CN206749660U - 后视镜行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种后视镜行车记录仪，包括后视镜组件、拍摄组件和支架，后视镜组件与拍摄组件转动连接，后视镜组件设置在支架上，支架用于连接外部基座；后视镜组件包括后视镜壳体、防眩目玻璃、显示屏和控制单元，后视镜壳体的正面具有第一开口，第一开口内设置有显示屏和防眩目玻璃，防眩目玻璃设置在显示屏的外部。该后视镜行车记录仪同时具有后视镜和行车记录仪的功能，即后视镜和行车记录仪二合一，而且具有防眩目、减少发烫的效果。

Description

后视镜行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及车载设备，具体而言，涉及后视镜行车记录仪。

背景技术

夜间行车最大的安全隐患就是视线问题，不仅是因为天黑光线不好，而且各向来车的大灯对行驶安全也有影响。遇上不规矩的司机在后方长期开着远光灯行驶，车内后视镜直接将强光反射入了眼睛，刺眼的强光直接影响到行车的安全。

此外，为了辅助安全驾驶、记录行车状况，行车记录仪在汽车行业得到了越来越广泛的应用。现有的行车记录仪通常是作为一个单独的部件设置在汽车前窗内部，占用了空间，增加了成本。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了后视镜行车记录仪，其同时具有后视镜和行车记录仪的功能，而且防眩目，抗高温。具体地，其技术方案如下：

一种后视镜行车记录仪，包括后视镜组件、拍摄组件和支架，所述后视镜组件与所述拍摄组件转动连接，所述后视镜组件设置在所述支架上，所述支架用于连接外部基座；

所述后视镜组件包括后视镜壳体、防眩目玻璃、显示屏和控制单元，所述后视镜壳体的正面具有第一开口，所述第一开口内设置有所述显示屏和所述防眩目玻璃，所述防眩目玻璃设置在所述显示屏的外部。

作为对技术方案的改进，所述拍摄组件包括相机和相机架，所述相机架的一端与所述后视镜壳体转动连接，所述相机架的另一端固定在所述支架上。

作为对技术方案的改进，所述相机架的一端设置有球头，所述后视镜壳体上设置有与所述球头对应的球头座，所述球头可转动地设置在所述球头座中；

所述相机架的另一端具有相机容纳腔，所述相机设置在所述相机容纳腔内。

作为对技术方案的改进，所述相机架设置有球头的一端为中空结构，所述中空结构连通所述相机容纳腔。

作为对技术方案的改进，所述后视镜组件还包括触摸屏，所述触摸屏与所述控制单元电性连接，且所述触摸屏设置在所述防眩目玻璃的外部。

作为对技术方案的改进，所述控制单元包括设置在所述后视镜壳体内部的主板和设置在所述后视镜壳体外部的控制面板。

作为对技术方案的改进，所述后视镜壳体包括底壳和面壳，所述底壳的背部设置有第二开口，所述球头座设在所述第二开口内，所述面壳上设置有所述第一开口。

作为对技术方案的改进，所述后视镜组件还包括扬声器，所述底壳上设置有与所述扬声器对应的扬声器孔。

作为对技术方案的改进，所述支架与所述外部基座转动连接。

作为对技术方案的改进，所述后视镜组件还包括GSM/3G/4G模块、wifi模块、GPS定位模块、DVR模块、USB模块、语音输入模块、声控导航模块、FM发射模块和蓝牙模块中的一种或多种。

本实用新型至少具有以下有益效果：

(1)本实用新型提供的后视镜行车记录仪包括后视镜组件、拍摄组件和支架，后视镜组件与拍摄组件转动连接，后视镜组件设置在支架上，支架用于连接外部基座，由此，同一产品同时具有后视镜和行车记录仪的功能，即后视镜和行车记录仪二合一，而且由于拍摄模组件和后视镜组件分离设置，能够避免相机和显示屏设置在一起时容易发烫的现象；

(2)采用防眩目玻璃，能够避免强光下后视镜产生的眩目现象；

(3)拍摄模组件和后视镜组件之间的转动连接结构为球头与球头座，二者可以在三维空间内任意相对转动；

(4)功能丰富，智能化程度高。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施例中后视镜行车记录仪的斜示图；

