CN203698117U - 具有拍摄功能的车内后视镜 - Google Patents

Abstract

一种具有拍摄功能的车内后视镜，包括壳体，壳体包括上壳体和下壳体，在上壳体远离下壳体的表面上设有镜面，还包括旋转壳体和设置在旋转壳体中的摄像头，在下壳体上设有一通孔，通孔向远离下壳体的方向延伸并形成内壁为弧面结构的环形壁，旋转壳体的一端成弧面结构并与环形壁的内壁相匹配，旋转壳体的一端设置在环形壁的内部，摄像头的镜头设置在旋转壳体的另一端上，旋转壳体的另一端穿过通孔设置在环形壁的外部。本实用新型中的摄像头可以在0-360度的范围内旋转拍摄，具有安装和拆除方便、防眩效果好、视野增大、防雾效果好、结构简单、拍摄无死角、录像时间长和超薄机身等优点。

Description

具有拍摄功能的车内后视镜

技术领域

本实用新型涉及车载装置，尤其涉及一种具有拍摄功能的车内后视镜。

背景技术

现有的汽车内后视镜是采用玻璃反射原理所制成的玻璃后视镜，一般安置于车内前方的顶棚上。由于汽车自带的车内后视镜的后视效果存在局限性，导致其视野非常狭小，不能完全达到后视效果。主要原因是车内局限，使得后视范围不足。其次，由于车内后视镜是放在头顶，和司机正常开车的视线不一致，因此当司机在开车时要观察后视镜时需要做较大的调整，这是非常不方便的。

为了解决上述问题，增大视野范围，人们发明了带有摄像功能的车内后视镜，但是这种具有摄像功能的车内后视镜，其摄像头的不能旋转，也就是说摄像头的拍摄角度是固定不变的；或者摄像头只能在很小的范围内旋转，如在0-180度的范围内旋转，其拍摄的角度范围小，容易出现拍摄死角，拍摄不方便，并且结构复杂。

  实用新型内容

     为了克服上述问题，本实用新型向社会提供一种摄像头在0-360度的范围内旋转、拍摄范围大、结构简单并具有拍摄功能的车内后视镜。

本实用新型的技术方案是：提供一种车内后视镜，包括壳体，所述壳体包括上壳体和下壳体，在所述上壳体远离所述下壳体的表面上设有镜面，还包括旋转壳体和设置在所述旋转壳体中的摄像头，在所述下壳体上设有一通孔，所述通孔向远离所述下壳体的方向延伸并形成内壁为弧面结构的环形壁，所述旋转壳体的一端成弧面结构并与所述环形壁的内壁相匹配，所述旋转壳体的一端设置在所述环形壁的内部，所述摄像头的镜头设置在所述旋转壳体的另一端上，所述旋转壳体的另一端穿过所述通孔设置在所述环形壁的外部。

作为对本实用新型的改进，还包括后盖，所述后盖与所述旋转壳体的一端螺纹连接。

作为对本实用新型的改进，所述镜面是蓝镜。

作为对本实用新型的改进，在所述上壳体上设有一固定孔，一显示屏设置在所述固定孔中，在所述镜面对应所述显示屏的位置设有透视窗口。

作为对本实用新型的改进，在所述壳体的内部设有控制电路板、电源模块、扬声器、麦克风和蓝牙模块，在所述控制电路板上设有主控制模块、存储模块、LED芯片、按键接口模块，所述电源模块为所述扬声器、所述麦克风、所述蓝牙模块、所述主控制模块、所述存储模块、所述LED芯片、所述显示屏、所述按键接口模块和所述摄像头提供电能；所述显示屏、所述摄像头、所述扬声器、所述麦克风、所述蓝牙模块、所述存储模块、所述LED芯片、所述按键接口模块与所述主控制模块电性连接。

作为对本实用新型的改进，所述按键接口模块分别与设在所述壳体上的开关按键、模式切换按键、菜单按键、上翻按键、下翻按键、确认按键、USB接口、视频音频接口、电源接口和TF卡槽连接。

作为对本实用新型的改进，在所述壳体上还设有与所述蓝牙模块连接的蓝牙开关按键、复位键和蓝牙接听按键。

作为对本实用新型的改进，在所述壳体上对应所述麦克风、所述LED芯片、所述扬声器的位置分别设有第一穿孔、第二穿孔和扬声器穿孔。

作为对本实用新型的改进，在所述控制电路板上设有重力感应模块，所述重力感应模块与所述主控制模块电性连接。

本实用新型中将摄像头设置在一端成弧面结构的旋转壳体中，在下壳体上设有内壁为弧面结构的环形壁，旋转壳体的一端设置在环形壁的内部，旋转壳体的另一端穿过通孔设置在环形壁的外部，摄像头可以在0-360度的范围内旋转拍摄，行驶时，可以将车辆前方的景象拍摄下来，并通过显示屏播放拍摄的内容和视频资料，并通过蓝牙模块打电话，具有安装和拆除方便、防眩效果好、视野增大、防雾效果好、结构简单、拍摄无死角、录像时间长和超薄机身等优点。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。　

