侧的左仪表辅助区与右仪表辅助区；分别扣合于左仪表辅助区与右仪表辅助区的侧翼护罩；设置于仪表外壳体前侧的多个出风口；以及卡扣于部分主仪表控制区的显示屏安装面板；其中，左仪表辅助区与右仪表辅助区侧面都具有翻边，翻边内侧具有多个导向柱；侧翼护罩插设于翻边，且具有通过螺丝穿设固定于导向柱的柱套。

根据本实用新型一实施方式，其中上述主仪表控制区包括上显示区与下转向区；上显示区凹陷设置，卡扣显示屏安装面板，且具有延伸环罩的遮光凸台；下转向区通过方向盘转向轴。

根据本实用新型一实施方式，其中上述上显示区外侧周围环设定位孔，内侧延边环设卡扣孔；显示屏安装面板包括嵌合于上显示区，且通过定位柱穿设定位孔的侧壁罩板、通过弹性卡扣穿设侧壁罩板至卡扣孔的中央支撑板，中央支撑板具有线路穿过的接孔。

根据本实用新型一实施方式，其中上述左仪表辅助区与右仪表辅助区都具有凹陷的侧储物腔袋与位于上侧的多个排列的侧音孔；左仪表辅助区还具有多个控制按钮孔；右仪表辅助区还具有车门控制按钮安装孔。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

通过设置主仪表控制区与两侧的左右仪表辅助区相互配合，对称布置合理布局，简单化仪表台，缩小占用空间，同时侧翼护罩平滑过渡两侧，加强防护，避免以往仪表台布局不合理的麻烦。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的仪表台示意图；

图2是本实用新型实施例的仪表台爆炸图；

图3是本实用新型实施例的侧翼护罩与左仪表辅助区的安装示意图。

附图标记

主仪表控制区10，上显示区11，下转向区12，遮光凸台13，左仪表辅助区20，右仪表辅助区30，翻边31，导向柱32，侧翼护罩40，柱套41，出风口50，显示屏安装面板60，侧壁罩板61，中央支撑板62，定位孔71，卡扣孔72，定位柱73，弹性卡扣74，侧储物腔袋81，侧音孔82，控制按钮孔83，车门控制按钮安装孔84。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，藉此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请参考图1，图1是本实用新型实施例的仪表台示意图。如图所示，一种仪表台包括仪表外壳体，仪表外壳体具有位于中央的主仪表控制区10及位于两侧的左仪表辅助区20与右仪表辅助区30；分别扣合于左仪表辅助区20与右仪表辅助区30的侧翼护罩40；设置于仪表外壳体前侧的多个出风口50；以及卡扣于部分主仪表控制区20的显示屏安装面板60。

在本实用新型一实施方式中，仪表台的仪表外壳体分为主仪表控制区10及位于两侧的左仪表辅助区20与右仪表辅助区30，对称设计，简化制造难度。此外，在左仪表辅助区20与右仪表辅助区30外侧端面还扣合连接侧翼护罩40，藉以拼接安装成护板，避免突兀。出风口50连通车辆的空调系统，用以去除前挡风玻璃的雾气。显示屏安装面板60用以支撑安装显示屏。

左仪表辅助区20与右仪表辅助区30都具有凹陷的侧储物腔袋81，用以放置随车物件，储存方便；以及还有位于上侧的多个排列的侧音孔82，连接麦克风音响；左仪表辅助区20还具有多个控制按钮孔83，裸露出车体的控制按钮；右仪表辅助区30还具有车门控制按钮安装孔84，用以打开或者关闭车门。

请继续参考图2与图3，图2是本实用新型实施例的仪表台爆炸图；图3是本实用新型实施例的侧翼护罩40与左仪表辅助区20的安装示意图。主仪表控制区10包括上显示区11与下转向区12；上显示区11凹陷设置，卡扣显示屏安装面板60，且具有延伸环罩的遮光凸台13；下转向区12通过方向盘转向轴。上显示区11倾斜设置，平行面向坐在驾驶位的司机的视野，观察更为清晰，同时遮光凸台13遮挡反光，保证安置的显示屏亮度不受干扰。下转向区12用以安装通过方向盘转向轴，预留驾驶空间，空间布局合理，节省占用面积。

上显示区11外侧周围环设定位孔71，内侧延边环设卡扣孔72；显示屏安装面板60包括嵌合于上显示区11，且通过定位柱73穿设定位孔71的侧壁罩板61、通过弹性卡扣74穿设侧壁罩板61至卡扣孔72的中央支撑板62，中央支撑板62具有线路穿过的接孔。在本实施方式中，上显示区11具有安装显示屏安装面板60的卡口，并且向内放射状的凹陷，成外扩形状，内圈环设卡扣孔72，外圈环设定位孔71，藉以精准定位，配合安装具有对应定位孔71的定位柱73的侧壁罩板61，侧壁罩板61贴合上显示区11的外扩开口，导向安装，同时内部再通过具有弹性卡扣74的中央支撑板62穿设安装，固定到上显示区11，最终在利用螺丝加强固定，与仪表外壳体连成一体，避免一体成型的加工麻烦，而且弹性卡扣73柔性配合，也能减小振动带来的损坏，实用方便。

左仪表辅助区20与右仪表辅助区30侧面都具有翻边31，翻边31内侧具有多个导向柱32；侧翼护罩40插设于翻边31，且具有通过螺丝穿设固定于导向柱32的柱套41。在本实施方式中，侧翼护罩40具有对应翻边31的凹槽，能够插设嵌合于翻边31，同时柱套41由导向柱32穿设，添加螺丝固定，两项配合，双重加固，稳定性进一步提高。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (4)

1.一种仪表台，其特征在于，包括：

仪表外壳体，所述仪表外壳体具有位于中央的主仪表控制区及位于两侧的左仪表辅助区与右仪表辅助区；

分别扣合于所述左仪表辅助区与所述右仪表辅助区的侧翼护罩；

设置于所述仪表外壳体前侧的多个出风口；以及

卡扣于部分所述主仪表控制区的显示屏安装面板；

其中，所述左仪表辅助区与所述右仪表辅助区侧面都具有翻边，所述翻边内侧具有多个导向柱；所述侧翼护罩插设于所述翻边，且具有通过螺丝穿设固定于所述导向柱的柱套。

2.根据权利要求1所述的仪表台，其特征在于，其中所述主仪表控制区包括上显示区与下转向区；所述上显示区凹陷设置，卡扣所述显示屏安装面板，且具有延伸环罩的遮光凸台；所述下转向区通过方向盘转向轴。

3.根据权利要求2所述的仪表台，其特征在于，其中所述上显示区外侧周围环设定位孔，内侧延边环设卡扣孔；所述显示屏安装面板包括嵌合于所述上显示区，且通过定位柱穿设所述定位孔的侧壁罩板、通过弹性卡扣穿设所述侧壁罩板至所述卡扣孔的中央支撑板，所述中央支撑板具有线路穿过的接孔。

4.根据权利要求1所述的仪表台，其特征在于，其中所述左仪表辅助区与所述右仪表辅助区都具有凹陷的侧储物腔袋与位于上侧的多个排列的侧音孔；所述左仪表辅助区还具有多个控制按钮孔；所述右仪表辅助区还具有车门控制按钮安装孔。