图2是本实用新型实施例中后视镜行车记录仪的正示图；

图3是图2的A-A向剖视图；

图4是本实用新型实施例中后视镜行车记录仪的俯示图；

图5是本实用新型实施例中后视镜行车记录仪的后示图。

主要元件符号说明：

0100-后视镜组件，0111-底壳，01111-扬声器孔，0112-面壳，0120-防眩目玻璃，0130-显示屏，0140-显示屏安装架，0150-触摸屏，0160-球头座，0170-主板，0180-控制面板，0181-电源键，0182-SD卡盖，0183-拍照键，0200-拍摄组件，0210-相机，0220-相机架，0221-球头，0222-中空结构，0223-相机容纳腔，0230-相机罩，0300-支架。

具体实施方式

在下文中，将更全面地描述本实用新型的各种实施例。本实用新型可具有各种实施例，并且可在其中做出调整和改变。然而，应理解：不存在将本实用新型的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图，而是应将本实用新型理解为涵盖落入本实用新型的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。

在下文中，可在本实用新型的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在，并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外，如在本实用新型的各种实施例中所使用，术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合，并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。

在本实用新型的各种实施例中，表述“或”或“A或/和B中的至少一个”包括同时列出的文字的任何组合或所有组合。例如，表述“A或B”或“A或/和B中的至少一个”可包括A、可包括B或可包括A和B二者。

在本实用新型的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件，不过可不限制相应组成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如，第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置，尽管二者都是用户装置。例如，在不脱离本实用新型的各种实施例的范围的情况下，第一元件可被称为第二元件，同样地，第二元件也可被称为第一元件。

应注意到：在本实用新型中，除非另有明确的规定和定义，“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接、也可以是可拆卸连接、或者一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也是可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，本领域的普通技术人员需要理解的是，文中指示方位或者位置关系的术语为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本实用新型的各种实施例。如在此所使用，单数形式意在也包括复数形式，除非上下文清楚地另有指示。除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义，除非在本实用新型的各种实施例中被清楚地限定。

实施例

请参阅图1和图2，本实施例提供了一种后视镜行车记录仪，该后视镜行车记录仪既可用作车内后视镜，也可以用作行车记录仪。具体地，包括后视镜组件0100、拍摄组件0200和支架0300。后视镜组件0100与拍摄组件0200转动连接，后视镜组件0100设置在支架0300上，支架0300用于连接外部基座。

在本实施例中，该后视镜行车记录仪同时具有后视镜和行车记录仪的功能，即后视镜和行车记录仪二合一。而且由于拍摄模组件和后视镜组件分离设置，能够避免相机和显示屏设置在一起时容易发烫的现象。

具体地，请参阅图3，后视镜组件0100包括后视镜壳体、防眩目玻璃0120、显示屏0130和控制单元。后视镜壳体的正面具有第一开口，第一开口内设置有显示屏0130和防眩目玻璃0120，防眩目玻璃0120设置在显示屏0130的外部。

具体地，防眩目玻璃0120是指在环境光线变亮时能够自动降低透光性，使反射到人眼的光线变弱，避免产生眩目现象。防眩目玻璃0120的具体结构包括玻璃外层、玻璃内层和设置在二者之间的导电胶层，后视镜组件0100相应的设置有光线传感器，用于感应光线强度，并反馈给控制单元，控制单元发出指令调节导电胶层的电压或电流，以改变导电胶层的透光性。

优选地，显示屏0130为TFT屏。TFT(Thin Film Transistor)是指薄膜晶体管，即每个液晶像素点都是由集成在像素点后面的薄膜晶体管来驱动，从而可以做到高速度、高亮度、高对比度显示屏幕信息。TFT屏的每个像素点都是由集成在自身上的TFT来控制，是有源像素点。因此，不但速度可以极大提高，而且对比度和亮度也大大提高了，同时分辨率也达到了很高水平。

进一步地，本实施例中的TFT屏为IPS LCD屏，以进一步提高显示屏0130的性能。

具体地，拍摄组件0200包括相机0210和相机架0220。相机架0220的一端与后视镜壳体转动连接，相机架0220的另一端固定在支架0300上。

优选地，相机架0220的一端设置有球头0221，后视镜壳体上设置有与球头0221对应的球头座0160，球头0221可转动地设置在球头座0160中。相机架0220的另一端具有相机容纳腔0223，相机0210设置在相机容纳腔0223内。优选地，相机0210的外部设置有相机罩0230。