图２是图1的正面透视示意图。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

图３是图1的后视示意图。

图4是图1的俯视示意图。

图5是图1的内部结构示意图。

图6是图1中的下壳体内部结构示意图。

图7是图1中摄像头安装在旋转壳体中的立体结构示意图。

其中：1.上壳体；11.镜面；12.透视窗口；2.下壳体；21.扬声器穿孔；22.环形壁；3.固定结构；31.第一固定件；32.第二固定件；33.扣带；41.旋转壳体；42.摄像头；5.控制电路板；51.显示屏；52.电源模块；53.蓝牙模块；101.第一穿孔；102.第二穿；103.开关按键；104.模式切换按键；105.菜单按键；106.上翻按键；107.下翻按键；108.确认按键；109.视频音频接口；110. USB接口；111.TF卡槽；112.电源接口；113.蓝牙开关按键；114.复位键；115.蓝牙接听按键。

具体实施方式

 在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语中“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。

请参见图1至图6，图1至图6所揭示的是一种具有拍摄功能的车内后视镜，包括壳体，所述壳体包括上壳体1和下壳体2，在所述上壳体1远离所述下壳体2的表面上设有镜面11。

本实施例中，包括旋转壳体41和设置在所述旋转壳体41中的摄像头42（请参见图7），在所述下壳体2上设有一通孔，所述通孔向远离所述下壳体2的方向延伸并形成内壁为弧面结构的环形壁22（请参见图4和图6），所述旋转壳体41的一端成弧面结构并与所述环形壁22的内壁相匹配，所述旋转壳体41的一端设置在所述环形壁22的内部，所述摄像头42的镜头设置在所述旋转壳体41的另一端上，所述旋转壳体41的另一端穿过所述通孔设置在所述环形壁22的外部。这样设计的好处是，所述旋转壳体41可以360度的范围内旋转，增大所述摄像头42的视野。在所述旋转壳体41与所述环形壁22之间还设有O型密封圈（未图示），所述O型密封圈的作用是可以有效地防止所述旋转壳体41磨损，使旋转更方便，还具有密封的效果，如果没有所述O型密封圈,所述旋转壳体41旋转很不方便，不灵活，容易磨损。 

本实施例中，还包括后盖，所述后盖与所述旋转壳体41的一端螺纹连接。在所述上壳体1上设有一固定孔，一显示屏51设置在所述固定孔中，在所述镜面11对应所述显示屏51的位置通过蓝镜半透技术设有透视窗口12。

本实施例中，在所述壳体的内部设有控制电路板5（请参见图5）、电源模块52、扬声器（未标示）、麦克风（未标示）和蓝牙模块53，在所述控制电路板5上设有主控制模块（未标示）、存储模块（未标示）、LED芯片（未标示）、按键接口模块（未标示），所述电源模块52为所述扬声器、所述麦克风、所述蓝牙模块53、所述主控制模块、所述存储模块、所述LED芯片、所述显示屏51、所述按键接口模块和所述摄像头42提供电能；所述显示屏51、所述摄像头42、所述扬声器、所述麦克风、所述蓝牙模块53、所述存储模块、所述LED芯片、所述按键接口模块与所述主控制模块电性连接。所述电源模块52是贴片式电池，可以反复充电。

本实施例中，所述按键接口模块分别与设在所述壳体上的开关按键103、模式切换按键104、菜单按键105、上翻按键106、下翻按键107、确认按键108、USB接口110、视频音频接口109、电源接口112和TF卡槽111连接。所述TF卡槽111可以使用32G的内存卡。所述壳体还可以通过线缆与一后置摄像头42连接，这样设计的好处是，不仅可以拍摄车辆前方的景象，还可以拍摄车辆后方的景象，操作所述模式切换按键104，通过所述显示屏51观看车辆前方或后方的景象。还可以通过所述显示屏51播放电影或音乐等。

本实施例中，在所述壳体上还设有与所述蓝牙模块53连接的蓝牙开关按键113、复位键114和蓝牙接听按键115，当开车时，用户通过所述蓝牙开关按键113或蓝牙接听按键115，进行通话。并且还可以通过所述蓝牙模块53将拍摄的景象传输到智能手机、电脑或平板电脑上。

本实施例中，在所述壳体上对应所述麦克风、所述LED芯片、所述扬声器的位置分别设有第一穿孔101、第二穿孔102和扬声器穿孔21。在所述控制电路板5上设有重力感应模块，所述重力感应模块与所述主控制模块电性连接。所述重力感应模块的作用是，在录像的状态下，在重力加速度达到4g，系统自动把当前最新视频锁定，便于第一时间取证同时锁定的文件不会被其他视频覆盖，具有录像时间长，超薄机身等优点。