在本实施例中，球头0221与球头座0160之间实质上相当于万向球铰接座，由于球头0221与球头座0160之间可以在三维空间内沿任一方向转动，用户可以根据需求任意调节后视镜组件0100的角度，非常灵活。

优选地，相机架0220设置有球头0221的一端为中空结构0222，中空结构0222连通相机容纳腔0223。通过设置能够连通相机容纳腔0223的中空结构0222，可以在中空结构0222安装连通后视镜组件0100和拍摄组件0200的线缆，用于给相机0210供电，并控制相机0210的启闭和运行参数。

优选地，后视镜组件0100还包括触摸屏0150，触摸屏0150与控制单元电性连接，且触摸屏0150设置在防眩目玻璃0120的外部。触摸屏0150的形状和尺寸与显示屏0130相同。通过设置触摸屏0150，可以利用该触摸屏0150作为人机交互接口，控制相机0210及其它模块的运行。

优选地，触摸屏0150为电容屏。电容式触摸屏技术是利用人体的电流感应进行工作的，只需要触摸，而不需要压力来产生信号，耐磨损，寿命长，用户使用时维护成本低，可以支持多点触控。

优选地，请参阅图3、图4，控制单元包括设置在后视镜壳体内部的主板0170和设置在后视镜壳体外部的控制面板0180。主板0170上设置有控制器、存储器、电源模块和其它电子元器件，控制面板0180包括电源键0181、SD卡盖0182、拍照键0183和其它控制部件。

优选地，后视镜壳体包括底壳0111和面壳0112。底壳0111和面壳0112围成的腔体内设置有防眩目玻璃0120、显示屏0130、触摸屏0150和主板0170。优选地，显示屏0130通过显示屏安装架0140安装在底壳0111内部。底壳0111的背部设置有第二开口，球头座0160设在第二开口内，面壳0112上设置有第一开口。

优选地，请参阅图5，后视镜组件0100还包括扬声器，底壳0111上设置有与扬声器对应的扬声器孔01111。

优选地，支架0300与外部基座转动连接。通过使支架0300与外部基座转动连接，能够进一步提高后视镜行车记录仪的灵活性。

优选地，后视镜组件0100还包括GSM/3G/4G模块、wifi模块、GPS定位模块、DVR模块、USB模块、语音输入模块、声控导航模块、FM发射模块和蓝牙模块中的一种或多种。通过设置上述各功能模块的一种或多种，不但扩展了后视镜行车记录仪的功能，还提升了智能程度。

在本实施例中，底壳0111和面壳0112之间的安装，以及相机架0220与支架0300之间的安装，均优选卡接，必要时可以用螺丝辅助安装。

就卡接的具体形式而言，本实施例可举出卡接件的一种实施结构，具体为：卡接件包括设置于第一安装件的卡扣和设置于第二安装件的卡孔，该卡扣与卡孔相配合。卡扣包括设置于第一安装件的连接部以及位于连接部一端的弹性的卡扣部，卡孔周围环绕有弹性的卡持部。卡扣部为一球体，卡扣为中空结构，形成有自连接部延伸至卡扣部的育孔，从而允许该第一卡扣件受到挤压时发生弹性形变。卡扣可与第一安装件一体成型。卡持部形成有多个缺口，缺口将卡持部分隔成相互独立的卡持，从而使卡持部在受到外力作用时产生弹性形变。卡扣孔的直径小于卡扣部的球径。卡扣部插入卡孔时，卡持块受到卡扣部的推力发生弹性变形向外扩张，使卡扣部穿过卡扣孔。卡扣部穿过卡孔，卡持块及卡扣部均恢复原状，卡扣部被卡持块阻挡于卡孔外以将第一安装件与第二安装件固定。卡持部端部形成有倒角，以便拆卸第一壳体与第二安装件时使卡扣部在外力作用下易于回至卡孔内。

上述卡接件还可列举第二种实施结构。具体为：卡接件可包括卡舌和卡扣。卡舌包括第一卡槽、第二卡槽和位于第一卡槽和第二卡槽之间的钩形的钩体，该第一卡槽、第二卡槽、钩槽均为弹性的结构的槽。卡扣包括第一插条、第二插条和位于第一插条、第二插条之间的钩槽。该第一卡槽、第二卡槽、钩槽均为弹性的槽。该第一卡槽、第二卡槽、钩槽均为弹性的槽。当要实现卡舌同卡扣的卡紧时，该第一插条插入第一卡槽内，第二插条插入第二卡槽内，钩体插入钩槽，第一卡槽、第二卡槽、钩槽的弹性保证第一插条、第二插条和钩体的紧密接触而达到了卡紧效果。

上述卡接件还可列举第三种实施结构。具体为：卡接件可包括卡座和卡舌，该卡座和卡舌相配合。于此，卡座和卡舌的形状不做特别的限定，其结构的实施方式有很多。其中第一种实施方式为应用于背包带的卡扣。具体为，卡座包括一卡槽。卡舌可为E字型，也就是说，该结构的卡舌包括第一插条、第三插条，和位于第一插条、第三插条之间的第二插条，第一插条和第三插条为弹性结构，在外力作用下二者可向第二插条靠拢，撤销外力后，二者回复到原来的位置。第二插条可为弹性结构，也可为非弹性。与插舌结构对应地，卡槽的前部要宽于后部。此处，“前”指沿插舌进入方向。卡槽前部的宽度要略小于插舌的宽度，卡槽的后部宽度要明显地小于插舌的宽度，如此可使得卡舌插入卡槽的过程中，当进入至卡槽的前部时，第一插条和第三插条被压缩向第二插条靠拢，当进入至卡槽的后部时，由于卡槽的厚度为开放体，第一插条和第三插条自动向外弹开以从卡座内外露出。卡槽的当要实现卡舌和卡座的卡扣时，将卡舌插入卡槽中，这时，第一插条和第三插条外露于卡座；当要实现卡舌和卡座的拆卸时，只需捏合第一插条和第三插条以使得卡舌拔出于卡槽。

除此，本实施例中的灯具还可包括如本领域其它的结构部件，例如紧固螺丝、开关、缆线等。于此不再详述。

上述未述及之处，适用于现有技术。

本领域技术人员可以理解附图只是一个优选实施场景的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本实用新型所必须的。

本领域技术人员可以理解实施场景中的装置中的模块可以按照实施场景描述进行分布于实施场景的装置中，也可以进行相应变化位于不同于本实施场景的一个或多个装置中。上述实施场景的模块可以合并为一个模块，也可以进一步拆分成多个子模块。

上述本实用新型序号仅仅为了描述，不代表实施场景的优劣。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施场景，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种后视镜行车记录仪，其特征在于，包括后视镜组件、拍摄组件和支架，所述后视镜组件与所述拍摄组件转动连接，所述后视镜组件设置在所述支架上，所述支架用于连接外部基座；

所述后视镜组件包括后视镜壳体、防眩目玻璃、显示屏和控制单元，所述后视镜壳体的正面具有第一开口，所述第一开口内设置有所述显示屏和所述防眩目玻璃，所述防眩目玻璃设置在所述显示屏的外部。

2.根据权利要求1所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，所述拍摄组件包括相机和相机架，所述相机架的一端与所述后视镜壳体转动连接，所述相机架的另一端固定在所述支架上。

3.根据权利要求2所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，所述相机架的一端设置有球头，所述后视镜壳体上设置有与所述球头对应的球头座，所述球头可转动地设置在所述球头座中；

所述相机架的另一端具有相机容纳腔，所述相机设置在所述相机容纳腔内。

4.根据权利要求3所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，所述相机架设置有球头的一端为中空结构，所述中空结构连通所述相机容纳腔。

5.根据权利要求1所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，所述后视镜组件还包括触摸屏，所述触摸屏与所述控制单元电性连接，且所述触摸屏设置在所述防眩目玻璃的外部。

6.根据权利要求1所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，所述控制单元包括设置在所述后视镜壳体内部的主板和设置在所述后视镜壳体外部的控制面板。

7.根据权利要求3所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，所述后视镜壳体包括底壳和面壳，所述底壳的背部设置有第二开口，所述球头座设在所述第二开口内，所述面壳上设置有所述第一开口。

8.根据权利要求7所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，所述后视镜组件还包括扬声器，所述底壳上设置有与所述扬声器对应的扬声器孔。

9.根据权利要求1所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，所述支架与所述外部基座转动连接。

10.根据权利要求1所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，所述后视镜组件还包括GSM/3G/4G模块、wifi模块、GPS定位模块、DVR模块、USB模块、语音输入模块、声控导航模块、FM发射模块和蓝牙模块中的一种或多种。