本实施例中，还包括第一固定件31、第二固定件32和扣带33，所述第一固定件31和所述第二固定件32的一端分别间隔一定距离设置在所述下壳体2上，所述第一固定件31和所述第二固定件32的另一端分别向远离所述下壳体2的方向延伸并弯曲形成第一勾形结构、第二勾形结构；在所述扣带33上设有分别与所述第一勾形结构和所述第二勾形结构配合的若干扣孔（未标示），所述扣带33通过所述扣孔设置在所述第一固定件31和所述第二固定件32上，所述扣带33与所述下壳体2的长度方向成夹角，夹角的范围在0度到180度之间。所述第一固定件31、所述第二固定件32和所述扣带33构成固定结构3（请参见图3和图4），所述固定结构3的个数可以是一个，还可以是两个，两个所述固定结构3间隔一定距离设置在所述下壳体2远离所述上壳体1的表面上。

本实施例中，采用了两个相互平行的所述固定结构3，两个所述固定结构3与所述下壳体2的长度方向基本垂直，即所述扣带33与所述下壳体2的长度方向基本垂直。所述第一勾形结构和所述第二勾形结构的弯曲方向相反，所述第一勾形结构和所述第二勾形结构的弯曲方向还可以相同或相向。

本实施例中，所述扣带33成矩形框结构，在所述矩形框上设有若干间隔横条（未标示），若干所述间隔横条将所述矩形框分成若干小矩形，所述扣带33是硅胶材料制成的，具有一定的弹性，这样设计的好处是，使用时所述扣带33可以很好地将所述壳体固定在原车内后视镜上，所述间隔横条收容在所述第一勾形结构和所述第二勾形结构中。

本实施例中，所述第一勾形结构和所述第二勾形结构还可以用第一凸起和第二凸起代替，所述扣孔可以用孔眼代替，所述第一凸起和所述第二凸起分别设置在所述第一固定件31和所述第二固定件32的另一端上，所述第一凸起和所述第二凸起分别与所述孔眼配合，即所述第一凸起和所述第二凸起的体积比所述孔眼大，这样当所述第一凸起和所述第二凸起穿过所述孔眼时，可以将所述扣带33牢固地固定在所述第一固定件31和所述第二固定件32上。

本实施例中，所述镜面11是纳米镀膜的蓝镜，具有防眩防抖目功能，389纳米的纳米镀膜无盲区，视野更大，并且所述镜面11形成永久防雾气镀膜层，防眩目效果好。所述第一固定件31和/或所述第二固定件32是用金属、塑胶或硅胶材料制成。

Claims (9)

1.一种具有拍摄功能的车内后视镜，包括壳体，所述壳体包括上壳体和下壳体，在所述上壳体远离所述下壳体的表面上设有镜面，其特征在于：还包括旋转壳体和设置在所述旋转壳体中的摄像头，在所述下壳体上设有一通孔，所述通孔向远离所述下壳体的方向延伸并形成内壁为弧面结构的环形壁，所述旋转壳体的一端成弧面结构并与所述环形壁的内壁相匹配，所述旋转壳体的一端设置在所述环形壁的内部，所述摄像头的镜头设置在所述旋转壳体的另一端上，所述旋转壳体的另一端穿过所述通孔设置在所述环形壁的外部。

2.根据权利要求1所述的具有拍摄功能的车内后视镜，其特征在于：还包括后盖，所述后盖与所述旋转壳体的一端螺纹连接。

3.根据权利要求1或2所述的具有拍摄功能的车内后视镜，其特征在于：所述镜面是蓝镜。

4.根据权利要求1或2所述的具有拍摄功能的车内后视镜，其特征在于：在所述上壳体上设有一固定孔，一显示屏设置在所述固定孔中，在所述镜面对应所述显示屏的位置设有透视窗口。

5.根据权利要求4所述的具有拍摄功能的车内后视镜，其特征在于：在所述壳体的内部设有控制电路板、电源模块、扬声器、麦克风和蓝牙模块，在所述控制电路板上设有主控制模块、存储模块、LED芯片、按键接口模块，所述电源模块为所述扬声器、所述麦克风、所述蓝牙模块、所述主控制模块、所述存储模块、所述LED芯片、所述显示屏、所述按键接口模块和所述摄像头提供电能；所述显示屏、所述摄像头、所述扬声器、所述麦克风、所述蓝牙模块、所述存储模块、所述LED芯片、所述按键接口模块与所述主控制模块电性连接。

6.根据权利要求5所述的具有拍摄功能的车内后视镜，其特征在于：所述按键接口模块分别与设在所述壳体上的开关按键、模式切换按键、菜单按键、上翻按键、下翻按键、确认按键、USB接口、视频音频接口、电源接口和TF卡槽连接。

7.根据权利要求5所述的具有拍摄功能的车内后视镜，其特征在于：在所述壳体上还设有与所述蓝牙模块连接的蓝牙开关按键、复位键和蓝牙接听按键。

8.根据权利要求5所述的具有拍摄功能的车内后视镜，其特征在于：在所述壳体上对应所述麦克风、所述LED芯片、所述扬声器的位置分别设有第一穿孔、第二穿孔和扬声器穿孔。

9.根据权利要求5所述的具有拍摄功能的车内后视镜，其特征在于：在所述控制电路板上设有重力感应模块，所述重力感应模块与所述主控制模块电性连接。